園林綠化中有很多鋪裝路面怎么去放線(xiàn)呢,有的是S形有的是Z形。例如這樣
圖紙簡(jiǎn)介: 路面鋪裝施工工藝做法詳圖,圖紙收集了6種路面鋪裝的做法詳圖,包含,植草鋪裝、自然材、人工飾面材、卵石鋪、花崗巖鋪及安全地墊鋪。歡迎參考學(xué)習。 投稿網(wǎng)友: liyaomajiaquan 上傳時(shí)間: 2014-08-07<
透水混凝土路面,透水地面鋪裝,c25強度J-2014。透水混凝土路面原來(lái)知道的人不多,但是經(jīng)過(guò)2012暴雨以后,更多的人認識了透水路面的重要性,媒體也給予透水混凝土路面更多的介紹,國家也在不斷的做透水混凝土路面的普及工作,出臺相關(guān)法律,建設專(zhuān)家們也再不斷的研究透水混凝土路面在很多建設中的應用,研究透水混凝土路面和其他市政建設的結合,比如排水系統,雨水收集工程等,讓透水混凝土路面不僅使用在公園,廣場(chǎng),小區,風(fēng)景區等建設上,還在城市非機動(dòng)車(chē)道,公交站臺,停車(chē)場(chǎng),校園,河道建設,水池,商業(yè)街上。透水混凝土路面也再不斷的替代傳統硬化路面的的部分,從而保護被破壞的城市生態(tài)。透水混凝土路面與瀝青路面,水泥路面,花崗巖路面相比,具有了透水,透氣,透光的功能。透水混凝土路面,因為內部蜂窩狀的縫隙結構,讓你大地和空氣可以自由的流通,大地的水分可以蒸發(fā)。下雨時(shí)間,雨水通過(guò)縫隙,進(jìn)入地下,補充了地下水,作為植物的養分,地下水的儲備。透水混凝土路面,還具有美觀(guān)裝飾的作用,這是對傳統的灰色路面來(lái)說(shuō),也算是一大創(chuàng )新,突破了傳統路面的色調,具有視覺(jué)沖擊力,更受歡迎。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和現代化建設進(jìn)程的加快,許多城市逐步被鋼筋混凝土房屋、大型基礎及各種不透水的場(chǎng)地和道路所覆蓋。有資料表明,我國城市道路的覆蓋率已達到7%~15%,特大城市可能超過(guò)20%。 在為人們提供便利的同時(shí),這些不透水的地面亦給城市的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)許多負面影響。雨水長(cháng)期不能滲入地下,造成城市地下水位下降,影響地表植物的生長(cháng);不透氣的地面很難與空氣進(jìn)行熱量、水分的交換,對空氣的溫度、濕度的調節能力差,使城區的溫度比郊區和鄉村高2~3℃,產(chǎn)生“熱島現象”。
摘 要:透水混凝土是一種生態(tài)環(huán)保型混凝土,具有連續的孔隙、良好的透氣和透水性。筆者綜述了透水混凝土路面鋪裝的發(fā)展歷程、結構類(lèi)型、技術(shù)特點(diǎn)及其應用情況等。透水混凝土路面鋪裝可以補充地下水,緩解城市內澇,吸聲降噪,改善城市熱環(huán)境,具有良好的環(huán)境效益和社會(huì )效益。對透水混凝土路面鋪裝的深入研究有助于該綠色基礎設施的應用與發(fā)展。
半柔性路面TX鋪裝是一種半柔性的道路路面結構鋪裝技術(shù),它是將特種高滲透性水泥漿灌注到高孔隙率的母體瀝青混合料中而形成的一種復合型路面結構。該技術(shù)原型20世紀50年代始于法國,1961年引入日本并開(kāi)始大規模工程應用。1962年2月由日本道路公團在箱根新道的立交樞紐部分鋪筑了1000 m2的試驗路面,并制定了“半柔性路面和半柔性路面施工法標準”。隨后,這種特種路面鋪裝技術(shù)在日本得到了廣泛的工程應用。近年來(lái),半柔性路面TX鋪裝技術(shù)由中日合資設立的北京路新大成景觀(guān)建筑工程有限公司引入我國,2006年10月首次在全國首條大容量快速公交線(xiàn)路---北京快速公交1號線(xiàn)(BRT1)的專(zhuān)線(xiàn)路面車(chē)轍病害維修工程中應用。該項施工技術(shù)目前已獲得了國家技術(shù)專(zhuān)利。
彩色生態(tài)透水地坪 彩色生態(tài)透水地坪是為減少城市路面積水,緩解城市的地下水位急劇下降,降低城市噪音,緩解城市熱島效應,維護城市生態(tài)平衡而推出的環(huán)保建材新產(chǎn)品。我公司生產(chǎn)的彩色生態(tài)透水材料是用特定的彩色碎石添加劑,水泥等材料配置鋪砌而成。具有高透水率,高強度,環(huán)保性,裝飾性,緩解城市熱島效應等優(yōu)點(diǎn),是完全的綠色新產(chǎn)品。 主要性能: 1.擁有15%-20%的空隙,它的透水率是2(㎜/s)以上,能補充地下水源,改善植被的生產(chǎn)條件和土壤養分的利用率。 2.有利于調節空氣的溫度和濕度,減輕城市“熱島”效應。 3.耐用,耐磨,穩定強度高。
本帖最后由 南京佳境 于 2015-1-22 14:44 編輯 摘 要:近年來(lái)由于城市的擴大和發(fā)展,致使城市的鋪裝比例增加,綠化和空地減少,徑流量增大,城市管網(wǎng)負擔越來(lái)越重。在城市的某些區域采用滲透性路面鋪裝技術(shù)可以減緩這一矛盾。關(guān)鍵詞:生態(tài)排水;滲透性路面;徑流量 1 背景和意義 隨著(zhù)城市化過(guò)程的加快,城市土地利用方式改變顯著(zhù),相當比例的路面被不透水的表面(瀝青路面、混凝土路面、屋面)所覆蓋,導致水分的自然循環(huán)規律發(fā)生變化。雨水下滲減少,城市地區地表徑流增加,城市防汛壓力越來(lái)越重。
壓花地坪又叫彩色藝術(shù)地坪,壓花地坪,彩色混凝土,壓花混凝土等,目前各地區說(shuō)法不一。混凝土壓花地坪是彩色的色粉散在初凝的水泥表面而壓印著(zhù)色,之后再進(jìn)行必要的密封保護。因其適用范圍廣,成本低廉,使用周期長(cháng)而在國內外廣泛流行。 混凝土壓花地坪是一種能在混凝土表層依靠地坪強化料、脫膜粉、成型模、專(zhuān)業(yè)工具以及地坪保護劑,于鋪設混凝土時(shí)在其面層上創(chuàng )造出逼真的大理石、石板、瓦片、磚石、巖石、卵石等自然效果的地面材料工藝。彩色面層是通過(guò)混凝土壓模地坪強化料以及拼合調配合成的顏料等經(jīng)過(guò)特殊處理后滲透進(jìn)混凝土表層。粉末狀的彩色藝術(shù)地坪脫模粉是用于壓模過(guò)程中保證混凝土面層完整的覆蓋率,同時(shí)又提供了第二種顏色并與強化料的基本顏色組合、從而創(chuàng )造出天然逼真的效果。混凝土壓花地坪保護劑的噴涂不僅起到保護混凝土的作用,而且使混凝土的顏色與圖案更加鮮艷奪目。 混凝土壓花路面具有一次成型,使用期長(cháng)、施工快等特點(diǎn),同時(shí)又解決了地板磚、水磨石的不耐沖擊、不耐壓、防滑性差等缺點(diǎn)。
關(guān)于固化土路面鋪裝與恢復生物多樣性的研究 作者:伊克爾環(huán)境技術(shù) 生物多樣性是指一定范圍內多種多樣活的有機體(動(dòng)物、植物、微生物) 有規律地結合所構成穩定的生態(tài)綜合體。地球上的生物誕生以來(lái)在各種各樣的環(huán)境中進(jìn)化而來(lái)。現在,地球上有3000多萬(wàn)種各種各樣的生物存在。大到大象等龐大物種小到細菌等肉眼觀(guān)察不到的生物,就算是相同的生物也有個(gè)體差異即遺傳(基因)的多樣性。這種多樣包括動(dòng)物、植物、微生物的物種多樣性,物種的遺傳與變異的多樣性及生態(tài)系統的多樣性。其中,物種多樣性是生物多樣性的關(guān)鍵,
固化土路面鋪裝現狀及未來(lái)發(fā)展的研究方向 作者:伊克爾環(huán)境技術(shù) 道路原本是由土鋪裝而成,近來(lái)在一些特殊的場(chǎng)所也有用石頭鋪裝的道路,與自然非常和諧。隨著(zhù)工業(yè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,人類(lèi)不斷追求著(zhù)道路的機能性,因此許多混凝土鋪裝和瀝青鋪裝的道路應運而生。 面對21世紀這樣一個(gè)新世紀,作為工業(yè)用道路的混凝土和瀝青鋪裝只考慮了道路的機能性,但是公園和住宅要求舒適性,從動(dòng)植物、自然環(huán)境等方面考慮,不禁讓人開(kāi)始產(chǎn)生這種鋪裝是否還是和當今社
管徑(干管/支管/次支管)如何根據供水排水面積確定?排水設計中,雨水井和檢查井的位置如何確定?管道如何連接?綠地排水設計中,盲管設計是怎么做的?還有其他最重要的注意事項么我不是這個(gè)專(zhuān)業(yè)的,因為假期的一份實(shí)習工作,很想認識做過(guò)這方面設計的大俠我的qq:348150240,msn:sunnylv3@hotmail.com
JTGT3351-2024農村公路簡(jiǎn)易鋪裝路面設計施工技術(shù)細則.pdf
請問(wèn)大家:黃木紋碎拼的材料損耗是多少?規格為300*300、200*400的規則板。 也請大家提供一些其他鋪裝材料的損耗,謝謝。
本人所在高速公路路面基層施工中發(fā)現對基層表面輪跡要收光。。。當實(shí)際操作中基層分為底基層,下基層,上基層。3次攤鋪3次成型。。。故想鋪3次每次都收光影響施工速度。。如果底基層和下基層輪跡只保證大面平。。上基層中做到不留輪跡是否可行?
彩色路面專(zhuān)用噴涂劑,路面改色劑,路面彩色噴涂劑 時(shí)代在發(fā)展,道路也相應的從重視建設到現在的重視環(huán)保性能和安全性能,也特別重視道路養護維修。百豐鑫彩色路面改色劑作為一種新型的彩色路面施工材料,它在道路交通誘導和安全方面的功能越來(lái)越受到道路工程界的青睞。彩色路面噴涂劑是改變傳統彩色冷補料攤鋪的一種方式,百豐鑫彩色路面改色劑只需要對水泥、瀝青路面進(jìn)行簡(jiǎn)單的噴涂。百豐鑫彩色路面噴涂劑施工簡(jiǎn)單,成本低,封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久,與原面層的黏附性好,強度、耐候性、耐磨性能更佳。彩色路面是在普通的水泥、瀝青路面的基礎上發(fā)展起來(lái)的,百豐鑫彩色噴涂劑可以進(jìn)行色彩搭配,改善美化周邊環(huán)境,與周邊建筑環(huán)境相形益彰,交通安全誘導功能更是受到道路工程和材料工程界的關(guān)注。 公司主營(yíng)產(chǎn)品:瀝青冷補料,瀝青砂,路面冷灌縫膠,防水防腐涂料,瀝青防腐漆,彩色路面專(zhuān)用改色劑。
請問(wèn)有誰(shuí)知道在對路面進(jìn)行滲水試驗時(shí),為什么要等鋪好的瀝青溫度降低大概到60度,才開(kāi)始進(jìn)行滲水試驗來(lái)通過(guò)孔隙率的大小判斷壓實(shí)度呢?很急的問(wèn)題,麻煩大家了!謝謝
鋪裝路面
鋪裝路面專(zhuān)題,為您提供鋪裝路面相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與鋪裝路面 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多鋪裝路面相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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