巖溶地區橋梁樁基施工監測

橋梁常見(jiàn)的樁基施工技術(shù)

巖溶地區橋梁樁基施工監控

巖溶地基橋梁樁基施工技術(shù)

巖溶地基橋梁樁基施工技術(shù)

樁基施工的問(wèn)題，如何處理啊

1、溶洞發(fā)育地區，沖擊成孔，孔深20多米，澆筑完混凝土之后塌孔，只剩下3米深的混凝土，該如何處理呢2、另外一個(gè)孔，地勘報告顯示孔深30米，在成孔至23米，出現偏孔，據分析，原地勘鉆孔時(shí)，曾有6米鉆桿掉入孔中。先鉆桿影響鉆錘，無(wú)法調正。

橋梁樁基施工技術(shù)圖文解析

橋梁樁基施工技術(shù)詳解，推薦收藏！

【推薦】橋梁樁基施工中溶洞處理方法

橋梁樁基施工中溶洞處理方法橋梁樁基礎施工中,遇到溶洞的情況并不少見(jiàn)，作為地下隱蔽工程,給施工帶來(lái)很大困難, 如處理方法不當,往往會(huì )造成掉鉆、卡錘、埋錘、梅花孔、漏漿、塌孔等事故發(fā)生,甚至威脅橋梁運營(yíng)安全。因而充分了解橋區樁位所遇溶洞的發(fā)育規律、基本形態(tài)、規模大小、溶穴頂板巖層厚度、完整性、洞內充填物形狀等,采取穩妥的措施,保證施工的順利進(jìn)行,十分重要。[ 本帖最后由 mwtrose 于 2010-10-21 08:11 編輯 ]

專(zhuān)業(yè)橋梁樁基施工(人工挖孔、鉆機沖孔）

挖孔樁合作：本人有專(zhuān)業(yè)橋梁樁基施工隊伍，人工挖孔和各種沖擊鉆機，人工挖孔經(jīng)驗豐富，20年挖孔樁經(jīng)驗，各種地質(zhì)條件下的樁基都能處理，有活干（施工難度大的）需要隊伍的請聯(lián)系13677219875楊工，介紹成功有豐厚的回報！請大家相互轉告，有錢(qián)大家賺，合作共贏(yíng)！各位朋友請抓住賺錢(qián)機會(huì )！大家一起干！本人有專(zhuān)業(yè)的橋梁挖孔樁施工隊伍，技術(shù)精湛！經(jīng)驗豐富，大家有活可以相互介紹一下，回報高！有興趣的朋友可以聯(lián)系我QQ422544113，電話(huà)13677219875楊工介紹成功有回報，請廣大監理朋友介紹介紹業(yè)務(wù)，我們隊伍老板的宗旨是有錢(qián)大家賺，合作共贏(yíng)！

橋梁樁基施工各個(gè)方面的介紹說(shuō)明

鋼筋混凝土預制樁 1.1施工技術(shù)鋼筋混凝土預制樁的施工流程為混凝土預制樁的制作、樁的運輸及起吊、沉樁施工等幾部分。鋼筋混凝土預制樁的制作采用對焊連接鋼筋骨架主筋的方式，確保鋼骨架的偏差應符合設計要求，混凝土使用機械攪拌以及振搗，澆筑順序為由樁頂向樁尖連續澆筑搗實(shí)的方式，中途避免停頓。鋼筋混凝土預制樁的運輸應該在混凝土強度達到設計強度后方可進(jìn)行，運輸距離較小時(shí)可以采用起重機吊運，運輸距離較大時(shí)采用平臺車(chē)運輸。鋼筋混凝土的起吊應該在混凝土達到一定強度后進(jìn)行，起吊時(shí)應注意做到平穩提升，各個(gè)起吊點(diǎn)均勻受力，起吊點(diǎn)的位置應該根據彎矩最小原則確定。預制樁沉樁施工方法主要包括錘擊法，靜力壓樁，振動(dòng)法以及水沖法。錘擊沉樁主要通過(guò)樁錘下落產(chǎn)生的沖擊能，將預制樁沉入土中，錘擊法施工速度相對較快，應用范圍教官，但是噪聲以及振動(dòng)較大。 1.2混凝土灌注中的通病及處理措施 （1）卡管在灌注混凝土過(guò)程中。出現無(wú)法繼續進(jìn)行的現象。其主要原因是：初灌時(shí),隔水栓堵管;混凝土和易性、流動(dòng)性差造成離析;混凝土中粗骨料粒徑過(guò)大;各種機械故障引起混凝土澆筑

我國最北高鐵先行工程橋梁樁基施工全部完成

橋梁樁基施工，你該了解的質(zhì)量控制要點(diǎn)

橋梁樁基是橋梁工程的重要工程部位，其質(zhì)量與工程的整體質(zhì)量、運行及使用壽命有著(zhù)緊密聯(lián)系，且會(huì )在很大程度上影響橋梁后期的沉降平衡及主體結構的安全性能。因此，本文將從施工前、中、后三個(gè)方面，淺談一下橋梁樁基施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)。(1)設計文件欠成熟，施工圖設計不嚴謹，施工人員不具備良好的技術(shù)能力，難以確保施工的嚴密性及準確性;(2)施工中，一些領(lǐng)導質(zhì)量意識不強，管理制度未健全，采取的管理措施不到位，只是形式性地進(jìn)行質(zhì)量檢查;( 3)施工單位指派的監管人員工作不到位，未能及時(shí)發(fā)現或解決施工中的質(zhì)量隱患。(1)施工單位的負責人應嚴格考查施工人員的技術(shù)水平，尤其是特殊工種施工人員的技術(shù)水平;同時(shí)，注重對本單位的施工質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系進(jìn)行檢查，如若發(fā)現不合理之處，必須予以糾正，以保證有據可循。(2)要認真做好圖紙的設計、會(huì )審工作，并對施工技術(shù)方案、組織方案及工藝方案進(jìn)行認真審查;相關(guān)施工人員還要對施工圖、工程地質(zhì)勘察報告等有充分的了解，掌握其中的要點(diǎn)，并制定相應的質(zhì)量控制標準及保證措施。(3)

公路橋梁常見(jiàn)的樁基施工技術(shù)

樁基施工前，為什么要進(jìn)行試樁？

試樁分三種，設計試樁、施工前試樁和施工結束后試樁。

樁基施工出現缺陷樁怎么辦

在橋梁樁基礎施工過(guò)程中，由于地理環(huán)境、機械設備及人為因素等原因，難免在施工過(guò)程中出現一些缺陷樁現象。一旦缺陷樁基出現，不同缺陷程度有不同的處理方法，但是成本低效益高的方法是人們一直追尋的。 一、樁基缺陷類(lèi)型：樁基頂部缺陷、樁基中部缺陷、樁基底部缺陷 1、樁基頂部缺陷 由于在水下混凝土澆筑過(guò)程中有泥漿沉淀，浮漿厚度難以準確估計，在樁頂混凝土超灌不足時(shí)，混凝土中難免有夾泥現象產(chǎn)生，影響混凝土質(zhì)量；其次，在混凝土澆筑完畢后，拆拔預埋鋼護筒時(shí)，用

樁基施工手冊(徐維鈞2007)

1/5樁基施工手冊(徐維鈞2007)