冬季混凝土施工的防護措施

北方廣大地區有較長(cháng)的寒冷季節，這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實(shí)踐及研究的結果認識到，當環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續 5天以上時(shí)，只要采取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就會(huì )使工程有其它季節一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問(wèn)題分析 1.1 溫度與砼強度的關(guān)系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著(zhù)溫度的高低而變化。當溫度升高時(shí)，水化作用加快，強度增長(cháng)也快；而當溫度降至 0℃時(shí)，存在于混凝土中的游離水有一部分開(kāi)始結冰，逐漸由液相變?yōu)楣滔啵@時(shí)水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變?yōu)楣滔鄷r(shí)，體積膨脹約9%，同時(shí)產(chǎn)生大約 20kN/m 的側壓力。這個(gè)應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰后會(huì )在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會(huì )減弱水泥

冬季施工安全管理措施-

冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫(xiě)目的：即將進(jìn)入冬季，天氣漸冷，且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難。為了貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，保障施工人員的安全健康和施工安全，保證我處后續施工項目的安全順利進(jìn)行，確保工程處安全、質(zhì)量目標的實(shí)現。特編寫(xiě)本措施以指導施工和規范施工行為，保證施工安全。二、適用范圍：******及所屬施工項目部、材料站、小車(chē)班、施工隊、勞務(wù)隊。三、適用期限：本措施自實(shí)施之日至2009年3月底止，工程處及項目部所屬各部門(mén)在施工行為中均須嚴格按本措施執行。四、編寫(xiě)依據：1、《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規定》國家電力公司2003-05實(shí)施2、《電力建設安全工作規程》（第2部分：架空電力線(xiàn)路）（DL 5009?2-2004）3、《建筑工程冬期施工規程》JCJ104-974、《110～500kV架空送電線(xiàn)路施工及驗收規范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發(fā)有關(guān)文件。五、冬季安全施工緊急預

冬季施工注意事項及措施

當室外平均溫度連續5天穩定低于5℃時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。進(jìn)入冬期施工時(shí)，應嚴格按照JGJ104-97《建筑工程冬期施工規程》的要求進(jìn)行準備和施工及質(zhì)量檢查和驗收。 根據現場(chǎng)實(shí)際情況，可利用負溫砼法＋蓄熱法進(jìn)行冬期施工。利用高效防凍外加劑摻入砼中，對水等原材料進(jìn)行加熱，使砼出罐溫度控制在15-20℃左右，入模溫度控制在5℃以上。入模成型后，用1層塑料薄膜加2-3層草袋保溫養護，并嚴格測溫。根據測溫情況，拆膜時(shí)間應為4-5天。 一、原材料選樣 1、 水泥： 優(yōu)先選用R型32.5級或42.5級普硅水泥。 2、砂石： 盡量選用低含水率的合格砂石。 3、外加劑： 應嚴禁使用Cl-及Na+型外加劑。采用LST-205 型砼早強防凍外加劑。摻量4%。 4、水：水應予以加熱，水溫60℃左右。 二、 攪拌 原則：盡量減少攪拌過(guò)程熱損失，并保證水泥不假凝。

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測量放線(xiàn)、監控(1)開(kāi)工前，校核坐標點(diǎn)和永久水準點(diǎn)，正確無(wú)誤后，建立地面坐標系和臨時(shí)水準點(diǎn)，中心控制點(diǎn)和水準點(diǎn)均應設置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標志，并在施工中妥為保護，不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。（2）測定隧道中心線(xiàn)、附屬構筑物位置，并標出與管線(xiàn)沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開(kāi)挖邊線(xiàn)，堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據地面坐標系用鋼絲垂線(xiàn)法把地面坐標引測到地下，建立地下坐標系統，隧道開(kāi)挖及模筑中心線(xiàn)用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗合格的測量?jì)x器。施工中認真做好測量記錄，書(shū)寫(xiě)正規不得涂改。隨著(zhù)工程的進(jìn)展，必須及時(shí)做好相應的施工測量和復核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量，施工測量三部分組成。a、地面控制測量：

隧道施工塌方的原因及處理措施

 在地質(zhì)不良的地段修筑隧道，常會(huì )遇到洞頂圍巖下榻、側壁滑動(dòng)，甚至冒頂等嚴重事故，這些現象在施工中稱(chēng)為塌方。塌方威脅人身安全、使施工延誤工期、圍巖更不穩定。

隧道施工塌方的預防及處理措施

隧道施工中塌方的處理措施

瓦斯隧道施工與安全措施

地鐵過(guò)街隧道施工中的支護措施

地鐵過(guò)街隧道施工中的支護措施

關(guān)于加強冬季施工安全技術(shù)措施的通知

各項目部： 冬季施工馬上來(lái)臨，為切實(shí)做到“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，預防安全事故的發(fā)生，特要求各項目部立即做好如下要求，根據工程的實(shí)際情況，編制《冬季施工安全技術(shù)方案》，并報公司安全部門(mén)進(jìn)行審批。 1、嚴格執行新的施工用電驗收規范JGJ46-2005，嚴格執行“三級配電、兩級保護”，的要求，及冬季施工的有關(guān)安全用電的要求執行，同時(shí)工地嚴禁利用電爐子、電褥子以及用木炭烤火取暖。 2、腳手架上、下人的梯道應有防滑措施，并應及時(shí)清除冰霜，同時(shí)在解凍期間應隨時(shí)檢查腳手架的穩定情況。 3、砌筑時(shí)，掉在腳手架上的砂漿、碎磚等應隨時(shí)清除，下班前必須打掃干凈，以防拌跌，墜落傷人。 4、跨度較大的梁及1.5m 跨度以上的過(guò)梁和支承懸墻的結構，在解凍前必須在結構下面加設臨時(shí)支柱，以支承結構上砌體的全部重量，并隨砌體的沉降，調整臨時(shí)支柱上的楔子，嚴防墻體開(kāi)裂而坍塌。 5、在解凍期內應對砌體采用防傾斜的臨時(shí)加固支撐。硬化的初期，臨時(shí)加固支撐應繼續留置，時(shí)間不少于5 天，在墻體全部解凍，且砂漿未達到設計強度的20％時(shí)，應暫停上部的一切施工。

冬季施工方案 措施（較全面）

冬季施工方案 措施（較全面）

隧道施工安全保證措施的說(shuō)明

“安全第一，預防為主”，為了強化施工現場(chǎng)作業(yè)控制，規范各級干部的管理行為和廣大職工的作業(yè)行為，達到施工現場(chǎng)各項工作有序可控；消滅重大職工死亡、傷事故，使安全事故得到有效控制，保證本項目管段內兩個(gè)隧道的安全施工，特制定此安全保證措施。 一、組織保證措施 成立項目經(jīng)理領(lǐng)導的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，全面負責本項目的安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負責人。未經(jīng)安全教育培訓，并經(jīng)考試合格的管理人員及生產(chǎn)人員不準上崗。 二、制度保證措施

冬季鋼結構焊接施工的抗溫措施

冬季鋼結構焊接施工時(shí)，施工預熱困難，且構件表面濕度增加，易引發(fā)氫質(zhì)裂紋，同時(shí)，焊接接頭冷卻加快，將促使冷裂紋的萌發(fā)與擴展，冷裂紋的延遲效應增大。因此，冬季鋼結構工程焊接施工時(shí)應注意以下事項：1、大雪天禁止施工。2、低溫調價(jià)下進(jìn)行鋼結構焊接施工，構件表面的霜、露水、殘留雪花等必須清掃干凈，并應對剛才進(jìn)行烘干，并使鋼板的溫度至少提高20-30℃。3、焊條嚴格按產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)的規定烘焙，烘好的焊條存放在100℃左右的保溫箱中，焊工領(lǐng)用時(shí)每次領(lǐng)4h的消耗量，存放入保溫筒內，隨用隨取，陰雨天氣，保溫

阜陽(yáng)地區冬季施工有何措施？

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隧道高邊坡施工技術(shù)措施

隧道高邊坡施工技術(shù)措施（上）

隧道高邊坡施工技術(shù)措施（下）

加固工程冬季施工措施總結！（補充者獎勵）

包鋼加固冬季施工時(shí)的問(wèn)題冬季施工時(shí)，包鋼加固封邊膠材料的選擇；常用封邊膠（或環(huán)氧樹(shù)脂）的低溫養護;封邊膠沒(méi)固化或壓力注膠時(shí)崩裂漏膠的補救措施。 上述三個(gè)問(wèn)題誠求同事同行賜教。附上本人觀(guān)點(diǎn)：解決膠體的低溫固化性能，無(wú)論是主料樹(shù)脂還是固化劑，都有一些關(guān)鍵問(wèn)題必須加以考慮:一、在主料的樹(shù)脂選用上應當選擇環(huán)氧當量較小，粘度較低的環(huán)氧樹(shù)脂；最好帶有更為活潑的易與固化劑進(jìn)行反應的基團；另外主料樹(shù)脂在低溫時(shí)不得出現結晶體析出的情況，以提高環(huán)氧基與固化劑胺基的碰撞率。二、在固化劑的選擇上，可嘗試采用既具有親核性或親電性、又有高反應活潑的化合物，以便使環(huán)氧樹(shù)脂中的環(huán)氧基易于開(kāi)環(huán)；其胺當量小些，粘度低些，在低溫時(shí)不應有結晶體析出；能使膠液在整個(gè)凝膠過(guò)程中，均能起到促進(jìn)反應的作用。此外適當使用活性稀釋劑，是保證隊被粘物表面有良好浸潤和能正常施工涂敷必不可少的組分；最好選用反應性較高的雙官能團品種。從而在獲得好的流動(dòng)性的同時(shí)又有較好的固化反應速度。除此外還應加入一些其他能改進(jìn)性能的助劑和適當的填料。

混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預防措施

混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預防措施混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預防措施（一）.鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫 由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會(huì )引起開(kāi)裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動(dòng)，形成壓力也將引起軸向裂縫。 預防措施：1.嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規范”規定：氯鹽摻量不得超過(guò)水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。 2.限定量的氯鹽摻入時(shí)應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。3.控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。（二）.結構疏散與水分轉移 水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土**，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時(shí)由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動(dòng)造成空隙。 預防措施：1.適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采