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《建筑結構》2013 第3期
本帖最后由 世界world2e 于 2013-10-28 11:36 編輯 《建筑結構》2013 第3期，二月上半月刊
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《建筑結構》2013 第4期
《建筑結構》2013 第4期，二月下半月刊
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《建筑結構》2013 第5期
《建筑結構》2013 第5期,三月上半月刊
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《建筑結構》2013 第6期
《建筑結構》2013 第6期，三月下半月刊
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《建筑結構》2013 第7期
《建筑結構》2013 第7期，四月份上半月刊
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《建筑結構》2013 第8期
本帖最后由 世界world2e 于 2013-10-28 11:41 編輯 《建筑結構》2013 第8期，四月份下半月刊
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《建筑結構》2013 第1期
《建筑結構》2013 第1期
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《建筑結構》2013 第2期
《建筑結構》2013 第2期，這是一月份的下半月刊
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第2分冊 建筑結構_2013版
第2分冊 建筑結構_2013版 鏈接:http:刪除///s/1qXc0r 密碼:fak2 大家覺(jué)得好的話(huà)，麻煩點(diǎn)擊下方的評分，給予加分。這樣我動(dòng)力更足，將會(huì )把更多的資料分享給大家
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建筑開(kāi)洞 結構加梁的判斷
1.結構設計時(shí)，經(jīng)常會(huì )遇到一些排煙井，井邊要砌墻。當然如果洞口較大的時(shí)候是要加次梁的，可是對于一些比較小的洞口，洞邊配筋加強就可以了，請問(wèn)這兩種處理情況的界限是什么，就是何時(shí)需要加梁，何時(shí)加強配筋即可？2.總是聽(tīng)老工程師說(shuō)，洞孔長(cháng)了對板約束弱，算不過(guò)啥的，感覺(jué)在作出判斷時(shí)是與板厚以及板的受力情況有關(guān)系的，請問(wèn)這塊是怎么估算的？3.舉例如下圖：上側墻長(cháng)，左側墻很短，上側墻下肯定要加次梁，感覺(jué)上邊加上次梁后，與下側主梁間形成單向板。感覺(jué)可以不用加梁，有如下考慮：請問(wèn)那個(gè)靠譜？（1）基于單向板的因素，短板傳力小 左側圈出的墻下不加梁 (2）板跨與板厚的比例較小，板底負彎矩較小不加梁
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科普| 建筑結構類(lèi)型有哪些呢
裝修風(fēng)格有不同的類(lèi)型，建筑結構也有不同的類(lèi)型。目前來(lái)說(shuō)，建筑結構類(lèi)型有哪些呢？PChouse詳細告訴你。常見(jiàn)的房屋結構有磚混結構、鋼筋混凝土結構、框架結構、框剪結構、鋼結構、核心筒結構等，各種結構有其自身的特點(diǎn)，下面分別來(lái)介紹下集中結構類(lèi)別。按建筑物以其使用材料類(lèi)型的不同，可以分為磚木結構、磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構四大類(lèi)。1、磚木結構用磚墻、磚柱、木屋架作為主要承重結構的建筑，像大多數農村的屋舍、廟宇等。這種結構建造簡(jiǎn)單，材料容易準備，費用較低。2、磚混結構磚墻或磚柱、鋼筋混凝土樓板和屋頂承重構件作為主要承重結構的建筑，這是目前在住宅建設中建造量最大、采用最普遍的結構類(lèi)型。3、鋼筋混凝土結構即主要承重構件包括梁、板、柱全部采用鋼筋混凝土結構，此類(lèi)結構類(lèi)型主要用于大型公共建筑、工業(yè)建筑和高層住宅。鋼筋混凝土建筑里又有框架結構、框架—剪力墻結構、框—筒結構等。目前25—30層左右的高層住宅通常采用框架—剪力墻結構。4、
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22G815 建筑結構抗浮錨桿
22G815 建筑結構抗浮錨桿 22G815 建筑結構抗浮錨桿 22G815 建筑結構抗浮錨桿
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05SG110 建筑結構實(shí)踐教學(xué)
05SG110 建筑結構實(shí)踐教學(xué)
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建筑結構荷載規范 GB2001
希望可以幫助大家
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結構外行看建筑~~~~~~~~~~~~~~~~
結構外行看建筑-長(cháng)見(jiàn)識了
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大家對于建筑結構了解多少呢?
僅僅是調查一下~~~~~看看個(gè)位對建筑了解的多不多~~我是了解的很少的`~~現在努力學(xué)習ing^^^^
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民用鋼結構 售樓部-建筑
圖紙簡(jiǎn)介： 一個(gè)鋼結構的售樓部，無(wú)基礎 坐落在人防地下室頂板 臨時(shí)性建筑 圖紙包含建筑與結 投稿網(wǎng)友： l51960367 上傳時(shí)間: 2013-06-03
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樓梯的建筑結構概述（轉載 ltz50288）
樓梯是多層和高層建筑中必須的垂直交通設施，在設計和施工中要求樓梯不僅有足夠的通行能力和疏散能力，而且要堅固、耐久、防火、安全和美觀(guān)。 電梯是用于層數較多或有特殊要求的建筑中（如工廠(chǎng)、醫院、商場(chǎng)等），一般分為載客和載貨兩類(lèi)，應根據不同電梯廠(chǎng)家提供的設備尺寸、運行速度和對土建的要求進(jìn)行具體設計。 自動(dòng)扶梯使用于具有大量頻繁而連續人流的大型公共建筑（如火車(chē)站、地鐵站、航空港、展覽館、游樂(lè )場(chǎng)、商場(chǎng)等）。 室內坡道的特點(diǎn)是省力（室內坡道的坡度一般小于10度）、通行量大，但占用面積多。坡道通常用于有車(chē)輛通過(guò)，大量集中人流或其它特殊要求的建筑中（如車(chē)庫、醫院、托幼建筑、大型公共建筑和其他無(wú)障礙設計要求的建筑）。
建筑結構 楊鼎久
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