1、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3、第三章 安全管理4、第四章安全防護措施5、第五章主要消防措施
論文簡(jiǎn)介:根據基坑支護設計特點(diǎn),基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下:場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時(shí)間:
本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內容簡(jiǎn)介:33層框架剪力墻住宅樓,沖孔灌注樁基礎,深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護(單排),其余均采用自穩放坡掛網(wǎng)噴漿支護。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁,支護樁樁頂設冠梁連通。鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝。
XX地塊基坑安全專(zhuān)項施工方案
有基礎施工支護、腳手架搭拆、臨時(shí)用電、模板工程、起重吊裝、塔吊安拆、物料提升機安拆、現場(chǎng)安全防護方案等20個(gè)示例,3個(gè)施工組織設計示例。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 18:17 編輯 ]
盾構機吊裝施工實(shí)施與安全方案研究
基坑土釘墻支護施工方案
轉帖一篇有關(guān)橋梁施工安全專(zhuān)項方案
三層磚混結構,托梁煥柱,首層拆除一片承重墻,增大圈梁截面,那么這三層如何進(jìn)行支護,才能安全施工呢?請各位高手 幫忙,吾將萬(wàn)分感激!
編制要點(diǎn)及相關(guān)資料匯總
省道S365線(xiàn)中心涌至井岸二橋段工程(土建工程) 井岸二橋跨越黃楊河,里程樁號K18+341-K19+307。橋梁跨徑組合為:15×25+(50+2×80+50)+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級航道,雙孔單向通航凈空為72m×10m。本橋位于圓曲線(xiàn)及直線(xiàn)上。橋面等寬38m,左右分幅各寬19m,橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m(車(chē)行道)+1.25m(邊綠化帶)+3.5m(人行道)+1.0(給水管和擋板),墩臺徑向布置。 黃鏡門(mén)橋跨越黃鏡門(mén)水道,里程樁號K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門(mén)水道為VII級航道,雙孔單向通航凈空為20×4.5m。本橋位于R=15000m的右轉圓曲線(xiàn)上。橋梁順河方向布置,斜交角度7度,墩臺徑向布置。橋面等寬45.5,左右分幅各寬22.75m,橫向布置為1.0(中央防撞欄)+16m(車(chē)行道)+1.25m(邊綠化帶)+3.5m(人行道)+1.0m(給水管和欄桿)。
目錄 一 編制依據 二 工程概況
深基坑開(kāi)挖安全方案專(zhuān)家評審匯報79頁(yè)
各種安全方案、施工方案、施工組織設計、圖集等將陸續上傳。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-7-13 19:41 編輯 盾構深基坑開(kāi)挖支護施工方案(旋挖樁_鋼支撐)
基坑施工安全方案
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