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  • 城市橋梁作為景觀(guān)的照明設計

    城市橋梁作為景觀(guān)的照明設計

    對橋梁特性的理解 城市道路立交橋是城市橋梁之一,它是解決城市道路相互交差的一種交通設施。另一種是架在穿越城市河流之上的橋梁,由于其縱橫交錯,相互連接,本身的體量及造型特點(diǎn)在城市中形成了獨特的形象,有的甚至成為城市景觀(guān)的主導,尤其在夜間。 對橋梁景觀(guān)特性的理解,應基于三個(gè)方面:功能特性、結構特性及象征意義。 對于橋梁的照明設計,應該以功能為前提,以表現結構為重點(diǎn),通過(guò)橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀(guān)意義。 橋梁的結構特性 從古到今,雖然橋梁的形態(tài)各異,但結構邏輯很明確。如我國宋畫(huà)中的汴梁虹橋、四

  • 淺談大型橋梁照明的特殊性

    橋梁,從遠古簡(jiǎn)單的獨木橋,到現在各種各樣結構和外形的大型橋梁,一直在發(fā)揮著(zhù)它們不變的作用:連接兩地的交通紐帶。隨著(zhù)人類(lèi)經(jīng)濟與文明的發(fā)展,人們對大橋的設計提出了越來(lái)越高的要求,大橋被賦予了越來(lái)越多的稱(chēng)號。比如:具有良好的交通功能、繪聲繪色、外觀(guān)獨特;能反映出一個(gè)城市的經(jīng)濟發(fā)展和人文風(fēng)貌……大橋,從某種意義上來(lái)說(shuō),不僅是一種交通的工具,更成了橋梁設計師手中的藝術(shù)品。如何使這樣精心設計的藝術(shù)品不被夜的黑暗所吞噬,如何使大橋這一精美的建筑物在黑夜里綻放出獨特的光芒,便成了橋梁照明設計者所要解決的問(wèn)題。 一座建筑物是否適用泛光照明要依其類(lèi)型結構、外表和周?chē)h(huán)境而定;建筑物如何進(jìn)行泛光照明設計最重要的是尊重原來(lái)設計風(fēng)格,而不是去破壞或改變建筑師的設計思想而胡亂布光。當然,通過(guò)精心設計,可以將建筑物在白天陽(yáng)光下所無(wú)法體現的神韻,借助于燈光藝術(shù)這一手段發(fā)掘出來(lái)。這樣,不但能重現白天的雋秀英姿,而且能賦予其更加迷人的魅力,從而淋漓盡致地將建筑師的巧妙構思,通過(guò)燈光展現出來(lái)。大型橋梁由

  • 橋梁照明節能與環(huán)保設計要求

    1、橋上照明及地下通道的照明標準不應低于兩端道路照明標準。大型橋梁和較長(cháng)的地道照明應專(zhuān)門(mén)設計。 2、橋上照明燈桿位置:根據人行道寬度和橋面照度要求確定。但桿座邊緣距行車(chē)道的凈距不應小于0.25m,且金屬燈桿應有可靠的接地裝置。 3、照明燈桿桿座在滿(mǎn)足功能要求前提下,其外型應與橋型、欄桿以及周?chē)h(huán)境協(xié)調一致。 4、在高架道路兩側有醫院、學(xué)校、集中辦公、住宅等對聲源敏感地段,應設置聲屏障。

  • 橋梁景觀(guān)照明設計,你知多少?

    橋梁是滿(mǎn)足承載需求,實(shí)現跨越功能的構筑物。無(wú)數國內、外工匠和工程師一直在為解決上述問(wèn)題而努力。在承載能力方面,橋梁由原來(lái)的解決行人、人力及畜力車(chē)輛通行,發(fā)展到了今天的公路橋、鐵路橋及其他特殊承載需求的橋梁,橋梁的承載能力得到了極大提升。橋梁的跨越能力也隨著(zhù)建橋材料和建橋技術(shù)的發(fā)展,在不斷進(jìn)步,跨度從幾米發(fā)展到了今天的2000多米。同時(shí),橋梁作為大型的構筑物,其景觀(guān)效果也一直被人們所關(guān)注,不同時(shí)期、不同地域的橋梁,其景觀(guān)也具有各自顯著(zhù)的特點(diǎn)。

  • 橋梁照明施工中需要注意的問(wèn)題

    由于橋梁與公路、鐵路、河流和隧道相連,橋梁照明施工中需要注意一些問(wèn)題:

  • 關(guān)于鋼結構橋梁景觀(guān)照明線(xiàn)路敷設的問(wèn)題

    各位師兄,對鋼結構橋梁景觀(guān)照明線(xiàn)路敷設方式有何高見(jiàn),規范沒(méi)有明確必須要穿管或走線(xiàn)槽,是不是就可以在做好防曬的前提下不進(jìn)行穿管或線(xiàn)槽保護?

  • 關(guān)于橋梁內力計算的結果

    本人工科,非橋梁專(zhuān)業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著(zhù))一書(shū),遂依葫蘆畫(huà)瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力,設計參數如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長(cháng)度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設計荷載:公路—Ⅱ級 無(wú)欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數取1.2,汽車(chē)荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數取1.4 采用書(shū)中P125式(2-6-1a),彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結果為8Φ18(Φ18@130) 我的問(wèn)題在于,這一結果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當加大?因為見(jiàn)過(guò)某些設計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì )小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!

  • 關(guān)于橋梁荷載的一些問(wèn)題

    本人是做水利水電設計的,最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問(wèn)題需要各位指導:1.按照日車(chē)輛通行標準,連接公路為四級公路(鄉道/村道)?荷載標準車(chē)道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車(chē)道荷載標準和車(chē)輛荷載標準到底用哪個(gè)合適?(橋寬較小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據規范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復原河道斷面,橋做的較長(cháng),這種又長(cháng)又窄的橋感覺(jué)很別扭,請問(wèn)這種布置有沒(méi)有問(wèn)題

  • 關(guān)于照明配線(xiàn)的一些疑問(wèn)

    1。照明線(xiàn)路由配電箱穿管明敷設沿柱引致高層平臺,有四個(gè)回路,這四個(gè)回路是穿一個(gè)管子還是分別穿四個(gè)管子還是均分一下穿兩個(gè)管子?一般是共管還是分管?如果工管的話(huà),最多可以共幾個(gè)回路?2.接線(xiàn)盒中三通平和三通吊有什么區別,分別用于什么場(chǎng)合??[ 本帖最后由 yuebingw 于 2012-8-13 08:20 編輯 ]

  • 大家的照明回路怎么布的?

    是按圖樣那樣以燈具為中心,然后引向開(kāi)關(guān),還是主回路走墻,向各個(gè)燈具引呢?我們一個(gè)老專(zhuān)家說(shuō)后者省線(xiàn).容易維護.圖樣的做法都是跟我們一樣的年輕人畫(huà)的.不科學(xué)大家說(shuō)下自己怎么做的,施工也是按圖么?給個(gè)前提吧,樓板是現澆的,預制現在用的少了

  • 關(guān)于橋梁檢測的一些論文

    以前做橋梁監測時(shí)候用到的一些論文,不知道有沒(méi)有和別人的重復,共有7篇,花錢(qián)下載的,希望對大家有用。

  • 關(guān)于橋梁大師的一些資料

    關(guān)于橋梁大師的一些資料

  • 廣州某段橋梁亮化照明電氣設計圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介: 廣州橋梁亮化設計全套圖紙,1.工程概述: 工程位置:廣州市跨珠江橋----廣州大橋。 規模:主橋設計總長(cháng)540米,1對主橋墩、1對副橋墩 形態(tài):主要采用LED燈具對橋體進(jìn)行照明,突顯橋體特有風(fēng)格。 內容:主橋側沿安裝線(xiàn)型燈構畫(huà)側沿,橋欄桿安裝點(diǎn)光燈、LED條形燈, 橋側沿下安裝全彩LED條形燈洗亮橋下沿底側。橋墩四周安裝投光燈。 圖紙內容包括包括燈具平面布置,配電圖,安裝大洋圖共計12張圖紙。

  • 電子專(zhuān)業(yè)畢業(yè),想從事道路橋梁的照明設計,該怎么入手

    各位朋友大家好,我是電子信息專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的,現在一家設計院工作,一開(kāi)始沒(méi)有從事設計方面的工作,只是負責工程投標、報建及行政方面工作,工作量不是很大,而且比較集中,也就是在投標的時(shí)候比較忙些。我們單位沒(méi)有照明設計,這方面的工作都是分包給別的單位去做,但在道路和橋梁方面的照明設計相對建筑的照明要簡(jiǎn)單些,我想通過(guò)自學(xué)和大家的指點(diǎn),承擔這部分工作,也多學(xué)些東西。在學(xué)校里專(zhuān)業(yè)的基礎課程比較偏重電氣。但學(xué)的不是很好:(現在已經(jīng)開(kāi)始看相關(guān)的書(shū)了。各位已經(jīng)在從事這方面工作的已經(jīng)是我的老師了,請問(wèn)我現在需要怎樣才能盡快上手呢?謝謝先了。

  • 照明回路的電纜怎么選擇?

    請教一下:電線(xiàn)的載流量都是說(shuō)單芯電纜,對多芯電纜怎么算呢?例如:從一樓層照明配電箱出來(lái)的各照明回路總功率50kw,計算電流80A,配電箱的進(jìn)線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)有兩種說(shuō)法: 1,選用VV-3X35+1X25,(三心VV電纜空氣中穿管40℃時(shí)為86A) 2,輸出總電流86A,每相只有約29A,選用vv-3X6+1X4.哪種說(shuō)法對??????[ 本帖最后由 ybshma 于 2011-5-9 00:02 編輯 ]

  • 有關(guān)檢修平臺的照明設置

    大家一起來(lái)探討下,檢修平臺上面的燈具都選用什么燈具呀?35m高的塔,檢修平臺比較多,怎樣設計照明比較經(jīng)濟又能滿(mǎn)足照明要求的,望高手多多指教!在此先謝謝啦

  • 大家橋梁規范都買(mǎi)了嗎》

    大家橋梁規范都買(mǎi)了嗎,我只買(mǎi)了通用規范和公路橋梁設計規范,不知道其他的會(huì )考幾題,大家都買(mǎi)了幾本?全買(mǎi)有10本啊,太多了!

  • 照明支路是用三線(xiàn)還是二線(xiàn)?

    我是做電氣設計的,1、在照明設計時(shí)是用BV3*2.5標注,還是用BV2*2.5標注,查規范沒(méi)有明確說(shuō),想問(wèn)問(wèn)設計時(shí)是該怎么選擇呢?2、如果是用三根線(xiàn),那是標注成3*2.5還是標注成2*2.5+PE1.5,也就是PE線(xiàn)是選多大的呢?

  • 大堂的疏散照明,大家如何設置的?

    大堂的疏散照明,大家如何設置的?

    是否與附件一致呢?附件這么做,理由是什么呢?

  • 荷蘭melkwegbridge橋梁設計

    荷蘭melkwegbridge橋梁設計

    荷蘭melkwegbridge橋梁設計作者:NEXT architects 來(lái)源:設計之家

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