市政道路工程施工質(zhì)量驗收規范

CJJ 1-90 市政道路工程施工質(zhì)量驗收規范

市政道路工程施工組織設計

第二章 工程總體部署第一節 原則2．1．1 按設計圖紙及現場(chǎng)實(shí)際情況，擬將本標段劃分為主路作業(yè)區和匝道作業(yè)區。主路作業(yè)區以北小河跨河橋為重點(diǎn)；匝道作業(yè)區以2#跨線(xiàn)橋為重點(diǎn)，展開(kāi)平行的作業(yè)局面。詳細內請下載附件

市政道路工程施工控制要點(diǎn)

1、施工特點(diǎn)

市政道路工程施工測量放線(xiàn)方法與技巧！

市政道路工程施工質(zhì)量控制

市政道路工程施工質(zhì)量控制

市政道路工程施工組織設計.rar New

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市政道路工程施工技術(shù)的探討分析

一、工程概況 （一）設計概況廣州大學(xué)城位于廣州番禺區小谷圍島及南岸地區，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長(cháng)洲島。總規劃用土地43.3平方公里。共分為五個(gè)大學(xué)組團，十余所高校新校區將坐落于大學(xué)城內。大學(xué)城內道路采用了環(huán)形放射線(xiàn)的道路網(wǎng)絡(luò )，形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò )結構，再輔以三十多條放射線(xiàn)狀道路使 整個(gè)島的路網(wǎng)形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。

某市政道路工程施工組織設計(技術(shù)標)

第一節 工程概況1.1 工程說(shuō)明本工程占地約2.5平方公里，四周由環(huán)鎮路環(huán)繞，東西為新鎮路、緯一路，南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路，道路全長(cháng)為8700m。其中經(jīng)一路道路全長(cháng)860m(環(huán)鎮路～環(huán)鎮路)，包括橋梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景觀(guān)及其他附屬工程。1.2 工程地域環(huán)境◆ 工程地勢、水文情況本工程地勢較低，工程范圍內存在明、暗浜，進(jìn)場(chǎng)后首先要進(jìn)行明、暗浜處理以及耕植土的鏟除工作。◆ 工程附近交通情況根據目前的交通狀況看，本工程從滬寧高速公路嘉松出口后至安亭鎮，沿墨玉路到安亭新鎮，道路比較暢通，施工臨時(shí)道路主要依靠原有村內砼便道。◆ 工程地質(zhì)概況地質(zhì)時(shí)代土層號土層名稱(chēng)成型層厚(m)層底標高(m)狀態(tài)壓縮性土層描述全新

市政道路工程施工之雨水工程施工篇

關(guān)于市政道路工程一般怎么套取定額

問(wèn)題補充：最好全面點(diǎn)，從墊層到面層都應該套取什么定額，另外，管溝上方的道路恢復也要按照這個(gè)順序來(lái)嗎《管溝上方能否進(jìn)行路基強夯

市政道路施工常用的規范

市政道路施工常用的規范

試論現階段如何做好市政道路工程施工監管

市政道路工程建設是市政基礎設施建設中的重要組成部分，它在關(guān)系到市民日常生活的同時(shí)又關(guān)系到市容市貌，是一座城市發(fā)展及管理水平的反映。盡管我國基礎工程建設的大力發(fā)展給市政道路工程帶來(lái)了蓬勃生機，但由于種種原因還存在著(zhù)一些影響著(zhù)工程質(zhì)量的問(wèn)題，要真正做到道路的堅固穩定，必須精心施工和監督管理，才能建成高質(zhì)量的市政道路工程。 1加強檢測工作，提高工程質(zhì)量 (1)提高試驗檢測人員素質(zhì)。缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊伍，提高市政道路工程質(zhì)量只能是一句空話(huà)。因此，有必要充實(shí)試驗檢測隊伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進(jìn)，也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統專(zhuān)業(yè)的培訓。 (2)健全法制，完善質(zhì)檢機構和工程質(zhì)量管理制度。隨著(zhù)形勢的發(fā)展，現有的法規制度已不能適應道路建設的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便使道路建設單位做到有章可循，有法可依。另外，對于試驗檢測機構，但還有待進(jìn)一步完善，加強管理，嚴格管理，制定一套可行的管理措施。 (3)進(jìn)一步建立完善道路工程質(zhì)量保證體系，增強工程質(zhì)量意識。各級質(zhì)量管理部門(mén)應各司其責，按質(zhì)量第一的方

某社區項目市政道路工程圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包括道路平面圖、道路縱斷面圖、道路標準橫斷面圖、路基橫斷面圖、路面結構及緣石大樣圖、人行道板設計及緣石大樣圖、人行道殘疾人通道設計圖、管線(xiàn)過(guò)街路面加固圖、雨水口周?chē)访婕庸虉D、檢查井周?chē)访婕庸虉D等，僅供參考 投稿網(wǎng)友： dxulei111

市政道路、管線(xiàn)施工程序解析！

01 測量放線(xiàn) 1、參加交接樁做好交樁記錄，對接收樁點(diǎn)進(jìn)行加固保護； 2、進(jìn)行控制點(diǎn)復核及加密工作，建立兩套相互獨立的導線(xiàn)和水準控制線(xiàn)路，報監理工程師復測，合格后投入使用。 3、放出道路紅線(xiàn)，邊樁、中樁； 4、進(jìn)行紅線(xiàn)內障礙物調查統計，如果遇到重要障礙物，將實(shí)體邊線(xiàn)采集坐標，反映在電子版圖紙上； 5、進(jìn)行原地貌復測，計算土方量并與圖紙

市政道路工程投標文件參考

適用于大部分國標投標格式

淺議市政道路工程的成本控制

關(guān)鍵詞:市政道路工程 成本控制 途徑 論文摘 要： 切實(shí)加強成本控制是市政道路施工單位的首要任務(wù)，也是獲取最大利潤的關(guān)鍵。市 政道路施工單位要在競爭激烈的市場(chǎng)中得到長(cháng)足的發(fā)展和壯大,就務(wù)必在積極開(kāi)拓市場(chǎng)和爭 取多中大標、好標的同時(shí),嚴加控制產(chǎn)品成本,即對市政道路工程項目實(shí)行全過(guò)程成本管理。 文章分析了市政道路工程成本控制中存在的問(wèn)題及成本控制中必須遵循的原則, 詳細闡述 了市政道路工程成本控制的途徑。 對于市政道路工程建設來(lái)說(shuō)，在保證質(zhì)量、安全的前提下, 科學(xué)地進(jìn)行成本控制,是企業(yè)爭 取項目效益最大化的關(guān)鍵所在；是生存的根本；也是贏(yíng)得更廣闊市場(chǎng)的條件和前提。然而， 一 方面，市政道路工程是一項系統工程，建設階段性強、工期緊、周期短、點(diǎn)多面廣、質(zhì)量要 求高、受自然環(huán)境和施工環(huán)境影響大；另一方面，成本控制也是一項涉及諸多因素的復雜系 統,傳統的成本控制存在許多不足； 施工企業(yè)要想在競爭中處于有利地位， 對市政道路工 程成本控制做到施工過(guò)程中組織到位、責任到位、效果到位，就有必要進(jìn)行工程成本控制的 深入研究。 <

工程施工涉及市政道路占用，費用由甲方還是乙方承擔？

如題，在工程中遇到的問(wèn)題，大家都來(lái)發(fā)表下自己的意見(jiàn)國家有沒(méi)有明文規定？如果有最好能指出來(lái)哪一條工程上有沒(méi)有慣例？

某市政道路工程電氣設計全套施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為某市政道路電氣設計，圖紙內容包括箱變系統及控制原理圖，燈桿基礎圖，接線(xiàn)井圖和燈具安裝示意圖，希望對大家有幫助。 投稿網(wǎng)友： tenxzw 上傳時(shí)間: 2014-06-16

淺析市政道路排水工程施工技術(shù)

本帖最后由 phoenix033 于 2013-11-7 15:08 編輯 在城市道路建設中，市政道路工程是保障城市經(jīng)濟建設和人民群眾日常生活的基礎，道路建設的科學(xué)規劃與建設也是城市基礎設施日趨完善的重要標志。市政道路建設是城市建設的重要組成部分，也是城市的基礎建設，道路排水工程是道路建設的重要組成部分，雨污水工程質(zhì)量的好壞直接影響市政道路的好壞