BIM技術(shù)應用案例：智慧橋梁

BIM、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等為代表的新一代信息技術(shù)與傳統行業(yè)的不斷融合，促使智慧橋梁應運而生… 伴隨高速鐵路的快速發(fā)展，我國先后建成了武漢天興洲長(cháng)江大橋、南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋、濟南黃河大橋、銅陵長(cháng)江大橋等一批具有代表性的鐵路或公鐵兩用大跨度橋梁。它們不僅體積大、荷載重、運營(yíng)速度快，而且結構新穎，設計美觀(guān)，表明我國建橋水平已躍升于世界先進(jìn)行列。

探析智慧橋梁感知監測系統

隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加速和交通網(wǎng)絡(luò )的不斷擴展，橋梁作為城市重要的

BIM技能丨BIM在智慧橋梁中的運用

從“頻繁大修”到“智慧康養”，中國橋梁養護經(jīng)歷了什么？

什么是BIM智慧橋梁？BIM在智慧橋梁中的應用實(shí)例

伴隨著(zhù)社會(huì )與經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國如今的軌道交通事業(yè)也可以說(shuō)是非常發(fā)達了，而隨著(zhù)眾多橋梁工程的建成，我國的建橋水平也已躍升于世界先進(jìn)行列之中。但隨著(zhù)信息化時(shí)代與BIM技術(shù)的到來(lái)，我們也可以通過(guò)智慧橋梁的建設使得橋梁施工品質(zhì)得到較大的提升。

關(guān)于橋梁檢測的一些論文

以前做橋梁監測時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒(méi)有和別人的重復，共有7篇，花錢(qián)下載的，希望對大家有用。

關(guān)于橋梁大師的一些資料

關(guān)于橋梁大師的一些資料

關(guān)于橋梁內力計算的結果

本人工科,非橋梁專(zhuān)業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著(zhù))一書(shū),遂依葫蘆畫(huà)瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力，設計參數如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長(cháng)度：0.33m 板端留縫：2cm 計算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設計荷載：公路—Ⅱ級 無(wú)欄桿，恒載考慮板自重，安全帶重，分項系數取1.2，汽車(chē)荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN，分項系數取1.4 采用書(shū)中P125式（2-6-1a），彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結果為8Φ18（Φ18@130） 我的問(wèn)題在于，這一結果是否可靠？鋼筋直徑是否需要適當加大？因為見(jiàn)過(guò)某些設計好的圖紙，同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì )小于20mm。 想知其然，知其所以然，請各位高人不吝賜教哈！

關(guān)于橋梁荷載的一些問(wèn)題

本人是做水利水電設計的，最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項目，需要拆除重建五座小型橋梁，跨度60-100m。有以下問(wèn)題需要各位指導：1.按照日車(chē)輛通行標準，連接公路為四級公路（鄉道/村道）？荷載標準車(chē)道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車(chē)道荷載標準和車(chē)輛荷載標準到底用哪個(gè)合適？（橋寬較小為單行，寬度小于7m)3.橋原寬不大，受連接道路限制，根據規范，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m，為了不影響河道行洪，減小橋梁壅水高度，本次拆除重建將恢復原河道斷面，橋做的較長(cháng)，這種又長(cháng)又窄的橋感覺(jué)很別扭，請問(wèn)這種布置有沒(méi)有問(wèn)題

【發(fā)帖的學(xué)問(wèn)與智慧的提問(wèn)】

發(fā)帖的學(xué)問(wèn)與“智慧地提問(wèn)1、發(fā)帖之前，請先察看本論壇中是否已有相關(guān)主題，能夠跟帖討論的盡量跟帖而不要新開(kāi)主題，避免重復。（1）查看各版“精華區”中收錄的主題。（2）用論壇的“搜索”功能察看各版有無(wú)重復或內容相近的主題。特別說(shuō)明：搜索請盡量使用內容中的關(guān)鍵字段搜索，不要只搜索標題，因為可能網(wǎng)友在轉帖時(shí)，標題是不一樣的。2、發(fā)帖時(shí)請在標題中填寫(xiě)明確的內容，請不要僅僅用“求助”、“請教”、“問(wèn)題”這類(lèi)過(guò)于簡(jiǎn)短空泛而不能反映帖子內容的標題；同樣，諸如“緊急救命啊”、“！！！！！”之類(lèi)的標題，對于高手來(lái)說(shuō)也早已過(guò)時(shí)！3、請選擇適合您的話(huà)題的相應版面發(fā)表文章，文章標題、內容應該與相應版區的討論內容相符。同一個(gè)主題請不要在各個(gè)版面重復張貼。關(guān)于提問(wèn)當你提出一個(gè)問(wèn)題時(shí)，你能得到怎樣的回答？這取決于找出答案的難度，同樣取決于你提問(wèn)的方法。首先你必須明白，別人會(huì )回答你的問(wèn)題，可能是他對此感興趣，但更可能的是這是一個(gè)能激發(fā)他們思維的好問(wèn)題。否則，大家還討論干嗎？如果你有

有關(guān)橋梁博士的一些問(wèn)題

我安裝了橋梁博士2.9，里面有自帶的實(shí)例，可是不知道用什么程序打開(kāi)，比如是說(shuō)里面有dbe，prj等文件，請問(wèn)怎么樣才可以打開(kāi)文件看例題，知道的請告訴我一下，謝謝了

橋梁只用施書(shū)就可以了嗎？

橋梁的規范都沒(méi)有買(mǎi)，也沒(méi)有看過(guò)橋梁的書(shū)現在快考試了，沒(méi)有多少時(shí)間了聽(tīng)說(shuō)施書(shū)的橋梁條文比較多，是不是只看施書(shū)上的條文就可以了？不買(mǎi)橋規可以嗎？

求助：關(guān)于橋梁橫坡的問(wèn)題！

大家都知道箱梁橫坡是箱梁整體旋轉而成的.但是究竟該繞什么地方旋轉呢? 還有就是橫坡較大時(shí)旋轉后不是會(huì )出現軸線(xiàn)偏移嗎?本來(lái)垂直的腹板不再垂直,該怎么處理? 這些有什么具體規定嗎?請高人解答 謝謝了!!!

本人搜集的各種景觀(guān)橋梁圖片

本人搜集的各種景觀(guān)橋梁圖片,花了很長(cháng)時(shí)間.有興趣的同行可下載看看.

有橋梁施工監控的朋友嗎

我今年剛畢業(yè),現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來(lái)討論一些監控方面的技術(shù)問(wèn)題:http://qljk.#edu.cn/

關(guān)于橋梁建設的一個(gè)小問(wèn)題!

不知道大陸的橋梁建設中,有沒(méi)有"橋梁護墩"這一說(shuō)?也就是防止橋梁或橋墩在船體刮碰,因為刮碰后要重新進(jìn)行檢測,主要防止重,應,剪,力發(fā)生變化或集中,從而影響橋梁的安全,而現在國內的檢測一次,可能要幾十萬(wàn),或者幾百萬(wàn),出現危險結果,還要進(jìn)行除險加固處理!??所以現在相應出現很多護墩材料!!不了解國內現在開(kāi)展此項設計沒(méi)有??

橋梁設計-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(樁頂上面直接為臺帽），位于直線(xiàn)上。0#臺樁基坐標計算正確，1#臺樁基坐標計算錯誤，導致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時(shí)梁板已經(jīng)預制完畢。由于樁基重新打的話(huà)，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長(cháng)梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來(lái)鋼筋焊結，再用混凝土澆筑，兩側各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請提出。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

橋梁的支座--最新講座

橋梁的支座--最新講座

非常著(zhù)急，關(guān)于橋梁的施工。

我不是專(zhuān)業(yè)學(xué)習橋梁的。最近做了一個(gè)小橋，跨度四米，橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來(lái)走人。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的？書(shū)上說(shuō)的固定支座到底是什么意思？板式橡膠支座是否屬于固定支座？還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求？ 總之現在就是一頭霧水。請各位老師多多指教，謝謝了。 請盡快，因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預埋的鋼板？[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]