求教，消防車(chē)道轉彎半徑的問(wèn)題

普通消防車(chē)的轉彎半徑為9m，登高車(chē)的轉彎半徑為12m，消防車(chē)道的內側轉彎半徑可利用（11m-道寬）（14m-道寬）的方法進(jìn)行校核。具體是怎么校驗的？越詳細越好。謝謝

消防車(chē)道最小轉彎半徑的如何確定？

在《車(chē)庫建筑設計規范》（JGJ 100-2015）中有關(guān)機動(dòng)車(chē)轉彎半徑的條文描述如下：2．0．22 機動(dòng)車(chē)最小轉彎半徑vehicular minimum turning radius 機動(dòng)車(chē)回轉時(shí)，當轉向盤(pán)轉到極限位置，機動(dòng)車(chē)以最低穩定車(chē)速轉向行駛時(shí)，外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑，表示機動(dòng)車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力。4．1．4 機動(dòng)車(chē)的環(huán)形車(chē)道最小外半徑（R0）和內半徑（r0）的尺寸應按下列公式計算（圖4．1．4）:式中：r1—機動(dòng)車(chē)最小轉彎半徑（按本規范表4．1．3取值）； R0—環(huán)形車(chē)道外半徑； r0—環(huán)形車(chē)道內半徑；條文解釋如下：4．1．4 機動(dòng)車(chē)庫內機動(dòng)車(chē)環(huán)形車(chē)道的最小尺寸應按照不同車(chē)型的技術(shù)參數計算確定。環(huán)行通車(chē)道的計算以此公式比較合理，故推薦采用。原規范圖4．1．10機動(dòng)車(chē)環(huán)道平面中環(huán)道內半徑標注為“ri”有誤，應更正為“r0”。根據以上描述，《建規》中的高層、多層建筑的消防車(chē)道的轉彎半徑分別不小于12米、9米；應根據“ri”計算，

關(guān)于消防車(chē)轉彎半徑的問(wèn)題

建筑設計規范中規定了高層建筑要有環(huán)形消防車(chē)道，最小要求車(chē)道寬4米，在4米時(shí)肯定要滿(mǎn)足轉彎半徑的要求，那如果道路寬度加大時(shí)轉彎半徑應該怎么設計，是不是可以減小？因為我認為道路加寬后車(chē)輛可以利用逆行道轉彎，半徑就小了。再就是高層建筑四周如果是很寬的硬化道路或全是硬化地面，那有要不要消防車(chē)道及考慮轉彎半徑？我在審查施工圖時(shí)，好幾次專(zhuān)家都要我標注消防車(chē)道及轉彎半徑，可我是硬化場(chǎng)地，它消防車(chē)愛(ài)怎么轉它就怎么轉，我就想不通了

消防車(chē)道、消防車(chē)最小轉彎半徑！

請問(wèn)消防車(chē)道轉彎半徑幾時(shí)用12米幾時(shí)用9米？

請問(wèn)消防車(chē)道的轉彎半徑（內徑）大型車(chē)的12米小型車(chē)的9米如何區別？沒(méi)有有要求何種情況下可以是9米，何種情況下一定要是12米？現碰到一個(gè)樓盤(pán)用12米的話(huà)要改很多地方，用9米就差不多。

關(guān)于消防車(chē)道荷載的問(wèn)題

存在心里挺久的疑問(wèn)，關(guān)于消防車(chē)道的荷載取值，規范給的等效均布荷載，應該是對板進(jìn)行計算的。各位在建模的時(shí)候，怎么輸入呢？直接根據單向板雙向板按規范輸入20~35的數值？這里面差別差不多2倍，在算梁、柱的時(shí)候，這個(gè)差別可不是一般的小。論壇里面有人也提到梁板分開(kāi)算，但是這個(gè)如何實(shí)現呢？

一個(gè)有關(guān)消防車(chē)道的問(wèn)題

《高層民用建筑設計防火規范》4.3.4提到：消防車(chē)道距高層建筑外墻宜大于5.00M，這是道路與建筑距離的最近要求，請問(wèn)：有最遠距離要求嗎？最遠不大于多少米？

求解---拐角圍墻，消防車(chē)轉彎半徑的問(wèn)題

圍墻直角拐角，建筑離圍墻多少才夠普通消防車(chē)轉彎？？？？

消防車(chē)道能否作為滅火救援場(chǎng)地？

建筑消防車(chē)道該如何設置？

消防車(chē)道設置的常見(jiàn)問(wèn)題1.5000個(gè)座位的體育館建筑如何設置消防車(chē)道？《建筑設計防火規范》（GB 50016-2014）第7．1．2條：……超過(guò)3000個(gè)座位的體育館，超過(guò)2000個(gè)座位的會(huì )堂，占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環(huán)形消防車(chē)道，確有困難時(shí)，可沿建筑的兩個(gè)長(cháng)邊設置消防車(chē)道……2.高度為30m的公寓建筑如何設置消防車(chē)道？①應設置環(huán)形消防車(chē)道②確有困難時(shí)，可沿建筑的兩個(gè)長(cháng)邊設置消防車(chē)道。 3.總長(cháng)度250m的U字型建筑如何設置消防車(chē)道？①街區內的道路應考慮消防車(chē)的通行，道路中心線(xiàn)間距不宜大于160m。②當建筑物沿街道部分的長(cháng)度大于150m或總長(cháng)度大于220時(shí)，應設置穿過(guò)建筑物的消防車(chē)道；確有困難時(shí)，應設置環(huán)形消防車(chē)道。 4.高層山地建筑和沿河邊建筑如何設置

你們那允許設置隱形消防車(chē)道嗎？

小區使用隱形消防車(chē)道，或者說(shuō)叫生態(tài)消防車(chē)道，水泥路面的車(chē)道約1.5米，兩側種植草皮。百度上搜了一下，有很多關(guān)于隱形消防車(chē)道的標準，施工是參照施工的。可當地消防部門(mén)不允許，說(shuō)沒(méi)有規定，消防驗收不予通過(guò)。請問(wèn)各位，有沒(méi)有關(guān)于允許使用隱形消防車(chē)道的明確規范或者說(shuō)規范？？？？？？多謝！

這樣的廠(chǎng)區，消防車(chē)道怎么設置？

飼料主車(chē)間為高層丙類(lèi)廠(chǎng)房高度為33m，與之相鄰的車(chē)間為原料庫、成品庫丙類(lèi)，高度10m,現在按照整個(gè)為一個(gè)整體看，北側消防車(chē)道，能滿(mǎn)足對高層飼料主車(chē)間的消防車(chē)道要求嗎（不能設置環(huán)形消防車(chē)道時(shí)，沿兩個(gè)長(cháng)邊設置消防車(chē)道的要求）？

請教有關(guān)消防車(chē)道荷載的問(wèn)題？

11x11米的柱網(wǎng),采用井字梁分成小于3X3的雙向板,是應該取20KN/m2,還是35KN/m2.？荷載規范4.1.1中“板跨不小于xxx”這句話(huà)，我怕理解錯了對我的結構來(lái)說(shuō)，板跨是不是應該理解為3mx3m，所以不滿(mǎn)足板跨大于6x6m的要求？

關(guān)于消防車(chē)道荷載的幾篇論文

關(guān)于消防車(chē)道荷載的幾篇論文

消防車(chē)道| 能否作為滅火救援場(chǎng)地？

以下文章來(lái)源于消防資源網(wǎng)

消防車(chē)道與建筑外墻的距離要求

不同規范對消防車(chē)道的要求

1、鐵路裝卸設施應設消防車(chē)道，消防車(chē)道應與站場(chǎng)內道路構成環(huán)形，受條件限制的，可設有回車(chē)場(chǎng)的盡頭車(chē)道，消防車(chē)道與裝卸棧橋的距離不應大于80m且不應小于15m。2 、高層民用建筑，超過(guò)3000個(gè)座位的體育館，超過(guò)2000個(gè)座位的會(huì )堂，占地面積大于3000m的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環(huán)形消防車(chē)道，確有困難時(shí)，可沿建筑的兩個(gè)長(cháng)邊設置消防車(chē)道；對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑，可沿建筑的一個(gè)長(cháng)邊設置消防車(chē)道，但該長(cháng)邊所在建筑立面應為消防車(chē)登高操作面。 3、 工廠(chǎng)、倉庫區內應設置消防車(chē)道。高層廠(chǎng)房，占地面積大于3000m的甲、乙、丙類(lèi)廠(chǎng)房和占地面積大于1500m的乙、丙類(lèi)倉庫，應設置環(huán)形消防車(chē)道，確有困難時(shí)，應沿建筑物的兩個(gè)長(cháng)邊設置消防車(chē)道。4 、有封閉內院或天井的建筑物，當內院或天井的短邊長(cháng)度大于24m時(shí)，宜設置進(jìn)入內院或天井的消防車(chē)道；當該建筑物沿街時(shí)，應設置連通街道和內院的人行通道（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。5 、在穿過(guò)建筑物或進(jìn)入建筑物內院的消防車(chē)道兩側，不應設置影響消防車(chē)通行或人員安全疏散的設施。6 、可燃材料露天