版主,晚輩求助涵洞八字墻各個(gè)部分圖解名稱(chēng),謝謝啊
小知識 什么是涵洞? 涵洞是指在公路工程建設中,為了使公路順利通過(guò)水渠不妨礙交通,設于路基下修筑于路面以下的排水孔道(過(guò)水通道),通過(guò)這種結構可以讓水從公路的下面流過(guò)。用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水,或橫跨大小道路作為人、畜和車(chē)輛的立交通道,或農田灌溉作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎、端和冀墻等。涵洞是根據連通器的原理,常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。一般孔徑較小,形狀有管形、箱形及拱形等。
現在大家都知道,涵洞就是為了能夠讓車(chē)輛有順利的通過(guò),并且能夠順利的通過(guò)一些下水渠道不妨礙交通,這些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水,這樣也便于汽車(chē)的安全行駛。那么我們下面來(lái)看一看涵洞施工步驟有哪些?一起來(lái)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開(kāi)挖基槽,同時(shí),在涵洞施工之前,也必須要向本工程的設計師提交開(kāi)工報告,而且還要經(jīng)過(guò)設計師的批準才能夠實(shí)行施工方案,這樣也是為了涵洞的施工過(guò)程中沒(méi)有任何的疑問(wèn)。在涵洞開(kāi)工之前對于駐地的監理工程師以及當地的設計院,進(jìn)行一個(gè)詳細有效的書(shū)面溝通。這樣也能夠保證涵洞在施工的時(shí)候有一個(gè)更加順利的過(guò)程,同時(shí)這些疑問(wèn)也必須要通過(guò)書(shū)面形式上報。接下來(lái)就是涵洞施工之前的測量放樣準備,而且放樣的過(guò)程必須要按照設計圖紙的標高尺寸進(jìn)行。同時(shí)也要給出一定準確的GPS定位,涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設計規范,同時(shí)涵洞設計要遵守圖紙設計總說(shuō)明。根據圖紙的標高以及尺寸進(jìn)行現場(chǎng)施工放樣,接下來(lái)就是基坑開(kāi)挖。將系統控制在路邊的坑外兩加以固定,這些技能開(kāi)發(fā)應當要保持
課程作業(yè)是設計一條排水渠,中間有一段涵洞,25m長(cháng),流量8立方米,底坡0.006。除了復核過(guò)流能力,然后荷載結構配筋,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計算啊?還有其他要考慮的嗎?
圖解MODBUS主從報文,深入了解MODBUS。以后靠自己軟件準備:下載MODBUS軟件主從的+模擬串口軟件步驟:1:用虛擬串口虛擬出兩個(gè)串口如com1和com2 2:?jiǎn)?dòng)做從站的MODBUS軟件 3:?jiǎn)?dòng)做MODBUS主站軟件 4:設置主從通訊條件圖解如下:我也是剛剛接觸MODBUS,共同交流進(jìn)步:lol :lol
最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計,涵洞總長(cháng)7.5m,設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。
本帖最后由 voltageprotector 于 2013-6-26 18:38 編輯 如圖所示,假設圖中三根火線(xiàn)從上到下分別為A、B、C三相火線(xiàn)。 <
涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術(shù),把涵洞分割成塊狀的,用吊車(chē)吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會(huì )對橋梁結構造成損害,而且切口平整,利于后期接續。 涵洞的加固主要分為:1.結構加固,延長(cháng)其使用壽命;2.抗震加固,增強涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區,涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān),很可能會(huì )漏水,嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。
平衡閥是一種特殊功能的閥門(mén),它具有良好的流量特性,有閥門(mén)開(kāi)啟度指示,開(kāi)度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥。 利用專(zhuān)用智能儀表,輸入閥門(mén)型號和開(kāi)度值,根據測得的壓差信號就可直接顯示出流經(jīng)該平衡閥的流量值,只要在各支路及用戶(hù)入口裝上適當規格的平衡閥,并用專(zhuān)用智能儀表進(jìn)行一次性調試,就可使各用戶(hù)的流量達到設定值。 平衡閥是在水力工況下,起到動(dòng)態(tài)、靜態(tài)平衡調節的閥門(mén)。如:靜態(tài)平衡閥,動(dòng)態(tài)平衡閥。靜態(tài)平衡閥亦稱(chēng)平衡閥、雙位調節閥等,它是通過(guò)改變閥芯與閥座的間隙(開(kāi)度),來(lái)改變流經(jīng)閥門(mén)的流動(dòng)阻力以達到調節流量的目的,其作用對象是系統的阻力,能夠將新的水量按照設計計算的比例平衡分配,各支路同時(shí)按比例增減,仍然滿(mǎn)足當前氣候需要下的部份負荷的流量需求,起到熱平衡的作用。 分類(lèi)與工作原理 1. 靜態(tài)平衡閥:靜態(tài)平衡閥亦稱(chēng)為手動(dòng)平衡閥或手動(dòng)調節閥,是可進(jìn)行流量測定和調節的閥門(mén),其操作方式是人工手動(dòng)調節。該平衡閥原理為可變流量的孔板,并帶有關(guān)斷功能。
一、機房空調簡(jiǎn)介
圖解鋼結構各個(gè)構件和做法(上)
圖解鋼結構各個(gè)構件和做法(下)
畫(huà)出的涵洞翼墻怎么一邊長(cháng)一邊短,一邊高一邊矮,而且比涵洞還矮?
什么是“浮筑樓板”?有什么用? 下面圖示中“原樓板 + 減振墊 + 配筋混凝土層”的整體,被稱(chēng)作浮筑樓板! 目的是解決樓板撞擊聲傳聲產(chǎn)生的噪音。
為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設計圖時(shí),會(huì )出現以下結果:試算比例過(guò)大,請檢查分段計算結果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位
由于說(shuō)明不夠詳盡,有些命令的使用做些介紹!這次介紹的是系統圖標高繪制的用法,主要用于防排煙系統與給排水系統的標高標注
涵洞圖解
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