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  • 預應力混凝土T梁和箱梁質(zhì)量通病

    1.1  后張法預應力混凝土工藝  1.1.1 錨具碎裂

  • 【分享】空心板、小箱梁、T梁的選用原則

    空心板、小箱梁、T梁的選用原則,聽(tīng)說(shuō)好像是大院總工總結,非常不錯!

  • 預應力混凝土T梁和箱梁質(zhì)量通病及處理措施

    1 預應力混凝土T梁和箱梁  1.1  后張法預應力混凝土工藝 1.1.1 錨具碎裂

  • 鋼模板箱梁模板T梁鋼模板廠(chǎng)家

    鋼模板倒塌橋梁模板因組裝不結實(shí)或根底不波動(dòng)緣由形成的坍塌,對人身或機械形成損傷或損失。 箱梁鋼模板由于斷面呈箱型,因而得名箱梁。兩塊模板上下接口裝置的部位可以添加一條鋼帶停止加固,鋼帶定要程度掩蓋加固在接口部位,圓柱鋼模板裝置好當前為了對模板停止維護。柱模板容易發(fā)生的成績(jì)是截面尺寸不準,混凝土維護層過(guò)大,柱身歪曲。 河南偉志鋼模板廠(chǎng)家為您介紹橋梁鋼模板在組裝時(shí)需要注意的事項: 1、鋼模板加工過(guò)程各工位的操作人、須按鋼模板加工工藝和施工圖紙的用材型號規格及尺寸要求加工。 2、加工過(guò)程對于施工不清楚的部位應停止下道工序加工,須及時(shí)向工作現場(chǎng)的技能人員咨問(wèn)明確后方可進(jìn)行下道工序工作。 3、鋼模板加工過(guò)程的重要和關(guān)鍵性部位、工序、工位和鋼模板受力部位的焊接須責任到個(gè)人,對于經(jīng)常出現質(zhì)量問(wèn)題的工序和部位在加工過(guò)程須采取仿范措施、以仿止出現不要的質(zhì)量返工。 4、在鋼模板加工工作過(guò)程中、各工位的操作人員應注意

  • 空心板、小箱梁、T梁選用比較參考,橋墩尺寸及配筋......

    實(shí)際工程設計中,經(jīng)常需要做橋型方案設計,不知道如何選用?空心

  • 三柱連成T字的梁怎么處理

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    三柱連成T字的梁怎么處理,是像圖一樣其中一條搭在主梁上嗎,還是兩根梁弄成同截面的啊?新人求助啊

  • 關(guān)于矮T梁設計,這些必須了解!

    新矮T梁,是在普通T梁的基礎上發(fā)展而來(lái)的,是在工 程中應用廣泛的預應力混凝土T梁結構,具有成熟的建設和管理經(jīng)驗。在工廠(chǎng)預制中,預制工作較為簡(jiǎn)單,施工方法也較為熟悉和簡(jiǎn)單,并且單片預應力混凝土T梁的吊裝重量較輕,施工方便,工藝成熟,受力明確,耐久性能好,后期管養便捷。并且,新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內進(jìn)行調節,使得T梁對曲線(xiàn)布置也具有較強的適應能力。 基于T梁橋良好的使用效果,由此想到將小箱室閉口截面改為實(shí)體肋板截面,利用傳統T梁的優(yōu)勢研究開(kāi)發(fā)矮T梁結構,應用于20m及其以下跨徑橋梁,從而替代病害嚴重的空心板結構。

  • 16m矮T梁圖紙替代空心板

    16m矮T梁圖紙替代空心板,提供參考

  • 預應力混凝土T梁的分析與設計

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  • 請教大家一個(gè)關(guān)于斜交的簡(jiǎn)支T梁的問(wèn)題

    由于本人現場(chǎng)經(jīng)驗和理論知識的匱乏,在我的印象中很少看到有斜交的簡(jiǎn)支T梁,倒是看到很多空心板和梁采用斜交。所以想問(wèn)下高手,簡(jiǎn)支T梁是不是很少采用斜交的方式,簡(jiǎn)支T梁采用斜交的弊端和不利條件是否與空心板梁的一樣?

  • 請問(wèn)標準T梁以及接縫寬度是多少

    標準T梁以及接縫寬度是多少

  • 35m簡(jiǎn)支T梁內力計算問(wèn)題?

    設計資料:魯 班 溪 橋一、 地形里程樁號 地面高程 設計標高K0+088.253 200.555 200.000 100.000 200.000 102.400 199.800 127.046 178.726 128.246 173.226 150.246 165.226 152.746 161.326 158.146 160.326 162.396 161.326 166.646 162.326 172.610 158.345 180.700 162.799 182.280 166.551 184.480 166.851 193.051 185.104 204.709 194.908 213.718 199.008 241.736 206.435二、地質(zhì)描述河床表層為強風(fēng)化砂巖2.5~4米,下層為中風(fēng)化砂巖三、水文情況:無(wú)通航要求四、路

  • 蜂窩梁與箱梁和桁架梁的區別

    江河中起重工生產(chǎn)的門(mén)式起重機主梁采用等腰三角形蜂窩式主縱梁,已申請獲得國家專(zhuān)利,此結構具有自重輕,剛度大、撓度小,抗風(fēng)能利強等優(yōu)點(diǎn)。這種主縱梁的設計保留了箱梁的兩側承重鋼板,把上邊和下邊非承重鋼板去掉,上邊直接焊接在一起,下邊用槽鋼代替,設計成為三角形蜂窩梁結構。既保留了箱梁的優(yōu)點(diǎn),又克服了箱梁過(guò)于笨重的缺點(diǎn)。 和箱型梁相比,蜂窩梁重心低重量輕、安全性高、抗風(fēng)性能好; 和桁架梁相比,焊接接觸面大,受力時(shí)所受接觸面均勻受力,桁架梁受力時(shí),承重接觸點(diǎn)為槽鋼焊接點(diǎn),受力變形大。因此,蜂窩梁比桁架

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    親,這是我按照30米跨徑改的簡(jiǎn)支T型梁橋,用于成橋狀態(tài)下的損傷研究,不考慮施工階段和收縮徐變。在時(shí)程分析中求跨中影響線(xiàn)差時(shí),有橫隔梁處總會(huì )發(fā)生突變,大家幫我看看,模型哪里出問(wèn)題了,謝謝。

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  • 預制混凝土簡(jiǎn)支T梁(角鋼支架方案)

    1.適用范圍 本作業(yè)指導書(shū)適用于鐵路預制后張法T形簡(jiǎn)支梁(角鋼支架方案)預制工程。

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箱梁t梁

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