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鋼結(jié)構(gòu)涂裝說明(A-07)CAD
本資料為鋼結(jié)構(gòu)涂裝說明(A-07)CAD，含上海鐵路南站站房鋼結(jié)構(gòu)涂裝配套說明，目的，標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)處理等，歡迎下載！
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車廂涂裝鋼結(jié)構(gòu)抱柱地資圖
車廂涂裝鋼結(jié)構(gòu)抱柱地資圖1.圖中符號說明：槽鋼18梁底標(biāo)高+6460槽鋼18梁底標(biāo)高+8360槽鋼18梁底標(biāo)高+6360槽鋼18梁底標(biāo)高+9650槽鋼18梁底標(biāo)高+66802.圖中標(biāo)高是以車間現(xiàn)有基準(zhǔn)(%%P0.00)為基準(zhǔn)3.根據(jù)現(xiàn)場實際情況,圖中沒考慮到的抱柱現(xiàn)場要隨時增加4.抱柱需做在槽鋼[18下方,具體形式由土建方確定...
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鋼結(jié)構(gòu)涂裝電泳線罩殼圖紙
鋼結(jié)構(gòu)涂裝電泳線罩殼圖紙備注1.頂板開燈孔前先測量所購燈具,如有出入應(yīng)調(diào)整2.玻璃固定用的粘接劑膠不得含有硅的成份3.可視夾芯板寬度適當(dāng)調(diào)整室體長度及間隔4.風(fēng)管及其支撐架件的制作參見相關(guān)通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)...
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輕卡涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)總圖
輕卡涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)總圖輕卡涂裝車間輸送系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)詳細(xì)圖技術(shù)要求1.鋼結(jié)構(gòu)的制造安裝須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)及安全護(hù)網(wǎng)》2.鋼結(jié)構(gòu)安裝后,表面須涂防銹漆和面漆,面漆顏色由用戶決定。3.輔梁采用焊接要求焊縫平整不允許漏焊焊縫高度等于被焊件厚度；4.牽引鏈上方輔梁為[18(與輔梁[18插接焊接,如與工20對接,則架在其上面)、快鏈驅(qū)動站上方輔梁為[20,工藝鏈驅(qū)動站...
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鋼結(jié)構(gòu)電泳涂裝線罩殼圖紙
鋼結(jié)構(gòu)電泳涂裝線罩殼圖紙備注1.頂板開燈孔前先測量所購燈具，如有出入及時調(diào)整.2.粘接劑膠不得含硅.3.可視夾芯板寬度適當(dāng)調(diào)整室體長度及間隔.4.風(fēng)管及其支撐件的制作參見暖通標(biāo)準(zhǔn).5.總重量中未含風(fēng)管重量....
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鋼結(jié)構(gòu)涂裝線方案平面圖
鋼結(jié)構(gòu)涂裝線方案平面圖涂裝車間的主要參數(shù)1．年生產(chǎn)綱領(lǐng)：鋼結(jié)構(gòu)件15,000掛/年2．年工作日下：300天2.2工作制度：單班制2.3．年總工時：2560小時2.4．設(shè)備工作時間：按2560小時計算2.5．日均產(chǎn)...
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一套鋼結(jié)構(gòu)涂裝電泳管路圖
一套鋼結(jié)構(gòu)涂裝電泳管路圖技術(shù)要求1.水泵采用雙機(jī)械密封形式，非工作狀態(tài)時水泵每三小時互相切換啟閉2.管道連接牢固，不得泄漏3.管道適當(dāng)位置設(shè)支架或吊架，現(xiàn)場配制4.管道施工按GBJ243規(guī)范，焊縫高3~5mm5.管道連接的螺栓螺母墊圈均為鍍鋅品6.冷凍水接管管材的耗量未估算，根據(jù)功能圖現(xiàn)場配作7.超濾器的接管管材的耗量未估算，根據(jù)功能圖現(xiàn)場配...
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涂裝輸送鋼結(jié)構(gòu)及吊具圖
涂裝輸送鋼結(jié)構(gòu)及吊具圖技術(shù)要求1.試制一件成功后批量生產(chǎn)2.件10位置可根據(jù)生產(chǎn)需要進(jìn)行調(diào)整3.焊縫采用連續(xù)焊,焊高6-8mm4.件26按圖示位置與件1焊接在一起5.開口銷孔須在安裝時現(xiàn)場制作...
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涂裝輸送鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)詳圖
涂裝輸送鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)詳圖此鋼結(jié)構(gòu)用在涂裝吊掛件空中輸送線，設(shè)計承載吊掛5000kg工件運行，立柱龍門跨形式，設(shè)有安全護(hù)網(wǎng)（采用鋼板網(wǎng)制作）、空中維修走臺（花紋板制作），爬梯，輔梁，挑梁，軌道等等部件，相應(yīng)的鋼軌結(jié)構(gòu)和鋼軌專用吊掛也有裝配。...
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車廂涂裝懸掛輸送鋼結(jié)構(gòu)詳圖
車廂涂裝懸掛輸送鋼結(jié)構(gòu)詳圖詳圖技術(shù)要求1.鋼結(jié)構(gòu)的制造安裝須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)及安全護(hù)網(wǎng)》2.鋼結(jié)構(gòu)安裝后,表面須涂防銹漆和面漆,面漆顏色由用戶決定。3.輔梁采用焊接要求焊縫平整不允許漏焊焊縫高度等于被焊件厚度；4.牽引鏈上方輔梁為[18(與輔梁[18插接焊接,如與工20對接,則架在其上面)、快鏈驅(qū)動站上方輔梁為[20,工藝鏈驅(qū)動站張緊裝置和承載軌上方...
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單層鋼結(jié)構(gòu)涂裝廠房電氣施工圖
包含變配電室低壓系統(tǒng)圖及設(shè)備布置圖，電氣平面圖，防雷接地平面圖，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。
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輕卡涂裝前處理鋼結(jié)構(gòu)平臺
輕卡涂裝前處理鋼結(jié)構(gòu)平臺工作平臺鋼結(jié)構(gòu)平臺亦稱。現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全，其結(jié)構(gòu)最大的特點是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用。...
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某輕卡涂裝輸送系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)詳圖
某輕卡涂裝輸送系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)詳圖技術(shù)要求1.鋼結(jié)構(gòu)的制造安裝須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)及安全護(hù)網(wǎng)》2.鋼結(jié)構(gòu)安裝后,表面須涂防銹漆和面漆,面漆顏色由用戶決定。3.輔梁采用焊接要求焊縫平整不允許漏焊焊縫高度等于被焊件厚度；4.牽引鏈上方輔梁為[18(與輔梁[18插接焊接,如與工20對接,則架在其上面)、快鏈驅(qū)動站上方輔梁為[20,工藝鏈驅(qū)動站張緊裝置和承載軌上方輔...
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鋼結(jié)構(gòu)涂裝前處理裝置套圖
鋼結(jié)構(gòu)涂裝前處理裝置套圖技術(shù)要求1.管道法蘭聯(lián)接螺栓鍍鋅處理,法蘭之間用橡膠石棉墊密封.2.管道支撐及吊架,以及管道泵的固定支架,現(xiàn)場配做主要設(shè)備：鋁脫脂循環(huán)裝置、預(yù)脫脂循環(huán)裝置、脫脂循環(huán)裝置、水洗一循環(huán)裝置、出光循環(huán)裝置、水洗二循環(huán)裝置、表調(diào)循環(huán)裝置、磷化循環(huán)裝置、磷化除渣裝置、磷化清洗裝置、鉻化循環(huán)裝置、水洗三循環(huán)裝置、純水洗循環(huán)裝置、管道支撐及吊架、管道泵固定...
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鋼結(jié)構(gòu)涂裝前處理方案圖
鋼結(jié)構(gòu)涂裝前處理方案圖二．主要參數(shù)項目 單位 參數(shù)工件尺寸（長x寬x高） mm 1250х825х80設(shè)備室體外形尺寸(長x寬x高) mm 20000х4200х5200生產(chǎn)率 掛具/小時 20輸送方式 程控行車能源消耗 安裝功率 kw 31.25 蒸汽耗量 升溫 t/h 3.0 保溫 t/h 1.0 工業(yè)水 t/h 2.0 ...
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一套鋼結(jié)構(gòu)涂裝前處理詳圖
一套鋼結(jié)構(gòu)涂裝前處理詳圖技術(shù)要求1.管道法蘭聯(lián)接螺栓鍍鋅處理,法蘭之間用橡膠石棉墊密封.2.管道支撐及吊架,以及管道泵的固定支架,現(xiàn)場配做3.熱水槽的溢流管與排水管共同與排水溝連接4.現(xiàn)場與磷化槽的蛇形管連接,與熱水槽組成一加熱系統(tǒng)5.磷化液循環(huán)管路及熱水循環(huán)管路須加保溫層...
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鋼結(jié)構(gòu)陰極電泳涂裝線工藝圖
鋼結(jié)構(gòu)陰極電泳涂裝線工藝圖 技術(shù)說明 1涂裝車間電泳線長為30米,寬為10米,梁下弦為9.0米 2涂裝廠房內(nèi)地面做耐磨處理,前處理地坑內(nèi)作防腐處理 3前處理電泳設(shè)備排水為一鋼管排至車間外積水坑 4前處理電泳龍門電運車輸送線長20米,安裝電運車3套 5車間地面基礎(chǔ)設(shè)計按設(shè)備的特構(gòu)提資設(shè)計,其余地坪承載力按3t/m2設(shè)計 車間輔助車間地面...
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鋼結(jié)構(gòu)電泳涂裝吊具及導(dǎo)電裝置圖紙
鋼結(jié)構(gòu)電泳涂裝吊具及導(dǎo)電裝置圖紙備注1.銅板上表面必須平整,不得有螺釘凸出.2.調(diào)整鋼板(件12),必須使吊具方鋼與導(dǎo)電板緊密吻合.3.方鋼兩端用薄鋼板封死....
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涂裝后駕駛室輸送滑橇系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)
涂裝后駕駛室輸送滑橇系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu) 花紋鋼板及鋼板網(wǎng)兩面均刷:鐵紅醇酸防銹漆兩遍，每道干膜厚度35μm； 1.輔梁、斜撐、牛腿、平臺骨架、吊架均刷:鐵紅醇酸防銹漆兩遍，每道干膜厚度35μm； 冰灰色（GY09）醇酸磁漆，兩遍，每道干膜厚度35-40μm；涂層總厚度不小于150μm. ...
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鋼結(jié)構(gòu)涂裝線前處理裝置詳圖
一套鋼結(jié)構(gòu)涂裝線前處理裝置詳圖涂裝前消除被涂物表面上的各種油污（如潤滑油、乳化液、油脂、汗?jié)n等）和塵埃，使被涂面潔凈的清洗工序是涂裝前處理工藝必不可少的工序；潔凈的被涂面（是否）進(jìn)行何種化學(xué)處理（或稱轉(zhuǎn)化膜處理）或機(jī)械加工處理（如拋丸處理等），根據(jù)被涂物的底材及表面狀態(tài)，涂裝工藝要求選用。...
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鋼結(jié)構(gòu)涂裝線陰極電泳罩殼設(shè)計圖
鋼結(jié)構(gòu)涂裝線陰極電泳罩殼設(shè)計圖備注1.頂板開燈孔前先測量所購燈具，如有出入及時調(diào)整.2.粘接劑膠不得含硅.3.可視夾芯板寬度適當(dāng)調(diào)整室體長度及間隔.4.風(fēng)管及其支撐件的制作參見暖通標(biāo)準(zhǔn).5.總重量中未含風(fēng)管重量....
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涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)吊具結(jié)構(gòu)詳圖
涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)吊具結(jié)構(gòu)詳圖技術(shù)要求件10位置可根據(jù)生產(chǎn)需要進(jìn)行調(diào)整焊縫采用連續(xù)焊,焊高6-8mm件26按圖示位置與件1焊接在一起開口銷孔須在安裝時現(xiàn)場制作，參考使用...
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鋼結(jié)構(gòu)電泳涂裝工藝平面圖
鋼結(jié)構(gòu)涂裝線前處理電泳安裝圖技術(shù)說明1涂裝車間電泳線長為30米,寬為10米,梁下弦為9.0米2涂裝廠房內(nèi)地面做耐磨處理,前處理地坑內(nèi)作防腐處理3前處理電泳設(shè)備排水為一鋼管排至車間外積水坑4前處理電泳龍門電運車輸送線長20米,安裝電運車3套5車間地面基礎(chǔ)設(shè)計按設(shè)備的特構(gòu)提資設(shè)計,其余地坪承載力按3t/m2設(shè)計車間輔助車間地面基...
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輕卡涂裝上件等懸鏈鋼結(jié)構(gòu)詳圖
輕卡涂裝上件等懸鏈鋼結(jié)構(gòu)詳圖技術(shù)要求1，圖中標(biāo)高系指鋼管中心走線高度，圖示走向及標(biāo)高現(xiàn)場可適當(dāng)調(diào)整。以滿足用氣要求為原則。2，壓縮空氣壓力：0.4-0.6MPa；耗氣量：30m3/h。供氣源點至少一處：接口Rc1″，位置如圖（可適當(dāng)調(diào)整），標(biāo)高約+7m。3，PF線氣路用鍍鋅鋼管敷設(shè)，主管路：1″，支管路1/2″。4，PF線氣路標(biāo)高及走向可根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場適當(dāng)調(diào)整，氣管后綴A標(biāo)高...
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輕卡涂裝車間輸送系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)詳細(xì)圖
輕卡涂裝車間輸送系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)詳細(xì)圖技術(shù)要求 1.鋼結(jié)構(gòu)的制造安裝須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)及安全護(hù)網(wǎng)》 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝后,表面須涂防銹漆和面漆,面漆顏色由用戶決定。 3.輔梁采用焊接要求焊縫平整不允許漏焊焊縫高度等于被焊件厚度； 4.牽引鏈上方輔梁為[18(與輔梁[18插接焊接,如與工20對接,則架在其上面)、...
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涂裝車間反向積放鏈鋼結(jié)構(gòu)支架IPF12
涂裝車間反向積放鏈鋼結(jié)構(gòu)支架IPF12鋼結(jié)構(gòu)支架是一種被動支護(hù)，抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度較高，同時具有良好的韌性性能，支撐力較高，支護(hù)強(qiáng)度大，可多次使用的支架。這就是一個鋼架支架整個支架設(shè)計合理做工工整嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎下載參考...
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涂裝車間吊掛鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖
涂裝車間吊掛鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖技術(shù)要求1焊縫高度為6mm.所有的焊縫滿焊2:圖中的
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一套輕卡涂裝懸掛輸送鏈鋼結(jié)構(gòu)詳圖
一套輕卡涂裝懸掛輸送鏈鋼結(jié)構(gòu)詳圖技術(shù)要求1.圖中驅(qū)動與張緊位置的吊點現(xiàn)場根據(jù)具體情況安裝,張緊吊點采用壓板連接,便于調(diào)整2.室體內(nèi)吊點,一端焊接在室體骨架(方管)上,另一端焊接在承載軌和牽引軌上3.較長吊架根據(jù)情況加斜拉,以增加吊架穩(wěn)定性,防止因吊桿過長而發(fā)生震動。...
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鋼結(jié)構(gòu)涂裝車間工藝設(shè)備平面圖
鋼結(jié)構(gòu)涂裝車間工藝設(shè)備平面圖1．生產(chǎn)綱領(lǐng)： 工件涂裝30000噸／年 2．年工作日： 254天 3．工作制度： 雙班制，每班8小時 4．設(shè)備利用率： 85% 5．年總有效工時： 254×8×2×85％=3454小時 6．日均產(chǎn)量： 底面漆噴涂120噸 7．面漆返修率： 8．生產(chǎn)節(jié)拍： 工件噴涂9...
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一套農(nóng)用機(jī)械電泳涂裝輸送設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)詳圖
一套農(nóng)用機(jī)械電泳涂裝輸送設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)詳圖鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于輸送領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)容易銹蝕，一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護(hù)。...
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鋼結(jié)構(gòu)電泳涂裝車間工藝設(shè)備平面圖
鋼結(jié)構(gòu)電泳涂裝車間工藝設(shè)備平面圖涂裝車間的主要參數(shù) 1．生產(chǎn)綱領(lǐng)： 工件涂裝30000噸／年 2．年工作日： 254天 3．工作制度： 雙班制，每班8小時 4．設(shè)備利用率： 85% 5．年總有效工時： 254×8×2×85％=3454小時 6．日均產(chǎn)量： 電泳漆涂裝110噸 7．返修率： 8．生產(chǎn)節(jié)拍：...
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鋼結(jié)構(gòu)電泳面漆涂裝線工藝設(shè)備平面圖
鋼結(jié)構(gòu)電泳面漆涂裝線工藝設(shè)備平面圖說明工件最大外形尺寸:1250X650X80mm(LxWxH)工件最大重量:15kg生產(chǎn)綱領(lǐng):300掛/天生產(chǎn)班制:雙班制廠房屋架下弦標(biāo)高:9.0m...
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鋼結(jié)構(gòu)涂裝線前處理電泳設(shè)備安裝圖
鋼結(jié)構(gòu)涂裝線前處理電泳設(shè)備安裝圖技術(shù)說明1涂裝車間電泳線長為30米,寬為10米,梁下弦為9.0米2涂裝廠房內(nèi)地面做耐磨處理,前處理地坑內(nèi)作防腐處理3前處理電泳設(shè)備排水為一鋼管排至車間外積水坑4前處理電泳龍門電運車輸送線長20米,安裝電運車3套5車間地面基礎(chǔ)設(shè)計按設(shè)備的特構(gòu)提資設(shè)計,其余地坪承載力按3t/m2設(shè)計車間輔助車間地...
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涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)鋼平臺詳細(xì)設(shè)計圖
涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)鋼平臺詳細(xì)設(shè)計圖技術(shù)要求1.本圖為鋼平臺修改圖，取消原圖中F－G、9－11軸線間鋼平臺;2.E、F軸線間鋼平臺因為面涂烘干室立柱間距變化而引起機(jī)械化鋼平臺立柱間距變化，該部分材料重量不變，本圖中材料不包括此部分平臺；2.全部采用焊接連接,焊縫高度為6mm,所有的焊縫滿焊,焊接要求應(yīng)符合;3.連接點及其各接點的構(gòu)造要求及作法參見...
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涂裝車間反向積放輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)詳圖
涂裝車間反向積放輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)詳圖鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)容易銹蝕，一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護(hù)。...
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涂裝車間反向積放式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)IPF8
涂裝車間反向積放式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)IPF8鋼結(jié)構(gòu)支架是一種被動支護(hù)，抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度較高，同時具有良好的韌性性能，支撐力較高，支護(hù)強(qiáng)度大，可多次使用的支架。這就是一個鋼架支架整個支架設(shè)計合理做工工整嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎下載參考...
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涂裝車間反向積放式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)IPF6
涂裝車間反向積放式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)IPF6結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。結(jié)構(gòu)堅固，且施工簡便，歡迎下載參考...
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涂裝車間反向積放式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)IPF3
涂裝車間反向積放式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)IPF31、本構(gòu)件全部采用焊接連接，未注焊縫厚度為6mm,焊縫長度為滿焊；2、焊條采用E43型，防銹與油漆按建設(shè)單位的要求；3、其他符合現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范》（GB50205-2001）的要求;...
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汽車涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)及軌道安全網(wǎng)吊裝
汽車涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)及軌道安全網(wǎng)吊裝圖紙設(shè)計詳細(xì)，完整、結(jié)構(gòu)清晰，是汽車涂裝車間安全防護(hù)的必用設(shè)備，可下載參考技術(shù)說明1輔助梁底面水平度誤差每米長度不大于3mm,全長不大于12mm2輔助梁直線度誤差每米長度不大于3mm,全長不大于12mm3輔助梁下料長度現(xiàn)場確定4輔梁對接處為連續(xù)焊接,焊接高度為被焊件之最薄壁厚...
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汽車涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)及軌道安全網(wǎng)吊裝全套圖
汽車涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)及軌道安全網(wǎng)吊裝全套圖 技 術(shù) 說 明 1 輔助梁底面水平度誤差每米長度不大于3mm,全長不大于12mm 2 輔助梁直線度誤差每米長度不大于3mm,全長不大于12mm 3 輔助梁下料長度現(xiàn)場確定 4 輔梁對接處為連續(xù)焊接,焊接高度為被焊件之最薄壁厚
鋼結(jié)構(gòu)涂裝
鋼結(jié)構(gòu)涂裝專題，為您提供鋼結(jié)構(gòu)涂裝相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載鋼結(jié)構(gòu)涂裝相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多鋼結(jié)構(gòu)涂裝相關(guān)內(nèi)容請訪問
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