火災報警及消防聯(lián)動(dòng)施工方案

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某工地消防保衛施工方案

某工地消防保衛施工方案資料簡(jiǎn)介(某工地消防保衛施工方案) 三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程，建筑總面積為86096.97m2；由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分共三層：地下二層和地上一層；首層包括物業(yè)管理辦公室、組團老年文化活動(dòng)站和兒童活動(dòng)站，建筑面積4189.16m2，層高為3.2-3.8m；地下一層包括汽車(chē)庫和自行車(chē)庫，建筑面積為6021.86m，層高為3.9m；地下二層，建筑面積5493.85m2，層高3.6m，為汽車(chē)庫，與住宅樓連通；地下汽車(chē)庫防火分類(lèi)為II類(lèi)，耐火等級為一級，地下部分共分為7個(gè)防火分區，并設有自動(dòng)噴灑報警系統，地下一層及裙房防火分為二類(lèi)，耐火等級為二級，首層裙房與住宅間以防火墻隔開(kāi)；塔臺部分屋面可以種植花草，供人休息之用。1-5#住宅樓由地下和地上兩部分組成：地下二層，地下一層為自行車(chē)庫，地下二層為人防；地上最高為十八層，首層部分為配套服務(wù)用房，標準層層高2.7m，局部退層。最高建筑檐高53.6m。

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

浙江某廠(chǎng)房及綜合樓消防施工方案

浙江某廠(chǎng)房及綜合樓消防施工方案中國設計網(wǎng)給排水:http://www.shui.shejis.com/new_al/html/25869.shtml

上海某消防工程施工方案

1) 噴淋給水管管徑DN150, 采用無(wú)縫鋼管熱鍍鋅, 溝槽連接; 管徑DN1OO, 采用熱鍍鋅鋼管溝槽連接。管徑2) 閥門(mén) : 噴淋系統閥門(mén)采用 Z41H-16Q 球墨鑄鐵閘閥 , 閥門(mén)為常開(kāi)的。水泵出水管上用的止回閥采用消聲止回閥。3) 所有材料、設備進(jìn)場(chǎng)時(shí)均須進(jìn)行現場(chǎng)檢查 , 并應符合下列要求 : 均應符合國家現行有關(guān)標準的規定 , 具有出廠(chǎng)合格證 , 濕式報警閥、噴頭等核心組件還需有國家消防產(chǎn)品強制認證證書(shū);快去下載吧~http://www.shui.shejis.com/new_al/html/25172.shtml

半地下車(chē)庫消防施工方案

半地下車(chē)庫消防施工方案

轉發(fā)某織布廠(chǎng)消防施工方案

轉發(fā)某織布廠(chǎng)消防施工方案

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng)：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門(mén)河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深

消防氣體滅火系統施工方案

一、組合分配滅火系統 (一)組合分配滅火系統設備和管路的安裝分以下幾大部分內容： 1、氣體儲瓶的安裝 2、管網(wǎng)安裝 3、噴嘴和組件安裝 4、報警和弱電控制的安裝 5、驅動(dòng)和控制設備的安裝 6、輔助設備的安裝 7、完工和檢測 (二)施工技術(shù)及步驟 1、管網(wǎng)安裝 (1)施工程序安排要注意與其他專(zhuān)業(yè)工程施工的配合開(kāi)工之前首先做好施工的準備工作。根據工程的實(shí)際情況，在熟悉圖紙以后要進(jìn)行土建施工時(shí)的配合工作，在管道施工之前，首先要確認固定管道的基礎和設備安裝的施工是否已經(jīng)完成，經(jīng)與有關(guān)方面確認已經(jīng)結束后再進(jìn)行測量和配管安裝。在管道的施工過(guò)程中，還要注意與其他工種的配合。施工過(guò)程中，有設備、電氣、通風(fēng)、儀表、土建等專(zhuān)業(yè)同時(shí)施工，因此必要時(shí)要預先安排好

消防安裝工程專(zhuān)項施工方案

消防噴淋系統施工方案及調試，收藏備用！

氣體滅火消防工程施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2017-1-5 12:00 編輯 簡(jiǎn)要說(shuō)明：該工程位于首都國際機場(chǎng)東側，總建筑面積約33.7 萬(wàn)平方米，地下一層、地上四層現澆混凝土框架結構，三層為鋼屋架結構。消防報警系統分為一個(gè)主控室，二個(gè)分控室，各種探測器約9131 個(gè)，模塊箱分為：標準箱130 個(gè)，非標準箱63 個(gè)，各種模塊約3089 個(gè)，中斷器1006 個(gè)，氣體滅火系統有1301 系統和低壓CO2 系統。1301 滅火系統有鋼瓶組76 組，低壓CO2 滅火系統有低壓罐6 個(gè)，藥劑噴嘴有352 個(gè)。本工程含1301 氣體滅火系統、低壓CO2 滅火系統管網(wǎng)敷設、設備安裝，報警、聯(lián)動(dòng)系統穿線(xiàn)。文件格式：PDF文件大小：213 kB

求室外消防報警管路敷設及穿線(xiàn)施工方案

現手頭有一個(gè)室外工程，室外消防報警管線(xiàn)，需敷設DN32鍍鋅鋼管，并穿線(xiàn)，還有局部部分在電纜溝敷設線(xiàn)纜，現求類(lèi)似工程的施工方案，謝謝了

關(guān)于高墩施工方案的探討分析

一、 工程概況 東峽特大橋起點(diǎn)里程DK229+144.45，終點(diǎn)里程DK230+064.37，孔跨布置為：（10-32m簡(jiǎn)支箱梁+1-24m簡(jiǎn)支箱梁+8-32m簡(jiǎn)支箱梁2-24m簡(jiǎn)支箱梁+1-32m簡(jiǎn)支箱梁+2-24m簡(jiǎn)支箱梁+5-32m簡(jiǎn)支箱梁）簡(jiǎn)支箱梁，全長(cháng)919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實(shí)體橋墩，橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執行“安全第一、預防為主”原則，確保無(wú)重大安全責任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，不發(fā)生安全死亡事故，傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實(shí)的安全工程。

關(guān)于混凝土冬季施工方案分析

1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。（2）剪力墻、板的表面系數為12.5m-1，采用綜合蓄熱法進(jìn)行養護，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過(guò)保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度，-15 oC 及以上時(shí)臨界強度為4MPa，-30 oC 以上時(shí)臨界強度為5MPa。（3）采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強度的計算，作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求（1）水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。（2）水灰比≤0.6，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。（3）G12、13 D17號3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑，該產(chǎn)品具有抗凍早強作用；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土，應摻加JM系列中冬施防水劑。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗室