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這里的“樁端阻力比”是什么意思？
請教各位，這里的“樁端阻力比”是什么意思？
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隧道端墻式洞門(mén)一般構造圖
圖紙簡(jiǎn)介： 隧道端墻式洞門(mén)一般構造圖，包括平面、立面、側面圖 投稿網(wǎng)友： ikkyu007 上傳時(shí)間: 2013-09-06 圖紙省份:
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襯板和磨球哪種硬度高呢
襯板http:/ww.xadscl.com和磨球的硬度應在HRc50以上，這主要因為磨料中的硬質(zhì)相的硬度為莫氏硬度六、七，估算接近HRc60，理論上研磨介質(zhì)硬度大于或等于磨料硬度的百分之八十，才具有理想的抗磨效果。 襯板決定后磨球就容易選了，只要襯板的使用壽命保證兩個(gè)大修期，那么應當主張磨球的抗磨性能最好的即是優(yōu)先選擇的。假如說(shuō)襯板和磨球都可以十年不換的話(huà)，那當然是很理想的。一個(gè)原則：降低成本、減輕工人勞動(dòng)強度，提高運轉率。在“基板制”的前提下，“允許磨球比襯板硬度高HRc3~5”，這一般指應該淘汰的高錳鋼襯板而言的，和流傳的說(shuō)法概念上是根本不同的。 因此，無(wú)論是襯板硬還是磨球硬，只要它們本身所含有的硬度指數高，就是硬度好的，所以當我們選擇這兩種東西的時(shí)候硬度指數是必須要了解的。
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鋼球拋得太遠，增加襯板磨損
粗磨倉物料的粉碎主要靠沖擊，請求襯板對鋼球有提升才能，所以用提升襯板。提升襯板型式很多，總的來(lái)說(shuō)是在圓周方向有突起局部。我們習氣用階梯襯板。它既能滿(mǎn)足提升需求，又能平均磨損、穩定消費。階梯襯板的提升力決議于襯板的斜面角 β 。普通
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螺栓連接的端距和邊距怎么區分
求高人指點(diǎn)
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梁縱筋進(jìn)入端支座的長(cháng)度
? 梁縱筋在端支座的規范做法是：當滿(mǎn)足直錨時(shí)，梁縱筋大于等于標準錨固且伸到柱中線(xiàn)加5d；當梁縱筋不能直錨時(shí)，伸到柱外側縱筋內側后彎折15d。梁縱筋伸到柱外側縱筋內側后彎折，彎折點(diǎn)到柱外邊緣的距離是多少？這個(gè)距離大概在85mm左右，這個(gè)數據是怎么來(lái)的？是柱保護層厚度C25+柱縱筋直徑D25+柱箍筋直徑d10+梁縱筋與柱縱筋間凈距S25=25+25+10+25=85mm。實(shí)際施工時(shí)，梁縱筋彎折一般離開(kāi)柱外側一段距離，就是這個(gè)道理。不過(guò)，這個(gè)數據不是絕對的，一是柱縱筋與箍筋不是恒量，二是還有一個(gè)約束條件，就是梁縱筋在柱內水平投影長(cháng)度必須大于等于0.4LAE。有種情況較特殊，如當梁縱筋不能滿(mǎn)足直錨，但離直錨只差一點(diǎn)，這時(shí)，就沒(méi)必要一定要伸到柱縱筋內側。彎折15d，這是恒量，不管直平段+彎折后是否滿(mǎn)足錨固長(cháng)度，均不需要對彎折長(cháng)度作增減，依據是根據試驗，彎折15d是臨界值，再增加彎折長(cháng)度不會(huì )增加其錨固長(cháng)度。當不能滿(mǎn)足直錨時(shí)，彎折15d，一種情況是平直段+彎折 錨固長(cháng)度 以柱截面600*6
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焊接襯板的處理方式詳述
在鋼結構建筑中，進(jìn)行抗震結構設計時(shí)總會(huì )遇到抗震設計焊接襯板的問(wèn)題，接下來(lái)我們就對焊接襯板的處理方式進(jìn)行詳述，希望可以幫助到大家。 抗側力體系中的焊接襯板(Backing)有的需要切除，有的可以被保留在原處，有的有必要加強，但AISC抗震規程對此沒(méi)有明確、具體的規定。 一般說(shuō)來(lái)，襯板的存在會(huì )影響T形連接和角部連接的應力流，當橫向受力時(shí)，切口會(huì )引發(fā)應力集中
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考慮梁柱端剛域設置問(wèn)題
剛域即一個(gè)不會(huì )產(chǎn)生變形的區域，梁柱重疊區由于變形極小，故一般可以看作剛域。但需要說(shuō)明的是梁柱重疊區并不全是剛域，其梁柱剛域取值長(cháng)度都是由計算得來(lái)的。將其看作剛域后代表梁柱的計算長(cháng)度均變小，因此理論上來(lái)說(shuō)，梁配筋將減小，而柱配筋則不然，那么在軟件設計中當勾選柱剛域時(shí)，由于減小了柱
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有沒(méi)樁端跟承臺連接的圖片？
有沒(méi)樁端跟承臺連接的圖片？我還真沒(méi)看過(guò)，他們之間是怎么連接的呢？還有承臺上做的插筋，希望有人給點(diǎn)圖片看看
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梁上鐵伸入端支座的長(cháng)度
03G101-1第54頁(yè)中，梁下鐵伸入端支座的長(cháng)度注明為“伸至柱外邊（柱眾筋內側），且〉=0.4lae”，上鐵伸入端支座的長(cháng)度注明為“〉=0.4lae”，請問(wèn)上鐵錨固長(cháng)度是否只需滿(mǎn)足“〉=0.4lae”即可，還是也需同下鐵“伸至柱外邊（柱眾筋內側），且〉=0.4lae”？
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請問(wèn):如何判定梁的支座是固定端還是其他?????
剛開(kāi)始學(xué)結構,不知道如何確定梁和墻和基礎受力情況,如何計算?請教!!忠心謝謝指點(diǎn)!!!有一點(diǎn)結構設計技術(shù)總結共同學(xué)習
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求助：端截面處內力怎么換算
框架結構設計，在確定控制截面及最不利內力時(shí)使用的內力是構件端部截面處的內力，而不是之前求的軸線(xiàn)處內力，想問(wèn)下有什么簡(jiǎn)便的方法可以換算？
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關(guān)于樁端持力層厚度的問(wèn)題？
關(guān)于樁端持力層厚度的問(wèn)題？最近做一個(gè)工程，原設計的持力層為微風(fēng)化，后施工進(jìn)行超前鉆，發(fā)現微風(fēng)化有夾層，下面有中風(fēng)化或強風(fēng)化；樁端以下持力層的厚度小于樁徑的3D，請教大家要不要穿過(guò)微風(fēng)化，如果不穿的話(huà)該怎么驗算；樁基規范中關(guān)于軟弱下臥層的公式不適合單樁，有沒(méi)有好的計算方法，算出當樁端以下多少的厚度，可以保證承載力
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什么是端斜桿上承式鋼屋架？
是不是柱子與鋼屋架的上弦相連就是上承式屋架呢？新抗規里針對單層鋼結構廠(chǎng)房章節有規定，端斜桿上承式鋼屋架要設上弦橫向水平支撐，假如是端斜桿下承式鋼屋架就要設下弦橫向水平支撐。對這個(gè)概念不清楚~~
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多接線(xiàn)端 中性線(xiàn)和接地母線(xiàn)
我看標書(shū)，上面有句話(huà)，工廠(chǎng)組裝至MCB箱須包括如規定的額定電流為100A或200A的鍍錫銅母線(xiàn)，具有足夠多截面多接線(xiàn)端的中性線(xiàn)和接地銅母線(xiàn)。后一句是什么意思啊，怎么理解，為什么要多接線(xiàn)端呢。
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顎式破碎機襯板疲勞磨損問(wèn)題
① 顎式破碎機疲勞磨損機理。疲勞磨損的過(guò)程就是裂紋產(chǎn)生和擴展的破壞過(guò)程。根據裂紋產(chǎn)生的位置，疲勞磨損的機理有如下兩種情況。 a.滾動(dòng)接觸疲勞磨損。滾動(dòng)軸承、傳動(dòng)齒輪等有相對滾動(dòng)摩擦副表面間出現的麻點(diǎn)和脫落現象，都是由滾動(dòng)接觸疲勞磨損造成的。其特點(diǎn)是經(jīng)過(guò)一定次數的循環(huán)接觸應力的作用后麻點(diǎn)或脫落才會(huì )出現，在摩擦副表面上留下痘斑狀凹坑，深度在0.1-0.2mm以下。 b．滑動(dòng)接觸疲勞磨損。兩滾動(dòng)接觸物體在距離表面下0.786b處（6為平面接觸區的半寬度）切應力最大。該處塑性變形最劇烈，在周期性載荷作用下的反復變形會(huì )使材料局部弱化，并在該處首先出現裂紋。在滑動(dòng)摩擦力引起的剪應力和法向載荷引起的剪應力疊加作用下，使最大切應力從0.786b處向表面移動(dòng)，形成滾動(dòng)疲勞磨損，剝落層深度一般為0.2-0,4mm。 ②減少或消除顎式破碎機疲勞磨損的對策。減少或消除疲勞磨損的對策就是控制影響裂紋產(chǎn)生和擴展的因素，主要有以下幾方面。 a．材質(zhì)。鋼中非會(huì )屬夾雜物的存在易引起應力集中，這些夾雜物的邊緣最易形成裂紋，從而降低材料的接觸疲勞壽命。材料的組織狀態(tài)、內部缺陷等對磨損也有重要的影響。 通常，晶粒細
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什么樣的橋架會(huì )用到內襯板。
什么樣的橋架會(huì )用到內襯板。我圖中的這兩種橋架會(huì )用到內襯板嗎/
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容量/負載/端電壓/端電流
二次負載=端電壓/端電流 二次負載=容量/額定二次電流平方容量=5*5*端電壓/5=5*端電壓互感器容量是啥意思 ？ CT容量有二次負載決定 二次負載由二次接線(xiàn)長(cháng)度和負載有關(guān) 。負載流過(guò)電流的大小。還有就是在做實(shí)驗的時(shí)候電壓升不上去 說(shuō)容量不夠啥意思
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電工什么時(shí)候該選用操作端隔離安全柵？
操作端隔離安全柵把安全區的4-20mA信號隔離傳送到有防爆要求的危險側，驅動(dòng)現場(chǎng)的執行機構、閥門(mén)、閥門(mén)定位器等設備。由于操作端隔離安全柵的各種環(huán)節和檢測端隔離安全柵工作原理大致相同，這里不再對操作端隔離安全柵電路圖作具體介紹。
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