兄弟姐妹們,不知道你們在做重力式擋墻的時(shí)候有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題:按照《水工擋土墻設計》這本書(shū)上的方法來(lái)計算重力式擋墻的穩定和應力時(shí),即使是1、2米高的擋墻也會(huì )出現不穩或者應力大小比無(wú)法滿(mǎn)足,除非將擋墻背后的填土重量計入才能滿(mǎn)足(但書(shū)上是明確表明不算這部分重量的)。書(shū)上的例題把背后坡比取為1:0.7,f=0.4,但在實(shí)際情況里我們一般取1:0.4,f在0.3左右,因此實(shí)際情況下算出的結果基本上都是不穩的或應力無(wú)法滿(mǎn)足。不知你們有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題呢?我身邊有好幾個(gè)都遇到過(guò)這樣的情況,大家都不知道該如何處理。難道書(shū)上的理論錯了嗎?有哪位大俠能否幫忙解答一下呢?感謝感謝。。。
本帖最后由 高處能勝寒 于 2013-9-27 23:33 編輯 理正巖土重力式擋墻設計講議,對理正巖土軟件重力式擋墻部分參數都做出詳解,特別適合對軟件參數不理解的朋友,對用理正軟件設計的朋友有很大的幫助。高價(jià)下載來(lái)的,免費分享給大家。
第6.6.1條 邊坡設計應符合下列原則: 1.邊坡設計應保護和整治邊坡環(huán)境,邊坡水系應因勢利導,設置排水設施。對于穩定的邊坡,應采取保護及營(yíng)造植被的防護措施。 2.建筑物的布局應依山就勢,防止大挖大填。場(chǎng)地平整時(shí),應采取確保周邊建筑物安全的施工順序和工作方法。由于平整場(chǎng)地而出現的新邊坡,應及時(shí)進(jìn)行支擋或構造防護。 3.邊坡工程的設計前,應進(jìn)行詳細的工程地質(zhì)勘察,并應對邊坡的穩定性作出準確的評價(jià);對周?chē)h(huán)境的危害性作出預測;對巖石邊坡的結構面調查清楚,指出主要結構面的所在位置;提供邊坡設計所需要的各項參數。 4.邊坡的支擋結構應進(jìn)行排水設計。對于可以向坡外排水的支擋結構,應在支擋結構上設置排水孔。排水孔應沿著(zhù)橫豎兩個(gè)方向設置,其間距宜取2-3m,排水孔外斜坡度宜為5%,孔眼尺寸不宜小于100mm。支擋結構后面應做好濾水層,必要時(shí)應作排水暗溝。支擋結構后面有山坡時(shí),應在坡腳處設置截水溝。對于不能向坡處排水的邊坡,應在支擋結構后面設置排水暗溝。 5.支擋結構后面的填土,應選擇透水性強的填料。當采用粘性土作填料時(shí),宜摻入適量的碎石。在季節性?xún)鐾?/p>
請問(wèn)我用理正擋土墻設計時(shí),擋墻形式是重力式的,塊石下用一層50cm的混凝土基礎。但理正上好像只有鋼筋混凝土基礎的形式的,請問(wèn)可以直接用鋼筋砼來(lái)代替驗算穩定嗎?不知道用同樣的擋墻尺寸,但改用懸臂式來(lái)驗算穩定,能否不?
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為:某地2-8米重力式擋墻通用結構施工圖。圖紙內容:包括:擋墻斷面,擋土墻截面尺寸及技術(shù)參數表。補充:這是一張重力式擋墻的通用圖紙,適合2-8米擋墻。在此基礎上,結合擋墻圖集,可進(jìn)行一般的重力式擋墻設計,對初學(xué)者有一定幫助。 投稿網(wǎng)友: wlf0157
施工深基坑土方開(kāi)挖,在距基坑頂邊4m,有一高月8m的重力式擋墻,深基坑施工采取爆破施工,有經(jīng)論證的爆破施工方案,但設計要求在施工前還要有防止重力式擋墻滑移的措施方案,求高人指點(diǎn)此措施方案如何編制!
現有一城墻修復工程,墻后為山體,因各種原因采用重力式擋墻,而為了抵抗墻后的土壓力,采用錨桿,問(wèn)題是重力式擋墻如何與錨桿連接,有朋友說(shuō)擋墻內設臥梁,錨桿固定在臥梁上,請教各位強人,具體怎么連接,或有其他更好的辦法,下面是簡(jiǎn)圖。請各位高手給點(diǎn)指導,焦急等待中
鐵路路基混凝土重力式擋墻墻身施工要點(diǎn)有哪些? 施工采用大塊鋼模板,每塊模板的面積不小于1.5m2,安裝前在清理干凈的模板上滿(mǎn)涂脫模劑,并在外側鋼筋上按設計的保護層厚度設塑料保護層塊。安裝后的模板接縫要小于2mm,大于2mm時(shí)重新調整模板并用膠帶密封。 采用“頂拉”結合的方法加固,內部設Φ16通長(cháng)拉筋,拉筋套Φ20mm的PVC管。外側用10cm×10cm方木斜撐模板外側于坑壁上,起到雙層保護作用。為防止模板向內傾斜,模板頂口用支架支頂。模板安裝完成后認真檢查鋼筋的保護層厚度和模板支護情況。 混凝土由攪拌運輸車(chē)運送,泵送澆筑,條件允許時(shí)可直接利用溜槽澆筑,澆筑時(shí)間要控制在規定的時(shí)間內,天氣炎熱時(shí)要避開(kāi)高溫時(shí)段,雨天禁止施工。隨時(shí)檢測混凝土指標,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)調整。以伸縮縫為界,每段墻身一次性連續澆筑完成,采用水平分
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為水泥土攪拌樁重力壩基坑圍護設計圖紙,圖紙內容包括:平面布置圖,側面圖等。 投稿網(wǎng)友: zsf510 上傳時(shí)間: 2014-06-05 <
鐵路路基混凝土重力式擋墻基礎施工要點(diǎn)有哪些? 鋼筋綁扎、預埋件安裝以及支立模板必須按照設計及規范要求進(jìn)行施工和檢驗,混凝土澆筑須做好試驗塊,以檢驗混凝土強度。 基礎澆筑施工分段長(cháng)度為8m,每段之間設沉降縫,縫寬2cm,縫內填塞瀝青木板,墻板及帽石應全端面填滿(mǎn),基礎部分沉降縫設置可將瀝青木板作為混凝土澆筑時(shí)的端頭模板,第二段澆筑時(shí),瀝青模板留在縫內做沉降縫材料用。 擋墻基礎澆筑分兩次進(jìn)行,第一次澆至墻面板底水平位置,露出預埋鋼板待與墻面板上鋼板焊接。
本帖最后由 geo5ruanjian 于 2016-4-21 10:27 編輯 進(jìn)入【地下水】界面設置地下水位,選擇第二個(gè)地下水類(lèi)型,并將結構前后地下水位分別設置為7m和3m。 注:在「深基坑支護結構設計」模塊中計算水泥土墻嵌固深度時(shí)已經(jīng)輸入或設置的參數
本帖最后由 geo5ruanjian 于 2016-4-14 10:48 編輯 很多基坑設計朋友向我們詢(xún)問(wèn)了是否可以使用GEO5進(jìn)行重力式水泥墻設計驗算,答案當然是肯定的。今天小編就給大家介紹一下 如何使用「重力式擋土墻設計模塊」進(jìn)行重力式水泥土墻的設計驗算。 重力式水泥土墻是利用水泥材料為固化劑,采用特殊的拌合機械在地基土中就地將原狀土和固化劑強制拌合,經(jīng)過(guò)一系列的物理化學(xué)反應而形成具有一定強度、整體性和水穩定性的加固土圓柱體。將其相互搭接,連續成樁,形成具有一定強度和整體結構的重力式水泥墻,用以保證基坑邊坡的穩定。 由于其材料強度比較低,主要是靠墻體的自重平衡墻后的土壓力,因此常視其為重力式擋土支護。這樣便完全可以使用GEO5「重力式擋土墻設計」模塊來(lái)進(jìn)行相關(guān)設計和驗算。 重力式水泥土墻較適用于軟土
圖紙簡(jiǎn)介: 本工程為湖南省某永久性邊坡,邊坡長(cháng)度約1000m,整個(gè)邊坡土質(zhì)情況變化較大。部分段為全風(fēng)化板巖,部分段為人工填土。整個(gè)邊坡形式設計為重力式擋墻,局部段擋墻設有樁基礎,樁錨固到巖石層。 投稿網(wǎng)友: qq515139077 上傳時(shí)間:
為保證基槽邊坡穩定及施工安全,應控制放坡系數,如無(wú)法放坡時(shí)應采用溝壁支撐加固邊坡。復查核對基礎地質(zhì)條件,地基承載力,基礎埋置深度等,確保符合設計要求,基底處理應嚴格按照設計要求施工。 基底檢驗內容主要包括:基底平面位置、尺寸、基底標高;基底的地質(zhì)情況和承載力是否與設計資料相符;基底處理和排水情況是否符合規范要求。 按試驗室設計要求配制耐久性混凝土,確定配合比,不但強度要符合設計要求,而且要求其和易性、耐久性同樣滿(mǎn)足設計和施工需要。施工過(guò)程中加強施工配合比的控制,根據骨料的實(shí)際含水量調整施工配合比,并嚴格按配合比控制各種材料及外加劑的用量。
某重力式擋墻基坑支護工程事故實(shí)例分析
某重力式擋墻基坑支護工程事故實(shí)例分析
本人做結構設計的,最近在工程設計時(shí)候在場(chǎng)地高填方區采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結構,雖然說(shuō)找了很多資料、規范圖集等,始終還是有些問(wèn)題不明白,于是就到論壇來(lái)碼字,想請教大家一些問(wèn)題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度,又能保證其連接處的耐久性?請各
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時(shí)候,路塹墻沒(méi)有標準尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
韓國最有名的旅游景點(diǎn)之一,濟州!不僅擁有上天恩賜的自然風(fēng)光,更有不少題材生動(dòng)的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料,讓這個(gè)北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤,讓我仿佛在夢(mèng)中。
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