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摩托車(chē)消音器筒體內部結構
跨騎式摩托車(chē)上面的消音器筒體內部結構圖，僅供參考，消音效果好，質(zhì)量穩定，全部使用耐高溫材質(zhì)，長(cháng)時(shí)間使用不會(huì )出現性能下降、變形、燒壞等影響使用性能的問(wèn)題。...
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摩托車(chē)人叉站梁架結構
摩托車(chē)人叉站梁架結構，也叫主架支撐梁，是摩托等二輪機車(chē)承載重力的核心骨架，技術(shù)要求1焊接應牢固可靠，焊縫應均勻、平整，無(wú)虛焊、漏焊、飛濺等焊接缺陷，并符合Q/LXJ6的規定。2未注尺寸公差按Q/LXJ13的規定。3表面處理：TQ2AQ/LJ
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摩托車(chē)后載物架及踏撐結構
摩托車(chē)后載物架及踏撐結構，技術(shù)要求：1都采用圓管熱彎成型，2各焊接處必須焊接牢固可靠,不得有虛焊、漏焊、裂紋等缺陷,并符合Q/LXJ6的規定。3未注尺寸公差按Q/LXJ13的規定。4表面處理：Fe/Ep·(Cr)18Q/LXJ1。...
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摩托車(chē)輪平叉焊接結構圖
摩托車(chē)輪平叉焊接結構圖，應用于摩托車(chē)的支撐載體平叉結構，制作技術(shù)要求：1平叉所有焊接部位均采用CO/2氣體保護焊,各焊接處必須焊接牢固可靠,不得有虛焊、漏焊、裂紋等缺陷,并符合Q/LXJ6的規定。2尺寸未注公差應符合Q/LXJ13的規定。3
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摩托車(chē)左右擱腳登結構圖
摩托車(chē)左右擱腳登結構圖，本圖是一款摩托車(chē)的擱腳凳結構圖，分左右不同方向圖，技術(shù)要求1所有零部件組裝時(shí)應檢驗合格后方可組裝，不得錯裝、漏裝。2開(kāi)口銷(xiāo)裝入后，應兩邊分開(kāi)緊貼銷(xiāo)軸。3組合后副擱腳應轉動(dòng)靈活，定位牢固可靠，無(wú)卡滯、晃動(dòng)、松脫等現象。
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重慶某摩托車(chē)生產(chǎn)聯(lián)合廠(chǎng)房結構施工圖
重慶某摩托車(chē)生產(chǎn)聯(lián)合廠(chǎng)房結構施工圖，包括預埋螺栓布置圖、預埋螺栓詳圖、底層鋼柱平面布置圖、吊車(chē)梁平面布置圖、屋面構件布置圖、屋面檁條布置圖、墻面構件布置圖、墻面檁條布置圖、剛架剖面圖、接頭詳圖、天車(chē)梁詳圖、牛腿詳圖、制動(dòng)桁架及吊車(chē)支撐詳圖、
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PP5A0-00000摩托車(chē)總圖
這是一張“PP5A0-00000摩托車(chē)總圖”，圖幅：A3；比例：1:1.5，尺寸未按比例，切勿剪貼。dwg、exb兩種格式。用CAD2000、CAXA2005軟件即可打開(kāi)圖紙。輪距：1360mm，偏差小于5mm。工廠(chǎng)圖紙，學(xué)生可做參考，企業(yè)
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摩托車(chē)后座壓油鎖止板
摩托車(chē)后座壓油鎖止板，是一種應用于摩托車(chē)的后駕駛座，同時(shí)也是加油箱蓋板，加油時(shí)需要通過(guò)解鎖打開(kāi)，然后掀起蓋板進(jìn)行油液加注，帶鎖結構可以保證郵箱安全，不被隨意打開(kāi)，座體帶支架，膠撐緩沖結構。圖紙配套件齊全，歡迎下載。...
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摩托車(chē)配光試驗裝置結構設計
為了解決目前摩托車(chē)燈具配光性能測試中存在的自動(dòng)化程度不高、效率低、精度差等問(wèn)題，設計了一種能自動(dòng)完成車(chē)用燈具配光性能檢測的高精度車(chē)用燈具配光檢測系統。摩托車(chē)燈具配光是利用配光裝置工作臺帶動(dòng)燈具完成三維運動(dòng)及俯仰角度的變化通過(guò)傳感器掃描燈具上
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YM80摩托車(chē)啟動(dòng)及變速踏板結構圖
YM80摩托車(chē)啟動(dòng)及變速踏板結構圖，是汽摩配件，用于啟動(dòng)變速調節，結構所有尺寸參數都在圖紙展示，技術(shù)要求：1無(wú)飛邊、毛刺、花鍵無(wú)錯、亂齒。2焊接應牢固，無(wú)漏焊、假焊現象，應符合Q/LX-J6的規定。3踏板花鍵花紋齒距為24，壓花應清晰、均勻
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摩托車(chē)鏈條拆解裝置的結構設計
本文設計了一種摩托車(chē)維修使用工具，尤其是一種不需要使用手動(dòng)工具人力拆解鏈條，當用手按下電源開(kāi)關(guān)的第一個(gè)按鍵時(shí)，電機得電工作其轉軸轉動(dòng)后，經(jīng)相關(guān)機構作用，套在導向機構內絲套管下端的頂桿機構頂桿頭向下運動(dòng)，頂桿頭下端將位于夾持機構固定鉗口和活動(dòng)
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電動(dòng)摩托車(chē)附帶igs和dwg
文件包含電動(dòng)摩托車(chē)模型和數據,模型文件可以用catiav5r17打開(kāi)，還有igs和dwg格式文件，可以用大部分三維軟件打開(kāi)。電動(dòng)摩托車(chē)是電動(dòng)車(chē)的一種，用電瓶來(lái)驅動(dòng)電機行駛。電力驅動(dòng)及控制系統由驅動(dòng)電動(dòng)機、電源和電動(dòng)機的調速控制裝置等組成。電
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錢(qián)江摩托車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)
摩托車(chē)的很多部件都需要進(jìn)行表面處理，包括打磨、刮膩子、電泳、噴漆等。本項目包含了發(fā)動(dòng)機電泳線(xiàn)，車(chē)架?chē)娖峋€(xiàn)，郵箱前處理、底漆、面漆、罩光漆線(xiàn)，一些塑膠件的UV漆線(xiàn)，噴淋前處理，游浸前處理，幾乎包括了所有涂裝線(xiàn)的形式和結構。是涂裝行業(yè)技術(shù)工程師
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摩托車(chē)支架焊接夾具設計
正確地選用各種裝焊夾具，可縮短裝配，焊接時(shí)間。減輕工人的勞動(dòng)強度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品的裝配精度和焊接質(zhì)量.還可以充分發(fā)揮以有設備的潛力，擴大其使用范圍，并有利于實(shí)現裝焊作業(yè)的綜合機械化和自動(dòng)化。焊接工裝夾具的主要作用有以下幾個(gè)方面：（
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摩托車(chē)專(zhuān)用升降平臺設計
摩托車(chē)專(zhuān)用升降平臺設計隨著(zhù)摩托車(chē)使用量的迅速增加，社會(huì )對摩托車(chē)維修工具和設備的工作效率也越來(lái)越高。由此原因，設計一種維修設備，它可根據摩托車(chē)維修部位的不同而隨時(shí)調整摩托車(chē)的位置，方便維修，減輕維修人員的勞動(dòng)負荷從而提高工作效率，就成為必然需
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摩托車(chē)載物架及腳踏板彎管成型結構
摩托車(chē)載物架及腳踏板彎管成型結構，技術(shù)要求：1后載物架最大載物重量為5kg。2各焊接處必須焊接牢固可靠,不得有虛焊、漏焊、裂紋等缺陷,并符合Q/LXJ6的規定。3未注尺寸公差按Q/LXJ13的規定。4表面處理：Fe/Ep·(Cr)18Q/L
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雅馬哈C85摩托車(chē)前照燈的結構設計
本設計主要是為雅馬哈新車(chē)型C85設計一款外型美觀(guān)且各項性能滿(mǎn)足試驗要求的前照燈。設計的整個(gè)過(guò)程是在實(shí)習公司進(jìn)行，以某軟件作為設計平臺，首先進(jìn)行燈罩、燈座等的3D數據初步設計，然后根據各項標準對數據進(jìn)行結構細化，理論分析等，然后根據設計數據借
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摩托車(chē)停車(chē)棚建筑結構設計施工圖
本資料為：摩托車(chē)停車(chē)棚建筑結構設計施工圖，內容包括：教學(xué)樓北側車(chē)棚總平示意圖、教學(xué)樓東側車(chē)棚平面圖、食堂南側自行車(chē)棚頂板平面圖、連廊雨棚立面圖、剖面圖、大樣圖等，內容詳實(shí)，可供參考。
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摩托車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)生化系統改造
摩托車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)生化系統改造圖紙（二級接觸氧化工藝），生化系統改造圖紙，原系統總磷、COD出水不達標，需改造生化系統圖并重新進(jìn)行活性污，圖紙內容：圖紙目錄，工藝安裝圖，系統圖等，可供參考。...
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某企業(yè)摩托車(chē)氣缸頭尺寸詳圖
本圖紙為某企業(yè)摩托車(chē)氣缸頭尺寸詳圖，氣缸頭是安裝搖臂組合的場(chǎng)所，有進(jìn)、排氣的通道，火花塞也是安裝在氣缸頭上的，是發(fā)動(dòng)機非常重要的零部件。氣缸頭是鋁合金材質(zhì)，也很好的傳熱導熱散熱，運行時(shí)防止高溫燙傷。為專(zhuān)業(yè)人員設計，可供大家探討學(xué)習！...
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摩托車(chē)涂裝噴漆室設計圖
摩托車(chē)涂裝噴漆室設計圖三：設備配置及規格： 1、準備室： 外形尺寸：2500*3800*3600 mm 1座2、水簾噴漆室：3座 外形尺寸：8000*3800*5100 mm ...
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哈雷肥仔摩托車(chē)AUTOCAD模型文件
本模型根據網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)圖及大量照片建模而成，精準度高，外形與真機基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò )游戲角色、仿真實(shí)驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對摩托車(chē)的各個(gè)部位進(jìn)行了詳實(shí)的制作，因為高細節精度所以模型文件相對較大。模型對摩托表面細節也進(jìn)行了精細
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摩托車(chē)輪胎物流運輸料架
此圖為（原創(chuàng )）摩托車(chē)輪胎物流運輸料架3為圖檔，可用（野火5.0ProENGINEER）打開(kāi)主要用于摩托車(chē)輪胎零部件的物流運輸，運輸的起到裝載，保護的作用。...
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沙灘車(chē)和摩托車(chē)減震器圖紙
該圖紙為減震器裝配圖、用于指導生產(chǎn)和來(lái)件檢驗，主要體現減震器的關(guān)鍵尺寸、技術(shù)要求、試驗方法、各系統零部件材料、彈簧特性等關(guān)鍵因素，非常具有參考價(jià)值，希望能給大家帶來(lái)幫助。...
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摩托車(chē)后輪軸墊圈連續模
摩托車(chē)后輪軸防螺母松動(dòng)墊圈連續模CAD模具圖，一出二連續落料，產(chǎn)品就只有兩個(gè)耳90度折彎，模具比較簡(jiǎn)單，結構采用常規高速模結構，刀口鑲件螺絲下壓結構，圖檔是CAD2005版本。...
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摩托車(chē)車(chē)輪CAD三維設計
圖紙為摩托車(chē)車(chē)輪三維造型，是AUTOCAD設計的三維造型，非常少見(jiàn)，圖紙線(xiàn)條清晰，結構完整，輪胎輪轂設計詳細，有喜歡的朋友可以下載，有任何問(wèn)題可以留言咨詢(xún)。...
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摩托車(chē)前減震器的設計
摩托車(chē)前減震器的設計摘要：減震器又稱(chēng)緩沖器，是安裝在摩托車(chē)懸掛裝置上的一個(gè)重要零件。摩托車(chē)懸掛裝置不僅決定了乘坐的舒適度，而且還是決定其運動(dòng)性能的重要部件。而減震器的功能就是緩和由于路面不平引起的沖擊，衰減摩托車(chē)的振動(dòng)；提高乘坐舒適性，保護
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摩托車(chē)零件沖壓復合模設計
摩托車(chē)零件沖壓復合模設計沖裁件的工藝性是指沖裁件的結構，形狀，尺寸等對沖裁工藝的適應性。在設計沖裁件模之前，首要對沖裁件的工藝性進(jìn)行分析，沖裁件的工藝性主取決于模具的精度和加工方法。...
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摩托車(chē)后輪輪轂的模具設計
輪轂是踏板摩托車(chē)上極為重要的行駛部件和安全部件，應具有良好的綜合力學(xué)性能，在正常行駛過(guò)程中不應發(fā)生變形和疲勞失效。而輪轂又屬于形狀復雜的零件，一般采用鑄造方法使其成型。現在，廣泛采用低壓鑄造來(lái)生產(chǎn)輪轂。模具在鑄造成型方法中是至關(guān)重要的一部分
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摩托車(chē)盒蓋塑件模具設計
本次設計的摩托車(chē)盒蓋，塑料零件，兩側零件對稱(chēng)，因此設計模具時(shí)，數量是偶數最好，這樣生產(chǎn)一次，就是一套，或者兩套，而沒(méi)有單個(gè)零件，本次設計結合生產(chǎn)需求，選擇一模兩腔，工序合理，簡(jiǎn)單。...
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微型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機裝置
通過(guò)以上裝配圖和各零件圖紙展示，可以清晰的看到，該發(fā)動(dòng)機為微型摩托機所用，通過(guò)電火塞點(diǎn)燃機油，作為動(dòng)力推動(dòng)活塞，活塞再推動(dòng)了曲柄軸，曲柄軸受力旋轉同時(shí)又將活塞退回起點(diǎn)，如此周而復始實(shí)現了發(fā)動(dòng)機原理；圖形每張零件圖都做了視圖表達并上傳了dwg
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摩托車(chē)車(chē)架尾翼焊接檢具
設計要求：1.要求產(chǎn)品的每個(gè)折彎拐角位置可以檢驗到，且檢具方便搬運，使用方便；2.對產(chǎn)品的每個(gè)定位孔都要求有專(zhuān)門(mén)的插銷(xiāo)固定檢驗；3.檢具的使用方便，沒(méi)有多余的動(dòng)作，放入檢具后也同時(shí)方便取出；...
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汽車(chē)_摩托車(chē)_自行車(chē)（圖塊）
汽車(chē)_摩托車(chē)_自行車(chē)（圖塊），包含有殘疾人車(chē)，普通汽車(chē)，飛機，摩托車(chē)，自行車(chē)，帆船等，主要都是代步工具的圖塊，制圖很精美詳細，值得參考。
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摩托車(chē)棚架cad施工詳圖
摩托車(chē)棚架施工詳圖：摩托車(chē)棚架剖面圖 摩托車(chē)棚架平面圖 摩托車(chē)棚架立面圖 節點(diǎn)詳圖等。
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安置區摩托車(chē)停車(chē)棚工程
本圖紙為安置用房摩托車(chē)、自行車(chē)鋼結構停車(chē)棚建設工程。現今社會(huì )安置用房逐漸增多，為滿(mǎn)足安置區的配套設施完整、居民生活方便、規范電瓶車(chē)摩托車(chē)停放及提升居民生活水平，故需增設停車(chē)棚。...
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摩托車(chē)制動(dòng)器、車(chē)架生產(chǎn)項目廠(chǎng)房
生產(chǎn)的火災危險性分類(lèi)為戊類(lèi)，本工程同一時(shí)間工作總人數不大于30人，廠(chǎng)房?jì)热粼O置油漆工段，則油漆工段面積比例小于10%，本工程占地面積為2367m2,建筑面積為7101m2....
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摩托車(chē)散件涂裝設備平面圖
摩托車(chē)散件涂裝設備平面圖涂裝車(chē)間的主要參數 1．生產(chǎn)綱領(lǐng)： 摩托車(chē)部件20萬(wàn)套／年 2．年工作日： 251天 3．工作制度： 雙班制，每班8小時(shí) 4．設備利用率： 85% 5．年總有效工時(shí)： 3515小時(shí)（國家規定） 6．日均產(chǎn)量： 800
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摩托車(chē)左右側部件檢具
摩托車(chē)左右側部件檢具：此文件是整套檢具的生產(chǎn)及裝配的圖紙，一共有14張CAD圖紙，另附有截圖的檢具操作說(shuō)明書(shū)，并配有截圖的明細表，在其中的一張圖紙是明細表清單圖紙，歡迎下載，上傳格式為CAD2014....
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摩托車(chē)前減震器三維模型
本下載圖紙為摩托車(chē)用前減震器三維設計圖，附件內共含2套前減震器三維設計圖，每套主要由上支柱、下支柱、彈簧、上止擋圈、下止擋圈等零件裝配而成，含參數，可進(jìn)行編輯，附件含有pro/e源文件，用pro/e3及其以上版本軟件均可打開(kāi)，歡迎大家下載！
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CG157FM摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機設計
本設計通過(guò)調研、收集相關(guān)文獻資料，并在老師的指導下自主完成了CG157FM摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的設計。其中內容包括設計總論、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、缸體缸蓋、配氣機構、散熱系統和冷卻系統等。對于活塞，先進(jìn)行選材，確定設計尺寸，并對裙部的膨脹進(jìn)行控
摩托車(chē)消音器結構
摩托車(chē)消音器結構專(zhuān)題，為您提供摩托車(chē)消音器結構相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載摩托車(chē)消音器結構相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多摩托車(chē)消音器結構相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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