200kva市政道路箱變造價(jià)多少

SCB干式變電器，一用一備，200kva的箱式變電站整個(gè)下來(lái)造價(jià)要多少錢(qián)呢，能給個(gè)大概數字嗎，以便設計的時(shí)候考慮設置箱變的個(gè)數和回路長(cháng)度的權衡，我的描述有任何問(wèn)題和遺漏的話(huà)請告知，提前感謝指導的大佬。

市政道路造價(jià)指標分析案例

一市政道路工程造價(jià)指標分析實(shí)例，給大家提供一個(gè)造價(jià)指標分析

市政道路工程造價(jià)控制綜述

1注重前期審批，遵循科學(xué)設計原則項目建設的前期要制定項目建議書(shū)，只有科學(xué)的建議書(shū)才能增強項目建設的必要性，這也可以作為以后項目決策的重要依據。決定工程造價(jià)的基礎就是對項目進(jìn)行可行性的預算評估。可行性的研究要注重結合實(shí)際，不能出現投資多、浪費大的現象。所以，在進(jìn)行可行性評估時(shí)要堅持公平公正的原則，只有用科學(xué)的方法和實(shí)際真實(shí)的數據才能制定出一個(gè)科學(xué)的可行性估算方案，最終才能實(shí)現項目建設的預期目標。項目建設要重點(diǎn)加強道路工程的優(yōu)化完善工作，以科學(xué)的項目建議書(shū)和可行性研究方案作為投資控制的基礎，加強管理。當投資估算評估審查批準后，以后的項目建設中不能隨意突破這一投資限額，使道路工程初步設計預算起到控制作用。與此同時(shí)，還要加強批復文件的嚴肅性，這樣才能確保項目建設的順利進(jìn)行。2優(yōu)化工程規劃、設計方案，制定科學(xué)的建設標準許多研究結果表明，實(shí)現低造價(jià)的核心就是把握工程的規劃、設計階段，這是非常重要的環(huán)節。所以，工程在規劃期間應該重點(diǎn)注重經(jīng)濟性和實(shí)用性，要合理的對那些過(guò)分注重高標準的部分進(jìn)行改進(jìn)。工程的

市政道路工程造價(jià)的影響因素

1影響市政道路工程建設的因素1.1工程造價(jià)的估算機制造價(jià)的估算機制，確立了工程造價(jià)中各項估算的資金消耗，在工程建設的最初階段，投資估算是否準確決定了最終工程的可行性以及經(jīng)濟效益。但在我國的市政道路工程中，卻存在著(zhù)估算機制的落后問(wèn)題，而由于估算機制的落后，就使得建設單位對工程項目動(dòng)態(tài)控制的難度極大增加。而與此同時(shí)，建設施工的單位，在市政道路工程造價(jià)的預算中存在著(zhù)一些人為的影響因素著(zhù)，更有少部分的單位或是部門(mén)壓低工程的造價(jià)，進(jìn)而提高項目的通過(guò)率，而這是極度惡劣的做法，降低了工程質(zhì)量的同時(shí)，還極大地延長(cháng)了工期。1.2工程造價(jià)設計階段的意識我國大部分市政道路的建設單位對于設計階段的造價(jià)意識大多都會(huì )忽略設計階段的經(jīng)濟問(wèn)題。而一條道路的使用情況，與道路的設計階段有著(zhù)密切的關(guān)系，而只有將工程設計牢牢地掌控，并有效地協(xié)調實(shí)際的施工條件，才能有效地控制設計階段中的造假問(wèn)題。就目前來(lái)講，我國的市政道路工程中，其設計人員結合各種新型的施工技藝以及材料和設備，在不斷地加強工程的科學(xué)性以及穩定性的同時(shí)，卻使得開(kāi)銷(xiāo)極大地增加，使得市政道路工

市政道路消火栓布置問(wèn)題？

1、給水管DN500與DN300交叉，做閥門(mén)井井徑要做多大？2、市政道路消火栓是做地上式還是地下式？布置在道路上哪里比較好？

關(guān)于市政道路路拱的疑問(wèn)？

最近做了一條路采用的直線(xiàn)路拱，專(zhuān)家給的意見(jiàn)是“宜采用拋物線(xiàn)加直線(xiàn)型”我該怎么回復？現在常用的路拱型式有哪幾種？有什么優(yōu)缺點(diǎn)啊？應用中我該怎么選擇？大家都說(shuō)一下！

市政道路設計的前景如何？

小弟應屆本科畢業(yè)生，找工作時(shí)，一直猶豫在施工和設計兩方面選擇。最后選擇了一個(gè)民營(yíng)的小的市政道路設計院，想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何？有哪些？

關(guān)于市政道路排水設計的問(wèn)題

求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書(shū)，這段市政路也在以前做的一個(gè)分區規劃里面，現在要問(wèn)的就是：我做條件告知書(shū)的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么，我知道條件告知書(shū)里管徑和坡度可以做適當的調整，但是這個(gè)排水的方向不知道，因為分區規劃涉及的面廣，一根管線(xiàn)的變動(dòng)都有可能導致后續的管線(xiàn)的變動(dòng)，所以請教下各位大神了。

市政道路各工序驗收資料

對市政道路工程造價(jià)估算方法的研究

一、引言 市政道路工程是土木工程的一個(gè)分支，是城市基礎設施建設的重要組成部分，是保障城市正常運轉和經(jīng)濟發(fā)展的物質(zhì)基礎和基本條件，市政道路建設問(wèn)題是關(guān)系到國計民生的重要問(wèn)題，市政道路建設行業(yè)的成熟和發(fā)展對于維持經(jīng)濟快速發(fā)展和改善人民生活具有重要的保障作用。目前，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的城市化進(jìn)程也不斷加快，各級政府均投入了大量人力、物力和財力進(jìn)行市政道路工程等城市基礎設施的建設。然而，市政道路項目建設資金的投入依然是非常有限和匱乏的，資金短缺已成為制約城市建設與發(fā)展的瓶頸。因此，市政道路工程造價(jià)管理就成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，也是工程建設領(lǐng)域的一項非常重要的研究課題。 工程造價(jià)估算是工程造價(jià)控制的前提，是工程項目可行性研究的基礎，也是招投標制定標底的依據，因此工程造價(jià)估算成為工程造價(jià)管理中應首要解決的問(wèn)題。只有確保投資決策階段工程造價(jià)估算的及時(shí)性和準確性，才能對工程造價(jià)

市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊，希望前輩們提供一些測量施工方案，路基施工方案，基層施工方案，面層施工方案方面的資料。謝謝啦！！！

市政道路施工中的協(xié)調管理

很多市政道路，就其各專(zhuān)業(yè)本身，如道路的規劃、使用功能、結構型式、安全合理性等，不論在設計，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證。但各專(zhuān)業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調工作，經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期，由于這些問(wèn)題，往往出現返工，造成工程投資的極大消費，影響工期，有的還會(huì )影響到道路的使用功能，嚴重的甚至帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患。可見(jiàn)，工程施工中各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調管理工作不僅很重要，同時(shí)也很必要。作為項目的指揮者，項目經(jīng)理在工程項目的實(shí)施過(guò)程中，應該如何更進(jìn)一步做好這項管理工作呢？ 一、出現和產(chǎn)生問(wèn)題的原因 出現問(wèn)題的原因很多，牽涉到從設計、施工到項目經(jīng)理、甲方，多專(zhuān)業(yè)技術(shù)工種，多單位部門(mén)的方方面面，歸納起來(lái)主

鴻業(yè)市政道路9.0和諧文件

鴻業(yè)市政道路9.0和諧文件

鴻業(yè)市政道路設計的問(wèn)題

本人新手，剛接觸市政道路設計，目前正在學(xué)習?shū)櫂I(yè)市政道路設計軟件，由于沒(méi)有人帶，所以進(jìn)步很慢，很多問(wèn)題不能自己解決，所以發(fā)帖，望各位高手能百忙之中抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間幫幫我，小弟不勝感激！1.鴻業(yè)道路中，為什么水泥混凝土必須要設置板塊啊，而瀝青混凝土則不必，T形交叉口的板塊怎么劃分，一般板塊劃分尺寸值是多少？2.“十”字交叉口處的土方量（[size=13.63636302948px]包括人行道在內）怎么計算？3.道路端點(diǎn)交叉口處工程施工范圍內土方量怎么計算？鴻業(yè)高手們，幫幫我把！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

市政道路施工常用的規范

市政道路施工常用的規范

市政道路施工測量方式方法

 測量放線(xiàn)是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,貫穿于施工的全過(guò)程,從施工前的準備,到施工過(guò)程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開(kāi)測量工作。接下來(lái)看看市政道路施工測量方式方法。

市政道路是否要設置緩和曲線(xiàn)

我是設計單位，拿到的規劃道路中心線(xiàn)需要設計調整之后，反饋給規劃。 車(chē)速40，本來(lái)要設置圓曲線(xiàn)450。 規范規定：車(chē)速40時(shí)，半徑小于500要設置緩和曲線(xiàn)。 因為圓曲線(xiàn)450不需要設置超高加寬，我本來(lái)是想不設置緩和曲線(xiàn)的。 請各位大神指點(diǎn)一下，要不要設置呢。

市政道路施工圖設計深度

市政道路施工圖設計深度

市政道路有關(guān)彎沉值計算問(wèn)題

計算荷載標準：雙輪組單軸載。BZZ-100計算方法：以彎沉、拉應力為標準路面結構計算方法 設計彎沉值為： 驗收彎沉值為： 土基回彈模量： 土基驗收彎沉值：這些值如何計算，請指點(diǎn)一二，非常感謝!