橋梁轉體施工-張聯(lián)燕等

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橋梁轉體施工要做哪些準備

（1）轉體附屬施工 在轉體施工前，完成轉體部分橋面附屬結構工程，保證轉體后不再進(jìn)行鐵路上方的施工作業(yè)。 （2）清理滑道 ①拆除砂箱：分兩組對稱(chēng)拆除，每組12個(gè)； ②清理滑道，在撐腳底與滑道頂的間隙中墊5mm厚四氟乙烯板，并涂抹黃油。 （3）箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉體施工必須保證轉體上部結構在轉動(dòng)過(guò)程中的平穩性，尤其是大型懸臂結構且無(wú)斜拉索情況，在理論上，水平轉體應該絕對保證轉體中支點(diǎn)兩端重量的一致，也就是保證其兩端達到平衡狀態(tài)。在實(shí)際轉體施工中，轉體上部懸臂結構絕對平衡會(huì )引起梁端轉動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)，且幅度較大，這不利于轉體的平穩性要求。在實(shí)際施工中通過(guò)稱(chēng)重和配重使實(shí)際重心偏離理論重心5-15厘米，配重后使轉體橋前進(jìn)端有一微小翹起，并使得每個(gè)轉體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸。 （4）設備測試 ①轉體過(guò)程中的液壓及電器設備出廠(chǎng)前要進(jìn)行測

橋梁轉體施工_10878507.rar

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橋梁轉體的施工方法及應用

1.0 概述 橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線(xiàn)位置制作（澆注或拼接）成形后，通過(guò)轉體就位 的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉化為岸上或近地面的作業(yè)。根據橋梁結構的轉動(dòng)方向，它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法（簡(jiǎn)稱(chēng)豎轉法和平 轉法）以及平轉與豎轉相結合的方法，其中以平轉法應用最多。 橋梁轉體法施工與傳統施工方法相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)： （1）施工所需的機具設備少、工藝簡(jiǎn)單、操作安全。 （2）具有結構合理，受力明確，力學(xué)性能好。 （3）轉體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經(jīng)常通航的河道上架設大跨度構造物的困難，尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線(xiàn)橋，其優(yōu)勢更加明顯。 （4）施工速度快、造價(jià)低、節約投資。在相同條件下，拱橋采用轉體法與傳統的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比，經(jīng)濟效益和社會(huì )效益十分顯著(zhù)。如用轉體法修建的湖南資興市游壟橋，與用懸吊拼裝法和搭架法相比，造價(jià)降低了11.5～17.4％

橋梁轉體施工超詳細介紹

前言：隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，橋梁無(wú)支架施工不斷出現新工藝，轉體施工就是其中的一種。橋梁轉體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道，具有節省吊裝費用，安全、可靠、整體性好等特點(diǎn)。

橋梁轉體施工的相關(guān)書(shū)籍

橋梁轉體施工的相關(guān)書(shū)籍 請教一下各位大咖，關(guān)于公路、高速公路的橋梁轉體施工，都有哪些相關(guān)的書(shū)籍和現行規范？我找到的如下幾本，看看還有無(wú)其他的？準備去搞轉體橋施工，先提前學(xué)習學(xué)習 1、跨越既有鐵路線(xiàn)橋梁平轉體施工技術(shù)及應用，科學(xué)出版社 2、橋梁轉體施工，人民交通出版社 3、T/TMAC 003-2017  橋梁轉體裝置  （國標 GB） 4、DG/TJ08-2220-2016  橋梁水平轉體法施工技術(shù)規程，上海市工程建設規范，同濟大學(xué)出版社，地方標準 除了上述的四項，還有無(wú)其他的相關(guān)書(shū)籍？請教了

橋梁正式轉體施工注意要點(diǎn)是什么

1、轉體實(shí)施 （1）試轉結束，分析采集的各項數據，整理出控制轉體的詳細數據； （2）轉體結構旋轉前要做好人員分工，根據各個(gè)關(guān)鍵部位、施工環(huán)節，對現場(chǎng)人員做好周密部署，各司其職，分工協(xié)作，由現場(chǎng)總指揮統一安排； （3）液壓控制系統、要點(diǎn)審批、氣象條件、結構物等全部就緒并滿(mǎn)足轉體要求，各崗位人員到位，轉體人員接到指揮長(cháng)的轉體命令后，啟動(dòng)動(dòng)力系統設備，并使其在“自動(dòng)”狀態(tài)下運行； （4）設備運行過(guò)程中，各崗位人員的注意力必須高度集中，時(shí)刻注意觀(guān)察和監控動(dòng)力系統設備的運行情況及橋面轉體情況，梁端每轉過(guò)5m，向指揮長(cháng)匯報一次，在距終點(diǎn)5m以?xún)龋哭D過(guò)1m向指揮長(cháng)匯報一次，在距終點(diǎn)20cm以?xún)龋哭D過(guò)2cm向指揮長(cháng)匯報一次； （5）轉體結構接近設計位置（距設計位置的距離需由試轉時(shí)測出的系數計算確定）時(shí)，系統“暫停”。為防止結構超轉，先借助慣性運行結束后，動(dòng)力系統改由“手動(dòng)”狀態(tài)下改為點(diǎn)動(dòng)操作。每點(diǎn)動(dòng)操作一次，測量人員測報軸線(xiàn)走行現狀數據一次，反復循環(huán)，直至結構軸線(xiàn)精確就位。整個(gè)轉體施工過(guò)程中，用全站

橋梁轉體施工中的上、下轉盤(pán)施工

一、轉盤(pán)上、下盤(pán)鋼板的加工 上盤(pán)鋼板直徑

橋梁轉體的施工方法及應用的介紹

1.0 概述 橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線(xiàn)位置制作（澆注或拼接）成形后，通過(guò)轉體就位 的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉化為岸上或近地面的作業(yè)。根據橋梁結構的轉動(dòng)方向，它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法（簡(jiǎn)稱(chēng)豎轉法和平

橋梁轉體施工中容易出現哪些特殊情況

（1）轉體施工中出現T構兩端不平衡超出設定范圍 在施工前的配重時(shí)，考慮實(shí)際重心與理論重心偏差為5－15cm，在轉體過(guò)程中，如果發(fā)現T構不平衡值超過(guò)5－15cm的范圍，可根據監控量測組量測結果，經(jīng)理論推算后，采取現場(chǎng)加沙袋配重法調整T構兩端的重量，使實(shí)際重心與理論重心控制在設定的5－15cm范圍內。 （2）不能正常起動(dòng) 若由于其他因素影響而導致不能正常起動(dòng)，可借助已經(jīng)安裝到位的三臺助推系統千斤頂均勻加力，使結構轉動(dòng)。但當ZLD牽引系統兩臺千斤頂、三臺助推系統千斤頂均加載時(shí)，轉動(dòng)體仍然不轉動(dòng)，此時(shí)應檢查撐角與環(huán)道接觸處是否有雜物將其卡住，環(huán)道在此處是否形成上坡。此時(shí)可利用ZLD千斤頂前、后頂同時(shí)起動(dòng)、手動(dòng)增加牽引力使轉動(dòng)體轉動(dòng)。 （3）中途停下后的再次起動(dòng) 由于特殊情況不得不在中途停止，然后再次重新起動(dòng)時(shí)，為預防助推系統難以找到反力位置，已經(jīng)預先在環(huán)道兩側沿徑向預留坑洞，必要時(shí)，可插入鋼軌，用槽鋼作反力橫梁即可進(jìn)行二次起

橋梁轉體施工方法的介紹說(shuō)明

橋梁轉體法施工，是指在橋軸線(xiàn)轉離設計橋位的地方將橋梁主體澆筑或組裝成型后，借助動(dòng)力裝置將其轉動(dòng)至設計橋位，再進(jìn)行合攏的一種施工方法。具有安全、可靠、費用低、工期短、適用范圍廣等特點(diǎn)，常用于跨既有線(xiàn)路或跨越大河及山谷等地段的橋梁施工。 1橋梁轉體施工方法的工作原理 橋梁轉體施工方法通常分為豎直轉體法和水平轉體法。 豎直轉體法主要是在較低位置進(jìn)行澆筑，再逐漸將其向豎直方向拉伸至設計位置，然后合攏的施工方法。此方法目前應用面較窄，一般只用于肋拱橋。這種施工方法在跨徑較大時(shí)，其轉動(dòng)作業(yè)的控制難度較大。

掛籃橋梁鋼模板轉體施工的優(yōu)點(diǎn)

橋梁鋼模板轉體施工的優(yōu)點(diǎn)，橋梁模板轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線(xiàn)位置制作（澆注或拼接）成形后，通過(guò)轉體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉化為岸上或近地面的作業(yè)。根據橋梁結構的轉動(dòng)方向，它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法（簡(jiǎn)稱(chēng)豎轉法和平轉法）以及平轉與豎轉相結合的方法，其中以平轉法應用多。 橋梁模板轉體法施工與傳統施工方法相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)： 1、具有結構合理，受力明確，力學(xué)性能好。 2、施工所需的機具設備少、工藝簡(jiǎn)單、操作安全。 3、轉體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經(jīng)常通航的河道上架設大跨度構造物的困難，尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線(xiàn)橋，其優(yōu)勢更加明顯。 4、施工速度快、造價(jià)低、節約投資。在相同條件下，拱橋采用轉體法與傳統的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比，經(jīng)濟效益和社會(huì )效益十分顯著(zhù)。 偉志模板在2019年供給中鐵七局的掛籃模板，在這次中鐵七局鄭州南四環(huán)上跨京廣鐵路自轉體掛籃施工現場(chǎng)，在不影響鐵路大動(dòng)脈、京廣鐵路正常運行施工、最終通過(guò)墩

橋梁轉體施工轉盤(pán)接觸——求教

我在做佛山東平大橋（轉體施工）上下轉盤(pán)接觸分析（畢業(yè)論文）由于是剛開(kāi)始接觸到用ansys分析接觸問(wèn)題，向大家請教：采用接觸向導Ctact Pair，選擇接觸面的時(shí)候總是出現第一個(gè)對話(huà)筐 不能進(jìn)行next操作；（前面的工作以已經(jīng)完成）

橋梁跨鐵路轉體施工要點(diǎn)的探討分析

邢汾高速公路邢臺至冀晉界段上跨京廣鐵路立交橋全長(cháng) 1042.6m， 上部結構主橋采用 （51.5+51.5）mT 型剛構，為單箱三室斜腹板箱形截面，下部結構主橋 T 梁采用墩梁固結，單箱單室矩形截面。為了不影響京廣鐵路的正常運營(yíng)，主梁采用平面轉體方法施工，轉盤(pán)結構采用環(huán)道與中心支承相結合的球鉸轉動(dòng)體系，順京廣鐵路線(xiàn)西側分段現澆梁體，順時(shí)針?lè )执无D體 T 構到位。 轉體施工方法

橋梁轉體的施工方法及應用的說(shuō)明

1.0 概述 橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線(xiàn)位置制作（澆注或拼接）成形后，通過(guò)轉體就位 的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉化為岸上或近地面的作業(yè)。根據橋梁結構的轉動(dòng)方向，它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法（簡(jiǎn)稱(chēng)豎轉法和平 轉法）以及平轉與豎轉相結合的方法，其中以平轉法應用最多。 橋梁轉體法施工與傳統施工方法相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)： （1）施工所需的機具設備少、工藝簡(jiǎn)單、操作安全。

談橋梁轉體施工工藝與關(guān)鍵技術(shù)

0 引言 隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，橋梁無(wú)支架施工不斷出現新工藝，轉體施工就是其中的一種。橋梁轉體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道，具有節省吊裝費用，安全、可靠、整體性好等特點(diǎn)。 1 橋梁轉體施工工藝的工作原理 所謂橋梁轉體施工工藝的工作原理，就像挖掘機鏟臂隨意旋轉一樣，在橋臺(單孔橋)或橋墩(多孔橋)上分別預制一個(gè)轉動(dòng)軸心，以轉動(dòng)軸心為界把橋梁分為上、下兩部分，上部整體旋轉，下部為固定墩臺、基礎，這樣可根據現場(chǎng)實(shí)際情況，上部構造可在路堤上或河岸上預制，旋轉角度也可根據地形隨意旋轉。 2 橋梁轉體施工工藝的特點(diǎn) 2.1 橋梁轉體施工工藝適用于跨徑較大的單孔或多孔鋼筋混凝土橋梁施工。尤其適用于跨越深谷、水深流急和公鐵立交、風(fēng)景勝地、自然保護區等施工受限制的現場(chǎng)。 2.2 由于橋梁轉體施工是靠結構自身旋轉就位，不用吊裝設備 ，并可節省大量支架木材或鋼材。 2.3 采用混凝土軸心轉體施工，轉體工藝簡(jiǎn)便易行，轉體重量全部由橋墩(或橋臺)球面混凝土軸心承受，承

橋梁施工怎么精細的怎么來(lái)

有橋梁施工監控的朋友嗎

我今年剛畢業(yè),現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來(lái)討論一些監控方面的技術(shù)問(wèn)題:http://qljk.#edu.cn/

橋梁轉體施工方案及注意事項分析

1.橋梁轉體施工適用范圍