JQ900DA架橋機總圖JQ900DA架橋機試驗大綱[ 本帖最后由 chenzhike17 于 2010-1-28 15:54 編輯 ]
通聯(lián) TLJ900架橋機動(dòng)畫(huà).avi
文件格式:PDF 文件大小:5.06 M[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-9 12:52 編輯 ]
T梁模型的設計與制作 施工技術(shù) 摘要: 本文主要介紹府淪河特大橋預制T梁的模型設計構思與加工制作經(jīng)驗,以及在公路橋梁施工中預制梁臺座與模型的搭配經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞: T梁 模型 設計 制作 府淪河大橋全橋預制T 梁共2352片,是整個(gè)合同段施工的關(guān)鍵控制工序工程,因此除必須具備有配套的、專(zhuān)業(yè)的施工起重機械設備及足夠的勞動(dòng)力外,還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長(cháng)的模型,故而,在模型設計上,先是參照其它前期已使用過(guò)的模型設計初坯,結合該橋預制數量多這一特點(diǎn),幾經(jīng)比選后定出了最后的設計方案,其設計意圖滿(mǎn)足組拼及拆裝容易,重量輕便,穩固性能好,倒用周轉周期長(cháng)等特點(diǎn)。其拼裝后截面形狀,分底板模型和側板模型兩大部分。 1、 模板設計荷載計算資料 本橋模板在設計過(guò)程中,模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮,混凝土容重按26KN/m3計算,振搗混凝土時(shí)對水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa,對垂直面模板產(chǎn)生
哪位大哥有35m簡(jiǎn)支T梁的標準圖 ?有的話(huà)能不能發(fā)給小弟 不勝感激啊發(fā)到我郵箱也可以的crazysky412@163.com在這先謝謝了~
GB 26469-2011 架橋機安全規程
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簡(jiǎn)要說(shuō)明:本標準適用于額定起重量不大于2000t的公路架橋機和鐵路架橋機。本標準不包括在鐵路線(xiàn)上運行的架橋機用平車(chē)。文件格式:PDF 文件大小:589 kB
GBT 26470-2011 架橋機通用技術(shù)條件
最近有個(gè)項目,一座120米長(cháng)的大橋,12米寬,4跨,設計成預制30米T梁,請問(wèn)如何解決這20片T粱的預制工作,是建預制場(chǎng)(總覺(jué)得不劃算,能否建個(gè)小型的?)還是外面預制拖進(jìn)來(lái)安裝。。。請各位大神給個(gè)建議
1.底模安裝。圖為技術(shù)人員在測量反拱。反拱的作用主要為減少預應力產(chǎn)生的上供度。
裝配式預應力混凝土T梁B類(lèi)構件的論文誰(shuí)有啊? 小生要實(shí)習,很忙,老師又要求出比較高質(zhì)量的畢業(yè)設計論文,我現在急需這方面的論文~~~。各位達人,如果有的話(huà)幫我個(gè)忙,小生將不勝感激~
32m后張預應力混凝土T梁有一下幾個(gè)問(wèn)題請教:1、橫向張拉所有孔道是否全部采用單端張拉、單端預留鋼絞線(xiàn)是多少,一個(gè)孔道大概要多長(cháng)的鋼絞線(xiàn)。2、張拉是否是一次張拉到位,算法是什么?3、H1.H2.H3.孔道的張拉力是多少,伸長(cháng)量怎么計算?要不要考慮摩阻。4、橫向連接的波紋管一般是多少。
泉三高速兩座大橋施工圖(30米T梁 ),含設計說(shuō)明,cndao售價(jià)8塊人民幣。近期CAD病毒泛濫,下載后請先殺毒,額用360查過(guò)木的問(wèn)題
梁下部縱筋注寫(xiě)為2B25+3B22(-2)/5B25,則表示上排縱筋為2B25和3B22,其中2B22不伸入支座;下一排縱筋為5B25,全部伸入支座。其中 2B22是怎么來(lái)的
公路架橋機是一款在公路建設中必不可少的專(zhuān)業(yè)架橋起重設備,應用于道路橋梁的鋪設,鋼架構設計合理,主要用于室外的裝卸作業(yè),起重能力大,容易操作,運行設備平穩,安全可靠,減少了事故的發(fā)生。下面就為您詳細的介紹其設備在進(jìn)行操作的要點(diǎn)吧。
橋架機是在公路、鐵路橋梁架設上常用的一種大型起重機械,架橋機主要由主、輔縱導梁及支撐系統,主橫梁及起吊系統,主導梁縱移系統,前、后支架前移系統等組成。
三柱連成T字的梁怎么處理,是像圖一樣其中一條搭在主梁上嗎,還是兩根梁弄成同截面的啊?新人求助啊
新矮T梁,是在普通T梁的基礎上發(fā)展而來(lái)的,是在工 程中應用廣泛的預應力混凝土T梁結構,具有成熟的建設和管理經(jīng)驗。在工廠(chǎng)預制中,預制工作較為簡(jiǎn)單,施工方法也較為熟悉和簡(jiǎn)單,并且單片預應力混凝土T梁的吊裝重量較輕,施工方便,工藝成熟,受力明確,耐久性能好,后期管養便捷。并且,新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內進(jìn)行調節,使得T梁對曲線(xiàn)布置也具有較強的適應能力。 基于T梁橋良好的使用效果,由此想到將小箱室閉口截面改為實(shí)體肋板截面,利用傳統T梁的優(yōu)勢研究開(kāi)發(fā)矮T梁結構,應用于20m及其以下跨徑橋梁,從而替代病害嚴重的空心板結構。
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