想了解隧道的單洞掘進(jìn)長(cháng)度,洞身開(kāi)挖,初期支護,襯砌,洞口管棚。這些該如何檢查,請具體一點(diǎn)。 以及涵洞和通道的檢查方法。還有要用到的器材。本人新手,沒(méi)下過(guò)工地。請大哥大姐們幫幫忙。因為明天就要開(kāi)始檢查了。感激不盡!!!!
1、城鎮道路路基填筑中宜做成雙向橫坡,一般土質(zhì)填筑橫坡宜為2%~3%,透水性小的土類(lèi)填筑橫坡宜為4%。
完整的高速公路隧道邊坡涵洞設計圖
希望對大家有幫助,借鑒和參考
1、城鎮道路路基填筑中宜做成雙向橫坡,一般土質(zhì)填筑橫坡宜為 2%~3%,透水性小的土類(lèi)填筑橫坡宜為4%。 2、砌體涵洞應在砌體砂漿強度達到 5MPa,且預制蓋板安裝后進(jìn)行回填;現澆鋼筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土強度達到設計強度 70%后進(jìn)行,頂板以上填土應在達到設計強度后進(jìn)行。 3、城鎮道路石灰穩定土類(lèi)材料宜在冬期開(kāi)始前30~45d 完成施工,水泥穩定土類(lèi)材料宜在冬期開(kāi)始前15~30d 完成施工。 4、城鎮道路級配碎石壓實(shí)度,基層不得小于 97%,底基層不得小于 
文章以橋涵隧道工程的建設工作為切入點(diǎn),分析了其施工技術(shù)和工藝等,目的是為了更好的推動(dòng)我們國家的道橋事業(yè)的發(fā)展。 一、路橋涵洞隧道建設方案簡(jiǎn)析 在進(jìn)行涵洞建設工作的時(shí)候要切實(shí)的按照如下的條例來(lái)開(kāi)展。 第一,測量放線(xiàn)。首先應根據現場(chǎng)的施工控制樁,從而準確地測設出涵洞的中心里程,在其軸線(xiàn)方向埋設不少于3個(gè)或以上的護樁,放出涵洞軸線(xiàn),以便在施工過(guò)程中隨時(shí)復測、放樣。測量隊配置1臺全站儀和1臺自動(dòng)安平水準儀,根據施工需要,隨時(shí)進(jìn)行測量放樣及測量復核。根據涵洞軸線(xiàn)并結合現場(chǎng)實(shí)際情況,決定開(kāi)挖坡
1、城鎮道路路基填筑中宜做成雙向橫坡,一般土質(zhì)填筑橫坡宜為 2%~3%,透水性小的土類(lèi)填筑橫坡宜為4%。 2、砌體涵洞應在砌體砂漿強度達到 5MPa,且預制蓋板安裝后進(jìn)行回填;現澆鋼筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土強度達到設計強度 70%后進(jìn)行,頂板以上填土應在達到設計強度后進(jìn)行。 3、城鎮道路石灰穩定土類(lèi)材料宜在冬期開(kāi)始前30~45d 完成施工,水泥穩定土類(lèi)材料宜在冬期開(kāi)始前15~30d 完成施工。 4、城鎮道路級配碎石壓實(shí)度,基層不得小于 97%,底基層不得小于 95%。 5、城鎮道路填補舊瀝青路面,凹坑應按高程控制、分層鋪筑,每層最大厚度不宜超過(guò)10cm。關(guān)注微信公眾號:公路養護網(wǎng),獲得更多內容。 6、城鎮道路瀝青混合料攪拌時(shí)間應經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。 7、城鎮道路冷瀝青混合料路面施工結束后宜封閉交通2~6h,并應做好早期養護。開(kāi)放交通初期車(chē)速不得超過(guò)20km/h,不得在其上剎車(chē)或掉頭。 8、城鎮道路瀝青貫入式面層與表面處置面層碾壓定形后,應
. 電纜隧道長(cháng)300米,在兩端的通風(fēng)井設置屋頂風(fēng)機排風(fēng)是否合理。2. 電纜隧道設置有排水系統,那么隧道內是否潮濕,風(fēng)管采用何種材料。3. 這點(diǎn)最關(guān)鍵:兩端的排風(fēng)井是否有必要設置備用風(fēng)機。4. 電纜通風(fēng)是溫度升高后開(kāi)啟風(fēng)機,還是長(cháng)時(shí)間開(kāi)風(fēng)機。
在《建筑設計防火規范》中象多功能廳、影劇院、醫院等建筑,其疏散走道和疏散門(mén)均設疏散標志燈,請問(wèn)具有內超過(guò)20米內走道的教學(xué)樓除設疏散照明燈外是否設疏散標志燈
關(guān)于烏鞘嶺隧道鉆爆設計優(yōu)化方案,一篇比較簡(jiǎn)短的文章,感覺(jué)還不錯,和各位同仁分享。
本人在做隧道環(huán)保的研究,請問(wèn)高手如何入手,我想從隧道洞口入手,運用FLAC模擬,不知應該模擬洞口邊坡,還是洞口結構呢,想知道隧道環(huán)保的核心是什么呢,需要哪方面的書(shū)籍參考?
請教下: 有一引水工程,需要穿山體約1.5公里,想用最小凈空的隧道形式,想問(wèn)下人工爆破施工是否可行,具體施工怎么搞,有沒(méi)有什么書(shū)籍參考?施工工期及造價(jià)怎么? 請大家指教下!
隧道洞門(mén)的結構形式不僅是在功能上有較大意義,更能美化環(huán)境,形成一種特殊的景觀(guān),一個(gè)好的隧道洞門(mén)給人體現一種渾然天成的感覺(jué)!本人在筑龍網(wǎng)收集的一些隧道洞門(mén)圖片,轉帖在這里供大家參考!
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