市政道路工程施工組織設計

第二章 工程總體部署第一節 原則2．1．1 按設計圖紙及現場(chǎng)實(shí)際情況，擬將本標段劃分為主路作業(yè)區和匝道作業(yè)區。主路作業(yè)區以北小河跨河橋為重點(diǎn)；匝道作業(yè)區以2#跨線(xiàn)橋為重點(diǎn)，展開(kāi)平行的作業(yè)局面。詳細內請下載附件

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某市政道路工程施工組織設計(技術(shù)標)

第一節 工程概況1.1 工程說(shuō)明本工程占地約2.5平方公里，四周由環(huán)鎮路環(huán)繞，東西為新鎮路、緯一路，南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路，道路全長(cháng)為8700m。其中經(jīng)一路道路全長(cháng)860m(環(huán)鎮路～環(huán)鎮路)，包括橋梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景觀(guān)及其他附屬工程。1.2 工程地域環(huán)境◆ 工程地勢、水文情況本工程地勢較低，工程范圍內存在明、暗浜，進(jìn)場(chǎng)后首先要進(jìn)行明、暗浜處理以及耕植土的鏟除工作。◆ 工程附近交通情況根據目前的交通狀況看，本工程從滬寧高速公路嘉松出口后至安亭鎮，沿墨玉路到安亭新鎮，道路比較暢通，施工臨時(shí)道路主要依靠原有村內砼便道。◆ 工程地質(zhì)概況地質(zhì)時(shí)代土層號土層名稱(chēng)成型層厚(m)層底標高(m)狀態(tài)壓縮性土層描述全新

某市政道路施工組織設計

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市政道路施工組織設計模板

市政道路工程施工控制要點(diǎn)

1、施工特點(diǎn)

某市政道路排水工程施工組織設計_secret

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成都某市政道路及排水工程施工組織設計

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 道路長(cháng)550.487m，紅線(xiàn)寬30m，為城市次干路，設計車(chē)速30km/h,其中車(chē)道16m，人行2m×7m，人行道上內側的綠化采用綠帶寬2m×2m。政排水工程，長(cháng)度為550.487m。污水管徑為D400。文件格式：PDF 文件大小：704 KB 目 錄第一章 編制依據及編制說(shuō)明第一節 編制依據第二節 編制說(shuō)明第二章 工程概況第一節 道路工程概況第二節 排水管道概況第三章 指導思想與組織機構第一節 組織機構的建立第二節 施工組織機構框圖第四章 施工部署第一節 指導方針第二節 組織部署第三節 質(zhì)量及工期目標第四節 主要技術(shù)經(jīng)濟指標第五節 材料、機具、設備供應保證措

無(wú)錫市市政道路施工組織設計

缺少市政道路施工組織設計的可以來(lái)看一下

市政道路排水施工組織設計的分析

第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m，是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車(chē)行道寬23米，非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。

武漢市政道路施工組織設計

本人從事市政道路工程施工員，先后負責過(guò)幾條武漢漢陽(yáng)市區道路的道路排水工程，分享一些施工經(jīng)驗和知識，不足之處還望各位前輩不吝賜教！

成都某市政道路及排水工程施工組織設計，2007

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市政道路工程施工質(zhì)量控制

市政道路工程施工質(zhì)量控制

市政道路工程施工質(zhì)量驗收規范

CJJ 1-90 市政道路工程施工質(zhì)量驗收規范

市政道路工程施工測量放線(xiàn)方法與技巧！

道路及管線(xiàn)工程施工組織設計

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濟微路工程施工組織設計

市政道路、排水工程施工組織設計方案

市政道路、排水工程施工組織設計方案

天津某市政道路配套給水工程施工組織

工程內容：球墨鑄鐵管安裝、管溝土方工程、閘閥、彎頭、消火栓等設備安裝及井室砌筑、水壓試驗、沖洗消毒。工程性質(zhì)：市政配合。施工現場(chǎng)情況：經(jīng)現場(chǎng)勘察，對地上、地下建構筑物，地下管道、電纜等進(jìn)行了測量和標識，施工現場(chǎng)已具備“三通一平”條件，人員、機械、材料等準備齊備。主要工作量：DN600球墨鑄鐵管55米、DN400球墨鑄鐵管2241米、DN300球墨鑄鐵管969米、DN200球墨鑄鐵管6米、DN150球墨鑄鐵管2米、DN100球墨鑄鐵管30米。DN600蝶閥及伸縮節1個(gè)、DN400蝶閥及伸縮節8個(gè)、DN300蝶閥及伸縮節12個(gè)、DN100法蘭閘34個(gè)（含消火栓閘閥）、設DN100地上式消火栓29個(gè)、DN50門(mén)芯放氣1個(gè)。敷設方式：本工程采取直埋敷設方法，管頂覆土不少于1米，消火栓覆土不少于1米。檢驗方法：管道安裝完成后按設計要求進(jìn)行水壓試驗，球墨鑄鐵管強度試驗壓力為0.7Mpa, 穩壓10分鐘，壓降小于0.03Mpa為合格。試驗介質(zhì)為自來(lái)水。沖洗和消毒按天津市自來(lái)水集團有限公司現有辦法執行。

市政道路工程施工技術(shù)的探討分析

一、工程概況 （一）設計概況廣州大學(xué)城位于廣州番禺區小谷圍島及南岸地區，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長(cháng)洲島。總規劃用土地43.3平方公里。共分為五個(gè)大學(xué)組團，十余所高校新校區將坐落于大學(xué)城內。大學(xué)城內道路采用了環(huán)形放射線(xiàn)的道路網(wǎng)絡(luò )，形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò )結構，再輔以三十多條放射線(xiàn)狀道路使 整個(gè)島的路網(wǎng)形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。