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關(guān)于室外消防泵的選用與否
我是個(gè)新手，看到之前前輩畫(huà)的項目圖紙中有的消防水池（考慮室外消防用水量）的消防泵有的時(shí)候是室內外消防共用消防泵，有的時(shí)候是室內外消防分開(kāi)用消防泵？這我就搞不懂了，這是怎么考慮的？ 麻煩，前輩指導一下，解惑。
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內燃機活塞環(huán)磷化液的研制和應用
摘要: 闡述了活塞環(huán)磷化膜的特點(diǎn)，為改善高溫磷化加鉻酸鈍化工藝所存在的膜層耐磨減摩性能差的缺點(diǎn)，研制出一種維護簡(jiǎn)單、壽命長(cháng)的中溫鋅錳系活塞環(huán)磷化液和磷化工藝，通過(guò)對比試驗，分析了所得磷化膜的成分及表面形貌，膜層均勻、致密，耐蝕、耐磨、減摩性能好。該工藝已應用于實(shí)際生產(chǎn)。關(guān)鍵詞 活塞環(huán); 磷化; 耐磨性; 減摩性1 前言活塞環(huán)的磷化處理是活塞環(huán)的最終表面處理工藝，其質(zhì)量好壞直接影響到產(chǎn)品的外觀(guān)及性能。目前國內不少生產(chǎn)廠(chǎng)家對活塞環(huán)磷化質(zhì)量的要求只限于磷化膜的防銹性能和外觀(guān)，對磷化膜的摩擦學(xué)性能，磷化液的節能、環(huán)保問(wèn)題重視不夠，不少廠(chǎng)家仍在沿用傳統的高溫磷化加鉻酸鈍化工藝。這種工藝所得到的磷化膜膜質(zhì)疏松、磷化液壽命短、能耗大、污染嚴重。近20年來(lái)，鋼鐵件磷化技術(shù)的開(kāi)發(fā)與研究取得了很大的進(jìn)展。但主要是針對涂裝前的磷化處理，對功能性磷化工藝研究較少，而針對活塞環(huán)這種特殊零件的磷化工藝的研究則更少。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對內燃機性能的要求越來(lái)越高，相應對活
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內燃機車(chē)環(huán)保設計的研究分析
1電傳動(dòng)內燃機車(chē)加裝配套設計一方面，在電傳動(dòng)內燃機車(chē)設計中添加行車(chē)優(yōu)化裝置。該裝置可以了解列車(chē)整體編組情況，通過(guò)對行車(chē)路線(xiàn)的分析，掌握氣候和環(huán)境的情況，以及電傳動(dòng)內燃機車(chē)的性能，計算得出電傳動(dòng)內燃機車(chē)高效運行的方式，通過(guò)不斷的優(yōu)化，在實(shí)現電傳動(dòng)內燃機車(chē)平穩運行的同時(shí)，降低電傳動(dòng)內燃機車(chē)的能耗。另一方面，在電傳動(dòng)內燃機車(chē)中添加動(dòng)力分散控制系統。將電傳動(dòng)內燃機車(chē)的動(dòng)力輸出做到分散控制，提高電傳動(dòng)內燃機車(chē)動(dòng)力的牽引效果，在準確啟動(dòng)和制動(dòng)的基礎上，實(shí)現能源消耗的顯著(zhù)下降，達到節能和環(huán)保的效果。此外，在電傳動(dòng)內燃機車(chē)設計中添加重聯(lián)管理器。這一系統可以實(shí)現電傳動(dòng)內燃機車(chē)之間功率的重新分配，達到各電傳動(dòng)內燃機車(chē)在系統的監控下實(shí)現聯(lián)動(dòng)的效果，節省電傳動(dòng)內燃機車(chē)的油耗，減少電傳動(dòng)內燃機車(chē)運行時(shí)有害物的排放。2做好電傳動(dòng)內燃機車(chē)輔助動(dòng)力系統的設計內燃機車(chē)
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不設消防泵的依據是什么?
有二個(gè)丁類(lèi)單層廠(chǎng)房,室內設消火栓,市政供水壓力2kg,不能滿(mǎn)足充實(shí)水柱的要求,是否可以不設消防泵,依據是什么?我設計時(shí)未設,審圖的一定要設,請各位幫助!
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哪兒有深井消防泵的樣本
本人要做一個(gè)小工程，要求不能有地下式建筑物，消防水泵的自吸成了問(wèn)題，我想能不能用深井消防泵來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，但又很少看到這種消防水泵，哪位見(jiàn)過(guò)，不防提幫我提供一些相關(guān)信息，謝謝！
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關(guān)于對至消防泵電纜的要求
請問(wèn)至消防泵的電纜是否可以采用4芯電纜，沒(méi)有強制要求5芯TN-S系統吧 而且這種電纜在配電間里可以與其他回路的電纜拼接在一個(gè)低壓出線(xiàn)開(kāi)關(guān)上嗎？很急，盼高手答復
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求《內燃機電站安全要求》
求《內燃機電站安全要求》JB/T 8587-1997 ，《內燃機電站可靠性考核評定方法》JB/T 50054-1999 ， 《內燃機電站總裝技術(shù)要求》JB/T 7606-1994。誰(shuí)有啊，分享下，謝謝
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內燃機車(chē)運用環(huán)保設計理念分析
1972年6月5日至16日由聯(lián)合國發(fā)起，在瑞典斯德哥爾摩召開(kāi)“第一屆聯(lián)合國人類(lèi)環(huán)境會(huì )議”，提出了著(zhù)名的《人類(lèi)環(huán)境宣言》，這是環(huán)境保護事業(yè)正式引起世界各國政府重視的開(kāi)端，中國政府也參加了這個(gè)會(huì )議。中華人民共和國的環(huán)境保護事業(yè)也是從1972年開(kāi)始起步。地球環(huán)境的惡化引起了人們的廣泛關(guān)注，于是，環(huán)境保護日漸得到了各國的重視。大力推進(jìn)節能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)、實(shí)現協(xié)調可持續發(fā)展的國家戰略。進(jìn)行資源優(yōu)化、能源替代，實(shí)現節能減排，同樣也是交通運輸企業(yè)自身發(fā)展的需要。相對其他運輸方式，鐵路運輸具有單位運輸能耗低、占地少、效率高、污染小等優(yōu)勢。鐵路機車(chē)牽引主要有三種方式：蒸汽機車(chē)牽引、內燃機車(chē)牽引和電力機車(chē)牽引。其中內燃機車(chē)在國家戰略發(fā)展中有著(zhù)不可替代的地位，因此設計制造出既能合理利用資源，又能保護生態(tài)環(huán)境的內燃機車(chē)，是鐵路現代化發(fā)展的一個(gè)主要方向。1環(huán)保設計在內燃機車(chē)上的應用1.1機車(chē)節能設計1.1.1機車(chē)采用LED節能燈LED即半導體發(fā)光二極
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廠(chǎng)區消防泵流量如何選擇
一個(gè)糧油加工廠(chǎng)區，其中有8個(gè)車(chē)間，消火栓用水量分別是30L/s、32L/s、31L/s、33L/s、30L/s、32L/s、31L/s、30L/s請問(wèn)我消防泵的流量選擇時(shí)，是去兩棟最大消防用水量的的建筑選擇還是所有車(chē)間消防用水量疊加？這個(gè)廠(chǎng)區所有車(chē)間屋面都無(wú)法設置高位水箱，在消防泵房里面是否要設置穩壓裝置？
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這個(gè)泵房屬于消防泵房嗎？
某辦公樓，室內有消防水池和消防泵房，其中消防水池承擔室內消防用水和部分室外消防用水（有接合器）。但是沿辦公樓設置了一圈環(huán)形消防專(zhuān)用管道，有數個(gè)消火栓。由于市政管網(wǎng)未建設到位，暫時(shí)打算利用水庫水給此管道供水，通過(guò)變頻恒壓保持一定壓力（也往室內消防水池供水）。水庫旁擬新建一泵房，此泵房不僅為上述消防管道供水，也為附近鍋爐房供水，請問(wèn)這個(gè)泵房屬于消防泵房嗎？
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如何選消防泵和穩壓設備
如題例：一座地上四層的綜合樓，與別樓合用消防水池300立，需要單設消防泵和水箱，怎么選泵？最好詳細到有計算方法,由于是鋼結構的所以按中危險1級設計的噴淋系統，用水量為16L/S，消火栓15L/S
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有關(guān)消防泵壓力開(kāi)關(guān)的計算
各位同仁，在消規的實(shí)施下，消防泵的啟動(dòng)必須采用自動(dòng)啟動(dòng)方式，在這里請教大家一個(gè)問(wèn)題，消防泵的出水管上應設置壓力開(kāi)關(guān)，電氣專(zhuān)業(yè)做聯(lián)動(dòng)，但是這個(gè)壓力開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)壓力該如何控制呢，也就是說(shuō)壓力怎樣變化的時(shí)候消防泵啟動(dòng)。
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大家用什么消防泵樣本呢
請教，剛剛看了S204，消房泵圖集 還像沒(méi)找到臥式泵的排氣孔啊。。立式泵找不到第一級葉輪的位置。大家用什么消防泵樣本呢，謝謝
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消防泵的工作原理是什么？
原理：噴淋泵的自啟動(dòng)是通過(guò)各保護區的管網(wǎng)噴嘴玻璃球高溫下爆碎，引起管網(wǎng)水流流動(dòng)，從而聯(lián)動(dòng)報警閥壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作，達到自啟動(dòng)噴淋泵的目的。通過(guò)水流指示器聯(lián)動(dòng)模塊或報警閥壓力開(kāi)關(guān)引線(xiàn)至控制室，消防控制室能準確反映其動(dòng)作信號，同時(shí)控制室應能直接控制噴淋泵啟停。 噴淋泵啟動(dòng)條件：如果設噴淋系統的區域發(fā)生火情，則相應區域的噴淋頭在規定溫度（通常68°）時(shí)，破裂，水從噴頭噴出，這時(shí)由于水流動(dòng)，相應區域支管所設的水流指示器就反饋信號到控制室報警主機，同時(shí)泵房噴淋泵前的濕式報警閥上的壓力開(kāi)關(guān)由于水流出，也發(fā)出信號給主機，這時(shí)主機就根據設定的程序啟動(dòng)噴淋泵了。 手動(dòng)啟動(dòng)分控制主機遠程啟動(dòng)和泵房現場(chǎng)啟動(dòng)，當發(fā)生火情，確認了，但由于壓力開(kāi)關(guān)等故障，不能自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，可手動(dòng)啟動(dòng)。 在車(chē)庫按下消火栓按鈕，消防泵啟動(dòng)，噴淋泵不會(huì )啟動(dòng)，因為消火栓和噴淋是2個(gè)系統，管道、啟動(dòng)控制設備、泵都是獨立設置的。 擴展資料： 消防控制室與消火栓動(dòng)作按鈕啟動(dòng)
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急，消防泵不能自灌怎么辦？
消防泵不能自灌，最簡(jiǎn)單的改法，加真空泵或真空罐是否可以？且該如何選型？消防泵參數為15L/s，揚程50米；消防泵所在標高為0.000，而消防水池底標高為-1.45，距消防泵7米。請問(wèn)該如何選真空泵或真空罐？謝謝！
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關(guān)于消防泵功率的問(wèn)題(急)
我在做施工管理的時(shí)候遇到這樣一個(gè)問(wèn)題:我們公司需要消防泵參數為:Q=36.1 H=68M P=37KW但如果按照 軸功率 N=Q.H/η來(lái)算結果是40.9,再乘上安全系數1.1結果是45千瓦,而設計院給的是37千瓦,請問(wèn)各位,是不是設計院選的泵的參數植有問(wèn)題???我管電的同事說(shuō)37千瓦的泵可以滿(mǎn)足45千瓦的啟動(dòng)功率需要,是這樣嗎??
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關(guān)于消防泵自灌式吸水的問(wèn)題
現行消防規范規定,消防水泵宜采用自灌式吸水,本人在工程中經(jīng)常遇見(jiàn)采用河水作為消防水源的情況,但由于河水枯水位過(guò)低,往往造成半地下的泵房底標高過(guò)深.現本人采用過(guò)的處理方法有:一采用自吸式水泵,但揚程\水壓均受限制;二采用真空泵與消防水泵聯(lián)合使用,但可靠性不知如何.不知道類(lèi)似情況是否有更好的辦法解決
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請教兩個(gè)關(guān)于消防泵的問(wèn)題
水泵有單級的還有多級的，我想請問(wèn)大家單級泵和多級泵有什么不同之處還有就是，我們這的負責人講，當消防水泵的功率大于75KW時(shí)，消防泵就要做到兩用一備，我不明白，消防泵不都是一用一備嗎？我問(wèn)他，為什么要這樣做，他說(shuō)，一是為了減小大功率的水泵啟動(dòng)對電網(wǎng)的沖擊，二是因為當水槍使用數量小時(shí)，有超壓情況，可我們已經(jīng)在管路上做泄壓回水的措施了，何必還要這樣呢？他認為兩用一備可以減少小流量時(shí)對電量的浪費，可消防泵不比生活用泵的使用頻繁，使用機會(huì )很小的，如果要是考慮這點(diǎn)而設成兩用一備，是不是就沒(méi)有什么必要了呢？我講的有點(diǎn)兒羅嗦，是想讓大家幫我分析分析這樣做的合理性。還有同流量揚程情況的兩用一備和一用一備的水泵總價(jià)哪個(gè)高一些呢，我對水泵價(jià)格不太了解小女子這里先謝謝大家了
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求教！！！消防泵流量如何確定？？？
當消防泵與噴淋泵合用時(shí)，流量如何確定？是把消火栓系統和自噴系統的流量迭加作為水泵流量？還是選流量大的作為水泵流量呢？請大蝦們多多指教。
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一般消防泵多少kW可以直接啟動(dòng)？
一般消防泵多少kW可以直接啟動(dòng)？我看圖集上并沒(méi)有明確說(shuō)明。有的全電壓?jiǎn)?dòng)，從5.5kW~75kW；有的星三角啟動(dòng)，從11kW~75kW；有的自耦降壓?jiǎn)?dòng)，從22kW~75kW；有的軟啟動(dòng)，從15kW~75kW。以上所列是一個(gè)圖集上的參數，請問(wèn)各位，一般民用建筑消防泵到底多少kW可以直接啟動(dòng)？
內燃機消防泵
內燃機消防泵專(zhuān)題，為您提供內燃機消防泵相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與內燃機消防泵 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多內燃機消防泵相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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