為保證既有線(xiàn)行車(chē)安全,基坑開(kāi)挖采用挖孔樁防護。
給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
發(fā)一個(gè)深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf
長(cháng)提灣深基坑開(kāi)挖(放坡)施工方案
鄭州某基坑邊坡支護及土方開(kāi)挖施工方案
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類(lèi)場(chǎng)地,地勢開(kāi)闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB
基坑土釘墻支護施工方案
本標段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫,伸縮縫工程量為431.68m。
論文簡(jiǎn)介:場(chǎng)地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv。現經(jīng)計算地下電纜管處,施工水平工作面的長(cháng)度為135m,高壓電纜處錨桿機施工過(guò)程風(fēng)險大,隱患多,是施工重點(diǎn)控制環(huán)節之一。整個(gè)南面A、H、J、N支護區施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個(gè)安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing
論文簡(jiǎn)介:根據基坑支護設計特點(diǎn),基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下:場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時(shí)間:
土石方開(kāi)挖施工方案
論文簡(jiǎn)介:淺基礎土方開(kāi)挖施工方案 安全監督備案用,包括編制依據及工程概況,符合安監站要求。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開(kāi)挖的施工方案? 共享下啊, 小弟在這先謝謝了! QQ郵箱452711161@qq.com
摘要:在橋梁結構設計中,通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設置橋梁伸縮縫。它的作用是在于調節由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細的闡述。 一 、 前言 在橋梁結構設計中,橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯(lián)的墩頂上設置的伸縮裝置,它是橋梁構造的一部分,其作用在于調節由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結,通過(guò)自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結構的薄弱位
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開(kāi)挖總體施工方案
地下二層深基坑施工方案
橋梁基坑開(kāi)挖施工方案
橋梁基坑開(kāi)挖施工方案專(zhuān)題,為您提供橋梁基坑開(kāi)挖施工方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與橋梁基坑開(kāi)挖施工方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多橋梁基坑開(kāi)挖施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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