橋梁路面模數式伸縮縫特點(diǎn)
頭一次接觸橋梁的照明,涉及到接地問(wèn)題,實(shí)在是沒(méi)有思路只是想到箱梁須預留出接地端子,橋墩也預留,然后用BV 1*25 連接。如果只用文字敘述倒是簡(jiǎn)單: 路燈基礎預埋接地鋼筋,與橋梁鋼筋L型焊接,所有焊接部位須做防氧化處理。可這單單一句話(huà)圖紙上是能打發(fā)過(guò)去,在實(shí)際施工的時(shí)候究竟怎么施工呢?補充:線(xiàn)路敷設問(wèn)題 箱變在引橋部分,線(xiàn)纜敷設應該怎么做?橋梁的管線(xiàn)在人行道下,離人行道面板只有不到40cm,基本和橋面標高一致。 在引橋引入到橋梁這個(gè)接觸部分怎么處理?[ 本帖最后由 kingsj01 于 2011-4-22 09:54 編輯 ]
修橋修路用什么材料! 實(shí)際上,有專(zhuān)門(mén)的材料用于修復橋梁、公路和道路,但它們無(wú)法應對所有的施工條件。我們先來(lái)看一下集中情況下橋梁、公路、道路的受損情況; 上圖為橋梁高速道路伸縮縫 第一種:高速橋梁伸縮縫 上圖中可以看出,破損裸露的部分已經(jīng)看到了伸縮縫下栽埋的鋼筋,這種情況下考慮到搶修施工,必須選用,高性能混泥土修補這種材料有一定的流動(dòng)性并且十幾分鐘就可以初凝,1小時(shí)可達到20兆帕的抗壓強度。即可取消告訴限行,及時(shí)通車(chē)
1.高架橋、立交橋等橋梁路面排水設計參考哪些規范、圖集資料?2.在《室外排水設計規范》中規定”高架橋每個(gè)雨水口單獨用立管引至地面排水系統,雨水口的入口應設格網(wǎng)。“我想問(wèn)一下:(1)雨水口形式是何種形式、有何參考?(2)立管設計常用管材及參考資料?(3)立管設計是否可以參考《CECS-183-2005-虹吸式屋面雨水排水系統技術(shù)規程》?(4)立管與地面排水系統的理解方式是何種方式?(5)格網(wǎng)是什么?有何作用?材料結構是什么?
本帖最后由 yxy13774791149 于 2013-4-3 09:43 編輯 橋梁人行道,路燈基礎,配筋設計圖.請各位專(zhuān)家多多指教.[ 本帖最后由 yxy13774791149 于 2010-5-21 09:29 編輯 ]
路基、路面、橋梁、涵洞等施工工藝
橋梁路緣石高度按照《公路橋涵設計通用規范》要求為0.25~0.35m。其高度怎樣設計?即是從橋面鋪裝起算還是從橋板起算?本人正設計維修一座橋,此橋有人行道板,人行道與橋面鋪裝之間設路緣石,人行道與路緣石同高。路緣石高若按規范取最小值0.25m,則是高出橋面鋪裝0.25m還是高出橋板0.25m?請賜教。
圖紙簡(jiǎn)介: 各式各樣橋梁、路基護欄設計圖,圖紙內容詳細,有需要的下載吧。希望對大家有幫助。。 投稿網(wǎng)友: tang2269 上傳時(shí)間: 2013-03-14
作為具體實(shí)施設計概算,施工圖預算的編制工作人員,概預算的合理性、可靠性及準確性將對投標工作產(chǎn)生重要影響,也是概預算編制人員不斷學(xué)習,提高業(yè)務(wù)能力和工作水平的一個(gè)過(guò)程。在工作實(shí)踐當中,遵循一定的工作程序,抓住編制重點(diǎn),是確保概預算編制的有效手段。因而,科學(xué)的進(jìn)行工程量計算,做到不重不漏是編制概預算的基礎工作。 首先,深入熟悉設計圖紙資料,了解施工方案是編制概預算的基礎,設計圖紙是計算工程量的主要依據。它除了表示各種不同結構的尺寸外,而用為計價(jià)的基礎資料的各種工程量,基本上都反映在圖表上,而有些又是隱含在圖紙上,如砼、砂漿標號、砌石工程的規格種類(lèi)以及施工要求,對新材料、新工藝的應用,核對各種圖紙,如構造物的平面、立面、結構大樣圖等,相互之間是否有矛盾和錯誤,圖與表反映的工程量是否一致,都應進(jìn)行核對,對影響較大的關(guān)鍵部位或量大價(jià)高的工程量,必要時(shí)應重新進(jìn)行復核計算,熟悉各種設計圖集,都是必不可少的。 路基工程 (1)土壤類(lèi)別 路基土石方的開(kāi)挖工作,是按工作難易程度,將土壤和巖石分為松土、普通土、硬土、軟石、次堅石
各位大神幫忙支支招,我們這邊有一個(gè)雙幅橋,但是兩幅之間距離較小(大概1-2cm左右的縫隙),設計圖紙上兩幅橋之間路面是整體的,施工完成后橋梁試運行后中間瀝青路面出現開(kāi)裂現象(^-^肯定不是施工質(zhì)量原因哦,我個(gè)人認為兩幅橋無(wú)連接車(chē)輛通行后肯定有剪切作用,所以開(kāi)裂不是?)。現在就是想咨詢(xún)一下,怎么樣整改可以修補這個(gè)問(wèn)題,求有經(jīng)驗的大神不吝賜教哦。中間的防撞墩是臨時(shí)防止,就是中間防撞墩位置哦。
目前在做某高速公路的路面,路基和橋梁已經(jīng)做好,要對橋梁的伸縮縫進(jìn)行臨時(shí)處理 以方便料車(chē)行駛,不至于料車(chē)在經(jīng)過(guò)伸縮縫時(shí)產(chǎn)生很大的顛簸。現在此請教各位大俠有什么好的處理方案。謝謝!
高速公路橋梁形象圖及路面驗收表格
公路橋的過(guò)渡段在施工過(guò)程中通常需要采取一定的手段進(jìn)行特殊處理,只有通過(guò)一定的路基處理,進(jìn)而控制過(guò)渡段的沉降,而一般在過(guò)渡段采取的處理方式可以通過(guò)增加搭板的形式來(lái)控制。因此,本文從道路橋梁過(guò)渡段路基路面的易發(fā)問(wèn)題出發(fā),介紹了道路橋梁過(guò)渡段路基路面施工技術(shù),為今后道路橋梁過(guò)渡段路基路面更好的施工提供了參考。 路基路面施工是道路橋梁工程的基礎施工環(huán)節,通常路基路面的施工效果將直接影響到后續的施工質(zhì)量。目前,可能由于是路基天然地基的平整度不夠,或對路拱的整體性考慮不足等原因,致使路基路面的施工質(zhì)量不好,就極易路面的損毀與破壞。另外,公路橋的過(guò)渡期由于結構的局部不穩定,造成局部沉降,容易造成一個(gè)凹凸的小坡,從而使通過(guò)的車(chē)輛的顛簸感明顯,甚至對行車(chē)安全造成影響。因此,在路基工程的施工過(guò)程中,務(wù)必要對路橋過(guò)渡段的施工質(zhì)量予以嚴格的質(zhì)量把控,確保能夠安全行車(chē)。
問(wèn)題補充:橋梁伸縮縫可以用路面灌縫膠進(jìn)行密封防水相關(guān)信息佛山有沒(méi)有專(zhuān)業(yè)做防水密碼鎖的廠(chǎng)家呢?佛山...我是做防水工程的想在佛山開(kāi)個(gè)防水代理店哪...全鋁櫥柜耐火性和防水性好嗎?全鋁櫥柜耐火...北京防水防漏材料需要多少錢(qián)?懸賞:北京防...浙江防水密碼鎖廠(chǎng)家哪家比較專(zhuān)業(yè)的?浙江防...鋁合金家具會(huì )防水防火嗎?鋁合金家具會(huì )...有防水的密碼鎖嗎?有防水的密碼鎖嗎?哪里...河北德飛硅PU球場(chǎng)材料防水底漆有哪些特點(diǎn)...深圳外墻防水工程選什么牌子好?深圳外墻防...愛(ài)麗佳防水聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎?愛(ài)麗佳防水聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎?...深圳樓面防水工程哪個(gè)牌子好?深圳樓面防水...廣東防水膠公司哪家值得選擇信任呢?廣東防...深圳防水工程品牌哪家比較好?深圳防水工程...防水卷材的優(yōu)勢有哪些呢?防水卷材的優(yōu)勢有...深圳地下室防水工程哪個(gè)品牌價(jià)格便宜?深圳...
沒(méi)做過(guò)橋梁的路燈基礎,在網(wǎng)上找了一些資料,自己瞎整了一張,不知道何不合理,請各位高手指點(diǎn)一下,謝謝了~~
本人工科,非橋梁專(zhuān)業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著(zhù))一書(shū),遂依葫蘆畫(huà)瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力,設計參數如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長(cháng)度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設計荷載:公路—Ⅱ級 無(wú)欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數取1.2,汽車(chē)荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數取1.4 采用書(shū)中P125式(2-6-1a),彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結果為8Φ18(Φ18@130) 我的問(wèn)題在于,這一結果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當加大?因為見(jiàn)過(guò)某些設計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì )小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!
橋梁路面
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