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  • 緯地道路輔助設計系統教程.pdf

    有興趣學(xué)習緯地道路的可以下載下來(lái)學(xué)習一下,有什么疑問(wèn)隨時(shí)可以問(wèn)我哦!

  • 緯地道路輔助設計系統v5.88版教程

    緯地道路輔助設計系統v5.88版教程

  • 緯地道路輔助設計系統教程v5.88版.pdf

    最近搞設計。下載了一些緯地視頻教程,無(wú)奈太大,只能傳此格式的,請大家支持。

  • ★★緯地道路輔助設計系統V5.82安裝+PJ★★

    本人在軟件板塊上傳了緯地道路輔助設計系統V5.82 破解版 http://co.163.com/forum/content/1665_848684_1.htm歡迎大家下載學(xué)習交流!!

  • 緯地道路設計系統數模版5.884

    定位要求 緯地道路輔助設計系統(HintCAD) 是路線(xiàn)與互通式立交設計的大型專(zhuān)業(yè) CAD 軟件。該系統由中交第一公路勘察設計研究院結合多個(gè)工程實(shí)踐研制開(kāi)發(fā)。 緯地系統秉承本院近半個(gè)世紀的公路勘察設計經(jīng)驗,汲取國內外專(zhuān)業(yè)軟件之所長(cháng),推陳出新,它是先進(jìn)的工程設計理念和尖端的計算機軟件技術(shù)的結晶。系統具有專(zhuān)業(yè)性強,與實(shí)際工程設計結合緊密、符合國人習慣、實(shí)用靈活等特點(diǎn)。系統使用BjectARX及Visual C++編程,支持AutoCAD R14/R2000 平臺和 Windows9X/NT/2000等操作系統, 系統主要功能包括: (點(diǎn)擊查看大圖片) 公路路線(xiàn)設計、互通立交設計、三維數字地面模型應用、公路全三維建模(3DRoad)等 適用于高速、一級、二、三四級公路主線(xiàn)、互通立交、城市道路及平交口的幾何設計。系統同時(shí)提供標準版、專(zhuān)業(yè)版、數模版和網(wǎng)絡(luò )版軟件,用戶(hù)可根據不同需求自由選

  • 海德公路輔助設計系統head6.0

    現上傳海德公路輔助設計系統head6.0,感覺(jué)比較好用特與大家分享,苦于無(wú)破解,希哪位高手破解,可上傳破解文件!

  • 低等級道路緯地設計教程

    發(fā)個(gè)簡(jiǎn)單的緯地教程

  • 緯地道路設計軟件問(wèn)題匯總

    一、對紙質(zhì)的地形圖進(jìn)行掃描,插入cad中利用cad操作把位置,角度比例都調整好,然后依托該地形圖進(jìn)行設計和出圖。    先說(shuō)下思路:將掃描的圖片導入CAD后,利用cad的參照縮放命令,將圖片尺寸和方位調整合適。這里又分兩種,一種只要比例對了就行,而另一種還需要準確的對上坐標,分別說(shuō)下具體操作:  A、

  • 制冷系統輔助設計軟件V1.0

    制冷系統輔助設計軟件V1.0

    制冷原理簡(jiǎn)介: 設備模型主要由煙臺冰輪樣本數據采集優(yōu)化而成。螺桿式氨制冷壓縮機排出的熱氨經(jīng)蒸發(fā)式冷凝器放熱冷凝成液體排到虹吸罐,虹吸罐是過(guò)渡貯液器,它保證氨液優(yōu)先供給螺桿機液冷油冷卻器(相對水冷油冷卻器不結垢效果好),氨液經(jīng)油冷卻器蒸發(fā)吸熱的氨氣返回虹吸罐進(jìn)氣口,通過(guò)出氣口排到蒸發(fā)式冷凝器被冷凝成液體。虹吸罐溢流口溢出的氨液排到貯液器。貯液器中的液體可節流減壓到虹吸蒸發(fā)器、氨液分離器、螺桿機經(jīng)液器或者低壓循環(huán)桶,低壓循環(huán)桶底部有氨泵強制循環(huán)輸送到各制冷終端設備,生成的氣液混合體返回到低壓循環(huán)桶。虹吸蒸發(fā)器、氨液分離器、低壓循環(huán)桶內的氨氣通過(guò)出氣口被螺桿機吸入并壓縮成為高溫高壓的熱氨,排至蒸發(fā)式冷凝器完成制冷循環(huán)。其它制冷輔助設備有排液桶、集油器、空氣分離器、加氨站、緊急泄氨器等。 如有需要請到網(wǎng)址http://good.gd/2159929.htm下載安裝坤榮氨制冷系統設計到C盤(pán) 到網(wǎng)址

  • 緯地道路軟件平面設計問(wèn)題

    請問(wèn)緯地道路軟件進(jìn)行線(xiàn)形設計后,怎樣進(jìn)行平面圖設計

  • 緯地道路教程7.0,供大家學(xué)習使用

    緯地道路教程最新教程,供大家學(xué)習使用

  • 關(guān)于6.03緯地道路設計中的3個(gè)問(wèn)題

    請教高手: 1、道路設計中清基面積只在填方中計量、挖方中沒(méi)有,挖方中只計入地面線(xiàn)以上挖方數量。其次,清基寬度、厚度數據庫提取數據均為零?設計過(guò)程中均有賦值。 2、挖方斷面中路槽只計入挖方面積,沒(méi)有計入填方面積。而且,挖方面積的計入漏項,沒(méi)有土路肩部分的挖方面積,同時(shí)也沒(méi)有計入進(jìn)填方面積。 3、在同時(shí)涉及有路槽和清表時(shí),路槽底高程在地面線(xiàn)以下,但挖方深度又不超過(guò)清表厚度,此時(shí)清表面積(清后填方面積)和路槽挖方面積計量重復混亂不清?請教詳解!謝謝

  • 推薦使用SPDA三維管道輔助設計系統

    《SPDA》版是上海派品軟件有限公司最新推出的三維管道工程設計軟件的升級產(chǎn)品。新系統界面新穎、模型逼真,人性化設計、智能化操作、易學(xué)易懂。系統在A(yíng)utodesk公司的AutoCAD 2000以上平臺均可運行。《SPDA》無(wú)論是建模速度還是模型外觀(guān),都遠遠超出目前市場(chǎng)上的其它三維配管軟件。《SPDA》是Super Piping Design Automation的縮寫(xiě),系統能夠對石化、化工、石油、冶金、醫藥、熱電、燃氣、輕工、紡織等各行業(yè)工廠(chǎng)的管道工程的配管設計進(jìn)行全真模擬。在全真狀態(tài)下操作,設計人員有身臨其境的感覺(jué),能夠更合理地安排設備、管架 、鋼架、平臺等各種設備物體的位置,以及每條管線(xiàn)的走向,并能及時(shí)有效避免管道之間或管道與其它專(zhuān)業(yè)如與設備、土建等互相干涉問(wèn)題,使得設計更為科學(xué),準確 。模型完成后,即可自動(dòng)生成施工所需的設備、管道平剖面布置圖和各種統計材料表,有效提高了設計質(zhì)量,也縮短了設計周期。此外,逼真的三維工廠(chǎng)軟模型,能夠任意視角、任意比例地進(jìn)行觀(guān)察,無(wú)論是用于指導安裝還是參與招投標,都是競爭的有利工具。 上海派品軟件有限公司致力于三維工程設計系統軟件的研

  • [視頻] 緯地道路CAD主線(xiàn)設計

    [flash]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTk1MTQ4MjQ=/v.swf[/flash]

  • 誰(shuí)有緯地道路交通CAD系統v6.0教程?

    緯地道路交通CAD系統v6.0教程2011-6-21更新的。我下載不了。

  • 緯地道路設計軟件53集全下載

    緯地道路設計軟件53集全下載

    本帖最后由 xdnm123 于 2015-12-1 10:37 編輯 下載地址http://www.ifengling.com/wdsp/

  • 緯地道路設計軟件的設計向導用不了是為什么?

    我的緯地道路設計軟件的設計向導用不了,后面的縱橫都不能做。點(diǎn)擊設計向導時(shí)出現“未發(fā)現數據源名稱(chēng)并且未指定默認驅動(dòng)程序”然后點(diǎn)擊確定時(shí)又會(huì )出現“系統ODBC驅動(dòng)失敗”這是驅動(dòng)的問(wèn)題嗎?

  • 緯地道路設計軟件問(wèn)題匯總,能解惑!

    一、對紙質(zhì)的地形圖進(jìn)行掃描,插入cad中利用cad操作把位置,角度比例都調整好,然后依托該地形圖進(jìn)行設計和出圖。    先說(shuō)下思路:將掃描的圖片導入CAD后,利用cad的參照縮放命令,將圖片尺寸和方位調整合適。這里又分兩種,一種只要比例對了就行,而另一種還需要準確的對上坐標,分別說(shuō)下具體操作:  A、 不考慮坐標  1、導入圖片:點(diǎn)擊cad菜單,插入——光柵圖像——指定文件、指定插入點(diǎn); 

  • 坤榮氨系統輔助設計軟件免費體驗版

    坤榮氨系統輔助設計軟件免費體驗版

    坤榮氨系統輔助設計軟件免費體驗版Π可到http://good.gd/2251952.htm下載最新1024X768坤榮氨制冷系統軟件演示.rar到http://good.gd/2162364.htm下載安裝坤榮氨制冷系統設計到C盤(pán).rar零售版(功能比較完整)可加QQ:383997130與坤榮軟件聯(lián)系土豆網(wǎng)在線(xiàn)播放坤榮氨制冷系統軟件演示錄像http://www.tudou

  • 超人配網(wǎng)一體化輔助設計與概預算系統

    《超人配網(wǎng)一體化輔助設計與概預算系統》是基于自主CAD平臺開(kāi)發(fā),用戶(hù)不需要安裝AutoCad,避免盜版風(fēng)險;本軟件吸收了基層配網(wǎng)設計人員的要求以及各省的標準設計為基礎進(jìn)行開(kāi)發(fā)并采用最新C/S架構可以實(shí)現協(xié)同設計、權限管理;同時(shí)有助于規范設計、提高工作效率并最終實(shí)現配網(wǎng)設計及造價(jià)成果的生成,最終實(shí)現配網(wǎng)管控一體化。 如需要試用版可加QQ:1364759920 軟件涵蓋配網(wǎng)架空線(xiàn)路、配網(wǎng)電纜線(xiàn)路、電力管井、路燈線(xiàn)路等業(yè)務(wù)。 一、協(xié)同設計: 軟件基于C/S架構,用戶(hù)只需安裝客戶(hù)端就可以實(shí)現聯(lián)網(wǎng)協(xié)同設計。 二、規范設計: 軟件采用標準設計圖庫同時(shí)根據客戶(hù)需求可訂制組件庫、物料庫、組裝圖;軟件提供大量的繪圖工具,使用用戶(hù)設計更加規范。 三、提高效率: 軟件界面簡(jiǎn)潔、功能實(shí)用快捷、導入測量數據、自動(dòng)布桿、批量修改功能,可幫助用戶(hù)快速的完成設計工作,提高數倍 工效 四、統計計算: 軟件自動(dòng)統計組裝材料表、材料匯總表、桿塔明細表并計算弧垂計算,平斷面圖,弧垂對地距離等 五、設計成果 軟件自動(dòng)生

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緯地道路輔助設計系統教程

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