公路工程預制T梁施工方案

公路工程預制T梁施工方案

某地50m跨徑T梁通用圖（公路I級）

圖紙簡(jiǎn)介： 這是貴陽(yáng)至遵義公路扎佐至南北段改擴建工程和重慶市高速公路發(fā)展有限公司橋涵兩套通用圖，包括：目錄，設計說(shuō)明，結構連續施工方案示意圖，連續剛構施工程序示意圖，材料數量表，標準橫斷面圖，主梁一般構造圖，布置圖，斷面圖，鋼筋布置圖等。 投稿網(wǎng)友： yangguofa858

高速公路橋梁T梁預制施工要點(diǎn)

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40米T梁公路跨越鐵路投標文件整套資料

四川隆雅公路跨越內昆鐵路橋投標整套資料，包括技術(shù)、商務(wù)、經(jīng)濟報價(jià)部分

高速公路的T梁預制施工，這次算是說(shuō)明白了！

收錄于話(huà)題

高速公路橋梁預應力T梁預制施工要點(diǎn)

某高速公路變截面T梁全套圖紙（含上部和下部）

為什么不能上傳啊？[ 本帖最后由 liuqu503 于 2010-7-14 11:42 編輯 ]

T梁(工字梁)拼寬技術(shù)在公路橋梁中的應用探究

隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，以前的舊橋總是不存在質(zhì)量隱患，也常常需要進(jìn)行加固、拼寬以及相應的安全維護等。在進(jìn)行相關(guān)的施工維護過(guò)程中，橋面的重新布置會(huì )導致簡(jiǎn)支梁的載荷橫向分布系數產(chǎn)生較大的波動(dòng)，故橋面的重新布置往往是造成舊橋在改造后無(wú)法滿(mǎn)足使用要求的因素。基于此，下面將引用實(shí)例對大橋舊橋引橋t 梁和主橋掛梁需要進(jìn)行加固設計的原因和采用的加固設計方法，進(jìn)而對t梁(工字梁)拼寬技術(shù)在公路橋梁中的應用”進(jìn)行探究。 近年來(lái)隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國部分沿海經(jīng)濟較發(fā)達的地區為滿(mǎn)足其需要，通常需要對高等級公路進(jìn)行拓寬。隨著(zhù)這些發(fā)達地區的經(jīng)濟輻射，許多經(jīng)濟相對落后的地區也需要對其區域的公路進(jìn)行拼寬和改擴建來(lái)滿(mǎn)足其發(fā)展要求。因此，近年來(lái)不斷的興起大規模橋梁拼擴寬項目工程，所以對“t梁(工字梁)拼寬技術(shù)在公路橋梁中的應用探究”顯得非常有意義。 一、基本參數 本工程項目是國道線(xiàn)上的一座大橋（單幅橋）。橋梁全長(cháng)：455.30m；橋面凈寬：12m（兩側人行道各：1.5m，行車(chē)道：9m）；跨徑組合：6 × 25m; 預應力混凝土簡(jiǎn)支t 梁（ 引橋）+43..75+62.5+43.75 懸臂澆注

關(guān)于矮T梁設計，這些必須了解！

新矮T梁，是在普通T梁的基礎上發(fā)展而來(lái)的，是在工 程中應用廣泛的預應力混凝土T梁結構，具有成熟的建設和管理經(jīng)驗。在工廠(chǎng)預制中，預制工作較為簡(jiǎn)單，施工方法也較為熟悉和簡(jiǎn)單，并且單片預應力混凝土T梁的吊裝重量較輕，施工方便，工藝成熟，受力明確，耐久性能好，后期管養便捷。并且，新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內進(jìn)行調節，使得T梁對曲線(xiàn)布置也具有較強的適應能力。 基于T梁橋良好的使用效果，由此想到將小箱室閉口截面改為實(shí)體肋板截面，利用傳統T梁的優(yōu)勢研究開(kāi)發(fā)矮T梁結構，應用于20m及其以下跨徑橋梁，從而替代病害嚴重的空心板結構。

貝雷片拼裝雙導梁架設35米公路T梁施工技術(shù).pdf

提 要 介紹起重能力為86t的貝雷片雙導梁架設35米公路橋T梁的設計改進(jìn)和施工經(jīng)驗關(guān)鍵詞 雷片雙導梁 雙導梁力學(xué)檢算 施工經(jīng)驗[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-15 16:03 編輯 ]

預應力混凝土T梁的分析與設計

預應力混凝土T梁的分析與設計例子~

35m簡(jiǎn)支T梁內力計算問(wèn)題？

設計資料：魯 班 溪 橋一、 地形里程樁號 地面高程 設計標高K0+088.253 200.555 200.000 100.000 200.000 102.400 199.800 127.046 178.726 128.246 173.226 150.246 165.226 152.746 161.326 158.146 160.326 162.396 161.326 166.646 162.326 172.610 158.345 180.700 162.799 182.280 166.551 184.480 166.851 193.051 185.104 204.709 194.908 213.718 199.008 241.736 206.435二、地質(zhì)描述河床表層為強風(fēng)化砂巖2.5~4米，下層為中風(fēng)化砂巖三、水文情況：無(wú)通航要求四、路

請教大家一個(gè)關(guān)于斜交的簡(jiǎn)支T梁的問(wèn)題

由于本人現場(chǎng)經(jīng)驗和理論知識的匱乏，在我的印象中很少看到有斜交的簡(jiǎn)支T梁，倒是看到很多空心板和梁采用斜交。所以想問(wèn)下高手，簡(jiǎn)支T梁是不是很少采用斜交的方式，簡(jiǎn)支T梁采用斜交的弊端和不利條件是否與空心板梁的一樣？

請問(wèn)標準T梁以及接縫寬度是多少

標準T梁以及接縫寬度是多少

16m矮T梁圖紙替代空心板

16m矮T梁圖紙替代空心板，提供參考

【分享】預應力混凝土公路橋梁通用設計圖成套技術(shù)—T梁

預應力混凝土公路橋梁通用設計圖成套技術(shù)—T梁如下：[ 本帖最后由 skyblue158 于 2012-11-2 10:29 編輯 ]

預制混凝土簡(jiǎn)支T梁（角鋼支架方案）

1.適用范圍 本作業(yè)指導書(shū)適用于鐵路預制后張法T形簡(jiǎn)支梁（角鋼支架方案）預制工程。

揭開(kāi)50米預應力T梁的頑疾

液壓T梁模板使用注意事項

液壓T梁模板使用注意事項： 在每一次模板使用完成后，要檢查每個(gè)液壓泵站的液油用量是否足夠，如發(fā)現不夠，檢查各油管路是否存在漏油現象，及時(shí)維修補加液壓油，每天檢查液壓泵站的各統路有