特大跨超淺埋隧道施工技術(shù)

1 工程概況111 工程概述輕軌較新線(xiàn)是重慶市輕軌規劃中的主要組成部分,是國家確定的西部開(kāi)發(fā)的十大基礎設施項目之一。由中鐵十一局五處承建的輕軌大坪車(chē)站隧道位于重慶大坪。大坪車(chē)站隧道起訖里程為DK7 + 658. 20 ～ DK7 + 739. 5 , 全長(cháng)為81. 3m , 縱坡為3 ‰,為超淺埋地段Ⅲ 類(lèi)圍巖。襯砌斷面采用大拱腳薄邊墻隧道結構,邊墻底部開(kāi)挖寬為21. 88m , 隧道開(kāi)挖高度為17. 86m 。地表有7～9 層磚混結構的民用住宅樓,要求爆破震速小于2cm/ s , 隧道質(zhì)量達到不滲不漏、Ⅰ 級防水標準。112 地質(zhì)概述DK + 658. 2～DK7 + 739. 5 段洞頂巖體厚4～ 15m , 成洞條件較差,圍巖為泥巖夾砂巖, 風(fēng)化帶泥巖的自然抗壓強度為8. 6MPa , 巖石飽和強度為5. 4MPa