各位大神,求幫助!我安裝了緯地道路和緯地擋墻,但打開(kāi)只能分別打開(kāi)。我看緯地擋墻的教學(xué)視頻版面,兩個(gè)軟件能夠同時(shí)加載,要怎么弄才可以呢?
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某水庫擋墻施工圖,該工程擋墻共分2種,一段設置重力式擋墻,擋墻高度3~9m,長(cháng)L=30m,其余設置錨桿擋墻。圖紙內容包括:擋墻平面布置圖,重力式擋土墻設計圖,重力式擋墻及錨桿擋墻正面設計圖一~三,錨桿擋墻設計圖,擋墻1~8剖面圖。 投稿網(wǎng)友: zds2365265
我在設計一條山坡上的環(huán)村路,縱斷面做完后,最大坡度有10%,右側需要挖坡,然后布設擋墻,目前是打算挖方不足3m的直接按1:1放坡,超高3m的樁號就做3m高的擋墻,然后接2m的平臺,最后按1:1放坡,我的問(wèn)題是,統一的3m高的擋墻,那么平臺也是跟縱坡線(xiàn)是一致的,也就是全線(xiàn)傾斜的,這樣做合不合適,請各位指教。
感謝壇友上傳的緯地道路5.88XX和擋墻2.88xx,經(jīng)多個(gè)項目驗證均是完美破解,可惜同時(shí)裝道路xx和擋墻xx時(shí),其中一個(gè)必崩潰.說(shuō)明:擋墻2.88和涵洞1.88為同一破解文件,但是涵洞極不穩定,故沒(méi)加入。 僅供學(xué)習使用,工程請使用正版,支持緯地發(fā)展。本人寫(xiě)了一個(gè)小工具,讓這兩位大神和諧工作。步驟: 1、安裝cad2004(本人使用,其它版本位未知),安裝緯地道路5.88xx版和緯地擋墻2.88xx版本。 2、下載壓縮包,解壓縮到cad2004安裝目錄,如:C:Program FilesAutoCAD 2004 3、建立快捷方式:在開(kāi)始菜單-》緯地軟件,建立剛才文件的快捷方式,如需美化更換快捷圖標即可。如下圖:
圖紙簡(jiǎn)介: 該資料是全套的濱江路施工圖設計。包含1.防護工程設計圖:掛網(wǎng)、組合網(wǎng)、拱、護腳;2.扶壁式擋墻設計圖:扶壁式構造圖;3.浸水擋墻:衡重式、重力式4.涵洞設計圖:鋼筋混凝土圓管涵鋼筋構造及施工說(shuō)明;5.特殊路基設計圖:斜坡土工格柵標準圖、錨桿框架植草、03-2M和5M錨桿帶掛鉤、高填方、強夯加固等。 投稿網(wǎng)友: fujianwei-cq
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某一橋梁錐坡防護用衡重擋土墻設計,擋土墻結構設計為漿砌片石結構。并附有工程量計算清單。 投稿網(wǎng)友: qq_1395402323704 上傳時(shí)間: 2014-04-10
如圖,這是某學(xué)校道路一側的擋墻,由于土的壓力,擋墻已經(jīng)明顯傾斜。我本來(lái)想要采用圖釘墻施工,拆除估計很危險,醫務(wù)室很可能會(huì )倒塌或墻面出現大的裂縫,土釘墻施工可以以現有的墻面為施工面,土釘施工完成后在分段拆除現有擋墻進(jìn)行混凝土墻面施工。可是現在甲方就要求將原來(lái)?yè)鯄Σ鸬簦匦缕鲂碌模瑳](méi)辦法,咱只得重想辦法了。 從圖中可以看出擋墻的正立面是一個(gè)斜長(cháng)的三角形,擋墻最高處為6米。在墻的頂部距外邊緣3
不知道大家有沒(méi)有發(fā)現 橫斷面插入擋墻以后就不能計算土方量了 數據空缺 如圖 橫斷面修改也不能完成搜索 難道緯地只認識地面線(xiàn)不認識擋墻嗎 求高手解答 或者交流下心得
小弟才接觸道路設計,不知道樁板怎么和道路橫斷面組合到一張圖上,樁板擋墻的縱斷面圖怎么畫(huà),用的什么軟件啊?求教
請教大家,在平均照度計算中,雙向車(chē)道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度?我查了規范和設計手冊都沒(méi)有明確的規定,請高人指點(diǎn),新手萬(wàn)分感謝!
一碰到短暫的強降雨,路面積水就來(lái)不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時(shí)排放,都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí),路面積水才能慢慢褪去,有沒(méi)有改進(jìn)措施,能讓道路積水很快排盡!
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時(shí)候,路塹墻沒(méi)有標準尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
本人做結構設計的,最近在工程設計時(shí)候在場(chǎng)地高填方區采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結構,雖然說(shuō)找了很多資料、規范圖集等,始終還是有些問(wèn)題不明白,于是就到論壇來(lái)碼字,想請教大家一些問(wèn)題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度,又能保證其連接處的耐久性?請各
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以,冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容,它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。
道路是閉合圓型的,那給水管道:1:鑄鐵管,那管道怎么走呢?也走園的,怎么施工?2:鋼管,如果走圓的,怎么施工?有好辦法嗎
韓國最有名的旅游景點(diǎn)之一,濟州!不僅擁有上天恩賜的自然風(fēng)光,更有不少題材生動(dòng)的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料,讓這個(gè)北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤,讓我仿佛在夢(mèng)中。
首先我是個(gè)菜鳥(niǎo),請大家不要笑話(huà)我。現在設計一區內道路,道路比兩側地面高或低2-3米,能放坡的話(huà)是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻,如果不能夠的話(huà)要做什么樣的擋墻,該怎么計算啊,看書(shū)壓根看不懂~
十幾天前,我接到一個(gè)任務(wù),設計一個(gè)3.5km多的道路兩邊綠化帶的噴灌,綠化帶窄的地方有30米,寬的地方60米左右,綠化帶里有樹(shù)、灌木林、喬木林、花壇、草坪等,彎曲的小甬道、鋪裝等很復雜。我是學(xué)暖通的從來(lái)沒(méi)做過(guò),真是無(wú)從下手,難為死我了。我手上只有一本2003年的給排水技術(shù)措施,幸好上面272頁(yè)有一點(diǎn)關(guān)于綠地噴灌設計的介紹,說(shuō)不上來(lái)復雜不復雜。我就根據它設計的,我自己感覺(jué)很不負責。活要的很急,當時(shí)我不知道各專(zhuān)業(yè)就等我的設計完工了。剛開(kāi)始我還花了一天的時(shí)間來(lái)這里找類(lèi)似圖紙,卻無(wú)功而返。整個(gè)設計,花了8天,還有一個(gè)通宵。在這里向大家學(xué)習,論壇中看到許多精彩的見(jiàn)解。http://co.163.com/forum/content/1438_167973_1.htm里面說(shuō)得很好。但有些地方我也覺(jué)著(zhù)不實(shí)際。我是這么設計的,下載了一本雨鳥(niǎo)噴頭的資料,根據噴頭的射程布置噴頭(以噴頭射程為間距,有時(shí)1.1-1.2r)噴頭射程有14.9、10.8、9.6、8.2、7、6.2、4.8。布置完噴頭之后,劃分噴灌區,連管,根據D=22.36SQRT(Q/V)計算管徑,標注,基本上就完工了。我自己總感覺(jué)心
冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴密漏風(fēng)導致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關(guān)于凍傷的問(wèn)題,但好像基本沒(méi)有較好解決的辦法,所以仍然發(fā)上來(lái)建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問(wèn)題以及色差問(wèn)題)
請高人幫我解答如下一問(wèn)題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問(wèn)是:設計是沒(méi)有分級的,那么在開(kāi)挖時(shí)是按1:0.25坡面一次性開(kāi)挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開(kāi)挖10米高,土體是否會(huì )不穩?若不這樣一次性開(kāi)挖,又怎個(gè)施工法?
道路擋墻
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