連續梁現澆支架預壓施工方案

一、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結構的，受地基基礎的復雜因數影響，均會(huì )產(chǎn)生不利影響，按照施工規范和驗收標準的

連續梁0#段支架法現澆施工方案

一、 0# 段施工施工流程

現澆梁滿(mǎn)堂支架施工方案

滿(mǎn)堂支架施工方案

支架現澆連續箱梁施工方案

快速路盤(pán)扣支架搭設、預壓與預應力混凝土張拉、壓漿施工方案

現澆連續箱梁施工方案技術(shù)交底

殷陳橋連續梁懸臂掛籃施工方案

殷陳橋連續梁懸臂掛籃施工方案,是一個(gè)很好的特大橋1×（75+120+75）m連續梁施工方案大家來(lái)學(xué)習學(xué)習！很不錯的！如果現在正在施工連續梁的朋友就要認真的看了！

某跨既有線(xiàn)現澆梁施工方案

希望對大家施工設計有幫助

連續箱梁支架法現澆專(zhuān)項施工方案

編制說(shuō)明：連續箱梁支架法現澆普遍采用竹膠板做模板，分層澆筑法施工，省內多為軟土地基，需要對地基進(jìn)行處理，因此本方案基于以上三個(gè)方面對施工方法進(jìn)行介紹。 1．準備工作 1.1圖紙審查 在連續箱梁開(kāi)工以前，應組織技術(shù)人員對設計圖紙進(jìn)行詳細審查。審查內容分以下幾個(gè)方面。 1.1.1 設計圖紙中對施工工藝、流程有何規定、要求，并根據要求合理安排施工計劃。 1.1.2 設計圖紙中對鋼筋、混凝土、預應力筋等原材料有何要求，并根據要求安排原材料進(jìn)場(chǎng)。 1.1.3 對設計圖紙中箱梁的坐標、標高進(jìn)行復核，如有疑問(wèn)及時(shí)與設計部門(mén)聯(lián)系，并爭取要求設計

急需現澆拱橋的施工方案

哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀？急需呀！！ 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 ccl_ym@163.com 謝謝了！

某拱橋現澆支架施工方案

論文簡(jiǎn)介：市政，公路，拱橋，現澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案， 投稿網(wǎng)友：lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08

求助現澆連續預應力箱梁結構施工方案

誰(shuí)現澆連續預應力箱梁結構施工方案 及 技術(shù)控制標準。？？？？ 比如 腳手架搭設，腳手架預壓，模板工程，砼 澆筑，拆模控制標注等 一系列的施工程序的 方法方式

現澆連續梁鋼管支架的計算及施工

現澆連續梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續梁施工中常用的且十分重要的臨時(shí)設施，這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝，拆卸比較方便，在荷載作用下穩定性較好。現以2005年合肥當涂路現澆連續剛構扣件式鋼管支架的計算施工為例，淺述一下我們的應用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為：1-8m框架+（20.3+2×17.8+20.3）m連續剛架，梁寬7m，梁厚1m，本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架，350工字鋼梁做門(mén)洞梁，適用于跨度6m的門(mén)洞搭設，以滿(mǎn)足既有當涂路交通的正常運營(yíng)。 二、滿(mǎn)堂腳手架的布置 該橋陸地上除門(mén)洞外其余梁體澆筑施工均采用滿(mǎn)堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架，支架基礎必須經(jīng)碾壓并硬化達到要求后，再搭設支架。地面進(jìn)行硬化方法為：場(chǎng)地平整后用壓路機壓實(shí)，先鋪10㎝碎石墊層，后鋪C15砼15㎝（軟弱地段換填墊片石和灰土）。支架間距順橋向0.6m，橫橋向0.6m，步長(cháng)120cm.采用普通腳手鋼管滿(mǎn)堂支架，間距6

現澆箱梁張拉壓漿施工方案

本標段預應力箱梁預應力鋼筋采用Φj15.2mm的高強度低松弛鋼絞線(xiàn)，其強度f(wàn)pk為1860MPa，彈性模量Ep為1.95x105 MPa，整根公稱(chēng)截面積為140mm2 ，錨具為OVM及HVM等達到國家技術(shù)標準的產(chǎn)品，錨固體系、錨墊板、螺旋筋、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品。左幅6#～9#現澆箱梁預應力鋼筋布置為：N1、N2、N3由 10束9股鋼絞線(xiàn)組成，錨下控制應力為0.73fpk，即1357.8Mpa；右幅6#～10#現澆箱梁預應力鋼筋布置為：N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線(xiàn)組成，錨下控制應力為0.73fpk ，即1357.8Mpa；13#～18#左幅和14#～18#右幅現澆箱梁預應力鋼筋布置為：N1由10束9股鋼絞線(xiàn)組成，N2、N3由10束7股鋼絞線(xiàn)組成，N4、N5由10束9股鋼絞線(xiàn)組成，N6由10束7股鋼絞線(xiàn)組成，N7由10束9股鋼絞線(xiàn)組成，N8、N9由10束7股鋼絞線(xiàn)組成，其錨下控制應力控制在0.73fpk，即1357.8Mpa；本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工，在第一階段的施工縫處設連接器，待第一階段張拉灌漿完畢后再進(jìn)行第二階段的張拉施工。16#、17#

45m及30m現澆箱梁施工方案

45m及30m現澆箱梁施工方案,供大家參考。。望各位高手提出寶貴的修改建議。。。謝謝。。

現澆箱梁施工方案及張拉方案

現澆箱梁施工方案及張拉方案，做高速公路的同行們很有作用！可以下來(lái)看看！

公路現澆箱梁施工方案，2009

通化至新開(kāi)嶺（吉遼界）高速公路02標段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]

現澆支架預應力施工方案

現澆支架預應力施工方案

現澆梁混凝土施工及缺陷修補方案

1.1 混凝土蜂窩、麻面、孔洞  1、原因： (1) 模板表面粗糙并