DHI_MIKE_ZERO_PRODUCTS_V2007水利模型系統 DHI_MIKE_NET_V2007DHI_MIKE_STORM_V2007DHI_MIKE_SWMM_V2007DHI_MOUSE_V2007DHI_DIMS_V2005Wasy Ltd.FEFLOW v5.1Feflow5.3 有限元地下水流系統Tascam.GigaStudio.v3.03.0.164Hydro_Tec_v5.1 水力技術(shù)軟件HydroWorks.v1.0HYDRUS.v1.06 模擬膜下滴灌土壤水流及溶質(zhì)二維運動(dòng)的有限元計算通風(fēng),空調,供熱計算:EDSL.Tas.v8.5TECNOMATIX產(chǎn)品:Siemens.Tecnomatix.v8.2UGS.TECNOMATIX.EM-POWER.V7.5 制造工藝管理 UGS.TECHNOMATIX.EM-WORKPLACE.V7.1
MIKEZERO是DHI公司在Windows系統下整合的圖形用戶(hù)界面、包括建立模擬、前后處理分析、展示及可視化的統稱(chēng),目前包括以下模型系統MIKE 11 - 1D河流和渠道模擬系統,用于模擬任何河流流量、水位、泥沙輸送的軟件系統。MIKE 11功能較為齊全,包括多種模型。主要有:(1)水動(dòng)力學(xué)模型(HD model)(2)對流擴散及粘性輸沙模型(3)非粘性沙傳導模型(4)NAM降雨徑流模型(NAM model)(5)單位線(xiàn)模型(6)洪水實(shí)時(shí)預報模型(FF)(7)地理信息系統MIKE 21 - 2D河口、沿海水流和海洋模擬系統MIKE21 是一種通用的二維數學(xué)模擬系統,它可以用來(lái)模擬河口、海灣以及海洋近岸區域的水流變化。它在對二維非恒定流進(jìn)行模擬的同時(shí),還對密度變化、水下地形、潮汐變化和氣象條件進(jìn)行了考慮。包含水動(dòng)力(HD)、傳輸擴散(AD)、短波模式(SW)、無(wú)黏性泥砂輸送模式(ST)、水質(zhì)(WQ)、優(yōu)養化(EU)、重金屬(ME)、流體中固體顆粒追
在水利工程的規劃投資中,投資方案決策的影響因素很多, 除技術(shù)、經(jīng)濟因素之外,還涉及環(huán)境、社會(huì )等國計民生的各個(gè)方面。目前通常采用模糊綜合評價(jià)法進(jìn)行水利工程投資方案的優(yōu)選。 由于水利工程項目一般關(guān)系重大,加上上述方法又有缺陷, 故在進(jìn)行水利工程投資方案優(yōu)選時(shí),應采用多種方法進(jìn)行選優(yōu), 綜合比較,盡量選出符合客觀(guān)實(shí)際和較為合理的投資方案,為水利工程投資方案的實(shí)施提供科學(xué)依據。 根據灰色系統理論,水利工程投資決策系統也是一個(gè)典型的灰色系統,它具有灰色系統信息部分不確定性的特點(diǎn)。本文旨在將灰色系統理論、模糊理論進(jìn)行有機的結合,用灰色關(guān)聯(lián)度分析方法來(lái)計算判斷矩陣和建立模型,并應用到實(shí)際投資決策中,為決策者提供一種有效的決策途徑。
一、水利投資的內涵及特性 水利投資是一定經(jīng)濟主體為了獲取預期不確定的效益而將現期的一定收入轉化為資本。水利投資的特性包括:一是投資效應的“供給時(shí)滯”性,二是投資實(shí)施的連續性與波動(dòng)性,三是投資的周期性,四是投資主體的多樣性,五是投資收益的不確定性。 二、水利投資要素及功能 水利管理是一項系統工程,研究水利投資結構的優(yōu)化,首先要用系統的觀(guān)點(diǎn),去整體看待和專(zhuān)門(mén)研究水利。根據水利問(wèn)題的性質(zhì)和范圍,正確確定特定的系統變量,建立與研究問(wèn)題對應的子系統(一個(gè)流域或區域),從系統要素、結構、輸出、輸入、反饋和控制各方面進(jìn)行分析研究,采用從定性到定量相結合的綜合集成研究方法,同時(shí)自始至終地把任何子系統作為水利可持續發(fā)展系統的組成部分,從整體出發(fā),組織、管理、協(xié)調控制各子系統,達到個(gè)體與整體,局部與全局的統一。 水利系統的要素應包括:水利工程,以工程措施保證水與人的和諧共處;人力,充分挖掘和使用水利管理系統的人力資源,以協(xié)調人、財、物的關(guān)系,實(shí)現其最優(yōu)組合;體制,以開(kāi)放、綜合為特征,提高治水的效益;創(chuàng )新,不斷以新的思想、技術(shù)、方法和手段,推進(jìn)水
模型是信息、樣式和數據的集合。 系統中一個(gè)模型由兩個(gè)部分構成:數據庫 (*.sqlite) 和數據文件夾。 每個(gè)模型都分配有特定特性,例如數據庫和 UCS 坐標系、模型范圍和默認地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁(yè)(啟動(dòng) InfraWorks 時(shí)會(huì )顯示該主頁(yè))創(chuàng )建、打開(kāi)、復制、刪除、升級模型或與模型進(jìn)行交互。若要在打開(kāi)或創(chuàng )建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁(yè),請在 “智能工具”欄中單擊主頁(yè)圖標 有關(guān)創(chuàng )建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng )建模型有如下兩種方法。 1.使用模型生成器創(chuàng )建模型。 模型生成
水利部辦公廳關(guān)于做好水利安全生產(chǎn)監管信息系統上線(xiàn)運行工作的通知(辦監督函〔2019〕369號)附件
這個(gè)是樓梯折板 這種情況 應該怎么處理呀
http://co.163.com/forum/content/365_75826_1.htm
要的速度下了哦
當風(fēng)荷載控制的時(shí)候,有幾條梁超筋,請問(wèn)怎樣調整才最為合理?最快捷?
砌體規范要求梁支座鉸支,那連續梁在砌體墻支座處要點(diǎn)鉸支嗎?希望有同行朋友能幫忙解釋一下
請問(wèn)WORKBENCH能不能做像如圖的ANSYS一樣的操作,我想把模型離散化,對個(gè)別單元進(jìn)行設置可以么?
請教如夢(mèng)大神:多層框架結構如果不做滑動(dòng)支座,就要把樓梯建入模型考慮其剛度對建筑物的整體影響,但是建入模型算出的樓梯大都超筋,而實(shí)際配筋的時(shí)候未配夠這么多鋼筋,就是實(shí)際做出來(lái)的比我建入模型的剛度要小,那么這樣建入模型是否欠妥?
五層框架,每層高六米 共30米,功能廠(chǎng)房,loft形式,半層處怎樣導荷?半層處荷載是輸在每層的梁上?還是柱子上?還是半層高處在設到虛梁?
有沒(méi)有大佬幫我解惑一下可以有償,我這個(gè)怎么做感覺(jué)都不對勁做了幾個(gè)小時(shí)了都想不出來(lái)太難了,還有墻上也需要做一個(gè)凹槽暗藏扶手進(jìn)去,真的要吐了
solidworks模型怎么轉成revit,solidworks不會(huì )用,需要轉成revit,哪位操作過(guò),請指教,不勝感激!
打開(kāi)模型的步驟 導航模型 注: 若要互換鼠標按鈕的平移/動(dòng)態(tài)觀(guān)察功能,請單擊 ,然后單擊“導航”選項卡,選擇“反轉移動(dòng)/動(dòng)態(tài)觀(guān)察鼠標按鈕”。
Autodesk Navisworks 2019,可以實(shí)時(shí)在場(chǎng)景中漫游。 本節內容 導航場(chǎng)景 在 Autodesk Navisworks 中,有各種用于導航場(chǎng)景的選項。 用戶(hù)可以使用導航欄上的導航工具(例如平移和縮放)直接操縱自己在“場(chǎng)景視圖”中的位置。還可以使用隨光標移動(dòng)的 SteeringWheels?,并且通過(guò)將許多常用的導航工具組合到一個(gè)界面中可以節省時(shí)間。 可以使用 ViewCube?,這是一種三維導航工具,通過(guò)該工具,通過(guò)單擊立方體上的預定義區域可以重新設置模型視圖的方向。例如,單擊 ViewCube 的“前”將旋轉視圖,直到相機面向場(chǎng)景的前面為止。還可以單擊 ViewCube 并進(jìn)行拖動(dòng)以自由地旋轉視圖。ViewC
選擇對象 對于大型模型,選擇關(guān)注項目有可能是一個(gè)非常耗時(shí)的過(guò)程。Autodesk Navisworks 通過(guò)提供快速選擇幾何圖形(既能夠以交互方式選擇又能夠通過(guò)手動(dòng)和自動(dòng)搜索模型來(lái)選擇)的各種功能,大大簡(jiǎn)化了此任務(wù)。 Autodesk Navisworks 提供了以交互方式選擇項目的幾種方法。 查找對象 查找是一種基于項目的特性向當前選擇中添加項目的快速而有效的方法。 可以按項目屬性對模型運行簡(jiǎn)單的手動(dòng)搜索。要執行該操作,請執行以下步驟: 1.在“選擇樹(shù)”,上,單擊下拉菜單中的“特性”,然后單擊列表中保存的特性搜索。會(huì )在“場(chǎng)景視圖”中選
水利模型
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