基坑鋼板樁支護 土方開(kāi)挖方案

基坑深-9.2m，局部-11.2m，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，與建設單位、設計單位及監理單位研究，決定采用上3m放坡開(kāi)挖下6m至9m用鋼板樁進(jìn)行支護，以達到圍護擋土的目的，提高施工的安全系數.

鋼板樁支護計算書(shū)基坑計

鋼板樁支護計算書(shū)基坑計

鋼板樁基坑支護，土層為淤泥

軟土地基的鋼板樁基坑支護圖集

關(guān)于拉森鋼板樁支護的問(wèn)題

請教大家一個(gè)問(wèn)題：道路的地基是采用水泥攪拌樁處理，樁長(cháng)為8米，樁距1.4米，梅花形布置。設計污水管的埋深有4米以上，那么管道溝槽開(kāi)挖還需不需要拉森鋼板樁支護？要是需要拉森鋼板樁支護，在有水泥攪拌樁的地方怎么把拉森鋼板樁打下去呢？

拉森鋼板樁在深基坑支護中的應用

鋼板樁支護結構受力計算

某工程鋼板樁支護結構受力計算，希望對你有所幫助[ 本帖最后由 cozxmzxm 于 2009-3-29 17:19 編輯 ]

復雜條件下的拉森鋼板樁基坑支護技術(shù)

摘要:根據基坑地處的地理環(huán)境，在不影響河涌過(guò)水情況下，建立了經(jīng)濟可行的拉森鋼板樁支護方案和力學(xué)計算模型，同時(shí)通過(guò)合理的假設和理論計算驗證了支護設計的安全性。 關(guān)鍵詞：鋼板樁:計算:模型

路橋工程基坑施工中鋼板樁支護技術(shù)

一、鋼板樁的優(yōu)點(diǎn)

基坑開(kāi)挖及鋼板樁放坡支護復合方案（2020編制）

本資料為[名企]基坑開(kāi)挖鋼板樁放坡支護復合方案2020（16P WORD）

消防水池鋼板樁基坑支護施工方案

消防水池鋼板樁基坑支護施工方案

承臺基坑開(kāi)挖鋼板樁支護計算書(shū)

根據現場(chǎng)實(shí)際標高放樣、地質(zhì)對照，本計算書(shū)主要以要2.5-4.5米深承臺基坑開(kāi)挖鋼板樁防護進(jìn)行計算。一、計算依據1、《新建xx鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)施工平面布置圖》2、《建筑施工計算手冊》（基本資料）3、鋼板樁采用SKSP-Ⅳ（日標）鋼板樁4、《鐵路橋涵設計基本規范》TB10002.1-20055、《橋梁施工計算手冊》二、 河床水文地質(zhì)條件根據地質(zhì)勘探實(shí)際所處的開(kāi)挖地質(zhì)主要為粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。有關(guān)地層編號與層厚、地質(zhì)參數如下表。表一：地質(zhì)參數表三、施工參數計算計算土的加權平均值時(shí)，粉土層厚度取1米，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度取8米。3.1 土的容重加全平均值：3.2 土的內摩擦角加權平均數為:3.3 土的加權黏聚力:3.4 主動(dòng)土壓力系數：3.5 被動(dòng)土壓力系數：四、不同深度基坑開(kāi)挖計算土壓力分布示意圖如下：

止水帷幕 鋼板樁支護標準斷面圖 基坑開(kāi)挖標準斷面圖

9米深基坑可以用鋼板樁維護嗎

獨立承臺底標高-9M深，-4M處有地梁連接，9米深基坑開(kāi)挖 有什么好的施工方案嗎 求助！

基坑鋼板樁圍堰結構設計

請教關(guān)于鋼板樁圍堰的問(wèn)題

在江邊施工的鋼板樁圍堰，鋼板樁型號是拉森6的，在插打的時(shí)候，由于底下有卵石層的原因，有些鋼板樁能到設計標高，有些不能到，而且相差到4,5m，有什么辦法能解決這個(gè)實(shí)際問(wèn)題嗎？？？這個(gè)高度差大了點(diǎn)，估計這個(gè)開(kāi)挖下去的話(huà)圍堰內的水無(wú)法止住。求高人指點(diǎn)。

現場(chǎng)打鋼板樁該如何套價(jià)

1.打鋼板樁一般要算什么工程量（除鋼板樁重量外，鋼支撐要不要算）2.打鋼板的大型機械應該套什么子目（拉森3型9米長(cháng)）3.要不要套鋼板樁的運輸（金屬運輸10定額沒(méi)有？？）4.定額里打鋼板樁是不是已包含鋼板樁的攤銷(xiāo)費，不是的話(huà)要如何計算費用？？求解答 最好告訴套鋼板樁甘套哪些子目萬(wàn)分感謝

灌注樁與鋼板樁怎么選用

做基坑的時(shí)候 ，這兩個(gè)怎么選用， 分別講一下 這兩個(gè)主要怎么用，百度的不要回復了，希望得到專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)的回答。謝謝！！！！！！希望大家從土層性質(zhì)、造價(jià)、深度、周邊環(huán)境等角度回答一下。也可以其它方面回答

鋼板樁圍堰的設計與施工

目前，對于鋼板樁圍堰的設計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書(shū)中的經(jīng)驗算法。由于經(jīng)驗算法帶有很大的近似性，并不一定能夠真實(shí)反映鋼板樁圍堰的實(shí)際受力狀況，有時(shí)會(huì )出現較大的偏差，給圍堰的使用帶來(lái)很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中，為避免出現較大的變形，在對鋼板樁圍堰設計時(shí)采用了理論算法。經(jīng)實(shí)踐檢驗，理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實(shí)際受力狀況，對于合理設置內支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。 下面就鋼板樁圍堰的設計與施工做詳細論述： 1、已知條件 1.1承臺尺寸：10.3m（橫橋向）×6.4m（縱橋向）×2.5m（高度），底部設計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。 1.2承臺及河床高程承臺頂面設計高程為h=5.0m，河床底高程為5.5m，河床淤集深度約為30cm。 1.3水位情況正常水位：h常=10.8m（此時(shí)水深5.3m），最高水位hmax=11.5m（水深6.0m），圍堰設計時(shí)按最高水位考慮。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游，水流較為湍急。設計時(shí)

拉森鋼板樁可以采用靜壓?jiǎn)?/a>