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  • 地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策

    地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策

  • 電解錳行業(yè)污染防治技術(shù)政策

    ( 環(huán)發(fā)[2010]150號 2010-12-30實(shí)施)一、總則 (一)為保護人體健康和生態(tài)環(huán)境,降低電解錳行業(yè)資源、能源消耗,削減污染物排放強度,加強污染防治,促進(jìn)電解錳行業(yè)可持續、健康發(fā)展,根據《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》等法律法規,制訂本技術(shù)政策。 (二)本技術(shù)政策適用于全國范圍內電解錳生產(chǎn)企業(yè)的規劃、環(huán)評以及污染防治和污染防治設施的建設、管理。本技術(shù)政策所指電解錳為電解金屬錳。 (三)鼓勵電解錳行業(yè)集約化發(fā)展和規模化污染綜合防治,電解錳行業(yè)發(fā)展應符合國家產(chǎn)業(yè)政策,上大壓小,控制總規模;新(改、擴)建電解錳項目應采用國家推薦的清潔生產(chǎn)工藝和污染防治技術(shù)。 (四)電解錳行業(yè)對以下污染物進(jìn)行重點(diǎn)防治:鉻、硒、錳、氨氮、酸霧、工業(yè)粉塵、錳渣、陽(yáng)極泥、硫化渣和鉻渣。 (五)電解錳企業(yè)應采用原輔料源頭控污、主要工藝環(huán)節過(guò)程減排、錳渣、廢水末端循環(huán)和治理相結合的全過(guò)程清潔生產(chǎn)技術(shù),推行以節能減排為核心,以污染預防為重點(diǎn),以工藝清潔化、設備密閉化、操作機械化、計量精準化、

  • 畜禽養殖業(yè)污染防治技術(shù)政策

    最近收集到養殖業(yè)污染防治技術(shù)政策,分項給大家,希望對各位有用

  • 一些污染防治技術(shù)政策,供參考學(xué)習

    一些污染防治技術(shù)政策,供參考學(xué)習

  • 城市污水處理及污染防治技術(shù)政策

    城市污水處理及污染防治技術(shù)政策

  • 關(guān)于空調噪聲防治技術(shù)措施的研究

    隨著(zhù)小康社會(huì )的建設和發(fā)展,空調已經(jīng)成為人們工作、生活的必需。它為人們創(chuàng )造了舒適的辦公、生活環(huán)境,使人們享受著(zhù)“夏日清爽和冬日溫暖”。可是空調運行引起的噪聲污染卻在無(wú)形地危害著(zhù)人們的健康,不僅給人們的心理造成影響還會(huì )引起生理的疾病,所以噪聲防治已成為我們亟待解決的問(wèn)題。筆者從工程實(shí)踐角度,針對中央空調設備及系統的噪聲防治,分析其原因,提出空調噪聲防治的技術(shù)措施,從一定程度上降低噪聲污染,提供一個(gè)更有利于人們工作和生活的舒適健康環(huán)境。1.空調噪聲的成因空調噪聲主要由設備噪聲和管道噪聲構成,而設備噪聲主要是由電動(dòng)機噪聲、壓縮機噪聲、風(fēng)機噪聲和水泵噪聲等造成,設備噪聲是設備自身運行所產(chǎn)生的,是最主要的噪聲源,它的大小直接影響空調系統噪聲的大小;管道噪聲主要是由介質(zhì)流動(dòng)和振動(dòng)傳播等造成,介質(zhì)流速快慢、過(guò)流斷面變化直接影響管道噪聲的大小。2.選擇低噪音設備為控制空調系統運行時(shí)的噪音,我們在選擇設備時(shí)就首先應該選擇低噪音或超低噪音的空調主機設備、空調末端設備、以及空調輔機設備。2.1空調主機設備包括螺

  • 《國家先進(jìn)污染防治技術(shù)示范》

    各省、自治區、直轄市環(huán)境保護局(廳): 為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)加強環(huán)境保護的決定》(國發(fā)〔2005〕39號)和《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節能減排綜合性工作方案的通知》(國發(fā)〔2007〕15號)精神,加快節能減排技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范和推廣,引導環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我局組織編制了《國家先進(jìn)污染防治技術(shù)示范名錄》(2007年度)和《國家鼓勵發(fā)展的環(huán)境保護技術(shù)目錄》(2007年度)。 《國家先進(jìn)污染防治技術(shù)示范名錄》所列的新技術(shù)新工藝在技術(shù)方法上具有創(chuàng )新性,技術(shù)指標具有先進(jìn)性,均為我國當前迫切需要的節能減排技術(shù)和工藝,并已基本達到實(shí)際工程應用水平。今后,鼓勵各地對名錄中的新技術(shù)新工藝進(jìn)行工程示范和推廣。中央和地方環(huán)境保護專(zhuān)項資金安排污染防治新技術(shù)新工藝推廣應用項目應當符合本名錄的要求。 《國家鼓勵發(fā)展的環(huán)境保護技術(shù)目錄》所列的技術(shù)為經(jīng)工程實(shí)踐證明了的成熟技術(shù),國家鼓勵企業(yè)污染防治優(yōu)先采用目錄所列的技術(shù)。 現將《國家先進(jìn)污染防治技術(shù)示范名錄》(2007年度)和《國家鼓勵發(fā)展的環(huán)境保護技術(shù)目錄》(2007年度)印發(fā)你們,請在實(shí)

  • 湖庫富營(yíng)養化防治技術(shù)政策

    湖庫富營(yíng)養化防治技術(shù)政策 ( 環(huán)發(fā)[2004]59號 2004-04-05實(shí)施)

  • 關(guān)于發(fā)布《制革、毛皮工業(yè)污染防治技術(shù)政策》的通知

    國家環(huán)境保護總局文件 環(huán)發(fā)〔2006〕38號關(guān)于發(fā)布《制革、毛皮工業(yè)污染防治技術(shù)政策》的通知各省、自治區、直轄市環(huán)境保護局(廳),發(fā)展改革委、科技部: 為貫徹《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,提高制革、毛皮工業(yè)的清潔生產(chǎn)工藝水平,減少污染物排放,實(shí)現制革、毛皮工業(yè)與環(huán)境保護的協(xié)調發(fā)展,現發(fā)布《制革、毛皮工業(yè)污染防治技術(shù)政策》,請參照執行。 附件:制革、毛皮工業(yè)污染防治技術(shù)政策 環(huán)保總局 發(fā)展改革委 科技部 二○○六年二月二十一日 主題詞:制革 毛皮 污染防治 技術(shù)政策 通知

  • 燃煤二氧化硫排放污染防治技術(shù)政策

    1.總則1.1我國目前燃煤SO2排放量占SO2排放總量的90%以上,為推動(dòng)能源合理利用、經(jīng)濟結構調整和產(chǎn)業(yè)升級,控制燃煤造成的SO2大量排放,遏制酸沉降污染惡化趨勢,防治城市酸霧污染,根據《中華人民共和國大氣污染防治法》以及《國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十個(gè)五年計劃綱要》的有關(guān)要求,并結合相關(guān)法規、政策和標準,制定本技術(shù)政策。1.2本技術(shù)政策是為實(shí)現2005年全國SO2排放量在2000年基礎上削減10%,“兩控區”SO2排放量減少20%,改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量的控制目標提供技術(shù)支持和導向。1.3本技術(shù)政策適用于煤炭開(kāi)采和加工、煤炭燃燒、煙氣除塵設施建設和相關(guān)技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)應用,并作為企業(yè)建設和政府主管部門(mén)管理的技術(shù)依據。1.4本技術(shù)政策控制的主要污染源是燃煤電廠(chǎng)鍋爐、工業(yè)鍋爐和窯爐以及對局地環(huán)境污染有顯著(zhù)影響的其他燃煤設施。重點(diǎn)區域是“兩控區”,及對“兩控區”酸雨的產(chǎn)生有較大影響的周邊省、市和地區。1.5本技術(shù)政策的總原則是:推行節約并合理使用能源、提高煤炭質(zhì)量、高效低污染燃燒以及末端治理相結合的綜合防治措施,根

  • 控制固體廢物污染的技術(shù)政策

    1960年代中期以后環(huán)保開(kāi)始在國際上受到重視,污染治理技術(shù)迅速發(fā)展,從而形成了一系列固廢處理方法。1970年代以來(lái),一些工業(yè)發(fā)達國家,由于廢物處置場(chǎng)地緊張,處理費用巨大,也由于資源缺乏,提出了“資源循環(huán)”口號,開(kāi)始從固體廢物中回收資源和能源,逐步發(fā)展成為控制廢物的途徑——“資源化”。 我國固體廢物污染控制工作起步較晚,開(kāi)始于1980年代初期。由于技術(shù)力量和經(jīng)濟力量有限,當時(shí)還不能在較大范圍內實(shí)現“資源化”,但也提出了把“無(wú)害化”、“減量化”作為控制固體廢物污染的技術(shù)政策,并確定以后較長(cháng)一段時(shí)間內應以“無(wú)害化”為主。 誠然,將固體廢物中可利用的那部分材料充分回收利用是控制固體廢物污染的最佳途徑,但它需要較大的資金投入,并需有先進(jìn)的技術(shù)作先導。我國固體廢物處理利用的發(fā)展趨勢必然是從“無(wú)害化”走向“資源化”,“資源化”是以“無(wú)害化”為前提的,“無(wú)害化”和“減量化”則應以“資源化”為條件,這是毫無(wú)疑問(wèn)的。 1)無(wú)害化 固體廢物無(wú)害化處理的基本任務(wù)是將干擾廢物通過(guò)工程處理,達到不損害人體健康,不污染周?chē)淖匀?/p>

  • 噪聲污染對身心健康危害大

    1.強的噪聲可以引起耳部的不適,如耳鳴、耳痛、聽(tīng)力損傷。據測定,超過(guò) 115分貝的噪聲還會(huì )造成耳聾。據臨床醫學(xué)統計,若在80分貝以上噪音環(huán)境中生活,造成耳聾者可達50%。醫學(xué)專(zhuān)家研究認為,家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一。 2.使工作效率降低。研究發(fā)現,噪聲超過(guò)85分貝,會(huì )使人感到心煩意亂,人們會(huì )感覺(jué)到吵鬧,因而無(wú)法專(zhuān)心地工作,結果會(huì )導致工作效率降低。 3.損害心血管。噪聲是心血管疾病的危險因子,噪聲會(huì )加速心臟衰老,增加心肌梗塞發(fā)病率。醫學(xué)專(zhuān)家經(jīng)人體和動(dòng)物實(shí)驗證明,長(cháng)期接觸噪聲可使體內腎上腺分泌增加,從而使血壓上升,在平均70分貝的噪聲中長(cháng)期生活的人,可使其心肌梗塞 發(fā)病率增加30%左右,特別是夜間噪音會(huì )使發(fā)病率更高。調查發(fā)現,生活在高速公路旁的居民,心肌梗塞率增加了30%左右。調查1101名紡織女工,高血壓發(fā)病率為 7.2%,其中接觸強度達100分貝噪聲者,高血壓發(fā)病率達15.2%。 4.噪聲還可以引起如神經(jīng)系統功能紊亂、精神障礙、內分泌紊亂甚至事故率升高。高噪聲的工作環(huán)境,可使人出現頭暈、頭痛、失眠、多夢(mèng)、全身乏力、記憶力減退以及恐懼、易怒、

  • 道路交通噪聲評價(jià)及防治對策

    摘要:分析了道路交通噪聲產(chǎn)生的原因,對烏魯木齊市的城市道路交通噪聲進(jìn)行了評價(jià),并提出了降低城市道路交通噪聲污染的防治對策。 關(guān)鍵詞:道路交通噪聲;噪聲控制;降噪路面 隨著(zhù)城市經(jīng)濟的不斷增長(cháng),人民生活水平的提高,城市交通發(fā)展迅速,機動(dòng)車(chē)輛大幅度增加,城市交通噪聲污染問(wèn)題越來(lái)越突出。交通噪聲聲源流動(dòng)、聲級高、干擾時(shí)間長(cháng)、影響范圍廣,嚴重擾亂了城鄉居民正常的生活和休息。特別是近年來(lái),城市建設發(fā)展迅速,新建擴建的街道、馬路使原來(lái)偏僻、安靜的區域變成了繁華嘈雜的鬧市,從而加重了交通噪聲對周邊環(huán)境的影響。 1 道路交通噪聲的產(chǎn)生及特性 道路交通噪聲通常由車(chē)輛自身噪聲和車(chē)輛運行噪聲組成,其中車(chē)輛自身噪聲包括發(fā)動(dòng)機噪聲、進(jìn)排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動(dòng)噪聲。車(chē)輛運行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲。以上占主要支配地位的噪聲為發(fā)動(dòng)機噪聲、輪胎噪聲、排氣噪聲和鳴笛噪聲。道路交通噪聲的源頭具有流動(dòng)性,是一種60~80dB的中等強度的隨機非穩態(tài)噪聲,并與道路車(chē)流量、車(chē)輛類(lèi)型、行駛車(chē)速、道路狀況等密切相關(guān),具有如下特性: (1

  • 銅冶煉污染防治可行技術(shù)指南(

    銅冶煉污染防治可行技術(shù)指南

  • 淺談交通尾氣污染的影響及污染防治

    隨著(zhù)銅陵市大力開(kāi)展環(huán)境綜合整治,煤煙型復合污染正逐步減輕。但由于城市發(fā)展,機動(dòng)車(chē)擁有量不斷增加,交通尾氣污染呈上升趨勢,雖不造成大氣環(huán)境污染的首要因素,但對城市環(huán)境保護存在潛在壓力。機動(dòng)車(chē)大規模普及改變人們生活方式,但在給人類(lèi)生活帶來(lái)便利的同時(shí),危害市民身體健康,能有效地控制交通尾氣污染,改善城市環(huán)境質(zhì)量,成為繼工業(yè)污染防治后新的課題。 1、機動(dòng)車(chē)保有量及交通狀況分析 2007年底銅陵市機動(dòng)車(chē)保有量5.96萬(wàn)輛,機動(dòng)車(chē)保有量年均增長(cháng)率在10%左右。由于特殊的地形條件和前期規劃缺乏前瞻性,造成老城區路面狹窄,坡度大,內道路曲折,彎道半徑小。銅陵市政府為緩解交通堵塞現象,加大了對主城區主干道的改造,加強城市新路網(wǎng)建設,實(shí)現交通公路建設跨越式發(fā)展的目標,到“十一五”末,全市公路總里程達到1000公里以上,新增公路總里程400公里,形成市中心到各鄉鎮的“半小時(shí)交通圈”。 2、交通尾氣污染的危害 交通尾氣

  • 硫氮污染防治工程技術(shù)及其應用

    硫氮污染防治工程技術(shù)及其應用---PDG資料

  • 大氣污染防治先進(jìn)技術(shù)匯編

    大氣污染防治先進(jìn)技術(shù)匯編

  • 針對各種噪聲污染的針對性規定來(lái)了!

    民生無(wú)小事,枝葉總關(guān)情。從鄰里犬吠、廣場(chǎng)音響,到商店喇叭、電梯雜音……這些看似雞毛蒜皮的小事,恰恰讓許多人苦之久矣,這些人民群眾反映強烈的社會(huì )生活噪聲突出問(wèn)題,亟須法律的“一錘定音”。

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地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策

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