深基坑開(kāi)挖安全方案專(zhuān)家評審匯報79頁(yè)

深基坑開(kāi)挖安全方案專(zhuān)家評審匯報79頁(yè)

深基坑開(kāi)挖與支撐安全專(zhuān)項技術(shù)方案

深基坑開(kāi)挖與支撐安全專(zhuān)項技術(shù)方案

土方開(kāi)挖及基坑支護方案

可以作為參考

深基坑支護降水和土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案

商住樓土方開(kāi)挖、基坑支護及降水安全專(zhuān)項施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-4-24 13:53 編輯 該工程主體地上20層，地下兩層，建筑總高度66.30m，地下一層為商業(yè)儲藏及車(chē)庫，地下二層為戊類(lèi)儲藏及車(chē)庫。地上一至四層為商業(yè)，1#塔樓五至十九層為住宅，2#、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結構形式為框架-剪力墻結構。基坑開(kāi)挖最長(cháng)為140.65m，最寬為55.30m，地下二層的基底標高為-9.60m，筏板厚度為1.10m，墊層厚度0.15m。自然地坪與室內設計地坪標高差其基坑開(kāi)挖深度0.5m，實(shí)際基坑開(kāi)挖深度約為10.3m。

求：大型基坑土方開(kāi)挖方案

本人現接手一大型基坑支護施工，支護型式為沖（鉆）孔灌注樁+土釘墻+高壓旋噴樁止水+砼水平垂直支撐系統+預應力錨索。開(kāi)挖深度14.3~16.4m，局部電梯井為17.7m ，場(chǎng)區巖土層自上而下依自上而下可分為：①雜填土；②粉質(zhì)粘土；③含少量卵石砂質(zhì)粘土；④殘積砂質(zhì)粘性土；⑤強風(fēng)化巖（上）；⑥強風(fēng)化巖（下）；⑦中風(fēng)化巖。 煩請相關(guān)同行提供土方開(kāi)挖方案資料，謝謝！

杭州地鐵基坑開(kāi)挖方案,2007

車(chē)站總長(cháng)161m，標準段凈寬19.3m，頂板覆土0.6m。建華站標準段基坑開(kāi)挖深度為13.5m，端頭井基坑開(kāi)挖深度15.4m。車(chē)站主體結構及出入口通道、風(fēng)道等附屬結構采用明挖順筑法施工。主體圍護結構采用600mm厚連續墻，連續墻接頭處采用3根Φ850@600旋噴樁止水。旋噴樁長(cháng)度從地面下至基坑底面下3m。主體基坑支撐均采用φ609鋼管支撐體系，對撐水平間距約3m間隔布置。車(chē)站標準段設四道支撐，端頭井設五道支撐。第一道支撐鋼管厚t＝12mm，其余t＝16mm。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-2 14:57 編輯 ]

深基坑土方開(kāi)挖方案，2004

一、工程概況： 1、工程特點(diǎn)：本工程位于某某市開(kāi)發(fā)區渭河花園對面，占地面積10657.95m2，總建筑面積21896m2，建筑占地面積4001.91m2，住宅建筑面積19767.08m2，商務(wù)建筑面積2279.08m2，共四棟多層建筑，1、2、3#樓為磚混結構，4#樓為框架結構。基礎全部為大開(kāi)挖，1、2#樓基坑開(kāi)挖尺寸：混凝土條基外放2米，長(cháng)70.84米，寬19.93米，深5.18米，開(kāi)挖面積1411.8m2，開(kāi)挖土方工程量7893m3.3#樓基坑開(kāi)挖尺寸：混凝土條基外放2米，長(cháng)70.84米，寬21.13米，深5.18米，開(kāi)挖面積1370m2，開(kāi)挖土方工程量7751m3.4#為綜合樓，基坑開(kāi)挖尺寸：柱外皮外放3.8米，長(cháng)73.05米，寬27.425米，深3.63米，開(kāi)挖面積2003.4m2，開(kāi)挖土方工程量6576.25m3.基坑土方開(kāi)挖依據現場(chǎng)情況，計劃采用基坑放邊坡處理，其放坡系數為1：0.33.計劃基礎開(kāi)挖回填工程60天時(shí)間完成。 2、地形地貌： （1）原自然地坪與相對○1點(diǎn)高差0.036米，現定室外地坪高于相對○1點(diǎn)0.5米，室外需回填0

2.某工程土方開(kāi)挖、基坑支護及降水方案

2.某工程土方開(kāi)挖、基坑支護及降水方案

鋼結構專(zhuān)項施工安全方案

1、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3、第三章 安全管理4、第四章安全防護措施5、第五章主要消防措施

-8米深基坑開(kāi)挖工程方案

-8米深基坑開(kāi)挖工程方案

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

論文簡(jiǎn)介：根據基坑支護設計特點(diǎn)，基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

會(huì )寧商住樓土方開(kāi)挖、基坑支護及降水安全專(zhuān)項施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-6-5 11:58 編輯 該工程主體地上20層，地下兩層，建筑總高度66.30m，地下一層為商業(yè)儲藏及車(chē)庫，地下二層為戊類(lèi)儲藏及車(chē)庫。地上一至四層為商業(yè)，1#塔樓五至十九層為住宅，2#、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結構形式為框架-剪力墻結構. 本工程基坑開(kāi)挖最長(cháng)為140.65m，最寬為55.30m，地下二層的基底標高為-9.60m，筏板厚度為1.10m，墊層厚度0.15m。自然地坪與室內設計地坪標高差其基坑開(kāi)挖深度0.5m，實(shí)際基坑開(kāi)挖深度約為10.35m。

基礎開(kāi)挖高度8米基坑開(kāi)挖方案

開(kāi)挖深度為8米左右滿(mǎn)堂開(kāi)挖方案。內有邊坡計算書(shū)。

幫忙：室外蒸汽管網(wǎng)排水的安全方案

最近投一室外蒸汽管網(wǎng)的標段，埋地管溝1000*1000，離心玻璃棉保溫，325的無(wú)縫管，哪位做過(guò)此類(lèi)工程，能否提供一下基坑支護及降水工程專(zhuān)用方案（主指安全）

基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf

基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf

深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

發(fā)一個(gè)深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

#樓深基坑安全專(zhuān)項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內容簡(jiǎn)介：33層框架剪力墻住宅樓，沖孔灌注樁基礎，深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護（單排），其余均采用自穩放坡掛網(wǎng)噴漿支護。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁，支護樁樁頂設冠梁連通。鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝。