鋼結構橋梁支座更換要領(lǐng) 鋼支座是常用的橋梁支座之一。如果鋼橋軸承損壞,需要更換。那么如何更換支座? 1、當橋梁支座離開(kāi)工廠(chǎng)時(shí),橋梁支座生產(chǎn)廠(chǎng)家必須在安裝過(guò)程中平整支座并擰緊連接螺栓,防止橋梁支座翻轉和傾覆。橋梁支座應根據設計需要預先確定轉角和位移,但用戶(hù)在訂貨時(shí)應提出預設和位移要求。制造商應在制造商組裝時(shí)提前進(jìn)行調整。 2、在安裝橋梁支座之前,可以打開(kāi)箱子并檢查裝箱單,包括附件清單、原材料檢驗報告的復印件、橋梁支座產(chǎn)品的證書(shū)以及支座的安裝和維修。開(kāi)箱后,施工單位不能隨意松開(kāi)連接螺栓,不得隨意拆除支架。 3、采用球面鋼支座時(shí),橋梁梁體和橋臺支座的混凝土標號不能小于C35。如果有特殊情況,設計單位必須要求同意。 4、安裝拉伸球軸承時(shí),必須用酒精清洗軸承的相對滑動(dòng)面,不能放置灰塵和雜質(zhì)。然后在
(一)準備工作進(jìn)行詳圖設計、審查圖紙、提料、備料、相關(guān)試驗和工藝規程的編制、拄術(shù)交底等工作。施工詳圖應根據結構設計文件和有關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行編制,并應經(jīng)原設計單位確認;當需進(jìn)行節點(diǎn)設計時(shí),節點(diǎn)設計文件也應經(jīng)原設計單位確認。(二)鋼結構構件生產(chǎn)的工藝流程放樣→號料→切割下料→平直矯正→邊緣及端部加工→滾圓→煨彎→制孔→鋼結構組裝→焊接→摩擦面的處理→涂裝。(1)放祥:包括核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1大樣放出節點(diǎn),核對各部分的尺寸,制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據。(2)號料:包括檢查核對材料,在材料上畫(huà)出切割、銑、刨、制孔等加工位置。打沖孔,標出零件編號等。(3)切割下料:包括氧割〔氣割)、等離子切害等高溫熱源的方法和使用機切、沖模落料和鋸切等機械力的方法。(4)平直矯正:包括型鋼矯正機的機械矯正和火焰矯正等。(5)邊緣及端部加工:方法有鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、半自動(dòng)和自動(dòng)氣割機、坡口機加工等。(6)滾圓:可選用
隨著(zhù)大跨橋梁的大規模應用,大量采用鋼結構是我國交通基礎設施未來(lái)發(fā)展的必然趨勢。橋梁造價(jià)應綜合考慮建設成本、安全耐久、管理養護等各種因素,鋼結構橋梁自重較輕,節約了下部結構造價(jià),同時(shí)施工速度較快,工期較短。鋼結構耐腐蝕性能不足的問(wèn)題可采取涂裝長(cháng)效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。 鋼結構橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結構,鋼混組合梁結構(鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁)
我在平時(shí)工作中,基本沒(méi)有做過(guò)鋼結構的設計,鋼結構除了一些基本的概念,幾乎忘光了。也沒(méi)有學(xué)習過(guò)橋梁。去年第一次考試,沒(méi)怎么復習,這兩門(mén)除了幾個(gè)概念題,其他都放棄了。結果上午考了18,下午考了17。今年新的一輪復習要開(kāi)始了,想先花2個(gè)月補補鋼結構和橋梁。準備結合教材(天大版)看規范,再動(dòng)手做習題。不知各位有什么比較好的復習經(jīng)驗和參考書(shū)?[ 本帖最后由 ttyxl 于 2009-3-6 16:00 編輯 ]
我是這次論壇的協(xié)辦單位代表,手里有些內部資料,都是國內鋼結構橋梁專(zhuān)家在這次論壇中的演講論文,涉及到施工,設計,維修,管理,跟大家共享。
很好用的,下完了請頂下再走哦!
高層鋼結構箱形柱的制作PDF
我是河北的,鋼橋怎么套定額?有知道的討論一下,市政定額里面沒(méi)有這個(gè)子目,套鋼結構制作安裝吧,費用明顯不夠用,套市政定額3-246T形梁連接板鐵件制作、安裝吧,定額鐵板含量又過(guò)高,而且沒(méi)有吊裝機械,真的不知道怎么辦好了,找不到這項的依據,求高手幫忙指點(diǎn)一下,急用。
公路鋼結構橋梁設計規范
上海睿玲建筑鋼結構:主要承接各種鋼結構的設計制作和施工、承包范圍:各種鋼結構彩鋼車(chē)間廠(chǎng)房、鋼結構框架、車(chē)間和工裝加層、家裝閣樓、鋼結構陽(yáng)光房、鋼結構雨棚、玻璃雨棚、大型鋼結構樓梯、鋼結構異形樓梯、彩鋼房制作安裝、土建工程、等系列工程。項目已被廣泛適用于建筑業(yè)的各個(gè)角落,如:機場(chǎng)、大型倉庫、體育館、大型批發(fā)商城、糧庫罩棚、冷庫、旅游風(fēng)景區、樓宅、別墅、度假村、展覽館、賓館、高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區、超市等… 我公司選用優(yōu)質(zhì)板材,根據國家標準規范生產(chǎn)制造的產(chǎn)品,可滿(mǎn)足各類(lèi)鋼結構工程的需要。我們將始終貫徹全心全意服務(wù)客戶(hù),對客戶(hù)高度負責的態(tài)度,用完美的工程設計,精益求精的施工,完善的售后服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,真誠期待與您的合作! 聯(lián)系人:魏經(jīng)理24小時(shí)開(kāi)通:18016295668咨詢(xún) 電 話(huà):021-56600265傳真 電 話(huà):021-55131178地址:上海市虹口區中山北一路1250號滬辦大廈2號樓1803室
做鋼結構橋梁深化有用tekla的,有CAD加插件的,有用bentely的,我覺(jué)得tekla不太適合做橋梁,你們覺(jué)得呢,你們都用啥軟件做橋呢?
一、鋼結構加工制作工序 二、鋼結構加工制作前的生產(chǎn)準備技術(shù)準備:圖紙會(huì )審、深化設計、加工制作方案、工藝試驗。材料準備:采購、檢驗、儲存。機具準備:運輸、加工(切割、制孔、邊緣加工等)、焊接、涂裝、檢測。勞動(dòng)組織準備:特種作業(yè)持證上崗、崗前培訓、技術(shù)交底。三、鋼結構加工制作工藝1.放樣、號料1)放樣鋼結構制作工藝中的第一道工序,是根據產(chǎn)品施工詳圖或零、部件圖樣要求的形狀和尺寸,按1:1的比例把產(chǎn)
本文介紹某大型鋼結構廠(chǎng)房加工制作、施工安裝方案,同類(lèi)項目值得借鑒。
隨著(zhù)大跨橋梁的大規模應用,大量采用鋼結構是我國交通基礎設施未來(lái)發(fā)展的必然趨勢。橋梁造價(jià)應綜合考慮建設成本、安全耐久、管理養護等各種因素,鋼結構橋梁自重較輕,節約了下部結構造價(jià),同時(shí)施工速度較快,工期較短。鋼結構耐腐蝕性能不足的問(wèn)題可采取涂裝長(cháng)效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。鋼結構橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結構,鋼混組合梁結構(鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁)1.鋼桁梁橋貴陽(yáng)至黔西高速公路:鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋(72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋,邊跨為預應力混凝土箱梁,中跨為鋼桁梁結構,邊中跨比為0.275。鋼桁梁結構采用“N”型桁架,橫向兩片主桁,中心間距為27.0m,桁高7.0m,節間長(cháng)度為8.0m。湖北宜昌至張家界高速公路:白洋長(cháng)江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋主橋采用單跨100
一、安裝準備:
鋼結構橋梁制作
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