10KV及以下線(xiàn)路故障及預防

10KV及以下線(xiàn)路故障及預防

10KV線(xiàn)路缺相故障的檢查過(guò)程

今天一個(gè)鑄造廠(chǎng)的10KV線(xiàn)路在工作中突然出現缺相故障。經(jīng)理說(shuō)上面的干線(xiàn)沒(méi)毛病，如果有故障別人就會(huì )報修。所以就先考慮他廠(chǎng)內的線(xiàn)路開(kāi)關(guān)柜下面經(jīng)檢查沒(méi)有故障，故障點(diǎn)在開(kāi)關(guān)柜以上，開(kāi)始時(shí)用10/0.4KV的驗電筆測試沒(méi)發(fā)現故障。停電后測桿上開(kāi)關(guān)及電纜均無(wú)故障。后拿來(lái)10KV驗電筆測試兩相正常北邊相不發(fā)聲，一路追蹤結果發(fā)現是干線(xiàn)過(guò)公路的地埋電纜終端和線(xiàn)路連接的設備線(xiàn)夾斷了。 所以檢查故障時(shí)不能光聽(tīng)別人說(shuō)的，只能作參考還得自己認真檢查思考才行。

10kV線(xiàn)路故障快速查找口訣！

運行中的10kV線(xiàn)路，因雷、風(fēng)、雪自然災害和遭受外力、環(huán)境污染等原因，常常會(huì )發(fā)生跳閘事故。10kV線(xiàn)路一旦發(fā)生跳閘事故，就會(huì )造成該線(xiàn)全線(xiàn)或部分線(xiàn)路大面積停電，勢必會(huì )給用電企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟損失，所以越早查出事故地點(diǎn)和原因，消除事故隱患，縮小事故停電范圍,越早恢復通電，就能夠減

10kV線(xiàn)路故障快速查找口訣

知識點(diǎn)：10kV線(xiàn)路故障

10KV高壓線(xiàn)路故障分析及維護

10KV高壓線(xiàn)路分布廣，架空線(xiàn)路長(cháng)，又處于露天運行，常受到周?chē)h(huán)境與自然變化的影響，在運行中經(jīng)常發(fā)生故障，影響正常供電，給人民的生產(chǎn)與生活帶來(lái)一定的危害。故障原因分析：１、樹(shù)障的影響。在農村，線(xiàn)路與樹(shù)木平行或交叉的比比皆是。樹(shù)刮倒砸線(xiàn)，樹(shù)枝刮斷落在線(xiàn)上，樹(shù)枝擺動(dòng)掃線(xiàn)，以及人為的伐樹(shù)至使樹(shù)倒砸在線(xiàn)上，造成線(xiàn)路故障，危害相當嚴重。２、風(fēng)的影響。風(fēng)力過(guò)大，超過(guò)桿塔的機械強度，就會(huì )使桿塔傾斜或損壞，并使導線(xiàn)振動(dòng)、跳躍和碰線(xiàn)，引起過(guò)流或速斷。

某10kV配電線(xiàn)路故障的防范措施

1強化運行管理。 從運行角度考慮，運行人員按運規要求，按時(shí)巡視設備，及時(shí)、準確提供設備缺陷，為檢修試驗提供依據，及時(shí)發(fā)現事故隱患，及時(shí)檢修，從而降低線(xiàn)路故障率。為此，運行人員應作到"三熟三能"，從"嚴"、"勤"、"細"、"熟"上下功夫。嚴：即制定嚴格的設備定期巡視制度，并堅決落實(shí);勤：即工作積極、主動(dòng)，不漏巡，多注重故障率高的線(xiàn)路設備運行工況;細：即認真巡視，認真分析，及時(shí)發(fā)現并上報缺陷;熟：即不僅熟悉設備，還應熟悉其性能、參數、結構、地理環(huán)境、氣候因素等，做到心中有數。 2加強線(xiàn)路防外力破壞工作。 配電線(xiàn)路外力破壞現象很?chē)乐兀叩蛪壕€(xiàn)路盜割嚴重，違章建筑屢禁不止，鄉村山田建設，推土造田，桿根取土，人為打破絕緣子、向導線(xiàn)上扔鐵絲、盜竊電能等造成線(xiàn)路故障，時(shí)有發(fā)生，給配電線(xiàn)路的安全運行造成了極大的危害。采取的措施：

求推薦手持型10KV線(xiàn)路查故障的設備。

本帖最后由 wgf4242 于 2016-3-12 20:27 編輯 原來(lái)向別人借過(guò)一個(gè)不記得名字和型號了，現在想購買(mǎi)一個(gè)。。不手持也行。故障定位快速準確，好用就行。。。

關(guān)于10kV線(xiàn)路壓降的問(wèn)題

例如：1條變電站10kV饋線(xiàn)，出線(xiàn)電纜為銅芯鎧裝300mm2共200m；架空線(xiàn)路為鋁芯絕緣240mm2共5km，在5km處有1臺400kVA桿上變；后端線(xiàn)路為鋁芯絕緣架空線(xiàn)95mm2共7km，末端安裝1臺2000kVA變壓器；那5km處壓降和12km處（末端）壓降怎么求？求大神們指導 T.T

求助！！！關(guān)于10kV開(kāi)閉所多條線(xiàn)路反復跳閘的故障分析

單位有一個(gè)10kV開(kāi)閉所，運行已經(jīng)24年了，所有電氣指示全部壞了，這個(gè)星期內兩條10kV出線(xiàn)和1條10kV進(jìn)線(xiàn)一共跳閘四次，全部直接送電成功，線(xiàn)路都巡視過(guò)沒(méi)有發(fā)現明顯故障點(diǎn)，單位不少人推測是開(kāi)閉所的問(wèn)題，由于電氣指示都沒(méi)用了，難以斷定，求大神幫忙分析一下！！！！！！！  

10kV線(xiàn)路故障快速查找口訣，建議收藏！

          運行中的10 kV線(xiàn)路，因雷、風(fēng)、雪自然災害，和遭受外力、環(huán)境污染等原因，常常會(huì )發(fā)生跳閘事故。10kV線(xiàn)路一旦發(fā)生跳閘事故，就會(huì )造成該線(xiàn)全線(xiàn)或部分線(xiàn)路大面積停電，勢必會(huì )給用電企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟損失，所以越早查出事故地點(diǎn)和原因，消除事故隱患，縮小事故停電范圍,越早恢復通電，就能夠減少供用電企業(yè)雙方的經(jīng)濟損失。因此當10 kV線(xiàn)路發(fā)生跳閘事故

10kV配電線(xiàn)路常見(jiàn)故障及處理方法

目前，10kV配電線(xiàn)路線(xiàn)路長(cháng)、負荷分散、設備數量多、運行維護條件差、保護措施少。在運行中不僅要承受機械和電氣負荷，還要經(jīng)受各種天氣因素的侵擾，因而故障機率較大。除不可抗拒的自然災害造成的事故外，通常發(fā)生的故障有： ·導線(xiàn)接頭電阻較大，運行時(shí)因接頭高溫氧化而燒斷。 ·引線(xiàn)間或引線(xiàn)與設備端子間連接不良，接觸電阻較大，導致引線(xiàn)燒斷設

[討論]關(guān)于10KV線(xiàn)路防雷？

10kv線(xiàn)路不可能在防雷上投資太大，但是我們這里有部分線(xiàn)路是雷區，經(jīng)常由于雷擊造成線(xiàn)路跳閘，請問(wèn)各位有什么好的避雷方法嗎？？我覺(jué)得最好是加裝線(xiàn)路避雷器，因為加裝避雷線(xiàn)不經(jīng)濟，各位能否提供加裝避雷器線(xiàn)路的圖紙？？？謝謝

關(guān)于10KV線(xiàn)路初設和施設

請大家談?wù)?0KV線(xiàn)路的初設和施設出圖,都出哪些圖,有沒(méi)有什么規范？我剛做這方面,初設時(shí)出設計說(shuō)明書(shū)、路徑走向圖、桿塔一覽圖、基礎一覽圖、導線(xiàn)曲線(xiàn)安裝圖、配件加工圖，如果是山區，還出個(gè)斷面圖。然后施設時(shí)，根據實(shí)際情況對初設做一下修改。我們初設時(shí)就用經(jīng)緯儀、花桿進(jìn)行了測量定樁。我聽(tīng)有的同行說(shuō)，初設沒(méi)有這么復雜，用GPS定幾個(gè)轉角，然后按規律檔距排桿。等到施工設計時(shí)，再測量定樁。可我們沒(méi)有GPS設備，是不是就只能在初設時(shí)就現場(chǎng)測量定樁。請問(wèn)大家是怎么搞的？

求教，關(guān)于10KV線(xiàn)路的問(wèn)題

從10KV分支桿通過(guò)一組跌落保險（以下稱(chēng)A號跌落）下一條電纜接入配電房（新增配電房有高低壓柜和630KVA的變壓器）此臺區附近原有兩臺變壓器（兩臺變壓器容量約630KVA），我想通過(guò)A號跌落把這里兩臺變壓器也連接上（同桿）1.如何選擇這組跌落保險的容量？（有朋友說(shuō)應該每個(gè)變壓器都連一組跌落保險，原有變壓器上已有跌落，新增配電房高壓柜也帶跌落保險，我只是向通過(guò)A號跌落把這幾個(gè)臺區全連接上） 2.請問(wèn)接入配電房的電纜應該如何選擇？ 小弟剛剛開(kāi)始工作，以上問(wèn)題可能說(shuō)的不是很清楚，希望各位老大能多多指導（希望能給出各位的意見(jiàn)，詳細計算公式和計算步驟）。

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10kV配電線(xiàn)路單項接地故障及處理方法

知識點(diǎn)：故障接地

10KV架空配電線(xiàn)路常見(jiàn)故障判斷與分析

針對10KV架空配電線(xiàn)路常發(fā)生雷擊斷線(xiàn)事故，從而進(jìn)行防范措施探討，以求提高10KV配電網(wǎng)安全運行水平。目前10KV架空配電線(xiàn)路上，現在都已廣泛地應用了絕緣導線(xiàn)。可以說(shuō)，配電網(wǎng)架空導線(xiàn)的絕緣化，已是一項成熟的技術(shù)。 隨著(zhù)配電網(wǎng)的快速發(fā)展，用戶(hù)對供電質(zhì)量要求也在提高，在安全與經(jīng)濟合理平衡下，要求供電有較高的可靠性。配電網(wǎng)的接線(xiàn)較復雜，要保證調度上的靈活性、運行上的供電連續性和經(jīng)濟性。這就要求從事配電線(xiàn)路運行、檢修工作人員，熟悉管理的線(xiàn)路結構形式，能根據故障現象準確判斷事故性質(zhì)、范圍，并能采取合理方法及時(shí)予以處置，以保質(zhì)保量連續供電，滿(mǎn)足用戶(hù)的用電需求。 一、架空配電線(xiàn)路的故障類(lèi)型

10kV架空線(xiàn)路常見(jiàn)故障的原因及查找方法

1 故障分類(lèi) (1)短路故障：一是線(xiàn)路瞬時(shí)性短路故障(一般是斷路器重合閘成功);二是線(xiàn)路永久性短路故障(一般是斷路器重合閘不成功)。 常見(jiàn)故障有：線(xiàn)路金屬性短路故障;線(xiàn)路引跳線(xiàn)斷線(xiàn)弧光短路故障;跌落式熔斷器、隔離開(kāi)關(guān)弧光短路故障;小動(dòng)物短路故障;雷電閃絡(luò )短路故障等。 (2)接地故障：線(xiàn)路瞬時(shí)性接地故障;線(xiàn)路永久性接地故障。

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