壩岸基礎淘塌搶護 險情 水流集中沖刷,將河道整治工程的丁壩、垛、護岸的基礎或坡腳淘空,引起壩岸發(fā)生裂縫、沉陷或局部坍塌,壩身失穩而出險。 搶護原則 及時(shí)拋投料物,穩定基礎。 搶護方法 一般常用的搶護方法有以下幾種: ——拋塊石。采用從岸上和船上拋投兩種方法。應先從險情最嚴重的部位拋起,然后依次向兩邊展開(kāi)。在船上作業(yè)時(shí),可從下層向上層拋投,應隨拋隨測,使水下拋石坡度達到穩定坡度(一般為1:1~1:1.5)為止。為防止根石走失,應選大塊石,塊石重量30kg/個(gè)~75kg/個(gè),搶護坡腳不小于15kg/個(gè)。在水深流急情況下拋石,應選用較大塊石在預計拋石部位先拋一條石埂,然后用一般塊石逐次向上游突出搶拋。 ——拋土袋。用土工編織袋、麻袋、草袋裝沙或土,充填度70%~80%,用尼龍繩、細麻繩、鉛絲綁扎封口,投入出險部位。拋投方法基本上與拋塊石相同,拋土袋需層層疊壓,流速過(guò)大時(shí),可將數個(gè)土袋捆綁一塊拋投(有條件的地方可用吊車(chē)等機械投拋),拋投后坡度為1:1~1:1.5。在岸上拋投時(shí),最好用滑
某河道整治工程施工組織設計本工程包括:2612米防洪墻改造(含老墻加固、老墻改造),主要工程量有:土方10萬(wàn)方、混凝土6000方,基礎混凝土5000方,砌石8000方、拆除以及墻地面主體裝飾(不含石材貼面、綠化以及亮化)
水利水電資料庫 收錄于話(huà)題
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙包括工程平面布置圖,拋石段斷面圖,芳山橋平面圖 ,標準斷面圖,陂平面布置圖,灌溉渠道縱斷面圖,渠道標準橫斷面圖,橋墩2-2剖面配筋圖,橋墩基礎平面圖,機耕橋平面布置圖,橋板橫斷面配筋圖,橋板橫斷面配筋圖,可供參考。 投稿網(wǎng)友: rob2000
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一、工程概況 1、工程介紹 南京市外秦淮河整治2002年度工程定淮門(mén)橋-清涼門(mén)橋段(左岸)位于南京市鼓樓區,本工程包括:2612米防洪墻改造(含老墻加固、老墻改造),主要工程量有:土方10萬(wàn)方、混凝土6000方,基礎混凝土5000方,砌石8000方、拆除以及墻地面主體裝飾(不含石材貼面、綠化以及亮化)等,詳見(jiàn)招標圖紙。 2、水文氣象和工程地質(zhì) 本工程地段屬于亞熱帶中部季風(fēng)氣候區、冬夏季風(fēng)作一次的交替活動(dòng)。總的氣候特點(diǎn)是:干濕冷暖,四季分明,熱量充裕,無(wú)霜期長(cháng),雨水充沛,光照充足,年平均氣溫15.1°C,平均極端最低氣溫-9.1°C,最大凍土層厚度0.8米,平均月最高氣溫出現在7-8月,常年都在33°C以上,極端最高氣溫(1987年)為39.9°C,常年平均地面溫度18°C,年平均降雨量為1050毫米,最大年降雨量21-70毫米(1991年),最小年降雨量479.8毫米(1987年)。常年主導風(fēng)為東南風(fēng),隨季節有明顯變化,夏季多南及東南風(fēng),秋季多東及東北風(fēng),冬季多北及西北風(fēng),最大風(fēng)速16m/s,瞬間最
河道防護工程主要是指保護臨河大堤的丁壩、垛(磯頭)和護岸工程,這種工程習稱(chēng)險工。為保護灘地、控制主溜、穩定河勢而修建的壩、垛和護岸工程習稱(chēng)控導工程。河道防護工程是大堤的前衛,它們的安危直接關(guān)系到大堤的存亡,因此應同樣重視對它們的防護。 一、險情及成因 河道防護工程由于修筑時(shí)的質(zhì)量問(wèn)題,出險主要是險工和控導工程的壩、垛和護岸。主要表現是壩頂產(chǎn)生縱向裂縫、整體滑坍或局部塌陷;平順護岸的漿砌石工程常見(jiàn)的架空斷裂、塌陷;干砌石護坡雖然適應岸坡變形能力強,但也有架空、塌陷險情出現。其出險主要原因是: 1、修建時(shí)施工質(zhì)量差,壩坡過(guò)陡而不穩,沿子石尺寸過(guò)小,上下層壓茬少,壩后填土封頂不嚴實(shí)或無(wú)反濾層,雨水從壩頂滲入,填土飽水將壩岸潰塌。 2、護底根石不足,壩岸不穩而滑陷。 3、工程嚴重老化,極易出險。 4、隨著(zhù)堤防的逐漸培厚加高,沿河壩、垛和護岸也隨之多次加高改建,壩身高度大增,且多為戴帽式加高。因此大部分重力式壩岸已處于或接近極限平衡狀態(tài),在不大的外力作用下即可能發(fā)生滑塌險情。
大沙河是河北省子牙河系滏陽(yáng)河的支流,全長(cháng)166km,流經(jīng)內丘、邢臺、沙河、南和、永年、雞澤、任縣7縣(市),流經(jīng)滏陽(yáng)河中游洼地后匯入滏陽(yáng)河。大沙河上游是歷史上有名的暴雨區,因河道源短坡急,一遇暴雨就會(huì )山洪暴發(fā),經(jīng)常沖及村莊,淹沒(méi)大片農田,給兩岸人民生命財產(chǎn)造成重大損失。大沙河堤防雖經(jīng)多次修復加固,但因多年的自然侵蝕及人為破壞,已損壞嚴重。自“96.8”洪水以后,大沙河陸續修建了多處護岸工程,河勢已得到基本控制,但由于大部分堤防采用砂質(zhì)土堆筑及粘土包膠,一旦遭遇較大洪水,極易造成潰壩。京廣鐵路橋以上的河道寬闊,雖行洪水深不大,但淹沒(méi)范圍極廣,致使河心島、灘地無(wú)法有效地開(kāi)發(fā)利用。 此外,穿越大沙河的南水北調中線(xiàn)工程將把大沙河劃分為南北兩個(gè)行洪主槽,會(huì )使原有的行洪形勢發(fā)生改變。對該河段進(jìn)行全面的綜合整治,提高沿岸的防洪能力,促進(jìn)防洪與國民經(jīng)濟建設之間的和諧統一是十分必要的。 1地質(zhì)概況 1.1地形地貌 工程區位于邢臺市所管轄的沙河市及南河縣境內,屬太行山東麓的山前低山丘陵區及華北沖洪積平原區,總體地勢西高東低,地形較為開(kāi)闊平坦。低山丘陵區河谷高程一般為
河道整治及生態(tài)修復工程監理規劃
如東縣“三河六岸”河道整治工程
河道整治工程結合景觀(guān)和生態(tài)設計思考.PDF
圖紙簡(jiǎn)介: 該河道疏浚整治工程全套竣工圖包括堤防縱剖面圖及堤防橫斷面圖,共21張圖紙。 投稿網(wǎng)友: yangduoqin 上傳時(shí)間: 2014-07-31
一、河道整治工程險情概述 黃河河道整治工程是黃河防洪建設的重要項目,它對控制河道的走向起著(zhù)重要的作用,無(wú)論何種類(lèi)型的壩、垛、護岸等,歸根到底都要滿(mǎn)足穩定河勢、疏導水流、利于防洪的需要。據統計,自2002年至2007年小浪底水庫調水調沙以來(lái),山東黃河河道整治工程共有191處險工、控導工程1491段壩垛出險2813次,搶險累計用石49.85萬(wàn)m3,耗資6212萬(wàn)元。工程布局及工程防守受到了一定程度的影響。更加有效地規劃治理流路,河道整治工程的施工顯得尤為重要。 二、出險原因分析 導致河道整治工程出險的原因,往往是多種因素綜合作用的結果。分析認為主要有以下幾個(gè)方面:一是水沙條件發(fā)生新的變化,中常洪水持續時(shí)間加長(cháng),工程遭受洪水侵蝕的時(shí)間增多,工程失穩,這是工程頻繁出險的主要根源;二是河勢靠溜發(fā)生相應變化,上提下挫,左右擺動(dòng),造成工程和灘岸坍塌生險;三是壩岸基礎薄弱,多數河道整治工程存在根石深度淺、坡度陡、斷面不足等問(wèn)題,達不到根石坡度1:1
知識點(diǎn):護岸及河道整治
農村河道整治工程主要指流域面積50km2以下的農村河道整治,各地區可根據自身情況選擇不同的治理措施組合,治理措施可包含但不限于水系連通、河道清違清障、清淤疏浚、岸坡整治、堤防加固、水質(zhì)提升等。
黃河下游某河段控導工程施工現場(chǎng)圖片,工程項目包括封頂石、石護坡、機械拋石護坡、粗排亂石
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圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為:新蓮河三期河道整治工程施工圖,內含部分說(shuō)明:本資料總共有30多張圖紙,包括了相應的平面布置圖,縱橫斷面的圖紙,采用的是重力式擋土前的設計,相應的施工圖的的設計說(shuō)明是比較詳細的,本工程設計河道河道長(cháng)764.3m。河道兩側新建駁岸共1690.1m。其中擋墻形式一606.2m;擋墻形式二363.1m;擋墻形式三210m;擋墻形式四210m;擋墻形式五300.8m;踏步4處;預埋石柱29處,希望大家下載。
基于長(cháng)序列的黃河下游游蕩型河道河勢演變
南淝河下游河道整治工程
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