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關(guān)于彩色自行車(chē)道瀝青混凝土
設計一條2m寬的彩色自行車(chē)道，面層采用2.5cm厚的AC-10彩色瀝青混凝土，請問(wèn)能不能直接用AC-10來(lái)表示，還是說(shuō)AC-10要明確指明是AC-10C或是AC-10F？[ 本帖最后由 sunnyboyzcf 于 2011-6-23 18:07 編輯 ]
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關(guān)于瀝青砼自行車(chē)道設計施工
小弟最近做了一條道路的改造拓寬設計，道路兩側設置自行車(chē)道和人行道，自行車(chē)道和人行道在同一平面，我設計的路面結構是自行車(chē)道：15cm厚C15水泥混凝土+（5+3）彩色瀝青；；人行道：15cm厚C15水泥混凝土+2cm厚水泥砂漿+透水混凝土磚。施工方希望我能把C15混凝土調整為水泥穩定碎石，厚度調整為20cm，他們的理由是由于工期較緊， 混凝土在鋪瀝青的時(shí)候強度上不來(lái)，可能施工的時(shí)候被壓壞。希望各位大神幫忙解惑
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荷蘭：梵高-羅斯加德自行車(chē)道
這條長(cháng)達600米的自行車(chē)道位于荷蘭的布拉班特，由荷蘭羅斯加德工作室的著(zhù)名革新派設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)設計，該道路名為“梵高-羅斯加德自行車(chē)道”，車(chē)道上有上千塊太陽(yáng)能發(fā)光石，構思源自于梵高的著(zhù)名作品《星夜》，1883年至1885年期間，這位著(zhù)名畫(huà)家正是居住在此地。相信大家都看過(guò)著(zhù)名畫(huà)家文森特 梵高那幅著(zhù)名的油畫(huà)《星空》吧，在這里，畫(huà)家梵高曾經(jīng)的幻想世界將真實(shí)的呈現在了你的腳下。這段不平凡的路面上鋪著(zhù)特殊的發(fā)光材料，白天能進(jìn)行充電聚集電能，到了晚上就化作了繁星閃爍的星光之路。如果在白天看，這些發(fā)光材料很像細小的鵝卵石。涂層材料由荷蘭基礎設施公司Heijmans研發(fā)，通過(guò)使用五萬(wàn)個(gè)熒光閃閃的“石頭”來(lái)進(jìn)行旋渦狀排列，從而達到畫(huà)家《星空》畫(huà)中蜿蜒瑰麗的星空效果，既環(huán)保又浪漫。丹?羅斯加德說(shuō)道：“《星空》是梵高最有特色的畫(huà)作，所以我想利用平日里人們所熟悉的東西藝術(shù)的把它呈現在公眾面前。”
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荷蘭梵高-羅斯加德自行車(chē)道
這條長(cháng)達600米的自行車(chē)道位于荷蘭的布拉班特，由荷蘭羅斯加德工作室的著(zhù)名革新派設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)設計，該道路名為“梵高-羅斯加德自行車(chē)道”，車(chē)道上有上千塊太陽(yáng)能發(fā)光石，構思源自于梵高的著(zhù)名作品《星夜》，1883年至1885年期間，這位著(zhù)名畫(huà)家正是居住在此地。相信大家都看過(guò)著(zhù)名畫(huà)家文森特 梵高那幅著(zhù)名的油畫(huà)《星空》吧，在這里，畫(huà)家梵高曾經(jīng)的幻想世界將真實(shí)的呈現在了你的腳下。這段不平凡的路面上鋪著(zhù)特殊的發(fā)光材料，白天能進(jìn)行充電聚集電能，到了晚上就化作了繁星閃爍的星光之路。如果在白天看，這些發(fā)光材料很像細小的鵝卵石。涂層材料由荷蘭基礎設施公司Heijmans研發(fā)，通過(guò)使用五萬(wàn)個(gè)熒光閃閃的“石頭”來(lái)進(jìn)行旋渦狀排列，從而達到畫(huà)家《星空》畫(huà)中蜿蜒瑰麗的星空效果，既環(huán)保又浪漫。丹?羅斯加德說(shuō)道：“《星空》是梵高最有特色的畫(huà)作，所以我想利用平日里人們所熟悉的東西藝術(shù)的把它呈現在公眾面前。”
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荷蘭自行車(chē)道的細節設計有多“變態(tài)”？
當一個(gè)國家自行車(chē)的數量超過(guò)國民的數量，他該如何保證騎行者能有一個(gè)不錯的騎行體驗？ 對于同樣享有城市道路的機動(dòng)車(chē)，與自行車(chē)的關(guān)系又該如何處理？
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荷蘭：梵高-羅斯加德自行車(chē)道景觀(guān)
這條長(cháng)達600米的自行車(chē)道位于荷蘭的布拉班特，由荷蘭羅斯加德工作室的著(zhù)名革新派設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)設計，該道路名為“梵高-羅斯加德自行車(chē)道”，車(chē)道上有上千塊太陽(yáng)能發(fā)光石，構思源自于
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【建筑新聞】牛bility！廈門(mén)建世界最長(cháng)的高架自行車(chē)道！
最近各大城市都能看到這些共享單車(chē)了
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韓國高速公路上用太陽(yáng)能板搭起自行車(chē)道
日前，韓國的高速公路上出現了一道奇特的“風(fēng)景線(xiàn)”。在韓國中部位于首爾以南大約160公里、連接韓國大田和世宗兩大城市的高速公路中間，開(kāi)辟了綠色自行車(chē)通道。更為與眾不同的是，在總長(cháng)約32公里長(cháng)的自行車(chē)道上，上方還覆蓋上了太陽(yáng)能電池板。
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車(chē)庫內的行車(chē)道都得6米寬嗎
請教各位，汽車(chē)庫里的通道（平行于停車(chē)車(chē)方向的，只供通行，不擔負停車(chē)出車(chē)功能）也需要6米寬嗎？另外一個(gè)問(wèn)題，停車(chē)道寬六米是基于停車(chē)位5.3+6+5.3呢，還是規范里說(shuō)的小型車(chē)4.8+6+4.8
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“腦洞大開(kāi)”的設計！！扭曲 凸出平臺 植被構成的立面，屋頂上“無(wú)限”環(huán)形的自行車(chē)道連接
在印度浦那設計一所新學(xué)校的競賽中，NUDES公布了名為“森林”的獲獎作品。正如它的名字所涵蓋的，一等獎方案探索了自然與教育間的關(guān)系，基于“成長(cháng)”、“學(xué)習”、“再利用”、“種植”和“玩耍”五大原則。由此產(chǎn)生的項目旨在將一座充滿(mǎn)活力的綠色建筑帶入密集的城市環(huán)境的中心，在過(guò)去的十年里，這座城市環(huán)境得到了重大發(fā)展。 NUDES將建筑體量設計為兩個(gè)“綠色”圓柱形體塊，由屋頂的“無(wú)限”自行車(chē)道連接。每個(gè)圓柱形體塊代表該規劃中的一階段性建設。 學(xué)校的整體建筑面積約為12.5萬(wàn)平方英尺，提供了從幼兒到中學(xué)教育的學(xué)習環(huán)境。 扭曲的立面由一系列有韻律的凸出平臺和
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北京：“十四五”期間，五環(huán)以?xún)嚷访鎸挾?2 米及以上道路全部施劃自行車(chē)道
本文為“規劃師筆記”精選文章 本文轉載自北京市交通委員會(huì )
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悉尼Wylde山地自行車(chē)小道
悉尼公園綠地坐落于西悉尼的中心，包含一個(gè)27km長(cháng)的走廊，其中包括未開(kāi)墾的森林地帶，開(kāi)放空間和新興住宅內的游憩用地設施。不斷發(fā)展的城市內涵滿(mǎn)足了公園綠地，以及娛樂(lè )設施不斷變化的需求，提供了一個(gè)獨特的設計框架。這個(gè)新的山地車(chē)場(chǎng)所在西悉尼公園綠地內創(chuàng )造了一個(gè)比賽的區域，專(zhuān)注于自行車(chē)越野賽和山地車(chē)比賽使用。自行車(chē)設施包含泵車(chē)，跑道和一個(gè)12km的山地車(chē)道路。Wylde山地車(chē)跑道提供了日常使用，同時(shí)也迎合了大型自行車(chē)賽事中集中觀(guān)看和露營(yíng)的需求。
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關(guān)于自行車(chē)排風(fēng)煙的問(wèn)題
眾所周知，現在自行車(chē)庫也停放了電瓶車(chē)，在江浙有報道發(fā)生火災事故較多，故現在消防局要求自行車(chē)庫內要做排煙系統，那么問(wèn)題就來(lái)了，自行車(chē)庫由于高規、低規的不健全，在做法上很難有所參考，現在大致上有兩種解決方法，做法1、2000m2劃分一個(gè)防煙分區，自行車(chē)車(chē)庫套用汽車(chē)庫排風(fēng)煙系統去做。但消防局提出要按500劃分防煙分區。做法2、500m2劃分排煙分區，排煙按照面積x120，排風(fēng)按換氣次數或暖規新風(fēng)量取值。風(fēng)管合用或分開(kāi)設置。以上是我的看法，請大家給點(diǎn)看法。
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某小區自行車(chē)坡道變更圖
圖紙簡(jiǎn)介： 坡道變更圖。常用坡道設計，很方便參考！。。。 投稿網(wǎng)友： wangking999 上傳時(shí)間: 2013-07-28 圖紙省份
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請教關(guān)于行車(chē)道板的問(wèn)題！
JTG D62-2004中的4.1.3規定中的2 1）單個(gè)車(chē)輪在板的跨距中部時(shí) a=(a1+2h)+L/3>=2L/3意思是不是當(a1+2h)+L/3算出來(lái)的值小于2L/3時(shí)就取2L/3啊還有這里說(shuō)的平行于板的跨距方向指的是哪個(gè)方向？是垂直于行車(chē)方向嗎？謝謝
自行車(chē)道寬
自行車(chē)道寬專(zhuān)題，為您提供自行車(chē)道寬相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與自行車(chē)道寬 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多自行車(chē)道寬相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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