本資料為高速公路中間帶設(shè)計(jì)詳圖,圖紙包括:超高路段中央分隔帶平面圖,中間帶緣石大樣,中央分隔帶開口平面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某高速公路邊坡設(shè)計(jì)施工詳圖,屬于高邊坡的設(shè)計(jì),采用錨桿框架加固邊坡。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
該段高填路堤主要采用分層普夯補(bǔ)強(qiáng)處理。普夯最上一層處于設(shè)計(jì)路面以下4.0m,最下一層從填筑高度大于4.0m開始,分層普夯高度按6.0m控制。路堤應(yīng)分層填筑,分層碾壓并檢驗(yàn)合格,至設(shè)計(jì)普夯面標(biāo)高后再實(shí)施普夯施工。 …… 施工要點(diǎn): (1)、路堤每填筑至普夯設(shè)計(jì)面時(shí),應(yīng)按規(guī)范要求檢測(cè)路堤普夯前的壓實(shí)度,并作好詳細(xì)記錄,在進(jìn)行夯擊時(shí)應(yīng)注意觀察是否對(duì)周圍建筑物造成不利影響。 (2)、按照設(shè)計(jì)要求的普夯處理范圍、夯點(diǎn)排列及間距,采用儀具放點(diǎn),并用小木樁或白灰在夯點(diǎn)中心處作出標(biāo)記,夯點(diǎn)放完后應(yīng)進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤時(shí)再繪制夯點(diǎn)布置圖,比例尺宜為(1/200~1/500),并在圖上對(duì)實(shí)地夯點(diǎn)逐一編號(hào),固定并標(biāo)注出每遍夯點(diǎn)位置。 (
某高速公路隧道工程(單洞)設(shè)計(jì)詳圖,含隧道線形及平縱面設(shè)計(jì),沿途的地質(zhì)情況及洞體的開挖及初襯及二襯結(jié)構(gòu)形式等。
本圖紙包括了高速公路A、B級(jí)波形護(hù)欄的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙。有圖紙的設(shè)計(jì)說明,波形護(hù)欄大樣圖、波形梁護(hù)欄構(gòu)件構(gòu)造圖、鋼波形梁結(jié)構(gòu)圖、波形梁護(hù)欄橫斷布設(shè)及端頭梁構(gòu)造圖、不同形式立柱安裝圖,有詳細(xì)的材料等,可供參考。
本工程為某城市高速公路設(shè)計(jì)施工方案圖,包含公路平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
二、邊坡狀態(tài) 通過對(duì)xx高速公路的松散堆積體路塹邊坡進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,路塹邊坡的病害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: ①?zèng)_蝕:路塹坡面的松散土層在降雨或地表徑流的集中水流沖刷侵蝕作用下,沿坡面形成溝狀沖蝕的現(xiàn)象。隨著水流的侵蝕發(fā)展,形成了密集的紋溝,繼而發(fā)展成細(xì)溝,細(xì)溝深切則發(fā)展成切溝,密布于坡面。沖蝕溝深0.1~0.5m,最大可達(dá)1.0m。沖蝕主要發(fā)生在雨季,特別是大雨或暴雨季節(jié),水流愈集中,沖蝕愈嚴(yán)重。沖蝕既破壞了坡面的完整性,也不利于植物的生長(zhǎng)。 包含設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)說明。
本工程為某地區(qū)某路段高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)參考CAD詳圖,包含各大樣圖,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
中央分隔帶開口設(shè)置在平面交叉位置,路面結(jié)構(gòu)與行車道路面相同,施工時(shí)應(yīng)與主道一同進(jìn)行。 …… 圖紙內(nèi)含: 中央分隔帶開口平面 開口端部大樣 超高路段中間帶泄水口平面布置圖 中間帶路緣石端部圓頭大樣A 每處開口工程數(shù)量表 …… 共計(jì)2張
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
高速公路全套排水圖集里面包含 1、路基路面排水工程設(shè)計(jì)圖 -路面排水急流槽; 2、路基路面排水工程設(shè)計(jì)圖 -邊溝急流槽; 3、中央分隔帶排水; 4、邊溝、急流槽、排水溝連接; 5、超高路段(一) 等25種排水設(shè)計(jì)方案。
本資料為某大型高速公路環(huán)境景觀建筑設(shè)計(jì)詳圖,包括總平面圖,設(shè)計(jì)說明等僅供參考。
圖紙為江南丘陵過濕區(qū)高速公路路面結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)詳圖。 …… 共1張。
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,拱軸系數(shù)m=1.756,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,兩桁架中到中間距16米,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。 主拱肋鋼管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦鋼管采用φ1000×22mm鋼管,其余各段均采用φ1000×20mm鋼管。主拱肋鋼管和綴板內(nèi)都灌注混凝土,采用早強(qiáng)、緩凝、微膨脹50號(hào)混凝土。 拱肋底部設(shè)計(jì)水位以下、常水位以上的鋼管桁架外包混凝土,增強(qiáng)該部分拱肋防腐能力,該部分混凝土采用50號(hào)
2、當(dāng)路基填方高度小于8.0m時(shí)采用直線型,邊坡坡率采用1:1.5;填土高度大于8.0m時(shí)采用折線型,8米以上邊坡坡率采用1:1.5,8.0m以下坡率取1:1.75。 3、當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí),路堤基底應(yīng)開挖寬度2.0m的臺(tái)階,臺(tái)階底應(yīng)設(shè)4%向內(nèi)傾斜的坡度。 4、填方路基邊坡高度小于等于4.0米時(shí),采用植草+灌木防護(hù);邊坡高度大于4.0米時(shí),采用拱形骨架內(nèi)植草防護(hù)。護(hù)坡道采用植草防護(hù)。 5、土路肩外緣及坡腳(坡頂)處均采用圓弧過渡,其半徑分別為100cm和200cm。 6、路基右側(cè)路緣帶外緣每500~1000米左右設(shè)置一處港灣式緊急停車帶;停車帶長(zhǎng)度為90米,有效長(zhǎng)度為30米,有效寬度為3.0米。
本圖紙為:高速公路路基錨桿框架防護(hù)設(shè)計(jì)圖CAD(dwg格式,可編輯),設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,包含平面圖、排水圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本圖紙為某高速路涵洞設(shè)計(jì)圖,涵洞設(shè)計(jì)圖:涵洞通用工程數(shù)量表、涵身構(gòu)造及管基尺寸數(shù)量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,供大家參考!...
某知識(shí)城高速公路是帶動(dòng)某知識(shí)城文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要橋梁,高速公路連接G105高速與廣河高速,設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,全長(zhǎng)約17km。高速公路的建設(shè)將打破某知識(shí)城原有的發(fā)展模式,大大的促進(jìn)了知識(shí)城與周邊片區(qū)在經(jīng)濟(jì)上、文化上的交流,同時(shí)也能增強(qiáng)某知識(shí)城的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。設(shè)計(jì)前期對(duì)某周邊水文地質(zhì)、地形氣候以及區(qū)域用地情況進(jìn)行了詳細(xì)的了解,設(shè)計(jì)期間參考了大量規(guī)范以及文獻(xiàn),以確保所設(shè)計(jì)參數(shù)滿足道路日后的常規(guī)檢驗(yàn)和...
本工程為某高速公路護(hù)欄設(shè)計(jì)CAD圖集,包含護(hù)欄立面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
圖紙內(nèi)容:橋臺(tái)樁基圖,大橋承臺(tái)鋼筋圖,大橋耳背墻鋼筋圖,大橋肋板鋼筋圖,大橋橋墩橋臺(tái)樁基,大橋橋臺(tái)臺(tái)帽,大橋橋臺(tái)樁基圖等
圖紙內(nèi)容:隧道襯砌,洞口,防排水,監(jiān)控量測(cè),凈空限界,內(nèi)部裝飾,施工程序,通風(fēng)機(jī)布置圖,行人橫洞設(shè)計(jì)圖,照明布置圖等共18張圖紙。
一、概 述 本項(xiàng)目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計(jì),該項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn):計(jì)算行車速度采用80公里/小時(shí),路基寬度24.5米,橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。 該段路線全場(chǎng)長(zhǎng)2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護(hù)工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施??傤A(yù)算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目平面線形設(shè)計(jì)的基本思路是:處理好高速公路
【作者】 **; 【導(dǎo)師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級(jí)別】 本科 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)以國(guó)家重點(diǎn)高速公路——阿深高速(阿榮旗至深圳高速公路)河南新縣段第2合同段為題材而進(jìn)行的施工組織設(shè)計(jì)。該工程項(xiàng)目位于大別山北簏,地形、地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,本標(biāo)段主要工程為:隧道工程、橋梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其設(shè)計(jì)重點(diǎn)難點(diǎn)在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設(shè)計(jì)、優(yōu)化、選擇。
設(shè)計(jì)說明:無 功能:交通道路 設(shè)計(jì)內(nèi)容:污水排水系統(tǒng),廢水排水系統(tǒng),雨水排水系統(tǒng) 設(shè)計(jì)階段:施工圖設(shè)計(jì) 圖紙張數(shù):20張以上 管道方式:暗溝 設(shè)計(jì)時(shí)間:2006年 內(nèi)容簡(jiǎn)介 高速公路排水設(shè)計(jì)圖,共有圖紙26張。
圖紙共1張,包含:立面圖,平面圖,材料數(shù)量表,大樣圖。材料應(yīng)采用玻璃鋼材料制作,并不易褪色,美觀耐用,充水后應(yīng)將獨(dú)立單元進(jìn)行有效連接,并且能夠迅速排水將活動(dòng)護(hù)欄打開;
本圖紙為:某高速公路隧道車通設(shè)計(jì)圖,內(nèi)容包括:分離隧道限界、內(nèi)輪廓圖、急停車帶及車行橫通道平面布置圖等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。經(jīng)過本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙,隧道形式為雙連拱隧道,包括隧道排水系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng),及開挖斷面的各種形式,高速路上的噴錨邊坡防護(hù)及擋土墻防護(hù)等,絕對(duì)有參考價(jià)值,請(qǐng)關(guān)注我的其他圖紙,只傳最好,不要不好。...
某高速公路斜拉橋設(shè)計(jì)圖,圖紙內(nèi)容包括橋位平面圖,橋型布置圖,箱梁梁端封錨鋼筋構(gòu)造,箱梁普通鋼筋構(gòu)造,斜拉索設(shè)計(jì)參數(shù)表,橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構(gòu)造,護(hù)欄鋼筋構(gòu)造等內(nèi)容。...
該圖紙為某某高速公路各種構(gòu)筑物節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造,橋臺(tái)一般構(gòu)造,橋臺(tái)蓋梁鋼筋,橋臺(tái)耳、背墻鋼筋構(gòu)造等。
疏林草地,強(qiáng)調(diào)視點(diǎn)和車行方向
本資料為:滬蓉西高速公路設(shè)計(jì)圖紙,內(nèi)容包括:填土路基中央分隔帶綠化種植方式一平面 1:100、填土路基中央分隔帶綠化種植方式一立面 1:100、填土路基中央分隔帶綠化種植方式二平面 1:100等,內(nèi)容詳實(shí), 可供參考。
本資料為高速公路路基護(hù)腳設(shè)計(jì)圖CAD,圖紙包括:矮墻斷面圖,立面圖,側(cè)面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為某高速公路匝道橋平面詳圖,包含平面圖,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
上傳網(wǎng)友根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)的施工經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)了不同跨徑(8m、10m、13m)的限高門架。
xx高速公路xx段總長(zhǎng)5.458Km。主要工程有路基土石方挖方121.52萬方,填方93.81萬方,橋梁6座,隧道2座,互通1處,涵洞及通道11座等。 施工順序 橋梁施工順序 (1)本標(biāo)段橋梁下構(gòu)及橋面系 施工順序:金形包分離式立交橋→AK0+355.128跨線橋→長(zhǎng)灣分離式立交橋→平溪河1#大橋→平溪河2#大橋
資料目錄 一、 編制依據(jù)及編制原則 二、 工程概況及主要工程數(shù)量 三、 設(shè)備、機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)情況 四、 主要工程的施工方案和施工方法 五、 總體施工計(jì)劃及各分項(xiàng)工程的施工順序 六、 冬季、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排
高速公路設(shè)計(jì)詳圖
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