我今天看了很多關(guān)于涂裝廢水處理的論文及資料,大多推薦采用分質(zhì)預處理,然后綜合生化處理,最終達到了一級排放標準,我能大概確定工藝,就是磷化廢水單獨預處理、噴漆廢水單獨預處理、電泳廢水單獨預處理,然后再綜合處理,但我現在覺(jué)得這樣設計的想法是好的,但會(huì )不會(huì )對以后的操作運行但來(lái)一定的麻煩,還有就是具體設計是個(gè)分質(zhì)廢水處理要注意哪些問(wèn)題?生化法采用生物膜和活性污泥法?最后請高手不吝賜教!
電泳涂裝行業(yè)是一項既復雜又對環(huán)境、溫度等各項指標
本人遇到一個(gè)問(wèn)題,老板讓我寫(xiě)一份方案,具體內容如下:PH 4.5~10.5SS 100~150COD 355~507BOD 218~374n-Hex 164~246T-P 344~522Zn 47~93以上是原水水質(zhì)!要求處理到一下程度:PH 6.0~9.0SS <20COD <90BOD <20n-Hex <5T-P <1.5Zn <2工藝流程:常時(shí)排水—— 一次反應槽(連接硫酸、苛性鈉加藥罐)—— 二次反應槽(連接氯化亞鐵、消石灰加藥罐)—— 凝集槽(連接高分子助劑罐)—— 凝集沉淀槽—— 逆中和槽——調整槽——曝氣槽——生物沉淀槽——放流中繼槽——活性炭吸附塔——放流監視槽——放流就是這么多資料,哪位可以提供一下方案啊?還有,設計流量為100t/d, MAX.6.0M3/H ,AVE.4.
最近負責一項汽車(chē)涂裝廢水調試,我們的工藝是物化處理-->氣浮-->生化處理,進(jìn)水的主要是汽車(chē)涂裝前處理廢水,COD在800以上,經(jīng)過(guò)物化處理之后水質(zhì)清澈,但是經(jīng)過(guò)曝氣之后,水質(zhì)有點(diǎn)發(fā)黃,并且有臭味,請問(wèn)是什么原因造成的?有什么具體的解決辦法?涂裝廢水中含有環(huán)氧樹(shù)脂、乳酸及丙烯酸樹(shù)脂等。
涂裝廢水處理的工藝研究
電泳涂裝行業(yè)是一項既復雜又對環(huán)境、溫度等各項指標有嚴格要求的工作。為保證質(zhì)量,電泳涂裝施工對環(huán)境的清潔度、溫度、濕度和透風(fēng)照明等均有一定的要求。 但電泳中的前處理、電泳等過(guò)程會(huì )不同程度的產(chǎn)生電泳廢水,對人體有一定的危害性,若不加治理,不僅會(huì )影響工作者的健康和生產(chǎn)的安全,而且會(huì )對環(huán)境造成污染。因此,在電泳生產(chǎn)中應采取各種有效措施,進(jìn)行環(huán)境治理。 物理處理法 有分離法、過(guò)濾法、離心分離法等: 廢水的物理處理法,主要是用于去除懸浮物、膠狀物等物質(zhì);而采用蒸發(fā)結晶和高磁分離法,主要是用于去除膠狀物、懸浮物和可溶性鹽類(lèi)以及各種金屬離子。若投加磁鐵粉和凝聚劑,還能去除其他非金屬雜質(zhì)。
電鍍涂裝廢水經(jīng)沉淀\生化\氣浮處理后達到國家一級排放標準處理量25噸/小時(shí),擬上深度處理設施,廢水回用75%,采用過(guò)濾+超濾+RO工藝是否可行,投資\運行成本多少歡迎大家討論,相關(guān)技術(shù)設備廠(chǎng)家聯(lián)系.E-mail:hadjjjs@yahoo.com.cn
我們廠(chǎng)才做的一個(gè)小工程,廢水主要是漆泥廢水和磷化廢水.氣浮后有懸浮物存在,無(wú)異味..經(jīng)過(guò)2沉,砂濾,活性炭過(guò)濾后.出現異味,水帶點(diǎn)白,排放有少量泡沫...我是新人,廠(chǎng)里的水也沒(méi)檢測.現在只是試著(zhù)處理....請高人指教這問(wèn)題大概出在什么地方..謝謝了
誰(shuí)有金屬制品的涂裝廢水的方案傳一個(gè)上來(lái)看看,謝謝!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!主要是粉體涂裝,電泳涂裝,絲網(wǎng)印刷
歡迎探討啊
汽車(chē)涂裝是汽車(chē)生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節,對于汽車(chē)成品具有3個(gè)主要作用:(1)使汽車(chē)外表更具觀(guān)賞性;(2)防止汽車(chē)中金屬構件的生銹損壞,延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命;(3)提供不同的車(chē)身顏色滿(mǎn)足消費者的個(gè)性化需求。 由于采用的涂裝工藝及使用涂料的不同,各工序廢水的水質(zhì)差異較大。汽車(chē)涂裝廢水主要特征: (1)涂裝工藝產(chǎn)生的廢水包含各種形態(tài)的有毒有害物質(zhì)如Ni2 、Cu2 、Zn2 及其化合物、VOCs、油漆顆粒等,這些污染物會(huì )對受納水體及土壤環(huán)境產(chǎn)生潛在危害。 (2)電泳和噴漆工序產(chǎn)生大量的有機污染物,可生化性差,采用生物處理工藝時(shí)廢水中有生物毒性的物質(zhì),可能會(huì )抑制微生物的活性甚至造成微生物中毒死亡,影響處理效果。因此,需針對不同水質(zhì)選擇合適的預處理工藝以分擔后續生物或高級處理的負荷。 (3)由于涂裝工藝中不同工序產(chǎn)生不同濃度和
請各位參考啊
水量:120噸/h 進(jìn)水水質(zhì):300-600之間波動(dòng),倒槽的時(shí)候,COD漲到1600多 出水水質(zhì):80以下,設計標準150以下(二級排放) DAT池曝氣:變頻控制(設計風(fēng)量偏大)
本帖最后由 wunichuli88 于 2013-7-2 09:49 編輯 遇到下面很多類(lèi)似問(wèn)題 我站是一個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)的小站,處理生活污水和涂裝廢水,實(shí)際工作中有很多問(wèn)題,都在圖片中有所反應,希望大家能多多指教.點(diǎn)擊圖片可以放大看1流程圖2混凝反應器3沉淀槽
圖紙簡(jiǎn)介: 涂裝廢水穩定工藝達標方案,之前一直在摸索,現在自己整理的一套方案,很有心得體會(huì )的 投稿網(wǎng)友: lw215735533 上傳時(shí)間: 2013-07-31
國內汽車(chē)涂裝廢水處理技術(shù)
圖紙簡(jiǎn)介: 某廢水處理站改造工程工藝圖,包含平面圖、高程圖、各池體剖面圖。 投稿網(wǎng)友: wbvolvo 上傳時(shí)間: 2014-07-15
涂裝廢水
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