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  • 雨季、雪季道路施工怎么辦?

    當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以,冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容,它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。

  • 雨季施工土釘墻支護合適嗎?

    我們近日準備開(kāi)始施工一個(gè)新工程,因場(chǎng)地狹小,需要做支護:基坑深5m,局部7m,放坡最大1:2.5。監理要求我們做土釘支護。請問(wèn)雨季采用此種支護方法可以嗎?

  • 深圳龍崗某小區基坑施工

    深圳龍崗某小區基坑施工

    我是業(yè)主主管工程師天天項目現場(chǎng)調研把拍的照片給大家焚香[ 本帖最后由 pengyong10 于 2010-12-25 12:19 編輯 ]

  • 關(guān)于基坑開(kāi)挖與施工組織設計

    想向高手們請教以下,我的畢業(yè)設計是“基坑開(kāi)挖與施工組織設計”,請問(wèn)這樣的題目該聲明做,謝謝各位高手。有沒(méi)有什么有參考價(jià)值的資料可以推薦?謝謝!

  • 向家壩最新基坑施工照片

    向家壩最新基坑施工照片

    向家壩最新基坑施工照片及營(yíng)地照片[ 本帖最后由 airuorushui5208 于 2010-4-17 15:35 編輯 ]

  • 基坑支護設計、施工及監測

    關(guān)于基坑支護設計、施工、監測的講座

  • 特殊基坑支護設計及施工

    復合土釘支護技術(shù)是在傳統土釘支護技術(shù)的基礎上,配合采用預應力錨桿、水泥土攪拌樁、超前樹(shù)根樁等技術(shù)措施,以控制土釘支護的變形,滿(mǎn)足環(huán)境對支護的技術(shù)要求而形成的一種復合支護技術(shù)。雖然與傳統的土釘支護技術(shù)相比,造價(jià)有所提高,但仍比采用護坡樁大為節省。且不需大型、重型施工機械,施工方便,工期短,得到了普遍的應用,特別是隨著(zhù)該技術(shù)的日趨成熟,可利用土釘支護形成的豎直、平整表面作為地下結構施工的外模,節省了主體結構的施工費用。目前,該技術(shù)在北京地區已發(fā)展成基坑支護的主流技術(shù),近于直立的支護深度已達近20m。本文介紹了北京某工程復雜環(huán)境條件下復合土釘支護的設計與應用,特別是應用國際通用巖土工程分析軟件FLAC對復合土釘支護進(jìn)行的土釘內力和支護變形的分析結果。

  • 深基坑施工中的工程測量

    深基坑施工中的工程測量當前,基坑支護設計尚無(wú)成熟的方法用以計算基坑周?chē)耐馏w變形,施工中通過(guò)準確及時(shí)的監測,可以指導基坑開(kāi)挖和支護,有利于及時(shí)采取應急措施,避免或減輕破壞性的后果。 基坑支護監測一般需要進(jìn)行下列項目的測量:(1)監控點(diǎn)高程和平面位移的測量;(2)支護結構和被支護土體的側向位移測量;(3)基坑坑底隆起測量;(4)支護結構內外土壓力測量;(5)支護結構內外孔隙水壓力測量;(6)支護結構的內力測量;(7)地下水位變化的測量;(8)鄰近基坑的建筑物和管線(xiàn)變形測量等。

  • 基坑內支撐設計與施工實(shí)例

    摘 要:本文介紹施工場(chǎng)地狹窄,附近舊建筑物地基軟弱的情況下,深基坑采用鉆孔樁內支撐與擺噴聯(lián)合支護的施工方法。 關(guān)鍵詞:內支撐,鉆孔樁,擺噴,深基坑,檢測。 一.前言 佛山市第二人民醫院興建的綜合樓工程二層地下室,開(kāi)挖深度達到9.70m,東、北側為 舊建筑物,臨邊離基坑僅有3~5米,南側管線(xiàn)繁多,地質(zhì)以砂層為主,水量豐富,為確保醫 院儀器設備不受影響,附近舊建筑物(其中一幢為天然基礎)的使用安全,通過(guò)整體考慮設 計四周采用鉆孔灌注樁,混凝土內支撐,三重管法擺噴止水帷幕的聯(lián)合支護方法,由于設計 方案選擇正確,精心施工,基坑開(kāi)挖后達到使用要求。 二.工程地質(zhì)情況 根據鉆探揭露現場(chǎng)地其由人工填土每四紀沖積封、殘積土及第三紀風(fēng)化基巖組成,風(fēng)化 基巖組成,風(fēng)化基巖上覆松散土層厚度18.30~21.40m。具體分層如下: 1.雜填土:分布全場(chǎng)地。層厚1.50~4.50m,平均3.28m。主要由紅磚塊、瓦礫、建筑 余泥、砂土等組成。很濕~飽和,輕度壓實(shí)~壓實(shí)。 2.粉土:第四紀沖積土,層厚2.30m,土層呈褐黃色

  • 對深基坑的施工技術(shù)研究

    對深基坑的施工技術(shù)研究

  • 深基坑“半逆作法”施工實(shí)踐

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  • 深基坑工程的設計與施工.ppt

    深基坑工程的設計與施工.ppt

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  • 基坑支護施工預防監控措施

    基坑支護施工預防監控措施 一、施工工藝及技術(shù)要求 ⒈施工前期準備工作 ⑴放線(xiàn)定位。用經(jīng)緯儀和鋼尺,在軸線(xiàn)定位的基礎上,定出深層攪拌樁的位置,放出白灰線(xiàn)。 ⑵挖掘溝槽。根據圍護的實(shí)際寬度,利用挖掘機挖出與圍護寬度相當的溝槽。 ⑶利用經(jīng)緯儀和鋼尺放出圍護內外邊線(xiàn),并用鐵絲固定。 ⒉施工工藝 ⑴定位。鉆機到達指定樁位,對中、整平。利用經(jīng)緯儀檢查鉆機垂直度。 ⑵預拌下沉。根據電機的電表控制下沉速度,通常為0.38~0.75m/min。如下沉速度太慢,可輸入少量清水以利鉆進(jìn)。 ⑶壓漿前,先制備水泥漿,并放入集料斗中。 ⑷鉆頭下到樁底標高時(shí),即行噴漿攪拌提升,邊噴邊攪拌;提升速度為0.3~0.5m/min。為使軟土和水泥漿攪拌均勻,重復上下攪拌,兩根樁之間的搭接在20cm 左右。 ⑸每次成樁后,必須及時(shí)用灰漿泵注清水,對注漿管和噴漿頭進(jìn)行清洗。 ⑹移位。根據鉆機

  • 一些基坑工程的施工工藝說(shuō)明

    一些基坑工程的施工工藝說(shuō)明,可用于做標書(shū)和指導施工

  • 深基坑施工中的工程測量.

    深基坑施工中的工程測量.

  • 城市橋梁基坑施工注意問(wèn)題

    城市橋梁基坑施工注意問(wèn)題:1、基坑范圍內的管線(xiàn)勘探及改移2、制定基坑施工方案并報專(zhuān)家論證(公司內及外部)3、基坑土方開(kāi)挖4、支護結構施工6、基地驗槽

  • 基坑支護中的錨桿施工圖

    基坑支護中的錨桿施工圖

    這是我們工地基坑支護中錨桿的施工圖片

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