廈門(mén)園博園濱岸生態(tài)綠化園林景觀(guān)設計,在可持續發(fā)展的規劃思路指導下,將水岸生態(tài)廊道與南岸海堤通過(guò)道路、橋梁連成一體,并依據各生態(tài)島不同的特點(diǎn),適當地建設一些兼顧景觀(guān)和觀(guān)景的人文設施,比如:亭、廊、榭等。形成一條兼具生態(tài)與人文景觀(guān)的風(fēng)景廊道。
大家來(lái)做這個(gè)花壇的綠化設計吧,這花壇已經(jīng)完工了,過(guò)幾天我上傳全過(guò)程(從設計,施工,到收錢(qián)).下面是某學(xué)校臺階的坡面花壇,實(shí)際是兩個(gè)6×5M的花壇(橫6米,豎5米)請有興趣的朋友做做,活躍一下氣氛.
圖紙簡(jiǎn)介: 舊石場(chǎng)復綠設計,采用生態(tài)袋進(jìn)行護坡及復綠設計,護坡既要實(shí)現穩定性,又要能迅速實(shí)現綠化,跡地采用種植喬木,山坡采用草生植物、灌木植物。 投稿網(wǎng)友: simonlam75 上傳時(shí)間: 2014-06-10
綠化技術(shù)在生態(tài)建筑設計中的集成應用
本帖最后由 和平衛士 于 2015-1-14 08:45 編輯 屋頂及庭院花園綠化工程中在實(shí)際施工過(guò)程中,綠化種植放樣及土方施工放樣的重要性常被忽視。因此,下面就對花園施工放樣常見(jiàn)問(wèn)題做較為詳細的介紹。 (一)要做好綠化種植和土方施工放樣,首先要理解施工放樣的重要性。 1、花園施工放樣的重要性
隨著(zhù)城市化和工業(yè)化進(jìn)程的飛速發(fā)展,人類(lèi)在創(chuàng )造了越來(lái)越多的物質(zhì)文明的同時(shí),也帶來(lái)了一系列迫切需要解決的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,例如環(huán)境污染。能源緊缺。資源浪費等。人與自然和諧共處,有效地利用一切資源,建立自然和人類(lèi)永生共存。循環(huán)良好的生態(tài)環(huán)境,走可持續發(fā)展之路,將是未來(lái)環(huán)境建設的主題。 生態(tài)設計是一種以現代生態(tài)學(xué)為基礎和依據,生態(tài)理念貫穿設計全部過(guò)程,與生態(tài)過(guò)程相協(xié)調,設計本身不會(huì )對環(huán)境造成影響和破壞的設計思維方式。其特點(diǎn)是將景觀(guān)作為一個(gè)整體考慮,協(xié)調人與環(huán)境。社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展與資源環(huán)境。生物與非生物環(huán)境。生物與生物以及生態(tài)系統之間的關(guān)系,使景觀(guān)空間格局和生態(tài)特性及其內部的社會(huì )文化活動(dòng),在時(shí)間和空間上協(xié)調,達到景觀(guān)的優(yōu)化利用。 景觀(guān)設計是一門(mén)涉及面廣。綜合性強的應用學(xué)科。與傳統的景觀(guān)設計相比,景觀(guān)生態(tài)設計重視對自然環(huán)境的保護。運用景觀(guān)生態(tài)學(xué)原理建立生態(tài)功能良好的景觀(guān)格局,可促進(jìn)資源的高效利用與循環(huán)再生,減少廢物的排放,從而增強景觀(guān)的生態(tài)服務(wù)功能。 今天人類(lèi)活動(dòng)對自然景觀(guān)的影響日益加劇,人類(lèi)的足跡無(wú)處不在,自然中原有的生態(tài)平衡關(guān)系日漸受到破壞,直接對人類(lèi)生存與發(fā)展造成了嚴重威脅。將生態(tài)理念引入
方法一:液壓噴播植草護坡。這種方法是將槽子,改良劑,肥料,紙漿和粘合劑按照一定比例混合,配水攪拌均勻后,通過(guò)液壓噴射到邊坡坡面,這樣就可以完成跖草施工工作,其優(yōu)點(diǎn)是施工速度快,操作方法簡(jiǎn)單,兩個(gè)月后就能實(shí)現綠化功能,適用范圍廣,防護效果好,但不適用于靠近水的地方,只適用于護坡的背水面防護工作; 方法二:人工種草護坡。就是使用人工的方法在播面簡(jiǎn)單播撒的一種傳統方式,這種方法的草種播撒不均勻,天氣對其影響較大,近年來(lái)已經(jīng)很少使用了; 方法三:客土植生植被護坡。將保水劑,粘合劑,抗蒸發(fā)劑,植物纖維,復合肥料和腐殖土經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)機械混合,形成一定厚度的客土,然后將選好的種子噴灑到客土中。利用這種方法,土壤與坡面結合牢固,普通的透氣性好,機械化程度高,工期短,植被保護效果好,基本不需要維護,根據地質(zhì)和氣候條件進(jìn)行優(yōu)化配置,但同樣只是用于背水面。 方法四:蜂巢式網(wǎng)格紙草護坡。這種方法是在整理好的邊坡坡面上,利用混凝土框架
所謂濕地,是指不問(wèn)其天然或人工、長(cháng)久或暫時(shí)之沼澤地、濕原、泥炭地或水域地帶,帶有靜止或流動(dòng)、咸水或淡水、半咸水水體者,包括低潮時(shí)水深不超過(guò)6m的水域。因此,濕地不僅僅是我們傳統認識上的沼澤、灘涂等,還包括部分河流、湖泊、魚(yú)塘、水庫和稻田。 濕地廣泛分布于世界各地,是自然界生物多樣性豐富的生態(tài)系統,也是人類(lèi)最重要的環(huán)境資本之一。首先,濕地是許多野生動(dòng)植物的棲息地;其次,濕地在涵養水源、調節河川徑流、補給地下水和維持區域水平衡中,發(fā)揮著(zhù)重要作用,是蓄水防洪的天然屏障;另外,濕地的生物和化學(xué)過(guò)程還具有降解過(guò)濾污染物的功能,使當地河流下游區域受益。總而言之,各類(lèi)濕地在保護生物多樣性和保護環(huán)境方面,都具有極其重要的作用。 由于人類(lèi)與濕地相互依存的關(guān)系,1971年2月2日在伊朗的拉姆薩通過(guò)的《關(guān)于特別是作為水禽棲息地的國際重要濕地公約》(簡(jiǎn)稱(chēng)《濕地公約》),旨在認證、保護并促進(jìn)合理使用全球范圍內具有重要生態(tài)意義的濕地系統。相應于對濕地重要性認識的提高,許多國家也積極投入到對各類(lèi)廣義濕地的保護和恢復的行動(dòng)中,包括在規劃人類(lèi)居住區時(shí)更多地考慮體現其自然環(huán)境的意義。文章將以城
項目概況 1、設計理念:在花花世界的空
花境不僅具有觀(guān)賞價(jià)值,而且在城市生態(tài)園林、文化環(huán)境和節約型園林建設等方面都有重要意義。依據現場(chǎng)條件及主題內容選擇多樣性植物,搭配賞石、堆肥箱、昆蟲(chóng)屋、蚯蚓塔、生態(tài)池等生態(tài)小景,可使花境整體具有觀(guān)賞性、生態(tài)性、文化性、康養性等。
圖紙簡(jiǎn)介: 廣西某汽配廠(chǎng)綠化設計總平面圖,以模紋進(jìn)行總體構圖。 投稿網(wǎng)友: huihuilang6616 上傳時(shí)間: 2013-07-31
屋頂綠化作為一種不占用地面土地的綠化形式,其應用越來(lái)越廣泛。它的價(jià)值不僅在于能為城市增添綠色,而且能減少建筑材料屋頂的輻射熱,減弱城市的熱島效應。如果能很好地加以利用和推廣,形成城市的空中綠化系統,對城市環(huán)境的改善作用是不可估量的。 一、屋頂綠化的特點(diǎn) 1.溫濕度條件差因屋頂位于高處,四周相對空曠,因此風(fēng)速比地面大,水分蒸發(fā)快。屋頂距地面越高,綠化條件越差。 2.造園及植物選擇有一定的局限性因屋頂承重能力的限制,無(wú)法具備與地面完全一致的土壤環(huán)境,因此在設計時(shí)應避免地貌高差過(guò)大,在植物的選擇上一般應避免采用深根性或生長(cháng)迅速的高大喬木。 3.綠地邊界規整屋頂形狀一般為規則的幾何形狀且多重復出現,尤其在小區中更為明顯。設計時(shí)應注意協(xié)調統一又富于變化,形成韻律。 二、屋頂綠化的設計 1.花園形式屋頂綠化可做成小游園的形式服務(wù)于游人,多用于服務(wù)性建筑牞如賓館、酒樓等,能為客人提供游憩空間。小游園應有適當起伏的地貌,配以小型亭、花架等園林建筑小品,并點(diǎn)綴以山石。選擇淺根性的小喬木,與灌木
刺槐,學(xué)名Robinia pseudoacacia,豆科刺槐屬落葉喬木,原產(chǎn)美國,約1900年經(jīng)歐洲引入我國山東省,目前在我國已廣泛栽植。 刺槐可作水土保持樹(shù)種,屬淺根系樹(shù)種,主根不明顯,水平根發(fā)達,多位于0~50厘米的土層,且相互交織成網(wǎng),具有極強的固溝護坡、防風(fēng)固沙的水土保持作用。據觀(guān)測,4年生刺槐固土面積就可達2平方米~3平方米。同時(shí),刺槐林下有大量的枯枝落葉,能吸收和阻攔一部分雨水的地表徑流,它覆蓋地面,不僅能承接雨滴的打擊,而且能增加地表粗糙度,調節地表徑流和過(guò)濾淤泥。刺槐耐干旱瘠薄,具有根瘤菌,可固定大氣中的游離氮素,為刺槐提供氮素營(yíng)養。它和側柏、火炬等作為瘠薄山地綠化的先鋒樹(shù)種。 刺槐木質(zhì)好,順紋抗壓強度和抗沖擊強度均很高,紋理細致,有彈性,耐腐,耐水濕,刨面有光澤,花紋美觀(guān),為樁木、坑木、枕木、農具、車(chē)輛、工具把柄、運動(dòng)器材、地板及海帶養殖等優(yōu)良用材。枝椏、木材、樹(shù)根易燃,火力旺,為上等薪材。樹(shù)皮堅韌,并含鞣質(zhì),可作造紙、編織、提煉栲膠的原料。種子含油率12%~13.88%,可作制肥皂和油漆的原料。 刺槐葉是優(yōu)質(zhì)飼料,粗蛋白含量高,為其干重
城市是人類(lèi)文明的偉大成就之一。但工業(yè)的迅猛發(fā)展,人口的大量聚集,污染、噪聲、擁擠和城市的惡性膨脹,人居環(huán)境遭到破壞并直接威脅到人類(lèi)身心健康,使得用景觀(guān)生態(tài)設計理念來(lái)解決城市資源、環(huán)境和發(fā)展問(wèn)題成為當今社會(huì )的重要課題。 以信息社會(huì )為背景的景觀(guān)生態(tài)設計,是將整個(gè)人類(lèi)生態(tài)系統中各景觀(guān)元素及它們的結構和功能作為研究對象,通過(guò)科學(xué)的設計和安排,最終使景觀(guān)系統結構和功能達到整體優(yōu)化。美國賓夕法尼亞大學(xué)的Mcharg便是這一設計理念的創(chuàng )始人。現就如何運用這一設計原理指導城市(以長(cháng)沙為例)規劃和建設進(jìn)行初步的闡述。 自然優(yōu)先原則:保護自然環(huán)境、維護自然過(guò)程是利用自然和改造自然的前提。在進(jìn)行城市規劃建設時(shí),應對城市地域的自然環(huán)境給予高度重視和最起碼的尊重。一個(gè)區域的自然環(huán)境是本地特色的最基本的體現。一個(gè)城市本身就是一個(gè)巨大的生命活體,自然生態(tài)成為維系城市生命功能的最基本和最有力的保障,長(cháng)沙的岳麓山、天馬山、谷山、湘江、瀏陽(yáng)河、桔洲島及城市內外密集的大小湖泊及郊野地是城市寶貴的自然資源,保持其原始風(fēng)貌和自然情趣是長(cháng)沙市凸現“山、水、洲、城”
摘要:生態(tài)綠化通過(guò)構建多樣性景觀(guān),對城市整體空間進(jìn)行生態(tài)合理配置。城市綠地不應局限于僅僅作為視覺(jué)的欣賞對象,還應滿(mǎn)足城市綠化的外在形象美觀(guān)。作為城市自然生產(chǎn)力的主體,城市生態(tài)綠化應成為城市生態(tài)系統的核心...... 關(guān)鍵詞:城市 生態(tài)綠化 思路 措施 1、 創(chuàng )建生態(tài)城市的一體化格局,提升城市生態(tài)設計水平 生態(tài)綠化通過(guò)構建多樣性景觀(guān),對城市整體空間進(jìn)行生態(tài)合理配置。城市綠地不應局限于僅僅作為視覺(jué)的欣賞對象,還應滿(mǎn)足城市綠化的外在形象美觀(guān)。作為城市自然生產(chǎn)力的主體,城市生態(tài)綠化應成為城市生態(tài)系統的核心。因此,城市生態(tài)綠化應貫徹生態(tài)優(yōu)先準則,同時(shí)參與城建項目規劃和建設過(guò)程,而不是工程建設的最后補漏和修飾。其思路包括:在實(shí)施城市生態(tài)綠化建設中盡量保留原有的自然和人文景觀(guān),把城市建設對生態(tài)環(huán)境的干擾和破壞降低到最低程度;完善城市綠地規劃布局能有效協(xié)調城市居民與環(huán)境的關(guān)系;根據城市氣候效應特征和居民生存環(huán)境質(zhì)量要求,搞好城市綠化布局并進(jìn)行城市綠化系統設計,提出城市功能區綠地面積分配、品種配置、種群或群落類(lèi)型方案;根據生態(tài)功能區建設理論,建立環(huán)
景觀(guān)生態(tài)設計解析作者:丁一巨 羅華 巴伐利亞州環(huán)保部新樓位于奧古斯堡市南部,占地5公頌,它由三座東西向的長(cháng)條形主樓組成,并在東西兩側與南北向的附樓相連接。建筑由Wimmer + Wimmer事物所設計;外部環(huán)境由Valentien + Valentien事物所瓦倫汀教授主持設計。 這是一個(gè)較典型的景觀(guān)生態(tài)設計實(shí)例,以下從生態(tài)景觀(guān)設計理念、地表水循環(huán)設計理念和植被設計理念諸點(diǎn)加以解析。 (1)維護自然界本身的緩沖和調節功能 生態(tài)設計的關(guān)鍵之一,就是要把人類(lèi)對環(huán)境的負面影響控制在最小程度。因為自然界在其漫長(cháng)的演化過(guò)程中,形成一個(gè)自我調節系統,維持生態(tài)平衡。其中水分循環(huán)、植被、土壤、小氣候、地形等在這個(gè)系統中起決定性作用。因此在規劃設計時(shí),應該因地制宜,利用原有地形及植被,避免大規模的土方改造工程,盡量減少因施工對原有環(huán)境造成的負面影響。在總體規劃設計時(shí),設計師把建筑用地控制在最小比例。只占總用地面積的20%;另外35%用作交通用地,其中一半是露天停車(chē)場(chǎng)和附屬維修用地;其余約45%為
生態(tài)綠化設計
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