圖:智能鋼板表面視覺(jué)檢測系統-北京盈美智 此醫用鋼板須經(jīng)特定工藝對鋼板表面進(jìn)行特殊噴涂,烘干。鋼板在烘干及存儲時(shí)需要間隔 120mm 分層碼垛放置。醫用鋼板對表面質(zhì)量要求極高,表面不得有漏涂,麻點(diǎn),刮傷,變色,鱗片,結疤等缺陷。這些缺陷不但影響產(chǎn)品外觀(guān),更為嚴重的是影響醫學(xué)使用,因此生產(chǎn)中每一件產(chǎn)品必須檢測,給出檢測報告。由于面
窗的太陽(yáng)得熱系數檢測系統
一氧化碳(CO)做為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體,隨著(zhù)私家車(chē)輛及地下車(chē)庫的普及,其導致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報端。近年來(lái)國家對地下車(chē)庫一氧化碳檢測系統也開(kāi)始要求,如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規定:“設有機械通風(fēng)的地下車(chē)庫應對CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監測和控制”。對于一氧化碳氣體如何檢測、設計及安裝,是很多民建設計院和工程公司所從未涉及過(guò)的。這次南京艾伊科技就從專(zhuān)業(yè)有毒氣體檢測儀制造商的角度,來(lái)詳細解釋下如何設置地下車(chē)庫CO檢測儀。一、車(chē)庫一氧化碳(CO)的危害及產(chǎn)生一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,無(wú)味,對吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。最常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺(jué),暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和中樞神經(jīng)系統,會(huì )有后遺癥。根據測試,空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時(shí),健康成年人可以承受8小時(shí);達到200ppm時(shí),健康成年人2~3小時(shí)后,輕微頭痛、乏力;達到400ppm時(shí),健康成年人1~2小時(shí)內前額痛,3小時(shí)后威脅生命;到800ppm時(shí),健康成年人45分鐘內,眼花、惡心、痙攣,2
當今的電子信息時(shí)代對電力的需求日益增長(cháng),對電網(wǎng)可靠性的要求也越來(lái)越高。高壓電氣設備在電網(wǎng)中運行時(shí),如果其內部存在因制造不良、老化以及外力破壞而造成的絕緣缺陷,會(huì )發(fā)生影響設備和電網(wǎng)安全運行的事故。電氣設備的安全運行在工業(yè)生產(chǎn)中有著(zhù)重要意義,而局部放電是引起高壓設備絕緣損壞的重要原因之一。 氣體絕緣組合電器(GIS)運行可靠性高,越來(lái)越廣泛地用于電力系統。但在生產(chǎn)、安裝及長(cháng)期運行過(guò)程中,GIS內部不可避免地會(huì )不同程度地存在各種絕緣缺陷,從而引發(fā)局部放電,進(jìn)而導致絕緣事故。因此,對GIS進(jìn)行局部放電的研究具有重要意義。CIS是電網(wǎng)運行中的重要設備,是保證供電可靠性的基礎。它具有占地面積小、運行可靠性高、維護方便等特點(diǎn),在圍內外得到了廣泛應用。對于GIS局部放電現象,已經(jīng)有很多研究者在這方面做過(guò)很多系統開(kāi)發(fā)。由于數據采集是研究局部放電系統開(kāi)發(fā)的重要部分。文中提出了一種基于FPGA+DSP的局部放
微型軸自動(dòng)檢測系統,是一種基于機器視覺(jué)的全自動(dòng)檢測設備,能對微型軸類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)檢測和次品分選。系統由自動(dòng)上料、視覺(jué)檢測、自動(dòng)控制、圖像處理與計算機系統等幾部分構成。本系統自動(dòng)上料設備為康視達公司專(zhuān)利產(chǎn)品,能將雜亂無(wú)序的軸類(lèi)產(chǎn)品依次排列整齊送入檢測平臺。視覺(jué)檢測部分采用百萬(wàn)像素工業(yè)相機,以及穩定的LED光源裝置。系統軟件采用LabVIEW及IMAQ Vision軟件包編程。整個(gè)系統檢測精度高,速度快,運行穩定可靠。 檢測內容
對于新建的工程竣工時(shí),需要對消防系統進(jìn)行檢測合格后方可申請
現在隨著(zhù)黑客技術(shù)的提高,無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)(WLANs)受到越來(lái)越多的威脅。配置無(wú)線(xiàn)基站(WAPs)的失誤導致會(huì )話(huà)劫持以及拒絕服務(wù)攻擊(DoS)都象瘟疫一般影響著(zhù)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的安全。無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )不但因為基于傳統有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )TCP/IP架構而受到攻擊,還有可能受到基于電氣和電子工程師協(xié)會(huì ) (IEEE) 發(fā)行802.11標準本身的安全問(wèn)題而受到威脅。為了更好的檢測和防御這些潛在的威脅,無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)也使用了一種入侵檢測系統(IDS)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。以至于沒(méi)有配置入侵檢測系統的組織機構也開(kāi)始考慮配置IDS的解決方案。這篇文章將為你講述,為什么需要無(wú)線(xiàn)入侵檢測系統,無(wú)線(xiàn)入侵檢測系統的優(yōu)缺點(diǎn)等問(wèn)題。 來(lái)自無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的安全 無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)容易受到各種各樣的威脅。象802.11標準的加密方法和有線(xiàn) 對等保密(Wired Equivalent Privacy)都很脆弱。在"Weaknesses in the Key Scheduling Algorithm of RC-4" 文檔里就說(shuō)明了WEP key能在傳輸中通過(guò)暴力破解攻擊。即使WEP加密被用于無(wú)線(xiàn)
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我們用的本德?tīng)杛cm420監測總的漏電流,然后還有很多分支斷路器監測漏電流,現在rcm420設定值是70mA,其他分支斷路器設定的是30mA,但是現在的問(wèn)題是發(fā)生對地漏電的時(shí)候,rcm跳了,分支斷路器卻不跳,我想是不是因為各個(gè)分支的斷路器都設定為30mA,平時(shí)正常情況下總的漏電小于70mA,但是發(fā)生故障時(shí),漏電流小于30mA,但此時(shí)的總的漏電卻大于70了,所以rcm420就跳了,如果是這樣,那這個(gè)系統的rcm420的值應該設定為多少?
近年來(lái)已成為很多涉粉塵易燃易爆企業(yè)面臨的一個(gè)共同的話(huà)題。面對主管部門(mén)一再催促,好多企業(yè)主想不明白,甚至認為企業(yè)干了那么多年都沒(méi)出問(wèn)題,平白無(wú)故為什么要裝一些沒(méi)用的設備,火花探測器是現在安檢部門(mén)檢查的項目。所以越來(lái)越多的企業(yè)都安裝火花探測器。火花探測器預防企業(yè)的火災和有著(zhù)很重要的作用。可燃性粉塵除塵采用正壓吹送時(shí),應采取的防范點(diǎn)燃源的措施。(火花探測器熄滅)袋式除塵器進(jìn)、出風(fēng)口應設置風(fēng)壓差監測報警裝置,并記錄壓差數據;在風(fēng)壓差偏離設定值時(shí)監測裝置應發(fā)出聲光報警信號。(壓差報價(jià)器 抑爆、泄爆、隔爆及火花探測器等裝置應定期進(jìn)行檢驗檢查和維護。更多咨詢(xún)江西世紀行小劉《18979937381》
圖:高精度米尺視覺(jué)自動(dòng)化檢測系統  
空調散熱器鋁箔氣味檢測系統的研究.rar
車(chē)輛空調性能實(shí)時(shí)檢測系統研究.rar
論文簡(jiǎn)介:道路監控、卡口、測速、交通檢測系統,很全的一套說(shuō)明,涵蓋了道路交通監控方面的絕大部分。是市政電氣專(zhuān)業(yè)從事交通監控設計的必備。 投稿網(wǎng)友:sd5509621 上傳時(shí)間: 2013-08-21
路面狀況檢測技術(shù)是公路建設與管理中的關(guān)鍵性、基礎性技術(shù),它不僅對檢驗和控制工程質(zhì)量至關(guān)重要,而且還決定著(zhù)道路養護決策的科學(xué)化程度和養護資金的優(yōu)化分配。國外在路面檢測技術(shù)方面的研究已經(jīng)有30多年的歷史,并且隨著(zhù)高新技術(shù)的發(fā)展已逐漸趨于成熟。我國從20世紀80年代后期開(kāi)始,通過(guò)設備和技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā),在路面檢測領(lǐng)域也取得了較大的發(fā)展。本文在對國內路面自動(dòng)檢測技術(shù)分析的基礎上,詳細介紹了國內公路路面自動(dòng)檢測系統發(fā)展的歷程,對有代表性的檢測裝備進(jìn)行了詳細的介紹,同時(shí)指出了存在的問(wèn)題,并探討了公路路面破損自動(dòng)檢測技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向。 一、國內路面自動(dòng)檢測技術(shù)發(fā)展歷程 我國對路面自動(dòng)檢測技術(shù)的研究最早可追溯于20世紀80年代后
在使用機器視覺(jué)系統進(jìn)行檢測的具體應用環(huán)境中,會(huì )有持續進(jìn)料的應用,或者間歇進(jìn)料的應用,即目標物會(huì )停止一段時(shí)間進(jìn)行檢測。這時(shí)就需要知道檢測目標物的速度能達到多快、目標物的數量以及每分鐘進(jìn)行檢測的最大數量,這些數據可以根據視覺(jué)系統的處理速度進(jìn)行計算。 其計算方法如下: 每分鐘檢測的最大數量= 60 (sec.) ÷視覺(jué)系統的處理速度(sec.) 例如:如果視覺(jué)系統的處理速度是20ms, 那么每分鐘檢測的最大數量= 60sec.÷0.02sec. = 3000times/min.(= 50 times/sec.) 但是實(shí)際處理速度根據視覺(jué)系統的相機類(lèi)型和檢測設置會(huì )有所不同。雖然大多數簡(jiǎn)單的應用能以20ms的速度運行,在具體應用中最好還是用實(shí)際目標物測試一下檢測的情況。 如果在具體應用中對視覺(jué)系統的處理速度有一定要求,可用以下計算方法獲得: 視覺(jué)系統被要求的處理速度(ms)= 1(sec.)÷要求的檢測次數(times/sec.)x 1000 同時(shí),在實(shí)際應用中,被檢測目標物在相機的視
(一)空調系統氣流速度的允許值 空調系統的主要設備有風(fēng)機、電動(dòng)機、空壓機和各類(lèi)空調箱等。 空調系統的消聲設計包括減低沿管道傳播的風(fēng)機噪聲、控制氣流噪聲兩方面的內容。合理地確定空調系統的配置方式和選用消聲器可有效地降低在管道內傳播的風(fēng)機噪聲,而控制氣流噪聲的根本措施是降低流速。 在系統設計中,提高氣流速度可以減小管道斷面,降低建筑層高,這不僅可以減少設備和建筑投資,同時(shí),在有限的設備層空間內便于配置管道系統。因此,設備專(zhuān)業(yè)通常希望采用較高的氣流速度。但氣流速度高,氣流噪聲就難以控制。目前,在工程實(shí)踐中,空調用房超過(guò)允許噪聲標準的多數由氣流噪聲所造成。因此,必須根據空調用房的噪聲標準要求,確定允許的氣流速度。 空調用房不同噪聲標準的允許氣流速度值是在長(cháng)期的工程實(shí)踐中總結出來(lái)的,國內外推薦的允許值差別不大。用降低管道內氣流速度的措施控制氣流噪聲是最根本、有效的方法,但不是惟一的方法。目前在國外已開(kāi)始在系統的風(fēng)道內采用高流速(用以減小管道斷面),在出風(fēng)口處的管路內進(jìn)行擴壓設置用微機跟蹤控制
“凈化效率95%”“PM2.5凈化效率99.97%”……如果你購買(mǎi)過(guò)或者了解過(guò)新風(fēng)系統,那么你很有可能看到過(guò)類(lèi)似的數據。但是,如果你購買(mǎi)了新風(fēng)系統,實(shí)測了新風(fēng)系統的凈化效果,那么你很有可能發(fā)現不少新風(fēng)系統達不到這樣的凈化效率,或許你會(huì )感覺(jué)很生氣,你會(huì )感覺(jué)被騙了,你甚至會(huì )找廠(chǎng)家、商家的麻煩,但是,他們很有可能會(huì )告訴你,這是測量標準不同,測量方式不同……那么,新風(fēng)系統的凈化效率,究竟該如何檢測又該如何測量呢?下面,帕瑞爾小編就以PM2.5為例,為大家講講很多廠(chǎng)商慣用的“概念”和實(shí)際應該使用的測量方式。凈化效率計算,如何選擇基數 凈化效率的簡(jiǎn)單計算方式為:(凈化前空氣中PM2.5濃度-凈化后空氣中PM
1. 數據通信基于GPRS的水情監測系統數據傳輸使用中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò )和Internet。要求中心服務(wù)器具有接入Internet的真IP地址,或由中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò )專(zhuān)線(xiàn)接入Internet;每個(gè)監測站由一個(gè)GPRS DTU向中心服務(wù)器發(fā)送監測數據。中心站工控機通過(guò)ADSL或寬帶與Internet相連,具有真IP地址。真IP地址需由用戶(hù)向當地ISP(Internet Service Provider)(一般是電信部門(mén))申請獲得;通信費用一般按數據流量或包月收費。中心站是數據通信和數據處理的中心樞紐,監測站GPRS DTU一開(kāi)機就能夠附著(zhù)到GPRS網(wǎng)絡(luò )上,“永遠在線(xiàn)”,中心站與各監測站迅捷、通暢地通信。中心站工控機進(jìn)行數據接收、建立實(shí)時(shí)數據庫、并進(jìn)行歷史數據貯存、查詢(xún)和數據處理。2. 系統結構系統由一個(gè)中心站和任意多個(gè)監測站組成。監測站現場(chǎng)需配置監測流量、水位或壓力的一次儀表,監測數據通過(guò)RTU進(jìn)行處理,經(jīng)由GPRS DTU發(fā)送到中心站工控機。3. 監控界面(可根據用戶(hù)需要設計)
噪聲檢測系統
噪聲檢測系統專(zhuān)題,為您提供噪聲檢測系統相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與噪聲檢測系統 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多噪聲檢測系統相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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