一、路面的基本要求
這本書(shū)我看還比較實(shí)用,比起網(wǎng)頁(yè)里鄧學(xué)均的同名書(shū)籍來(lái),本人覺(jué)得好看點(diǎn),你覺(jué)得如何,可以試試。
求其他版本的《路基路面工程》,本人所見(jiàn)的有好幾種版本,比如同濟大學(xué)的陸鼎中、程家駒版,東南大學(xué)的鄧學(xué)均版,方左英、方福森版,我這里有鄧學(xué)均版的,不知哪位大蝦還有哪里版本?都發(fā)上來(lái)交流交流啊。今天傳不上,下回再補。嘿嘿。
1、含義 (1) 瀝青混凝土:俗稱(chēng)瀝青砼,是經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
1、定額規定 定額
在公路工程路面造價(jià)編制中,基層厚度選用是否正確對造價(jià)影響很大,因此值得我們專(zhuān)門(mén)來(lái)講述。 1、定額規定理解問(wèn)題 無(wú)論
某項目主線(xiàn)為雙向四車(chē)道高速公路,路基寬度26m,采用瀝青混凝土路面結構形式,具體 工程數量見(jiàn)表3-32-1 ~表3-32-3。
各位前輩好,最近在做一個(gè)水泥混凝土路面改造工程項目,新路面設計標高與原水泥混凝土路面標高高1米左右,局部高50cm,遇到這種情況,原水泥混凝土路面是否需要破除,中間應填筑什么材料?謝
1概述 我國在不到20年時(shí)間內修建了3.2萬(wàn)多公里高速公路,分布在我國東部及沿海發(fā)達地區。隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展,發(fā)達地區交通量的增長(cháng)速度幾乎都在2位數以上,很多高速公路建成不久就出現了通行能力不足、服務(wù)水平下降,急需改擴建。而且,早期新建的高速公路路網(wǎng)地位突出,基本上屬于經(jīng)濟發(fā)達地區的交通干線(xiàn),因此擴建、擴容問(wèn)題格外突出。除滬寧外,滬杭甬(上海至杭州至寧波)高速公路也正在分期擴建。京津塘(北京至天津至塘沽)、成渝(成都至重慶)、濟青(濟南至青島)等高速公路,都在進(jìn)行擴建前期準備。從國內的情況來(lái)看,我國的公路建設分為兩大部分:公路網(wǎng)未成型地區的大規模新建道路和公路網(wǎng)已經(jīng)成型地區的公路養護維修。
發(fā)現論壇里有一個(gè)類(lèi)似的課件,但是沒(méi)有水泥路面這部分,我這個(gè)全部都有。
一條道路加鋪瀝青罩面,帶我的師傅他用輪子沿著(zhù)左右路面邊線(xiàn)量出距離,取平均數再乘以4cm的厚度得出的工程量。問(wèn)題是做的時(shí)候少了300多噸的料。 向各位請教一下 你們是怎么算的?怎么才能把工程量算準確呢?
已經(jīng)打好的路面,每10m測一個(gè)斷面,每個(gè)斷面測三個(gè)點(diǎn)(即每個(gè)斷面測3個(gè)標高,路中線(xiàn)一個(gè),兩端各一個(gè)),測量后發(fā)現標高比設計標高低,后又在原路面鋪一層混凝土,鋪完后又測了一遍標高,請問(wèn)如何計算補填混凝土的工程量,路很長(cháng),有沒(méi)有簡(jiǎn)單的辦法,謝謝指教。
路面硬化工程,2000平,15-20厚c20水泥混凝土面層,施工已經(jīng)完成。現在請第三方檢測面層的強度和厚度,用水鉆開(kāi)孔取芯,想請教大家,怎么選點(diǎn),選多少個(gè)點(diǎn),依據是什么?先謝過(guò)。
本帖最后由 筑城 于 2015-12-24 22:02 編輯 摘要:透水混凝土是一種無(wú)砂大孔徑混凝土,屬于新型的節能、環(huán)保建筑材料,本文結合工程實(shí)例重點(diǎn)介紹透水混凝土的特點(diǎn)及施工措施等,對該材料的施工應用具有一定的指導意義。 關(guān)鍵詞:選水混凝土;材料特點(diǎn);施工措施
《路基路面工程》鄧學(xué)鈞PDF書(shū)籍下載
在公路工程中,施工的質(zhì)量問(wèn)題會(huì )直接影響工程建成之后的使用效果,從而直接影響道路的使用安全,下面就讓我們看看路面都有什么病害形式吧。
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