本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-20 11:34 編輯 城市隧道的施工主要分為:鎖口開(kāi)挖澆筑鎖口圈梁、安裝提升井架和電動(dòng)葫蘆、井身開(kāi)挖初期支護、安裝鋼爬梯、豎井二襯施工、破除通道馬頭門(mén),施作通道初期支護等一系列工序,這些工序中還包含許多小的步驟,下面我們通過(guò)圖解的方式來(lái)看一下隧道施工的步驟,以便更好的了解。
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今天的隧道施工流程是傳統做法,但是也是需要科普一下的。 第一步:鎖口開(kāi)挖;澆筑鎖口圈梁
前言洞身開(kāi)挖、中空錨桿注漿快速接頭、噴射混凝土、鋼拱架整體加工、連接板加工與安裝、二襯鋼筋安裝、防水處理、二襯混凝土、襯砌混凝土養生、電纜溝及排水溝等等這些隧道施工內容,標準做法應該怎么做?現場(chǎng)施工應該注意些什么?以前去標準施工現場(chǎng)觀(guān)摩觀(guān)摩,找到想要的答案。洞身開(kāi)挖隧道洞身開(kāi)挖采用的三臺階七步開(kāi)挖工法,主要是將隧道分七個(gè)開(kāi)挖面相互錯開(kāi)同時(shí)開(kāi)挖,同時(shí)支護,形成支護整體,逐步向縱深推進(jìn)的作業(yè)方法,具有施工空間大、機械化程度高、初期支護工序簡(jiǎn)單、調整靈活、工效高、進(jìn)度穩定、工期保障性強等特點(diǎn)。三臺階七步開(kāi)挖法隧道光面爆破外觀(guān)三臂式鑿巖臺車(chē)施工作業(yè)采用隧道三臂式鑿巖臺車(chē)“雙機單洞”模式進(jìn)行隧道洞身開(kāi)挖,有效地提高了鑿巖速度、安全系數及環(huán)保效果,改善了隧道施工環(huán)境。中空錨桿注
收集前輩的,不知道論壇里有沒(méi)有前輩發(fā)過(guò),如發(fā)過(guò)且一樣,純屬雷同,先與大家分享了。。。
請教下: 有一引水工程,需要穿山體約1.5公里,想用最小凈空的隧道形式,想問(wèn)下人工爆破施工是否可行,具體施工怎么搞,有沒(méi)有什么書(shū)籍參考?施工工期及造價(jià)怎么? 請大家指教下!
由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內,爆破施工需報鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證,嚴重影響了施工進(jìn)度現求助各位大神,采用非爆破手段,可有好的推薦?
在施工前,為保證施工效果和耐用性質(zhì)量,請務(wù)必處理好墻面基層,鏟除或打磨好墻面,確保墻面無(wú)污物,平整,不粘灰塵。并且用我們提供的美--紋紙保護好施工區域邊界其他墻不 受污染,以保證終的效果精美。 工具使用:滾筒 、毛刷 ①先滾一層幻珠砂底漆,等干(普通風(fēng)干預計需要八小時(shí)) ②再滾一層幻珠砂底漆,等干(普通風(fēng)干預計需要八小時(shí)) ③用硬刷子沾上目銀砂在上面均勻斜掃就可以了 是不是很簡(jiǎn)單呢^_^! 下面欣賞一下幻珠砂的精彩案例吧!
工程概況管棚長(cháng)18m,環(huán)向間距為0.4m,管棚外插角13°;某段拱部設置兩環(huán)大管棚,管棚長(cháng)18m,環(huán)向間距為0.4m,管棚外插角3~5°。具體工藝流程圖如下:管棚布設管棚方向與線(xiàn)路中線(xiàn)平行。鋼管施工誤差徑向不大于15cm。隧道縱向同一斷面的接頭數不大于50%,相鄰鋼管的接頭至少要錯開(kāi)1m。采用絲扣和焊接相結合的連接方法。每循環(huán)管棚施工前應開(kāi)挖管棚工作室,
現在大家都知道,涵洞就是為了能夠讓車(chē)輛有順利的通過(guò),并且能夠順利的通過(guò)一些下水渠道不妨礙交通,這些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水,這樣也便于汽車(chē)的安全行駛。那么我們下面來(lái)看一看涵洞施工步驟有哪些?一起來(lái)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開(kāi)挖基槽,同時(shí),在涵洞施工之前,也必須要向本工程的設計師提交開(kāi)工報告,而且還要經(jīng)過(guò)設計師的批準才能夠實(shí)行施工方案,這樣也是為了涵洞的施工過(guò)程中沒(méi)有任何的疑問(wèn)。在涵洞開(kāi)工之前對于駐地的監理工程師以及當地的設計院,進(jìn)行一個(gè)詳細有效的書(shū)面溝通。這樣也能夠保證涵洞在施工的時(shí)候有一個(gè)更加順利的過(guò)程,同時(shí)這些疑問(wèn)也必須要通過(guò)書(shū)面形式上報。接下來(lái)就是涵洞施工之前的測量放樣準備,而且放樣的過(guò)程必須要按照設計圖紙的標高尺寸進(jìn)行。同時(shí)也要給出一定準確的GPS定位,涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設計規范,同時(shí)涵洞設計要遵守圖紙設計總說(shuō)明。根據圖紙的標高以及尺寸進(jìn)行現場(chǎng)施工放樣,接下來(lái)就是基坑開(kāi)挖。將系統控制在路邊的坑外兩加以固定,這些技能開(kāi)發(fā)應當要保持
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基坑支護
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