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  • 特大跨超淺埋隧道施工技術(shù)

    特大跨超淺埋隧道施工技術(shù)

    1 工程概況111 工程概述輕軌較新線是重慶市輕軌規(guī)劃中的主要組成部分,是國(guó)家確定的西部開發(fā)的十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。由中鐵十一局五處承建的輕軌大坪車站隧道位于重慶大坪。大坪車站隧道起訖里程為DK7 + 658. 20 ~ DK7 + 739. 5 , 全長(zhǎng)為81. 3m , 縱坡為3 ‰,為超淺埋地段Ⅲ 類圍巖。襯砌斷面采用大拱腳薄邊墻隧道結(jié)構(gòu),邊墻底部開挖寬為21. 88m , 隧道開挖高度為17. 86m 。地表有7~9 層磚混結(jié)構(gòu)的民用住宅樓,要求爆破震速小于2cm/ s , 隧道質(zhì)量達(dá)到不滲不漏、Ⅰ 級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)。112 地質(zhì)概述DK + 658. 2~DK7 + 739. 5 段洞頂巖體厚4~ 15m , 成洞條件較差,圍巖為泥巖夾砂巖, 風(fēng)化帶泥巖的自然抗壓強(qiáng)度為8. 6MPa , 巖石飽和強(qiáng)度為5. 4MPa

  • 隧道防火涂料施工技術(shù)方案

    隧道防火涂料施工技術(shù)方案一、基本規(guī)定1.隧道防火涂料產(chǎn)品合格證齊全、產(chǎn)品通過國(guó)家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的性能檢測(cè),材料的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。2.隧道防火涂料進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定抽樣復(fù)檢,并提出試驗(yàn)報(bào)告。不合格的材料,不得使用。 3.隧道防火涂料的施工應(yīng)在細(xì)部構(gòu)造施工完畢,并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。4.隧道防火涂裝的基層應(yīng)平整、堅(jiān)固、潔凈、不起皮、不起砂、不疏松。5.隧道防火涂料應(yīng)在干燥、通風(fēng)、陰涼的場(chǎng)所貯存,貯存時(shí)間不得超過6個(gè)月。6.隧道防火涂裝應(yīng)由經(jīng)資質(zhì)審查合格的涂裝或涂料專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。7.隧道涂裝涂料施工前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向班組進(jìn)行技術(shù)交底,內(nèi)容包括:施工部位、施工順序、施工工藝、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量的技術(shù)措施、成品保護(hù)措施和安全注意事項(xiàng)等。8.隧道防火涂裝的施工單位應(yīng)有專人施工管理和質(zhì)量控制。9.隧道防火涂裝的施工應(yīng)建立各道工序的自檢、交接檢驗(yàn)和專職人員檢驗(yàn)的“三檢”制度,并由完整的檢查記錄。未經(jīng)監(jiān)理(或業(yè)主

  • 公路隧道的施工技術(shù)規(guī)范

    上傳一個(gè)公路隧道的施工技術(shù)規(guī)范

  • 鐵路隧道防水設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

    鐵路隧道防水設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

    【摘   要】介紹了天津某鐵路隧道根據(jù)工程場(chǎng)地地質(zhì)水文情況,對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)、施工縫、變形縫、穿墻管道等進(jìn)行的防水設(shè)計(jì),重點(diǎn)闡述了施工縫、變形縫、穿墻管道等細(xì)部構(gòu)造的防水施工工藝。 【關(guān)鍵詞】鐵路隧道;防水設(shè)計(jì);施工工藝;施工縫;變形縫;穿墻管道前言 近年來,鐵路建設(shè)飛速發(fā)展,受我國(guó)復(fù)雜地形影響,隧道在其中占了不小的比例。在大規(guī)模建設(shè)的環(huán)境下,鐵路隧道防水也越來越得到重視,防水體系由過去的“以排為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?、排、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理”以及“防水和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并重,統(tǒng)一考慮”。 目前大部分鐵路隧道防水體系,都以結(jié)構(gòu)自防水為根本,施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn),并輔以附加防水層加強(qiáng)防水。 一、工程概況 天津市某鐵路隧道位于市區(qū),連接了天津東西兩大火車站,全長(zhǎng)5km,設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,線路先后穿越城市立交橋、河流等.隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線。

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