摘要:城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境,保證行車(chē)安全,美化道路景觀(guān),有著(zhù)重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著(zhù)道路綠化苗木的成活、生長(cháng)、成型以及保存,本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實(shí)踐和體會(huì ),提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過(guò)總結經(jīng)驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹(shù) 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車(chē)與汽車(chē)、自行車(chē)、行人,能防止眩光,誘導視線(xiàn),和起到遮蔭等多種功能,通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀(guān)效果已經(jīng)凸現出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,裝點(diǎn)著(zhù)北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來(lái)了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀(guān)環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著(zhù)同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路
◆裂縫是瀝青路面各類(lèi)病害中最常見(jiàn)、最易發(fā)生、最早期產(chǎn)生的病害之一,它幾乎伴隨著(zhù)路面的整個(gè)使用期,并隨著(zhù)路齡的增長(cháng)而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀(guān)和行車(chē)舒適性,更重要的是造成路面結構破壞,縮短路面的使用壽命。因此,瀝青路面裂縫應及早封補,防止雨水下滲對下面層結構和路基造成破壞,延長(cháng)路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專(zhuān)門(mén)處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養護材料,主要處理溫縮裂縫及部分結構裂縫。 一、自粘壓縫帶應用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無(wú)須開(kāi)槽、加熱,不會(huì )對脆弱的裂縫區域再次產(chǎn)生破壞,壓縫帶與裂縫區域形成密實(shí)的連接體,加強了裂縫區域的強度,有效的防止了裂縫區域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現象。 ◆隨時(shí)隨地、簡(jiǎn)單快捷
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車(chē)與汽車(chē)、自行車(chē)、行人,能防止眩光,誘導視線(xiàn),和起到遮蔭等多種功能,通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀(guān)效果已經(jīng)凸現出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,裝點(diǎn)著(zhù)北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來(lái)了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀(guān)環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著(zhù)同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性: 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹(shù),其特點(diǎn)是:土質(zhì)堅硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴重、種植面積相對較小等特點(diǎn);行道樹(shù)的種植成排成行,樹(shù)種較為單一,易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲(chóng)害。<
1 乳化瀝青 乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物。其主要特性表現為它的儲存穩定性、在混合過(guò)程中設穩定性、表面處治和粘度特性及養護速度。在這些特性中有許多是隨著(zhù)微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的。該變化是一種隨瀝青型號、級配乳液生產(chǎn)所使用的設備和化學(xué)試劑的使用穩定性而變化設。 乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數,因為粒徑變得越單一、分散,乳液的粘度越好,破乳率和粘結性能也越合適。然而這也限制了乳液中的瀝青含量,并且能夠影響養護速度,在一般情況下,通過(guò)VSS發(fā)現顆粒直徑在1~5μm范圍內時(shí)具有最好的總體特性。 瀝青的組成和化學(xué)特性都很復雜。具有較高的極性(偏光性)和較高的芳香族瀝青,通常較容易乳化。使用添加劑可以用來(lái)提高乳化作用,一般來(lái)講,高針入度的瀝青比低針入度的瀝青容易乳化。 乳化瀝青中化學(xué)制品的選擇依賴(lài)于道路的撒布情況,陰離子乳化劑和陽(yáng)離子乳化劑兩者都
高分子聚合物抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物改性材料和高強抗拉、耐高溫性良好的抗拉織物復合而成。該產(chǎn)品具有自粘、施工方便快捷特性,能夠起到良好的上下層路面裂縫的隔離作用,防止上面層滲水沿裂縫下滲,從而有效保護下面層或基層穩定;同時(shí)抗裂貼還具有分散應力、消能緩沖作用,延緩路面裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展。目前,這種產(chǎn)品的結構是現有抗裂防水多項技術(shù)的綜合和提高,是現有防裂產(chǎn)品的升級產(chǎn)品。自2000年引進(jìn)中國以來(lái),其在高速公路的大中修工程中已成功應用,抗裂防水效果明顯。2005年,為保障京秦高速公路中修罩面工程質(zhì)量,京秦處在中修罩面中的基層裂縫處治中率先引進(jìn)新材料——抗裂貼,并對其進(jìn)行了指標檢測。根據它的特性,將抗裂貼用于瀝青路面層間,有效的抑制裂縫的向上傳遞,在實(shí)際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗拉作用及吸能作用。 為了能更好的發(fā)揮它的特性,抗裂貼在施工中必須注意以下幾點(diǎn):必須清除粘附表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔及平整。抗裂貼的施工溫度不能低于10℃,地表溫度等于或大于21℃時(shí)可以直接使用;如地表溫度低于21℃,使用溫火烘烤抗裂貼的膠面,注意不得過(guò)烤,膠面熔化即可。對于裂(接
論文簡(jiǎn)介:在北方地區,冬季氣溫低,對于道路的施工不利,所以冬季只能進(jìn)行養護的工作,這就考驗一個(gè)項目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能。很多大型的喬木在冬季栽植,成活率會(huì )很高。但是冬季時(shí),土壤會(huì )成為凍土,堅硬。無(wú)論是栽植還是起挖都帶來(lái)一定的困難。 投稿網(wǎng)友:xiaoyuyu2013
乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物。其主要特性表現為它的儲存穩定性、在混合過(guò)程中設穩定性、表面處治和粘度特性及養護速度。在這些特性中有許多是隨著(zhù)微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的。該變化是一種隨瀝青型號、級配乳液生產(chǎn)所使用的設備和化學(xué)試劑的使用穩定性而變化設。 乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數,因為粒徑變得越單一、分散,乳液的粘度越好,破乳率和粘結性能也越合適。然而這也限制了乳液中的瀝青含量,并且能夠影響養護速度,在一般情況下,通過(guò)VSS發(fā)現顆粒直徑在1~5μm范圍內時(shí)具有最好的總體特性。 瀝青的組成和化學(xué)特性都很復雜。具有較高的極性(偏光性)和較高的芳香族瀝青,通常較容易乳化。使用添加劑可以用來(lái)提高乳化作用,一般來(lái)講,高針入度的瀝青比低針入度的瀝青容
透水保水道路路面施工完畢后,養護時(shí)間根據氣候和透水保水道路強度增長(cháng)情況而定,在施工完畢之后,須立即覆蓋塑料膜或彩條布以避開(kāi)陽(yáng)光直射和冬季保暖保濕,需蒸養24小時(shí)。期間無(wú)需灑水養護。整個(gè)養護期為14 - 21天。
利鼎環(huán)氧修補砂漿是一種用于混凝土結構表面缺陷和加固施工的專(zhuān)用樹(shù)脂基聚合物砂漿。具有較高的抗壓強度、良好的粘結性的抗裂性。可用在已開(kāi)裂的混凝土及水泥路面修補修復。 常溫下將利鼎環(huán)氧修補砂漿混合后攪拌均勻即可使用,而無(wú)需另外添加成份。該產(chǎn)品容易操作,混合固化物粘接性強,硬度高,耐候性,耐水性,耐油性。 一.用途: 用于粘接水泥構件或制品的缺損,掉角以及裂縫的粘接,固化后堅硬。 二.產(chǎn)品特點(diǎn): 抗壓、粘結無(wú)收縮 耐腐蝕性:可以耐酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品接觸腐蝕。 抗蠕變性 三.產(chǎn)品物理性能指標范圍 項目 指標值 檢測值 檢驗標準 抗壓強度(終結果,MPa) ≥70
我自己公司運用的,我修改了下,同時(shí)這份合同最好與我先前發(fā)的:“上海市園林綠化養護標準”相結合的話(huà),我想更加規范。
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本標準規定了以發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力的瀝青路面開(kāi)槽機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)槽機)的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品卞參數、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則。本標準適用于手扶式開(kāi)槽機、標志、隨機文件和使用信息。文件規格:PDF文件大小:251 KB
綠化養護管理委托合同(下稱(chēng)甲方)為了更好地將學(xué)校的園林綠化水平提高一個(gè)新的臺階,同意將學(xué)校所屬綠地委托給 (下稱(chēng)乙方)進(jìn)行養護管理。乙方將盡心依照綠地植物生長(cháng)規律,將負責學(xué)校綠地的樹(shù)木、花灌木、綠籬、色塊和草坪的灌溉、修剪、施肥和病蟲(chóng)害雜草防治、修補等工作,達到約定養護標準,甲方向乙方支付約定報酬。為了保障雙方合法權益,在平等互利的基礎上簽訂以下合同,望共同遵守。一、工作范圍:乙方負責甲方所屬綠地的樹(shù)木、花灌木、綠籬和草坪的灌溉、修剪、施肥和病蟲(chóng)害雜草防治、修補等工作,面積為 m2。苗木名稱(chēng)、數目、長(cháng)勢等具體情況詳見(jiàn)附件。二、養護標準:一) 喬木養護管理標準 1) 生長(cháng)勢正常,枝葉正常,無(wú)枯枝殘葉;2) 充分考慮樹(shù)木與環(huán)境的關(guān)系,依據樹(shù)齡及生長(cháng)勢強弱進(jìn)行修剪;3) 及時(shí)剪去干枯枝葉和病枝;4) 適時(shí)灌溉、施肥,對高齡樹(shù)木進(jìn)行復壯;5) 及時(shí)補植,力求苗木、規格等與原有的接近;6) 病蟲(chóng)害防治,以防為主,精心管理,早發(fā)現早處理。二) 花灌木養護管理標準1) 生
城鎮道路養護技術(shù)規范(CJJ36-2006)下載在:http://jasonober.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downPaper&pk=50697975&way=4
近年來(lái),為保證風(fēng)雪冰凍天氣道路的安全暢通,道路路面浮冰處理采用高速公路冬季養護拋灑融雪劑消冰的辦法,收效頗佳。但受自然環(huán)境、人力、物力、機械化程度的局限,人工拋撒灑融雪劑費工、費時(shí)、費材料、效率低,事倍功半并存在諸多安全隱患。同時(shí)部分結冰路段地形特殊,浮冰不集中,又氣候惡劣,因此路面浮冰的及時(shí)有效處理已成為冬季保通工作的難題之一。有效利用現有抗滑融雪材料的特點(diǎn),改進(jìn)現有抗滑融雪材料的加工工藝和撒布方法,提高抗滑融雪材料的撒布效率,充分發(fā)揮好冬季道路養護中抗滑融雪材料的作用,對節約冬季道路養護費用、及時(shí)有效達到養護標注、保障道路安全暢通是非常必要的。 一、冬季氣候影響下的冰雪道路特征 積雪狀態(tài)受到氣溫、風(fēng)力、降雪量、降雪形態(tài)、地理環(huán)境等影響,根據寒冷的氣候特點(diǎn)及道路特征,通過(guò)對冬季路面積雪的實(shí)際情況觀(guān)測,分析出各種降雪出現光滑冰雪路面
法國高速公路養護體制比較簡(jiǎn)單,非特許經(jīng)營(yíng)的高速公路由政府委托專(zhuān)業(yè)公司進(jìn)行養護,費用由財政支出,特許經(jīng)營(yíng)高速公路則由特許公司負責日常養護與小修,大中修則由合作企業(yè)或專(zhuān)業(yè)公司承擔,費用從通行費收入中列支。公路網(wǎng)通暢被劃分成區段,每段負責10 0公里左右的公路運行,并設1至2個(gè)管理中心,負責該路段的養護和管理。養護管理部門(mén)利用先進(jìn)的路面管理系統實(shí)施預防性養護,路面管理系統的數據來(lái)源于巡邏車(chē)、攝像
各位大蝦,偶今天拿到一個(gè)道路綠化養護的工程,要怎么做預算?[ 本帖最后由 hughgang 于 2011-11-8 12:38 編輯 ]
道路養護合同
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