大家可以試試,我還沒(méi)試,一塊試試吧,安裝文件我還沒(méi)找到
系統介紹: ?PowerCulvertX公路涵洞CAD輔助設計系統(簡(jiǎn)稱(chēng)PCVX)。PCVX是一套結合涵洞設計理論與公路計算機輔助工程(Computer Aided Engineering,簡(jiǎn)寫(xiě)CAE)的公路涵洞設計和成果圖繪制軟件系統。?PCVX能夠大幅度提高設計效率,用戶(hù)平均每3~5分鐘即可完成一道涵洞的設計。設計效率較手工繪圖提高了十倍以上。?經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,PCVX已成為國內應用最為廣泛的涵洞設計軟件。 適用范圍: ?廣泛適用于高速公路、市政工程等的涵洞輔助設計、施工。用戶(hù)包括各大設計單位、科研單位、施工單位、業(yè)主單位以及各大中院校土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)等。 功能特點(diǎn)主要功能模塊:?蓋板(明暗)涵模塊?箱涵模塊?石拱涵模塊?管形涵模塊?標準圖管理模塊?規范管理模塊?工程匯總模塊?鋼筋圖繪制模塊?結構計算模塊?路線(xiàn)引擎模塊主要功能特征:
新手可能不太懂操作,為什么蓋板明涵的矩形板邊板和中板的頂面鋼筋和底面鋼筋的寬不相等呢,就是圖中的99那些個(gè)長(cháng)度,看了別人的圖紙那些長(cháng)度頂板和底板是一樣的,只不過(guò)布的鋼筋不一樣,有大神給個(gè)解釋嗎:'(
海特PCVX涵洞設計6.0免狗補丁安裝程序自己找!
最好用的涵洞軟件,海特PCVX可以很自由的定制道路斷面,可以畫(huà)多孔,從做到出圖只需幾分鐘
海特pcvx畫(huà)出來(lái)的斜交涵洞平面鋼筋,正常來(lái)說(shuō)應該像圖1那樣三角部分是斜的,到上面矩形部分就變水平,但我用pcvx畫(huà)出來(lái)的都是斜的,要怎么設置?
附:升級說(shuō)明6.2 版本升級功能說(shuō)明 新增功能部分:WORD文檔 升級說(shuō)明[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-3-19 12:35 編輯 ]
新買(mǎi)電腦裝WIN7 64 旗艦版 然后裝CAD2006 海特涵洞7.2安裝后啟動(dòng)程序出現上述圖片內容; 但是卸載和禁用獨立顯卡NVDIA GeForce MX150后 又能啟動(dòng)海特涵洞 求大神支招怎么解決啟動(dòng)獨立顯卡與海特涵洞沖突問(wèn)題
PCVX是一套利用涵洞的設計理論與公路計算機輔助工程(Computer Aided Engineering,簡(jiǎn)寫(xiě)CAE)相結合的公路涵洞設計和成果圖繪制軟件系統。對于涵洞設計工程師、涵洞理論研究的專(zhuān)家、學(xué)者,需要快速實(shí)現其涵洞的設計和構思,并欲采用CAD快速的得到其成果圖;在以公路工程涵洞設計的理論的基礎上,都可以從PCVX的開(kāi)發(fā)環(huán)境中獲得最根本、最重要的知識和實(shí)例! 1、在PCVX中,涵洞的孔數支持任意孔涵洞的布置;涵洞的布置形式除開(kāi)明涵和箱涵只支持斜交斜做外,都支持斜交正做和斜交斜做。支持的修筑涵洞類(lèi)型如下: (1)、蓋板涵,(2)、蓋板明涵,(3)、拱涵,(4)、管形涵(圓管涵),(5)、管形涵(倒虹吸),(6)、管形涵(波紋管),(7)、箱涵 2、PCVX能夠為您修筑的洞口和附加洞口類(lèi)型.(1)、PCVX支持的洞口類(lèi)型:八字墻、錐坡、進(jìn)口急流槽、護坡邊溝、邊溝跌井、鋪砌、排水溝、階梯急流槽、倒虹吸豎井、跌水井、跌水、管道、出口急流槽、階梯、挑坎、多級消力池、扭坡洞口等17種洞口形式。 (2)、PCVX支持的附加洞口類(lèi)型:挑坎、多級消力池,進(jìn)口急流槽,階梯,
PCVX的開(kāi)發(fā)基于A(yíng)UTOCAD環(huán)境,其匯集了原PCV各版本的功能精華,汲取了眾多客戶(hù)的經(jīng)驗和建議,實(shí)現了原PCV無(wú)法提供的眾多實(shí)用功能,同時(shí),PCVX加入了大量的智能元素,系統的智能化、集成化、穩定性和易用性大大增強,系統成圖不再需要繁瑣的轉換過(guò)程,運行效率提高了至少三倍。PCVX6.0采用AUTOCAD平臺,是繼PCVX4.26版本后推出的升級版;秉承了PCVX4.26的操作習慣,同時(shí)采用了條理清晰、結構分明的TAB風(fēng)格功能處理模塊;大量的快捷鍵與工具條讓廣大工程師使用簡(jiǎn)便、快速上手。PCVX6.0 beta2 是繼 PCVX6.0之后即將推出的最新版本,在功能較完善的6.0版本基礎上,又修改了用戶(hù)關(guān)注的舊版本的問(wèn)題,新增了部分新的用戶(hù)需求,軟件的性能得到進(jìn)一步完善,在功能方面更加強大。PCVX6.0 beta3按新規范要求更新了力學(xué)計算模塊,修改了部分客戶(hù)問(wèn)題,新增了批量添加涵洞等軟件操作方面的需求,使得軟件在功能上更加完善。主要功能簡(jiǎn)介:1、運行速度更勝一籌:PCVX采用ObjectARX開(kāi)發(fā)包、VC++編碼,可與Au
涵洞設計軟件教程,搞涵洞設計的好幫手。共17個(gè)分卷,154m。
最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計,涵洞總長(cháng)7.5m,設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。
課程作業(yè)是設計一條排水渠,中間有一段涵洞,25m長(cháng),流量8立方米,底坡0.006。除了復核過(guò)流能力,然后荷載結構配筋,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計算啊?還有其他要考慮的嗎?
最近在學(xué)習的過(guò)程中,看到書(shū)中寫(xiě)當涵洞出口流速過(guò)大時(shí),應該采取相應消能防沖措施,但具體措施不知道有哪些,請各位有經(jīng)驗的師傅們指點(diǎn)一二
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由于明渠橫穿道路,中間段需設計永久涵洞,想請問(wèn)各位,這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式,明渠參數:B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設計為拱涵,參數為BxH=4.5x4 謝謝。
涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術(shù),把涵洞分割成塊狀的,用吊車(chē)吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會(huì )對橋梁結構造成損害,而且切口平整,利于后期接續。 涵洞的加固主要分為:1.結構加固,延長(cháng)其使用壽命;2.抗震加固,增強涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區,涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān),很可能會(huì )漏水,嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。
為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設計圖時(shí),會(huì )出現以下結果:試算比例過(guò)大,請檢查分段計算結果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位
雙孔箱涵我用pcvx的結構驗算,頂板和底板的抗裂總是通不過(guò),要把板厚和鋼筋調很大才行,甚至板厚都達到了1m,這個(gè)要怎么辦?
畫(huà)出的涵洞翼墻怎么一邊長(cháng)一邊短,一邊高一邊矮,而且比涵洞還矮?
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