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  • 《路基路面工程》資建民

    這本書(shū)我看還比較實(shí)用,比起網(wǎng)頁(yè)里鄧學(xué)均的同名書(shū)籍來(lái),本人覺(jué)得好看點(diǎn),你覺(jué)得如何,可以試試。

  • 求其他版本的《路基路面工程》

    求其他版本的《路基路面工程》,本人所見(jiàn)的有好幾種版本,比如同濟大學(xué)的陸鼎中、程家駒版,東南大學(xué)的鄧學(xué)均版,方左英、方福森版,我這里有鄧學(xué)均版的,不知哪位大蝦還有哪里版本?都發(fā)上來(lái)交流交流啊。今天傳不上,下回再補。嘿嘿。

  • 也上傳一個(gè)路基路面工程的課件

    發(fā)現論壇里有一個(gè)類(lèi)似的課件,但是沒(méi)有水泥路面這部分,我這個(gè)全部都有。

  • 《路基路面工程》鄧學(xué)鈞PDF書(shū)籍下載

    《路基路面工程》鄧學(xué)鈞PDF書(shū)籍下載

  • 路基路面工程常用設計規范

    現行的國家或部頒規范:《公路工程技術(shù)標準》( JTG BO1-2014)、《公路瀝青路面設計規范》(JTG D50-2017)、《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTG D40-2011)、河南省地方標準《公路水泥穩定碎石抗裂設計與施工技術(shù)規范》BD41/T 864-2013、《公路水泥混凝士路面施工技術(shù)細則》(JTG/T F30-2014)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》(JTG F40-2004)、《公路路面基層施工技術(shù)細則》(JTG/TF20-2015)

  • 道路工程路基路面病害治理措施分析

    導致路基路面病害產(chǎn)生的原因有很多,比如受到車(chē)輛荷載、氣候環(huán)境破壞等,有些病害是無(wú)法避免的,在日常工作中需要對道路工程及時(shí)做出科學(xué)的檢測,針對出現的病害及時(shí)采取相應的治理措施,可以有效的提高道路工程的運行能力,減少因后期維修而產(chǎn)生的大量費用,延長(cháng)道路的使用壽命。路基路面病害的治理具有長(cháng)期性、復雜性的特點(diǎn),本文中對瀝青混凝土路面病害進(jìn)行研究,對促進(jìn)我國道路建設的發(fā)展具有非常重要的意義。 1 路基路面病害檢測技術(shù) 瀝青混凝土路面的檢測調查主要包含路面破損狀況、路面結構強度、路面平整度及路面抗滑能力等4項內容,常用的病害檢測技術(shù)如下。

  • 路基路面工程施工質(zhì)量要求有哪些

    路基路面工程施工質(zhì)量要求有哪些? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 在路面項目施工中,路基路面施工再其中占據了極為重要的位置,會(huì )對整個(gè)工程的施工使用質(zhì)量造成直接性的影響。由于現今社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展水平的逐步提升及施工工藝技術(shù)的新型化影響,人們對于路面工程項目的施工質(zhì)量要求也在進(jìn)一步提升。 第一,對于路基施工的要求標準。在路面工程施工中,其路基的施工操作應確保其內部結構較為穩固化且強度較高。對路面施工工程的路基內部結構穩固性提出要求主要是為了對路面使用中可能存在的變形、沉降等問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的預防避免。 另外,為了使得路基在經(jīng)過(guò)外力作

  • 路基、路面、橋梁等工程概預算編制重點(diǎn)!

    作為具體實(shí)施設計概算,施工圖預算的編制工作人員,概預算的合理性、可靠性及準確性將對投標工作產(chǎn)生重要影響,也是概預算編制人員不斷學(xué)習,提高業(yè)務(wù)能力和工作水平的一個(gè)過(guò)程。在工作實(shí)踐當中,遵循一定的工作程序,抓住編制重點(diǎn),是確保概預算編制的有效手段。因而,科學(xué)的進(jìn)行工程量計算,做到不重不漏是編制概預算的基礎工作。 首先,深入熟悉設計圖紙資料,了解施工方案是編制概預算的基礎,設計圖紙是計算工程量的主要依據。它除了表示各種不同結構的尺寸外,而用為計價(jià)的基礎資料的各種工程量,基本上都反映在圖表上,而有些又是隱含在圖紙上,如砼、砂漿標號、砌石工程的規格種類(lèi)以及施工要求,對新材料、新工藝的應用,核對各種圖紙,如構造物的平面、立面、結構大樣圖等,相互之間是否有矛盾和錯誤,圖與表反映的工程量是否一致,都應進(jìn)行核對,對影響較大的關(guān)鍵部位或量大價(jià)高的工程量,必要時(shí)應重新進(jìn)行復核計算,熟悉各種設計圖集,都是必不可少的。 路基工程 (1)土壤類(lèi)別 路基土石方的開(kāi)挖工作,是按工作難易程度,將土壤和巖石分為松土、普通土、硬土、軟石、次堅石

  • 路基工程和路面工程數字化施工方案

    路基工程和路面工程數字化施工方案

  • 關(guān)于如何做好路基路面工程畢業(yè)設計答辯

    大家好,我是一名大四學(xué)生,近期快進(jìn)行學(xué)校畢業(yè)設計答辯了,而我對于自己所做的一級公路施工設計很含糊,又被學(xué)院點(diǎn)名去公開(kāi)答辯,怎么辦啊

  • 某路基、路面排水工程設計圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 路基、路面排水工程設計圖,其中主要包含路基、路面排水工程設計圖、路基路面排水系統平面布置示意圖、路基、路面排水工程設計圖、一個(gè)檢查(清淤)井材料數量表、B式及C式邊溝蓋板配筋圖(立面)、縱向排水滲溝平面布置示意圖等等,圖紙可供參考~ 投稿網(wǎng)友: zh741977584

  • 市政工程路面路基,路緣石等結構施工圖.

    圖紙簡(jiǎn)介: 市政工程路面施工圖紙,包括路基,路緣石,施工縫處理等節點(diǎn)詳圖,可供參考。 投稿網(wǎng)友: qhl820540533 上傳時(shí)間: 2014-07-16

  • 公路工程路基路面病害與處理戰略剖析

    公路工程路基路面病害與處理戰略剖析

    1公路工程路基路面病害類(lèi)型 1.1路基變形 路基基底變形的現象主要是由于填方土壓力過(guò)大等原因所產(chǎn)生的,另一方面,在一定程度上也是由于填方路堤基底在車(chē)輛整體運行的過(guò)程中所承擔過(guò)大的動(dòng)荷載所造成的。路基基底是路基失穩的直接表現。常見(jiàn)的路基基底變形主要有以下四種:一是主要用于凍融或者是震動(dòng)液化所引起的路基翻漿現象;二是由于基底土鋪設不均勻直接導致的沉降現象;三是由于基底土沿著(zhù)軟弱層滑動(dòng)所產(chǎn)生的基底變形現象;四是由基底土層剪切滑移所產(chǎn)生的明顯變形現象。在一些公路段,在通車(chē)一段時(shí)間后會(huì )出現路面變形下沉的現象。這種問(wèn)題的出現原因主要有兩個(gè):第一個(gè)原因是由于施工時(shí)措施不當或者含水量問(wèn)題,導致路基的密實(shí)程度不足,出現

  • 路基工程及路面工程施工方案及施工方法

    一、施工方案 本工程路基主要是填方為主,路基填方2080m3,路填筑料主要來(lái)源于湘青大橋建設地點(diǎn)(湘江河)沿線(xiàn)的砂礫,本路線(xiàn)因大部分為舊路基利用,路線(xiàn)對,方量少。從湘江河可直接開(kāi)采砂礫用來(lái)填筑路基。 根據本工程路基的工程量,本工程路基施工劃分為一個(gè)工區施工完成,砂礫開(kāi)挖采用挖掘機開(kāi)挖,自卸汽車(chē)運輸。分區分層填筑,推土機攤鋪,平地機整平,振動(dòng)壓路機壓實(shí)。

  • 求鄧學(xué)鈞《路基路面工程》第三版電子書(shū)

    RT,論壇上下了兩個(gè)都是第一版,不知道哪位大神手上有第三版,有的話(huà)能給我分享一下不?萬(wàn)分感謝~~~郵箱158608736@qq.com

  • 路面路基壓實(shí)施工對公路工程的影響

    路面路基壓實(shí)施工對公路工程的影響 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 保障路面穩定性公路是與人們生活聯(lián)系非常緊密的,不適合也不方便輕易重修或填補,這也是耗費人力物力,加大成本的事情。這就意味著(zhù),公路的穩定性也是至關(guān)重要的。但若是沒(méi)有良好的進(jìn)行路基路面壓實(shí)工作,使路面內部的空隙過(guò)大,這就會(huì )使雨水滲透到路面內部,造成不良影響。中國大部分地區以季風(fēng)氣候為主,每一年都有雨季。這樣一段時(shí)間大量降水,會(huì )使那些路基路面壓實(shí)不好的公路的內部變得松軟。 雨水進(jìn)入到路面內部,公路的強度將受到極大的影響。這看似是個(gè)小問(wèn)題,但是,一旦公路的受重加大,公路因為內部結構已被破壞就極容易發(fā)生變形

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路基路面工程

路基路面工程專(zhuān)題,為您提供路基路面工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與路基路面工程 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多路基路面工程相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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