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鋼結構專(zhuān)項施工安全方案
1、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3、第三章 安全管理4、第四章安全防護措施5、第五章主要消防措施
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冬季施工安全管理措施-
冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫(xiě)目的：即將進(jìn)入冬季，天氣漸冷，且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難。為了貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，保障施工人員的安全健康和施工安全，保證我處后續施工項目的安全順利進(jìn)行，確保工程處安全、質(zhì)量目標的實(shí)現。特編寫(xiě)本措施以指導施工和規范施工行為，保證施工安全。二、適用范圍：******及所屬施工項目部、材料站、小車(chē)班、施工隊、勞務(wù)隊。三、適用期限：本措施自實(shí)施之日至2009年3月底止，工程處及項目部所屬各部門(mén)在施工行為中均須嚴格按本措施執行。四、編寫(xiě)依據：1、《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規定》國家電力公司2003-05實(shí)施2、《電力建設安全工作規程》（第2部分：架空電力線(xiàn)路）（DL 5009?2-2004）3、《建筑工程冬期施工規程》JCJ104-974、《110～500kV架空送電線(xiàn)路施工及驗收規范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發(fā)有關(guān)文件。五、冬季安全施工緊急預
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冬季施工安全，你了解多少？
收錄于話(huà)題
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24篇安全方面的施工方案.
有基礎施工支護、腳手架搭拆、臨時(shí)用電、模板工程、起重吊裝、塔吊安拆、物料提升機安拆、現場(chǎng)安全防護方案等20個(gè)示例，3個(gè)施工組織設計示例。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 18:17 編輯 ]
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盾構機吊裝施工實(shí)施與安全方案研究
盾構機吊裝施工實(shí)施與安全方案研究
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臨建施工及安全管理方案
目錄 一 編制依據 二 工程概況
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關(guān)于混凝土冬季施工方案分析
1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。（2）剪力墻、板的表面系數為12.5m-1，采用綜合蓄熱法進(jìn)行養護，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過(guò)保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度，-15 oC 及以上時(shí)臨界強度為4MPa，-30 oC 以上時(shí)臨界強度為5MPa。（3）采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強度的計算，作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求（1）水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。（2）水灰比≤0.6，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。（3）G12、13 D17號3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑，該產(chǎn)品具有抗凍早強作用；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土，應摻加JM系列中冬施防水劑。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗室
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鋼平臺施工安全專(zhuān)項方案！
省道S365線(xiàn)中心涌至井岸二橋段工程（土建工程） 井岸二橋跨越黃楊河，里程樁號K18+341-K19+307。橋梁跨徑組合為：15×25+（50+2×80+50）+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級航道，雙孔單向通航凈空為72m×10m。本橋位于圓曲線(xiàn)及直線(xiàn)上。橋面等寬38m，左右分幅各寬19m，橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m（車(chē)行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0（給水管和擋板），墩臺徑向布置。 黃鏡門(mén)橋跨越黃鏡門(mén)水道，里程樁號K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門(mén)水道為VII級航道，雙孔單向通航凈空為20×4.5m。本橋位于R=15000m的右轉圓曲線(xiàn)上。橋梁順河方向布置，斜交角度7度，墩臺徑向布置。橋面等寬45.5，左右分幅各寬22.75m，橫向布置為1.0（中央防撞欄）+16m（車(chē)行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0m（給水管和欄桿）。
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高大模板施工安全專(zhuān)項方案
編制要點(diǎn)及相關(guān)資料匯總
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采取什么施工支護方案能安全施工呢？
三層磚混結構，托梁煥柱，首層拆除一片承重墻，增大圈梁截面，那么這三層如何進(jìn)行支護，才能安全施工呢？請各位高手 幫忙，吾將萬(wàn)分感激！
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大連某工程冬季施工方案
大連某工程冬季施工方案
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貝雷架施工安全專(zhuān)項方案
轉帖一篇有關(guān)橋梁施工安全專(zhuān)項方案
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各種安全方案、施工方案、施工組織設計、圖集等將陸續上傳。
各種安全方案、施工方案、施工組織設計、圖集等將陸續上傳。
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冬季施工方案混凝土的配置和攪拌
根據我標段氣候環(huán)境條件，冬季溫度一般在0℃左右，主要采用調整配合比方法。 ①、配制砼時(shí)，現選用烏江牌普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級為P.O42.5，C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個(gè)標號，即提高水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時(shí)間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑，摻量1%，以提高砼的抗凍性，縮短混凝土的凝結時(shí)間，提高早期強度。外界溫度低于0℃時(shí)，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽，氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑，完全符合現行國家標準《混凝土外加劑》（GB 8076-1997）的規定。 ③、所用集料為龍灘箐料場(chǎng)加工碎石和砂。硬度高能達141MPa，裂隙少，使其熱膨脹系數和周?chē)酀{膨脹系數相近。 ④、當外界氣溫低于0℃時(shí)，砼拌和采用熱水拌和，水加熱溫度根據熱工計算與試驗確定，考慮攪拌、運輸和澆筑過(guò)程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑，砼攪拌時(shí)間延長(cháng)50%，進(jìn)場(chǎng)砂、石料含水量盡量控制到最小限度，根據施工要求嚴格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶
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墩身腳手架施工安全專(zhuān)項方案
墩身腳手架施工安全專(zhuān)項方案
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公路頂管穿越施工安全應急方案
1、路面沉降 首先應從技術(shù)上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量，在沉降發(fā)生時(shí)，采取以下措施： （1）在頂管通過(guò)路面設置間距為2M的觀(guān)測點(diǎn)，根據頂進(jìn)位置每小時(shí)測量，發(fā)現沉降超過(guò)3CM應立即停止作業(yè)，必須找出原因，及時(shí)調整方案并采取相應措施后才可繼續施工； （2）如沉降發(fā)生得到控制，則按調整方案繼續施工。 （3）如沉降發(fā)生不能得到控制，應停止頂管作業(yè)，馬上進(jìn)行注漿工作，保證路面的穩定，并邀請相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行方案調整，確保路面的安全。 2、路面塌陷 首先應從技術(shù)上和施工中確保避免路面塌陷，并采取以下應急措施： （1）與正饒線(xiàn)公路路政協(xié)商確定臨時(shí)應急道路路線(xiàn)，在發(fā)生路面塌陷情況下，作為應急通行路線(xiàn)； （2）與交警部門(mén)聯(lián)系，組織交通分流，確保在正饒線(xiàn)封道的情況下保證應急通行路線(xiàn)的暢通； （3）選用安平市政維修隊作為應急搶修單位，或與正饒線(xiàn)公路路政協(xié)商，選用指定單位作為應急搶修單位，保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時(shí)
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基坑支護安全專(zhuān)項施工方案
論文簡(jiǎn)介：根據基坑支護設計特點(diǎn)，基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:
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關(guān)于冬季施工方案砼的養護方法
①、墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水。 ②、承臺或構造物圬工摻外加劑，現場(chǎng)備好防風(fēng)用彩條布、加熱燈管等，施工完后即用彩條布將結構物周?chē)芊獯畛珊?jiǎn)易暖棚，根據砼養護面積，內設加溫用燈管數根，保證混凝土表面溫度在5℃以上，棚內溫度在10~20℃之間，直至混凝土達到所需要的強度為止。一般2000KW加熱燈管的熱輻射面積在盡空2米條件下為8平方米。現場(chǎng)指定專(zhuān)人看管，按2小時(shí)測一次內外溫度，當不滿(mǎn)足養護溫度時(shí)立即進(jìn)行調整。另外也可使用草袋，施工完后即覆蓋草袋。 ③、摻用外加劑的砼養護，在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養護。在抗壓強度達到設計強度的40%及5Mpa前，不得受凍。未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍。基礎施工時(shí)和完工后，均不得受凍。 ④、現澆連續梁、涵洞蓋板預制、墻身、臺帽及八字墻、防護工程的小件預制均采用搭設暖棚等保溫方法進(jìn)行施工。⑤、養護時(shí)還應注意以下事項： 養護溫度不宜超過(guò)80℃；加熱時(shí)的最高
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冬季裝修施工方案的探討分析
房子拿到手后自然是要準備裝修，但有時(shí)這個(gè)收到房子的時(shí)間會(huì )是在冬季，對于裝修這一方面有所了解的人都知道， 冬季裝修的難度要比其也季節裝修要難上許多，因此裝修的時(shí)候很多人都會(huì )避免這個(gè)季節。但有時(shí)候或許是因為這樣那樣的原因，必須要在某個(gè)時(shí)間段內裝好，這冬季裝修就難免了，這樣的情況下，對于裝修冬季施工方案注意事項便需要做到心中有數，這樣才可以讓裝修不會(huì )出現問(wèn)題。 裝修冬季施工方案注意事項之一：溫度控制 冬天對于裝修來(lái)說(shuō)，最大的影響因素便是這個(gè)氣溫，這個(gè)也是冬季施工時(shí)最需要防的地方。裝修使用到的許多材料對于溫度的影響都是很明顯的，像是讓一些材料因為溫度收縮，這樣尺寸規格便與實(shí)際的有差別，施工后也最容易出問(wèn)題；還有就是低溫會(huì )讓一些材料的水分揮發(fā)加快，這個(gè)在涂料上體現的最明顯。所以在冬季施工時(shí)，需要對室內的溫度進(jìn)行控制，建筑的窗戶(hù)門(mén)一定要先裝上，如果像是涂料還沒(méi)有干到一定的地部，
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多塔作業(yè)安全專(zhuān)項施工方案
多塔作業(yè)安全專(zhuān)項施工方案
冬季施工安全方案
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