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  • 基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

    論文簡(jiǎn)介:根據基坑支護設計特點(diǎn),基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下:場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

  • 3.常熟某基坑專(zhuān)項支護方案.rar

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  • 瑞富中心基坑支護專(zhuān)項方案

    工程總用地面積為5130m2,用地基本上呈長(cháng)方形,采用石砌擋土墻和細石砼護面的混合支護方法。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-21 16:11 編輯 ]

  • 商住樓土方開(kāi)挖、基坑支護及降水安全專(zhuān)項施工方案

    本帖最后由 勞武 于 2017-4-24 13:53 編輯 該工程主體地上20層,地下兩層,建筑總高度66.30m,地下一層為商業(yè)儲藏及車(chē)庫,地下二層為戊類(lèi)儲藏及車(chē)庫。地上一至四層為商業(yè),1#塔樓五至十九層為住宅,2#、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結構形式為框架-剪力墻結構。基坑開(kāi)挖最長(cháng)為140.65m,最寬為55.30m,地下二層的基底標高為-9.60m,筏板厚度為1.10m,墊層厚度0.15m。自然地坪與室內設計地坪標高差其基坑開(kāi)挖深度0.5m,實(shí)際基坑開(kāi)挖深度約為10.3m。

  • 某火車(chē)站地下室基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

    某火車(chē)站地下室基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

  • 雨水管深基坑專(zhuān)項支護方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:雨水管工程大部分埋深在魚(yú)塘填土區3.5~5m之間,基坑支護采用鋼板樁、IIP型鋼圍檁加內支撐支護。 文件格式:Word 文件大小:31.5 KB

  • XX地塊基坑安全專(zhuān)項施工方案

    XX地塊基坑安全專(zhuān)項施工方案

  • #樓深基坑安全專(zhuān)項施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內容簡(jiǎn)介:33層框架剪力墻住宅樓,沖孔灌注樁基礎,深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護(單排),其余均采用自穩放坡掛網(wǎng)噴漿支護。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁,支護樁樁頂設冠梁連通。鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝。

  • 深基坑開(kāi)挖與支撐安全專(zhuān)項技術(shù)方案

    深基坑開(kāi)挖與支撐安全專(zhuān)項技術(shù)方案

  • 會(huì )寧商住樓土方開(kāi)挖、基坑支護及降水安全專(zhuān)項施工方案

    本帖最后由 勞武 于 2017-6-5 11:58 編輯 該工程主體地上20層,地下兩層,建筑總高度66.30m,地下一層為商業(yè)儲藏及車(chē)庫,地下二層為戊類(lèi)儲藏及車(chē)庫。地上一至四層為商業(yè),1#塔樓五至十九層為住宅,2#、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結構形式為框架-剪力墻結構. 本工程基坑開(kāi)挖最長(cháng)為140.65m,最寬為55.30m,地下二層的基底標高為-9.60m,筏板厚度為1.10m,墊層厚度0.15m。自然地坪與室內設計地坪標高差其基坑開(kāi)挖深度0.5m,實(shí)際基坑開(kāi)挖深度約為10.35m。

  • 基坑支護工程專(zhuān)項施工方案

    基坑支護工程專(zhuān)項施工方案

  • 高大模板施工安全專(zhuān)項方案

    編制要點(diǎn)及相關(guān)資料匯總

  • 鋼平臺施工安全專(zhuān)項方案!

    省道S365線(xiàn)中心涌至井岸二橋段工程(土建工程) 井岸二橋跨越黃楊河,里程樁號K18+341-K19+307。橋梁跨徑組合為:15×25+(50+2×80+50)+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級航道,雙孔單向通航凈空為72m×10m。本橋位于圓曲線(xiàn)及直線(xiàn)上。橋面等寬38m,左右分幅各寬19m,橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m(車(chē)行道)+1.25m(邊綠化帶)+3.5m(人行道)+1.0(給水管和擋板),墩臺徑向布置。 黃鏡門(mén)橋跨越黃鏡門(mén)水道,里程樁號K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門(mén)水道為VII級航道,雙孔單向通航凈空為20×4.5m。本橋位于R=15000m的右轉圓曲線(xiàn)上。橋梁順河方向布置,斜交角度7度,墩臺徑向布置。橋面等寬45.5,左右分幅各寬22.75m,橫向布置為1.0(中央防撞欄)+16m(車(chē)行道)+1.25m(邊綠化帶)+3.5m(人行道)+1.0m(給水管和欄桿)。

  • 上海五建的兩個(gè)安全專(zhuān)項方案

    上海五建的兩個(gè)安全專(zhuān)項方案非常經(jīng)典

  • 高層地下室基坑支護方案

    我自己做的設計,供新人學(xué)習,用理正計算的。

  • 基坑土釘墻支護施工方案

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  • 采取什么施工支護方案能安全施工呢?

    三層磚混結構,托梁煥柱,首層拆除一片承重墻,增大圈梁截面,那么這三層如何進(jìn)行支護,才能安全施工呢?請各位高手 幫忙,吾將萬(wàn)分感激!

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基坑支護安全專(zhuān)項方案

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深基坑支護規程

深基坑基坑支護

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